2022年铁路职工述职报告.docx

2022年铁路职工述职报告 一、理论联系实际，努力提高工作质量 1、仔细履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕平安生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的平安生产目标做出了贡献 2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，许多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，仔细学习理论学问，做到不懂就请老师傅，并把学到的学问与实际工作结合起来。 3、仔细学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注意理论学问与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增加理论学习的针对性和实效性。 4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平常也主动学习各种相关学问，刚好总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。 5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热忱。 二、恪尽职守，努力完成各项工作任务 做为一名新进铁路职工，自己努力工作，仔细学习各种技能和理论学问，按时完成了车间领导及师傅支配的工作任务，确保了车间施工目标的顺当进行。 1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段平安生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对平安工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并渐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工打算、申请安排、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们马上整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，起先了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的状况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一起先的笨拙渐渐地熟识了工作的节奏。和其它班组的同志协作完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。 2、主动参与应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们全部进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛苦。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：0024日6:45，领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米;168km+300m处卸片石2车，装石碴2022袋，并对164km+300m、164km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺当开通供应了有力的保证。 3、仔细学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都不遗余力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有特地的师傅们在旁边教育，假如我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。 三、完成进山工作的几点体会： 1、缜密规划，按日推动。进山任务下达之初，工班长们对每日的施工时间、地点进行了具体的安排支配，确保了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。 2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的簇新血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年的施工阅历，特地挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不行行的。所以领导们干脆就让一些有阅历的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节约了人力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。 3、加强平安管理。确保施工平安坚持“平安第一，预防为主”的基本方针。每次施工的时候，不仅有平安员随时地在队伍两旁预警，而且工班长们还在一边边指挥边限制现场，一旦有了意外事务发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。 四、2022年工作展望，今后努力的方向 回顾自己参与工作以来，在自己的工作岗位上，仔细覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热忱的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅支配的各项任务，但距离领导和师傅要求还有肯定的差距。在新的一年里，接着仔细学习理论学问，更加虚心向向师傅们学习，接着完善我的工作技能，不断提高自己理论学问和业务素养，为搞好我段的平安生产而做出自己的贡献。 感谢大家 范文二 各位代表、同志们： 值此站区首届一次职代会召开之际，谨一直自上级领导及站区各岗位的全体职工代表表示崇高的敬意!向为我站区平安运输生产献计献策、辛勤耕耘的干部职工，向关切、支持和帮助我工作、学习、生活的同志们表示诚心的感谢! 一年来，本人在车站党委和车站的领导下，紧紧依靠站区班子和全体干部职工的集体合力，公心处事，严格管理，领先垂范，不遗余力抓好平安管理工作，平安管理平稳有序，平安形势基本稳定，其它分管工作也有新的起色。现将一年来的工作和思想作风、廉政建设等状况向大会报告如下，请大家多提珍贵看法。 一、强化学习，努力提高自身素养 一年来，我严格根据党的xx大提出的“党员干部要带头学习，成为勤奋学习、擅长思索的模范”的要求，仔细学习“三个代表”重要思想，学习党的xx大精神，学xx一系列重要讲话，学习现代经营管理和科学技术学问，坚持自学，深刻领悟上级关于铁路发展工作思路，坚决不移地执行上级指示，坚持用理论来指导全站工作，做到学以致用。通过努力学习，使自己的政治理论水平、科学管理水平、相识和处理问题的实力都得到了肯定的提高。同时，作为党员干部在生活和工作中，本人力求用真理的力气引导人，用人格的力气感召人。严格根据“两个务必”、“八个坚持、八个反对”来约束自己。坚持民主集中制原则，带头真抓实干、讲真话、讲实话、讲短话，生活上严格根据党员领导干部廉洁从政若干准则的要求规范和约束自己的行为。 二、强化平安，狠抓基础建设 平安是铁路运输永恒的主题，没有平安说不起话、抬不起头、办不成事。我们讲落实“三个代表”重要思想，最基本的一条就是确保人民生命财产平安，否则就是失职，就是犯罪。为此，我和班子成员一道，始终坚持平安第一的位置不动摇，全面落实逐级负责制，分工负责制，岗位负责制，并依据不同时期的特点，根据上级的要求开展了平安“大反思、大检查、大整改”、平安生产专项整治等一系列活动。从解决干部作风入手，强化现场作业的限制力度，干部在现场发觉和解决问题的数量比上一年大幅度提高。特殊是我们在去年7月份实行“三个管理方法”以来重点围绕接发列车、调车作业、货装平安、劳动平安和消防平安等全面实施限制，效果良好，努力实现平安年，还基本歼灭了严峻的平安问题，平安工作逐步走入基本稳定的良性轨道。 三、强化管理，提高经济效益 企业应以效益为中心，只有提高企业的经济效益，进而提高职工的生活水平，才是实践“三个代表”的详细体现。去年下半年，由于受全球经济影响，我站区货物发送量、运输收入均欠帐许多。最近几个月，我们深化开展增收节支活动，强扮装卸组织，改进服务质量，不断拓展市场。譬如为了解决货主的燃眉之急，在运能与运量冲突突出的时期，站区管理人员和班组长一是主动与有关部门协调汇报，主动为货主争取运输政策，此举赢得了广阔货主的赞誉。 四、清正廉明，公道正派，自觉抵制和克服社会不良风气的影响。 始终牢记着，手中的权力是人民给的，人民给的权力是用来为人民服务的。因此，从未用手中的权力徇私情、谋私利，而是把它用来为站区的平安生产服务，为站区的发展服务，为全站区干部职工服务，清正廉明，公道正派。 当身边的同志遇到困难时，总是竭尽所能，为他们排忧解难。在日常生活中，忠厚宽容，平易待人，做干部职工的知心挚友。 始终用共产党员的标准要求自己，以党纪条规约束自己，能自觉抵制和克服社会不良风气的影响。 今年春节前夕，探望走访了部分困难职工。 五、以人为本，重视人的素养和企业发展后劲的培育。 始终把人的素养视为全站区的第一资源，视为站区适应铁路跨越式发展的第一关键。重视优秀人才的发掘和培育,为他们供应发展的平台。 重视学问分子工作。主动为改善学问分子的工作学习和生活待遇创建条件，调动他们的主动性和创建性。重视专业技术人员的培育，常常帮助指导他们的工作和学习，勉励并帮助他们岗位成才。对安排来站区的高校毕业生，坚持常常谈心，并支配好他们的生活和学习。 六、缺点和不足： 1、平安形势不稳。 站区连续发生比较严峻的A类问题。虽然均没有构成事故，但我要负干脆的管理责任。暴露出我们的平安基础工作还很薄弱，我们的平安防范体系还很脆弱，我们的干部作风和职工“两纪一化”还很虚弱。 2、学习，特殊是政治理论学习还存在很大差距。总是借口琐事繁杂，不主动挤时间来学习。因此，在学习上,特殊是在政治理论学习上还存在很大差距。另一方面，还存在重业务学习轻政治理论学习的毛病。 3、心情有些急躁。特殊是在平安形势不稳的时候，指责干部职工不太留情面，不太给面子。但肯定是秉性天赋，未存恶意，还请全体干部职工多多谅解。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页