车队管理经验交流材料3篇.docx

车队管理经验交流材料3篇 车队管理阅历沟通材料第1篇 我机关现共有驾驶员名，管理调配人员名，车辆共余辆，其中丰田辆、别克辆（依据实际状况请自己酌情修改、添加），现役车辆里程数共为公里。现我将平日中车队的管理阅历分为平安和车辆管理做以下总结，共大家沟通、探讨。 一、车队平安管理 车队行驶平安是车队管理工作当中最为重要，也最为麻烦的一项工作。所以在实际的车队管理工作当中，我们要把平安放在第一位。依据我平日的工作总结，抓好车队的平安管理大致可以从以下两方面入手。 （一）加强对驾驶员的思想和平安教化 车队工作是否能够顺当的开展，这干脆和驾驶员的技术水平与自身素养挂钩，所以平常要注意对驾驶员的思想教化。要把对驾驶员的教化工作融贯到实际的工作当中，把好驾驶员的思想关。对于驾驶人员要重点地考察他们的思想品德和技术水平，按有关规定条款严格规范的进行管理操作。还要时刻不忘对驾驶员进行平安教化，及全方位的科学管理，让全部驾驶员都自觉的遵守车队的规章制度，并实施严格的考核、奖惩制度，对于违规违纪的行为要刚好通报指责。在实际工作应详细做到以下几点。 1、突出教化内容的针对性。由于平安教化的内容广泛，想要做到四平八稳可能不太现实，所以要在有限的平安教化活动当中，着重的把教化的针对性对准一两个急需解决的问题。 2、突出教化对象的层次性。依据驾驶员的工作年限，违章记录的实际状况，划分出不同的层次，依据各个层次的实际状况，加强针对性，确定不同的教化内容。争取学习、教化工作能够最大限度的发挥实际效用。 3、突出教化形式的敏捷性。平安教化形式要多样化、人性化，要敏捷支配，因地制宜，让驾驶员能够简单接受。在平日的工作当中，随时随地的和驾驶员进行沟通沟通，了解他们的思想动态，既能暖和他们的心，也能使得平安教化工作取得较好的反响。 4、突出教化语言的趣味性。要把典型事故，平安警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默，还要具有深刻的寓意，把平安教化渗透到职工的日常工作、生活和学习当中去，把学问性和趣味性有效的结合起来。 （二）制定严格的平安制度 在制度建设方面要，强调制度先行，制度的建立要有预见性全、局性和严密性，要以文字的形式记载下来并且制度要明确责任、工作标准和程序以及考核方法等。完善一项制度，解决好一个问题，做到按部就班，不留空白。运用骨干力气做好制度的宣扬教化工作，严格执行，不搞下不为例；在工作考核方面也要制定好科学、合理的奖惩机制，对于违章、违规驾车的驾驶员要一律严惩不贷，对于表现优秀驾驶员要在精神上和物质上赐予肯定的褒奖，以其作为典型人物，发挥带头作用，也通过物质来刺激了其他驾驶员能够根据规章制度平安驾车。 （三）运用科学的管理制度 在科学管理方面，要以提高管理的针对性、有效性和管理效益为目标来开展管理，例如开展驾驶适应性评估人体节律应用、电脑协助管理等。要通过抓牢人、车、法这三个对平安行车的影响因素来建立预防限制的内容，实施严格管理。 （四）做好违章教化、处理工作 在事故违章处理方面，要刚好对缘由、责任进行调查分析，严格按章处理，适时验证整改效果，做到事故、违章四不放过。即事故缘由未查清不放过；过事故责任人未受到处理不放过；过事故责任人没受到教化不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。 二、车队车辆管理 （一）车辆保管理方面，首先要提高驾驶员对例保作业重要性的相识严，格根据作业内容要求做好例保，定期组织车容车貌和车况检查，保证例保质量，开展例保样板车的考核评比活动等；其次，严格落实一人一车的车辆保管制度，把责任落实到人头，促使每个司机都能够爱惜、保管好自己驾驶的车辆。 （二）行车能耗方面，要根据上级的要求实行IC加油制度，将加油卡分别发放到驾驶员手中，实行一车一卡制，并对车辆的耗油状况定期做统计和分析，对于耗油异样的驾驶员要赐予警告处分，照实屡教不改，就实行实质性的惩处制度。 （三）车辆调配方面，要实行统一调配制度，拒绝私自出车或公车私用。车辆出行、入库也要做好登记并进行相关的平安检查，避开一些人为或自然的行为对车造成损害。 （四）在修理管理方面，实行强制保养原则，依据车辆的行驶里程和车质状况制订修理保养安排，保证车辆定期进行维护保养。严格保修作业程序，讲究修理服务质量，加强对车辆修理质量的检验检测。严格对送外修理的承修方进行资质认定和选择，严格验收竣工的车辆。 （五）汽配材料购买前必需对供方进行资质评定，加强入库前的质量验收，刚好进行库存配件的养护，留意合理储备。 （六）在技术运用方面，由于如有车辆不断更新，要对驾驶员进行新车型的适应性培训，使驾驶员尽快驾驭车辆技术性能和正确的操作方法。 （七）在车质车况方面，要仔细落实好驾驶员自检、平安员抽检和回场检的三级检查制度，确保车辆在良好的技术状况下运行。建立车辆管理档案，包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、修理记录、运行记录等，它们统称为车辆档案。这些似乎是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简洁，关键是要持之以恒地做。 车队管理阅历沟通材料第2篇 1.特点:大客车承载人员多，一旦发生事故，简单引起群死群伤，平安责任重于泰山。 2.教化:每月不少于2次的平安学习分析会。形式:观看警示片；事故案例分析；技师授课；针对季节改变突出平安教化重点，如发短信提示，让大家时刻牢记平安。 3.详细措施:搞好车辆平安，必需预防为主。用制度管人管车。结合单位实际制定每月12日车辆检查制度；逢重大或警卫任务时，严格检查。如长途任务，开好碰头会，细心打算，确保万无一失；建立小碰小擦登记制度，发觉隐患刚好消退；建立车辆修理预约制度，不带故障上路；确立重点人的约谈制度，关注心理、身体健康；建立车辆动态管理制度，利用gps卫星定位系统，对超速车辆刚好提示告知，做好监控，避开超速引发交通事故；建立车辆台账制度，确保车辆运用完好。 4.体会:社会发展，车辆增多，平安形势相当严峻。要学法、遵法，完善各项制度，重点突出人的管理工作，时刻保持平安意识，把平安工作做细做实。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页