走进上海车展感受科技魅力.docx

走进上海车展，感受科技魅力 企业。 混合动力和新能源技术不仅吸引了大批的一般观众，也受到了国内汽车厂商的关注。笔者在参观展会的过程中，就曾多次见到一些国内自主品牌汽车厂商的代表与国际知名零部件企业的技术人员沟通一些技术问题以及整车配套的可能性。可以说，在新能源技术领域，我国汽车行业也是紧跟国际发展趋势的。这也从侧面反映出国内汽车企业与国际汽车零部件企业之间的合作正在加强。而随着世界先进技术的引进，我们也有理由信任，我国汽车工业与国际先进水平之问的差距会越来越小。 展示手段多样化，更注意客户体验 2022年12月。笔者参与了同在上海新国际博览中心举办的上海国际汽车零配件、修理检测诊断设备及服务用品展览会。从参与2次展会的阅历来看，笔者可以明显感到这2个展会的差异。法兰克福展会上，观众主要是汽车业内人士，因此展览的专业性更强。而对于本届上海车展来说，由于观众多为非专业人士，这就要求零部件展商的展示必需更吸引人，要能抓住观众的爱好点。 本届车展上，许多零部件展商都在展示中加入了与观众互动的项目，能让客户亲身体验。从展台布置上看，参展商也是费尽心机，力求做出新意、做出特色。除了实物展示和展板介绍这种常规的展示方式外，还有许多企业采纳了多媒体形式。iPad作为一种展示设备已经随处可见，甚至有的展商还引入了3D影院这样的展示方式，着实吸引了不少观众。就算是最常见的实物展示，也已经不再是单纯地陈设产品了，而是更多地加入了产品解剖、对比测试以及观众实操等展示方式。毫无疑问，观众在多样化的展示和切身的客户体验中，能更加深刻地了解相关技术和产品。 中外雩部件企业的差异明显 虽然目前国内汽车行业发展快速，但我们还是能从展会上可以清楚地看出国内外零部件参展商有很大不同。这是因为他们的技术水平、资金实力和参展目的均有所不同。 那些肯花大量时间和金钱细心布展的，多是国际知名的零部件集团或中外合资的零部件企业。他们参展的目的，一方面是向公众展示自己的技术实力，另一方面是要吸引整车厂商的关注，从而创建更多合作机会。由于他们的技术实力更强，可以向公众展示的技术和产品就会更多，再加上他们的细心布置，使得观众在这样的展台前总是会感到充溢而好玩，一圈逛下来往往还是意犹未尽。 而反观众多国内企业，他们中的许多技术实力还不强，所生产的产品种类比较单一，再加上展示手段也比较单一，往往就会让观众觉得索然无味，看一眼就过去了，不会留下什么深刻的印象。其实这也与此类企业的参展目的有关。国内许多企业参与此类展会的目的，一方面是找寻分销商和代理商，甚至会干脆向终端客户销售产品；另一方面是寻求为大型零部件企业代工的机会。这也就不难理解为什么当本刊记者置身室外临时展馆时，感觉这里更像是汽车配件交易会，而非展示会。 大陆 德国大陆集团在上海国际汽车工业展览会上展示了来自其底盘与平安系统部、动力总成系统部、车身电子系统部、轮胎及康迪泰克的众多前沿技术与定制解决方案，这些先进产品将有助于使驾乘更平安、更环保和更智能。 大陆集团中国区总裁蒋孔克表示：“大陆集团在2022年实现了创纪录的销售收入，中国作为全球最大和发展最快速的汽车市场对此贡献很大。大陆集团通过开发定制解决方案来满意中国及国际整车厂商的需求，并且会接着加大在这个旺盛市场上的投资，从而与中国市场一起成长。” 底盘与平安系统部：平安共享 以“平安共享”为宗旨，底盘与平安系统部通过开发和生产全系列的主动与被动平安产品来满意客户要求，例如MKl00制动系统系列产品及整体平安策略ContiGuard系统。MK101是新一代产品，秉承了该系列产品的模块化设计，在功能范围和舒适度方面有显著提升。此外，电子稳定限制系统是一项基础技术，通过添加额外的环境传感器，如红外传感器、摄像机或雷达，有助于实现更先进的技术，如高级驾驶员协助系统。 动力总成系统部：推动“清洁能源”创新 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页