2022年空姐乘务培训心得_空中乘务员培训心得体会.docx

2022空姐乘务培训心得_空中乘务员培训心得体会乘务员是在公共交通工具上为乘客供应服务的工作人员。如公交乘务员，空中乘务员以及列车乘务员等。经过培训，现结合自身状况，谈谈个人的心得体会。本文是空姐乘务的培训心得，欢迎阅读。空姐乘务培训心得体会范文1做一名翱翔在蓝天中的漂亮空姐，是我从小到大的幻想，从来没有想到自己能有一天可以实现这个幻想，很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。回想培训之初，我们每个人都对空乘这份工作怀着美妙的向往，以为只要自己充溢热忱，懂得微笑，就可以胜任自己幻想中空中乘务员的工作，而培训，不过是一个学习理论的过程。然而，真正起先培训学习后，我却感到前所未有的压力，空乘工作远没有我想象中的轻松简单，我们须要面对各种各样的乘客和突发事务，这须要我们具有良好的心理素养、服务意识、还有处理应对紧急突发事务的实力;甚至，还须要我们娴熟的驾驭常用的商务英语和相关的航空法律学问。而这进行到刚刚一半的培训，我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作阅历跟这个比起来是那么的微乎其微，所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习，课下与同学们相互沟通，模拟角色进行实践演练，知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边全部的挚友都在艳羡我找到了一份好的职业，不过在听了那么多堂课，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是漂亮背后的辛酸：成天重复简洁、枯燥的工作，毫无改变的服饰，狭小的工作空间，时刻都要保持的微笑，因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事务等等。这些好像和之前的美妙幻想相差得太远太远，当然这也曾经让我有过放弃的念头，但是我信任我会找到突破的方法，比如一般的乘务员只是为完成工作而工作，头脑里对于服务程序是非常清楚的，也知道每一步都该做什么，但她们还是很累，因为我发觉她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应当专心去发觉一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有许多乐趣的：比如在客舱中逗逗可爱的小挚友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发觉这份工作还是很欢乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候，所以也就不会感到那么累了，反而应当会更有意义!通过这段时间的培训，自己的学习看法更加主动了，精神更加向上了。我发觉不仅是我，改变的是我们整个集体，我们每一个学员。我已深深的体会到，一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着漂亮制服，仪表端庄整齐，微笑大方得体就可以了，内在的素养、修养更为重要，要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道，自己要学的还许多，我将在将来的工作实践中不断成长成熟，完善和提高自己各方面的业务实力和心理素养。在此也特殊感谢这段时间来毫无保留、耐性教育我们的各位老师，你们辛苦了!你们让我懂得，我身上肩负着光荣的责任，我们不仅代表自己，更代表着公司的形象，在某种程度而言，甚至代表着中国航空事业在世界上的形象，我们必需不断学习，不断进步，严格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各项服务工作，让乘客满足。通过短短两个月的培训学习，我觉得自己成熟了许多，同时收获了许多无价的学问，虽然知道以后的路很艰辛，等待我的是充溢挑战的工作，但是我对空中乘务员这份工作的酷爱和热忱不会变更，而我会把这股热忱带到将来的工作中，带到我酷爱的宽广的蓝天上，在学习中充溢自己，在工作中磨练自己，做一名优秀的空中乘务员，不辜负公司和教员们的辛勤栽培，为乘客带去最好的服务，为公司的良好形象贡献自己的一份力气!空姐乘务培训心得体会范文2我来自北国的冰城哈尔滨，毕业于笑嘻嘻航空服务中等专业学校。我虽是一个平凡的女孩，但在北国水土的哺育下，尤其具有了东北女孩的特点-执着与自信。和许多女孩子一样，我也一样期盼着在那湛蓝的天空中自由的翱翔。于是，带着那份执着和自信我参与了今年的南航空姐新人秀。幸运的我在今年的竞赛中顺当的通过，并且取得了武汉赛区前5强。当一名空中乘务员是我的一个幻想，但幻想不是幻想，它是要靠实际行动去成就的。现在的社会是一个服务行业居多的社会，细心的我喜爱帮助人，我想当一名乘务员可以帮助更多有须要帮助的人，大千世界中我始终在找寻这属于我的位置，南航给了我一次实现志向的机会，我会更加珍惜我现在拥有的一切!来公司报到之后，公司为我们置办了岗前培训，为我们上课的都是公司的各个部门领导，通过领导们的讲课使我们的心理素养得到很大提高，培育了我们的团队合作精神和挑战自我战胜自我的志气。这样的培训将对我们今后工作有很大帮助，使我们进一步地了解了单位的实力。来到公司之后，每个人都很关切我们，公司为了让我们有地方住，把办公室都空出来让我们住宿，我们有什么不懂或者不知道的地方，师姐们都会很热心的帮助我们，房间有什么不完善的地方，主任也都会尽力为我们做到更好。 使我感觉到了家的暖和!想要为公司创建效益，客舱服务质量优劣与空中乘务员素养的凹凸是紧密相关的。一个合格的空中乘务员应当具备良好的综合素养，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而特性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延长。更加细化、详细、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必需首先提高我们个人的综合素养和整体素养。作为一个合格的乘务员，我们是公司的一线员工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象!我认为创建优质的服务，提高服务质量是对顾客最好的回报。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素养、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，可以说千差万别。要搞好更优质的服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，那么这是就要发挥空中乘务员各自的潜能，创建性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的特性化服务呢?我们就不得不提高个人的综合素养。素养不是肯定要要求得特别高，但是肯定要精!镇静。心态好。冷静的去面对一切的事务!做为一名新乘，一切事情都要虚心学习，取人之长补己之短，踏踏实实的做好本职工作，酷爱自己的工作，时刻有团队精神!重要的是有服务意识，敬重他人，敬重自己!保持自己发自内心的微笑!这样才能为公司创建价值!不求胜利，但求成长。感谢南航让我们成长，感谢南航让我们的阅历更加丰富，感谢南航让我们更加懂得什么叫做用最朴实的语言表达最真挚的情感;用最甜蜜的微笑传达最亲切的问候。空姐乘务培训心得体会范文3做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就须要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是须要平常对生活的积累与细心视察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。在服务方面我认为乘务员为旅客供应服务,事实上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关切旅客,酷爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满意旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。(来自中国范文网转载请保留我想，假如一位旅客登机时,却望见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散.等等一些对我们公司形象不利的看法。反之假如旅客登机望见整齐的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和敬重，心里就会特别认同我的努力，也会感到特别兴奋。通过这几年的飞行我认为对不同旅客供应不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客冲突或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的阅历。但我想，在处理问题时，自身要做到心情稳定，有较好的视察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我肯定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页