2022年关于桥的说明文(集合15篇).docx

2022年关于桥的说明文(集合15篇)关于桥的说明文(集合15篇)信任大家都写过作文吧，特殊是应用极广的说明文，说明文是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人学问的文章体裁。它通过揭示概念来说明事物特征、本质及其规律性。那么写这类作文时还应留意哪些问题呢？以下是我为大家收集的关于桥的说明文，仅供参考，希望能够帮助到大家。关于桥的说明文1赵州桥横跨在洨河上，是世界闻名的古代石拱桥，也是造成后始终运用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又复原了青春。赵州桥特别宏伟，全长5082米，两端宽96米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是奇妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇妙，人不知其所以为”。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达374米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是一般半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车立刻下。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创建性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形态的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。（四）全桥结构匀整，和四周景色协作得非常和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的才智和力气。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。关于桥的说明文2世界上有许很多多漂亮并且朴实无华的桥，它给出行的人们带来了便利，搭起了人们无法逾越的沟壑。涧河桥就是这种桥，他静默无闻的为人民服务，他从来没有埋怨过自己工作的辛苦。涧河桥刚完工时，上面还没有装路灯，一到晚上就没有人敢走那条路，可是如今上面车来车往，每天都有几千人、几千辆车从桥上经过。完全想象不出刚建好时几乎没有人走过的样子。现在的涧河桥一到晚上景色特殊的美，远远的望去桥的两边挂满了五彩缤纷的霓虹灯，走到上面能听着水流的哗哗声，似乎流水在唱歌，凉快的微风缓缓吹来，仿佛听到顽皮的小鱼在跳舞。朴实无华的桥它带给人们无穷的欢乐，就像医生能为多数的病人解除病痛的熬煎。他们一般、平凡，他们不像宏大的科学家那样驰名中外，但是他们尽职尽责的干好自己的工作，给了社会很大的帮助。世界上还有一种无形的桥，这桥存在于心灵与心灵之间，民族与民族之间，国家与国家之间，这样的友情之桥使我们的世界越来越和谐，越美妙。关于桥的说明文3我的家乡在海城，在我家乡的西南角有一座雄伟宏伟的十一孔桥，人们都称它为大白桥。大白桥建于1950年4月15日，后来，人民政府特别重视这个桥，投资了许多钱确定把大白桥重建，大白桥重建与XX年。重建后的大白桥更是雄伟宏伟，重建之后的大白桥长约269米宽约26米，可以并行6辆车。大白桥每天车水马龙，各种车辆络绎不绝。为了防止调皮的小挚友掉下去，政府确定修建一个1米高的护栏，护栏是用不锈白钢制成的。桥上还有26盏霓虹灯，到了晚上，桥下河滨公园的霓虹灯也亮了，更显出大白桥的漂亮。霓虹灯在释放的同时还为人们照亮了路。它是通往全世界的交通要道，是海城的经济命脉之一。家乡的大白桥还是没有路的地方有了路，家乡的大白桥啊！你虽然没有长江大桥那样壮美雄伟，你虽然没有武汉大桥历史悠久，但是你在静默付出。我爱你，家乡的大白桥！关于桥的说明文4时令更替轮换，什刹海的四周石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动，其中银锭桥著名至今，充溢年头感。这是一座形似倒置的元宝的石桥，位于什刹海前海和后海之间的水道上，南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米，宽6.94米，跨径5米，高3.25米，站在上面感觉浩大，远看则精致渺小。无论从何种角度观看，都有几何即视感，什刹海水道两侧的望柱缓缓地由近到远延长到桥上，白色桥栏板上淡淡的字迹银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采，拱高2.65米，便利小船通行；拱长8.3米，桥面匀称拱起成弧线。我去过很多石拱桥，但银锭桥的弧度让我感到最舒适，不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低观赏老北京小街和湖面风光。桥上布满“节式”石栏板，每一个都一模一样，两侧石板整齐平均，每个高1米，宽1.6米，一共10个，上面空心与实心部分连接在一起，有一种端庄和对称美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱，非常高雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外，河道两边各有一道直墙，直墙前为向外撇的斜墙，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代，至今有500多年历史，自古有“银锭观山”的说法，站在上面可遥望西山。如今它经验了岁月的沧桑，望柱和栏板比较粗糙，甚至有的有裂纹，虽没有现代桥的华丽，但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥，金锭桥。这是一座有现代化气息的桥，建筑风格有所转变。它于21世纪初建立，设计者们主要考虑的是往来行人的便利和更全面欣赏湖面风光。它的桥拱扁平对称，拱高3米，每个拱长6米，远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米，宽5.6米，高4.25米，更壮大。金锭桥桥栏板数量较多，有30个，每个高1米，宽1.37米，形态花纹与银锭桥极为相像，属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个，一个个好像饱满的小葫芦，非常淡雅，为石桥增加不少朝气。正因金锭桥面积大，所以坚实必不行少。桥面下方由很多大石块拼接而成，更稳定，同时载容量大，走上去就有一种踏实平安感。两座石拱桥各有魅力，它们都有石拱支撑，有望柱和石栏板，形态相近，质感差异不大，充分体现了石桥的特征，踏上两座桥就感受到庄重而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝合了人们才智的结晶和奇妙的设计，是什刹海不朽的风景线。关于桥的说明文5有水的地方就有桥，桥好像是水的装饰品，装饰上它，大江大湖不再成为交通上的麻烦，而是一道靓丽的风景线。我的家乡信阳就有一条淮河支流贯穿而成的浉河，自然有不少桥。浉河的跨桥大桥自上游到下游共计十座。自东向西依次为得桥、安桥、琴桥、民桥、中桥、关桥、虹桥和贤桥。十座顺次摆列各不相同的上拱桥、联拱桥、梁桥、斜拉桥，给浉河增加了几道迷人的色调。其中，最具特色的是虹桥、关桥、申桥和民桥。彩虹桥在信阳107国道上，修建于1981年。彩虹桥设计科学，造型美观，属于钢索直拉桥，桥上有两个大拱，呈半圆形，被漆为红色，犹如天上飘落的彩虹，非常壮丽。在上拱的下面，有数百根钢筋，连接着桥身，犹如一个个粗大有力的手臂，将其固定于两岸。最为不行思议的是，这座桥没有一根桥墩，却能够在300多米的跨径之下，矗立不倒，实在是建筑奇迹。所以，这座类似于彩虹的虹桥曾号称“亚洲第一桥”。关桥因位于西关旁而得名，其设计也同样合理。关桥类属于联拱桥，共有五个拱，每个拱与桥面的夹角并非全部为混凝土灌盖，而是用桥墩支撑，中间全为长方形的大洞，这样一来，一方面大大节约了材料，另一方面也增加了大桥的水流量，美观自然，简洁大方。桥面上的路灯更是别具特色，20xx年将其原本的水泥围栏改成了现在酷似机器人手臂的钢筋铁骨，十指弯折相向而手掌相连，使桥面视觉更宽敞大气，脱俗优雅。申桥因坐落于申城大道而得名，属于梁桥，桥下共有八座桥墩，每组三个，总二十四根。桥上路灯呈倒“L”形，外表为红色，没到晚上，红得悦目，在安静的夜里及其漂亮，表达出一种红色的激情。这座桥全长350多米，为十座桥中最长的一座，其半身位于陆地之上，有高架桥和水面桥两用的好处，成为浉河之上流连忘返的风景。民桥是浉河上唯一的一座斜拉桥，也是最宽最高的一座桥，其状酷似鱼骨，中间有两根并列的长栓，从水面直插入云霄，长柱上分别系满了钢筋拉索，与桥身相连，紧紧抓起，好像千手巨兽，拉起一根横置的巨柱，非常宏伟。除长柱底部的两根墩子外，仅在桥身两侧有四根小桥墩，让人惊异无比，不得不佩服其巧夺天工。最近几年，随着人们收入的显著提高，这几座大桥也被装饰得越来越漂亮，桥底均喷绘了彩画和浮雕，景物灯也越来越多，将大桥照耀得五彩缤纷，绚丽夺目。正是这一座座的桥梁，链接了浉河两岸，连接着你你我我，为现代事业的发展立下了丰功伟绩！关于桥的说明文6张飞的一声怒吼，使得长板桥著名于世，抗日斗争的第一声枪响，让卢沟桥享誉中外，多数座桥在历史上留下过光辉的一笔，而我最爱的，不是断桥，不是花桥，而是家乡那静默沟通两岸的桥。浉河自东至西贯穿信阳，如蜿蜒的玉带，浉河上大大小小的桥，便是错落在玉带上的一颗颗明珠。乘车来到民桥，两边粗大的钢索斜拉而上，给人金属的厚重感。民桥全场约136米，独塔双索，预应力混凝土边，桥身极为坚实，远远望去，就像顶天立地的巨人。沿着河堤行驶，便来到了申桥，申桥与水面平行，朴实而坚固，是日常交通的要道，再接着，便来到关桥。桥两边的结构极像章鱼，又像一个个“K”字，别有一番风趣。假如说白天的桥像一个个牢固挺立的汉子，那么夜晚的桥就犹如一位顾盼生姿的少女。红、绿两色的灯光交相辉映，把虹桥装饰的极为漂亮，月晕带着清辉撒落下来，幽深的河水中倒映出虹桥色调变化的模样。虹桥修建于1996年，由铁道部第一工程局施工，总长约300多米，主跨度约185米多，宽约9。4米，双向四车道。桥身两岸，一条条钢索直插云霄，没入两道红色半圆形主钢索，主钢索始终延长到一个“H”的支架上，尽管是晚上，可虹桥上依旧车水马龙。一辆辆车咆哮着奔驰而过，迎面吹来带来凉意的风。虹桥，真像一道跨在河上的彩虹。下了虹桥，穿过霓虹闪耀的街市，又来到了一座漂亮的桥旁贤桥。贤桥修于1973年，20xx年加宽改造，桥身与水面平行。桥的两端各雕刻着两个石狮，虽不像卢沟桥的石狮千姿百态，却也非常精致。最引人注目的，是石雕的两边护栏。雕刻非常精致，有双凤朝阳，凤栖梅竹等图案，各不相同，桥头还雕有莲花纹和祥云纹，也非常好看。家乡的桥，没有动人的历史，没有凄美的传闻，它只是静默的立在那里，任凭每天的行人和车轮匆忙碾过，没有埋怨，只有执着。家乡的桥，没有江南桥的秀美，没有赵州桥的沧桑，它们不被人们所牢记，只有无私的奉献。世上有许多漂亮的、坚实的桥值得人爱，可我更爱家乡的桥。关于桥的说明文7从空中俯看我的家乡德阳，首先映入眼帘的是那座漂亮的大桥彩虹桥。它座落在旌湖畔上，于1995年建立而成的，到此刻已经有十年了。彩虹桥长约400米，宽约20米，中间是光滑的柏油路，是机动车辆道，道两旁是漂亮的绿化带，最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下头左右两旁各有一个桥墩，还有一个拱形的大桥洞，河水从桥洞缓缓地流过。白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在澄澈的湖水上。每当夜幕驾临，这座桥就变得绚丽多彩，这时，你会望见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，彩虹桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光线，桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。这座桥不但漂亮壮丽，并且它连着德阳的东西两区，每一天，络绎不绝的车辆和行人从它上头经过，给我们的学习、生活、工作带来了很大的便利。我爱这座漂亮的彩虹桥！关于桥的说明文8去我大姑妈那里，要经过一座桥，叫平安桥。平安桥，一听这么个好听的桥名，肯定就隐藏着很多故事，听爷爷说这里从来没出过什么事故，始终保佑着一方人们的平安。早晨，一群小鸟在桥头树上叽叽喳喳地叫着，爷爷奶奶在打太极，突然，一阵清风吹向我来，“啊，真爽啊!”中午，桥头一个人也没有了，因为大家怕热。傍晚，啊，这里可喧闹啦，桥上人山人海，汽车川不流息，河边真美丽，灯光五彩缤纷，一闪一闪的，彩光倒影在水里，微风吹过，波光粼粼。平安桥又坚实又漂亮，我爱平安桥。关于桥的说明文9今日的天气真晴朗，天上是皎洁无比的蔚蓝色，只有几片薄纱似的轻云，就如一个女孩，穿了一件花衣裳，多美呀！我和爸爸来到沙河大堤，站在老虎头公园向西远眺，宏伟壮美的彩虹大桥横跨在沙河两岸，桥上有三个大拱形，下面有两个桥墩。碧绿的水面上倒映出了大桥的雄姿，与柳树、小草、小花共同合成了一幅漂亮的画卷。走在大桥上面看到每个大拱形两端各有两尊塑像，一共有十二个尊塑像，其中最醒目的是“青春旋律”，“开拓进取”等。桥面两边是人行道，中间是机动车道，行人、车辆穿梭似的来来往往。到了晚上，彩虹桥的千万盏彩灯就亮了，真是五彩缤纷、五花八门、光芒耀眼，就像夜空中的彩虹。彩虹大桥表现了漯河人民的才智和才能，是漯河人的傲慢。关于桥的说明文10桥，在我们的生活中是常见的，远古的独木桥；石头，水泥做成的水泥桥；钢筋水泥做成的跨江大桥和立交桥独木桥一般是搭建在乡村的悬崖高山上或小河中心，一次只能行走一个人，特别狭窄；水泥桥和石桥可以供行人和车辆行走；跨江大桥是钢筋铁索拉起来的，人车都能畅通行驶，特别壮丽气派，就像我们武汉的长江大桥和长江二桥；立交桥四通八达，不仅人车都能通过，而且能承受像巨无霸发电车一样的东西，四面八方的车迎面而来，密密麻麻，从高空往下看，哇！许很多多的汽车似乎在立交桥上走迷宫呢！ 各种各样的桥有优点也有缺点，下面就来听我一一讲解并描述吧！独木桥，典型的光棍儿，一劈就断，但是它也有很多优点：一是建立简易，没有困难的结构；二是可以就地取材，乡村随处可见的树木都是独木桥的原材料。它的缺点是一次只能行走一人，慢！还不能让过重的人或物品上桥哦！石桥，不值钱的“灰银子”，也不能让太大太重的东西上桥，优点：一，是水乡人最两个“通风口”和两个圆洞。三，桥下有一个半圆形的小洞，小船能通过。四，一次能行多人，比独木桥承受的重量大得多。不足的是不像独木桥那样便利建立，也不像立交桥那样四通八达。跨江大桥像只大金刚，强壮威猛！是桥中最坚硬的，它的优点就太多啦！坚硬坚固，还能承受火车的重力，大桥的两边还有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；桥面特殊宽，给行人车辆都带来便利。但是跨江大桥建立上有肯定的难度，成本也很高。立交桥像一只浩大的八爪鱼，四通八达，能从东南方到西北方，像变魔术一样，真奇妙！它比一般天桥更便利，在人密车多的今日立交桥让整个城市显得井然有序，生气勃勃！这就是我心目中的桥！桥是我们生活中必不行少的，高山上须要它；江河里须要它；就连公路上也须要它！让我们好好学习科学学问，长大以后用我们的才智建立出更漂亮，更壮阔的桥！让我们大家手牵着手走在大桥上，让友情连起来，让欢乐传递起来！关于桥的说明文11生活中有着各种各样的桥。通道上，石桥、板桥、人行天桥；公园里，廊桥、花桥、九曲桥；以至边结人际关系，缔结美妙情缘的“心桥”“鹊桥”.桥当土地与土地被水分割了的时候.当道路与道路被水截断了的时候.才智的人类站在水边.于是产生了桥.桥是土地与土地的联系.桥是河流与道路的爱情.桥是船只与车辆点头致敬的驿路.桥是乘船者与步行者挥手告辞的地点.苦于跋涉的人类.应当感谢桥啊.桥不仅让人渡河便利，还使风景更漂亮，甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊异，有完全不用桥墩的'，也有完全用大理石做成的，甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而独创独木桥的人，肯定是不行思议的吧。每当我走过立交桥，就会不由自主地想停下来，看看那穿流不息的车辆、行人，使我仿佛感到城市那快速发展的节奏，城市的面貌在一每天发生着巨大的改变。尤其是在夜晚，在路灯、广告霓虹灯的衬托下，那亮着车灯，快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星，真是漂亮极了！在深圳我为了更清晰地观看高架桥，我登上了横架深南路，与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面疾驰而来的列车，我感慨万千：特区的建设者依靠自己的力气，建起了一座一座的立交桥，我要为这座铁路桥而傲慢，我要为深圳人民傲慢！关于桥的说明文12赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。 赵州桥结构新颖，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，削减桥身重量，节约石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精致图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔软，隐重之中显轻灵，宏伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有非常重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创建，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节约石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增加了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住多数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安排尼特铁路桥，揭开欧洲建立大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代很多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物爱护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建立了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩著名，甲于天下。 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，犹如一道长虹，气概宏伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫捷、轻快的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄予了人们祝愿大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精致。蛟龙或盘踞嬉戏，或登陆入水，变化多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新奇豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增加了新的光彩。 赵州桥建于隋大业(公元605616)年间，由闻名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建立最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长6440米，跨径3702米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节约材料，削减桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，减弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。 古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，斗争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇妙的建立艺术，赢得了世人的惊羡。唐中书令张嘉贞在大石桥铭文中惊呼赵州桥“制造奇妙，人不知其所以为”。近代闻名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有特别的了解，及极经济极聪慧的限制。真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。关于桥的说明文13在一场秋雨过后，空气特别清爽，下午两点，老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥星宿桥。它座落在星宿江上，桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。星宿桥建立于明万历，四十二年（公元1614年），后屡遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到现在已有三百九十多年的历史了。我们来到桥头，桥向东西，横跨星宿江上。抬头仰视，眼前出现了一座宏伟、壮丽、具有民族特色的桥牌坊，它是由两层楼阁的小亭子组成的，在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪非常逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门，两旁的底坐有两个大石鼓，上面刻着精致的图案，有花草树木，有被当地老百姓称作兽中祥瑞物的石龙、石狮，它们形态各异，活灵活现。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲，当微风轻轻吹过，铜玲就会发出悦耳好听的叮当声，仿佛在热忱欢迎远方的游客。这座石桥全长118.8米，宽10.56米，高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的桥墩，七个拱形的桥洞组成。如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物爱护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、消遣的好地方。走过大桥，桥尾的石牌也不甘示弱，它虽然没有桥牌那样宏伟壮丽，引人注目，可是它记载了，当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字，银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”，意思是：和地相连恒久安定。走到桥下，远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚实、美观、而且高大宏伟。它体现了禄丰古代劳动人民的才智和超群的建筑工艺，是云南珍贵的历史文化遗产。我爱家乡的星宿桥，更爱禄丰勤劳才智的人民。关于桥的说明文14在我的家乡，早就有一座石拱桥。在我已读三年的科学城二小旁，那座小巧的桥就建在那里。桥大约长30多米，宽大约是5米，高大约8米多。中间行车，两旁走人。这座桥全部用小石子和水泥砌成，桥栏面凹凸不平。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。这座桥很坚实，它仿似赵州桥的建筑。在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞。平常，河水从大桥洞流过，涨大水的时候，大水还可以从8个小桥洞流过，不会冲垮大桥。这座桥面的小石子许多，像闪耀的繁星，它们的个头一样。尽管这座桥不美观，但是，它是工人叔叔们辛苦建立的！在我的童年记忆里，这座桥给我留下了深刻的印象。关于桥的说明文15广西省德保县有一座著名德保的桥，叫大桥，他是以前一位聪慧能干的石匠设计和参与建立的。距离现在约有几十年了。大桥特别宏伟。桥长三十多米，宽三、四多米，中间行车马，两旁走人。这么长的桥全部是用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在鉴河的河面上。大桥洞的左右两边，还各有五个小桥洞。平常水从大桥洞流过，发大水的时候水还可以从小桥洞流过。这种设计，就像一千三百多年前李春设计和建立的赵洲桥一样，有丰富的欣赏价值。值得我们骄傲。这座桥不但坚实，而且美观。桥面左右两侧有石栏，石栏上刻着精致的图案。每当夜幕驾临，在桥两边的灯“散发”出亮丽的光线。灯下面那笔直的电杆，就像一为士兵，站在那里，爱护着大桥的平安。“士兵”头上的灯光连起来就像一条长长的蛟龙，在大桥那来回的“巡察”。大桥为它四周的居民带来便利，也是我们德保不行缺少的交通要道。第19页 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