2022年物流专业实习工作总结.docx

2022年物流专业实习工作总结物流专业实习工作总结总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成状况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性相识的一种书面材料，它可以有效熬炼我们的语言组织实力，不如我们来制定一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是我整理的物流专业实习工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。物流专业实习工作总结1这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先说明一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原先属于自我处理的物流活动，以合同方式托付给专业物流服务企业，同时透过信息系统与物流服务企业持续亲密联系，以到达对物流全程的管理和限制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于：一关于马路铁路航空等方面的报价二是订单的受理，运输工具的选取和发货三是关于仓库的出入库运单的处理四财务的上报和结算其中包含了广告的发布，人员的支配，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。进入系统我们每个人都能够需申请了一个公司，运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路途的支配，以及仓库的购买。我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意必需多。等一切弄好以后便起先营业了。刚起先我想，接的单子越多赚的钱也必需越多，而且我对马路运输情有独钟，所以只要望见是马路的单子不管三七二十一，一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。其次天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万。这以下傻眼了，怎样会亏这么多呢?之后听老师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要。吸取了这个教训以后，我起先对报价进行调动，原来我以为报价低一点能够有更多的客户，但是我应对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽视的这一点，于是我报了老高的价。而且在接单时，我都细致查看单子的报价，以及他的价值。不看不明白一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了。为了挽回亏损，只好接多的单子(这次都是经过我查看确保赢利才接的)，尽量每辆车都装满，有空的就把同路途的货拼装，做到车无虚发。这样到第四天的时候经过财务结算最终扭亏为赢，从700多万变成1100多万。生意越到后面越难做，很少接到好的单子。终归全班人都在抢单子，在接单子的时候我发觉航空和铁路的单子很少有人接，或许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和*进行了长期合作，因为我看他的仓库货源许多，且利润高。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区分，但是它却提示我们在当今的物流当中是不行缺少的，即使的的物流服务再好，价格再实惠，没有人明白那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们常常能够看到*物流公司，其实广告做到必需程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，能够想象广告对一个企业的影响。经过这次实习，的确驾驭了不少东西。以前学的课本学问，只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力，从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，但是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮忙。物流专业实习工作总结2为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的相识。经过这几周对物流管理的实习，我们在实习课上接触了很多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的学问紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的困难性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和潜力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不一样当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每一天都有不一样的心得体会，而且发觉了不一样的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础，能够说在这次实习中，我们受益匪浅!透过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有必需的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。此刻国内物流企业许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在实习中，我学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。同时这次实践也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们务必扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的阅历和做法总之，透过学习，我不仅仅学到了书本上的理论学问，还亲身体验了很多物流的操作业务流程，使自我对物流专业的学问有进一步的了解。感谢学校能为我们带给这样一个高水平现代化的物流实习室，让我们每个物流管理专业的学生都能够获得这样一个珍贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了必需的阅历基础，也是我们学校比较其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实习时间非常短，但却让我的课本学问的再度升华，从感性相识上升为理性相识了。同时也对我们这些将来的物流从业人员要应对的问题有了更深刻的相识，对于肩上所背负的职责：为中国物流业奉献自我的一份心力有了更明确的理解。物流专业实习工作总结3实习单位: xxx有限公司实习时间: 20xx年5月23日-6月1日一：实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二：实习要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三：实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四：实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五：实习总结：通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。物流专业实习工作总结4这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业.首先说明一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原先属于自我处理的物流活动，以合同方式托付给专业物流服务企业，同时透过信息系统与物流服务企业持续亲密联系，以到达对物流全程的管理和限制的一种物流运作与管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流.我们上机练习的主要是关于：一关于马路铁路航空等方面的报价二是订单的受理，运输工具的选取和发货三是关于仓库的出入库运单的处理四财务的上报和结算其中包含了广告的发布，人员的支配，车辆的购买，仓库的购买和选址等.还有就是特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理.进入系统我们每个人都能够需申请了一个公司，运作资金1000W.我申请的公司名称叫HK物流公司.注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路途的支配，以及仓库的购买.我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意必需多.等一切弄好以后便起先营业了.刚起先我想，接的单子越多赚的钱也必需越多，而且我对马路运输情有独钟，所以只要望见是马路的单子不管三七二十一，一律拿下.就这样我第一天就做了50多单生意.其次天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万.这以下傻眼了，怎样会亏这么多呢?之后听老师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要.吸取了这个教训以后，我起先对报价进行调动，原来我以为报价低一点能够有更多的客户，但是我应对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽视的这一点，于是我报了老高的价.而且在接单时，我都细致查看单子的报价，以及他的价值.不看不明白一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元.你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了.为了挽回亏损，只好接多的单子(这次都是经过我查看确保赢利才接的)，尽量每辆车都装满，有空的就把同路途的货拼装，做到车无虚发.这样到第四天的时候经过财务结算最终扭亏为赢，从700多万变成1100多万.生意越到后面越难做，很少接到好的单子.终归全班人都在抢单子，在接单子的时候我发觉航空和铁路的单子很少有人接，或许是传统思维的影响.可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和xxx进行了长期合作，因为我看他的仓库货源许多，且利润高.有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻.还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区分，但是它却提示我们在当今的物流当中是不行缺少的，即使的的物流服务再好，价格再实惠，没有人明白那也等于零.很典型的例子，在一些车辆上我们常常能够看到xxx物流公司，其实广告做到必需程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，能够想象广告对一个企业的影响.经过这次实习，的确驾驭了不少东西.以前学的课本学问，只是对物流的一个表面的了解.而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储.而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力，从而对物流操作流程有了更进一步的了解.实习是短暂的，但是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮忙.物流专业实习工作总结5一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到x流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。四、实习结论及举荐1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，就应思索到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高举荐：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实习总结透过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。物流专业实习工作总结6一.实习动机：经过近两年的物流专业学问的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力.二.实习目的和意义：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的看法.1、实习目的：(1)、运用所学的物流实务学问，初步分析实习单位业务运作和经营管理状况，做到理论和实际相结合，增加分析和解决问题实力;(2)、了解实习单位的各项规章制度，增加组织性和纪律性，使我们逐步相识自身不足并逐步改进;(3)、加强和实习单位各层次员工沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的相识，逐步提高社会交往实力和应变实力;(4)、适应课程教学和专业发展须要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业学问。2、实习意义(1)、通过实习，使我们进一步的加强了对书本学问的理解和对专业基础重要性的相识;(2)、通过实习，使我们对物流运营和社会生活的现状有了进一步的相识，使我们在今后学习和生活中能够逐步调整自身，为将来从学校向社会转变做好打算。三.公司概况：1、基本状况：物流配送中心位于西安经济技术开发区，在20xx年建成。比邻西安咸阳国际机场，南有二环路，北有三环路，邻近过境高速马路，连接着西铜、西禹、西宝等多条高速马路，交通便利。它占地面积2万9884平方公尺，由两座建筑物组成。其中一座是综合单层仓库及四层办公楼的大楼，面积为1万7861平方公尺;另一座是两层楼高的仓库，面积大约是5315平方公尺。2、主要设施：配送中心拥有两种型号的高位叉车6台，外形美观，电动动力，可升至6.5米的工作臂。手推平板车，拥有多辆手推平板车、手推液压车、人力叉车(俗称地牛)以及国际标准1M*1.2M地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有联盟型车队，可调动车辆近百辆。3、功能区概况：A区、建筑面积5000平方米的生鲜加工配送中心是目前国内连锁超市中的生鲜品生产基地。B区、建筑面积15000平方米的库区，是国内一流的现代化物流库房。采纳高站台设计，作业线长度280米，可同时对80辆卡车进行作业;库内采纳高位立体式货架，设计标准托盘储位近8000个;采纳先进的物流信息系统进行管理，做到在库商品的管理，提高商品周转率，实现了计算机限制的先进先出。现库存商品单品数约在10000种，日出货量约5000箱，差错率限制居于国内水平。运输网络遍布全省大部分地区，有丰富的连锁店物流阅历。C区、建筑面积3200平方米的四层综合大楼，做为XX商业集团办公、培训的场所。4、作业流程：进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表.出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单,出仓单归档五.探讨结论及建议。退货处理：全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。四、实习感悟：实践是检验真理的方法，通过实习，使我相识到只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深化的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临商品的多批次少批量多样化的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。国内很多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列难题，必需更多的向西方学习，借鉴外国的阅历和做法。物流专业实习工作总结7一.实习动机：经过一学期物流基捶的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必需的理论基础，透过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力.二.实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改善看法.三实习时间:20xx.12.5-20xx.2.5四.公司概况1.基本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里.物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车.2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司.中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业.XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位.3.主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1.2m地台板.运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆.铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运潜力，以便利客户的产品运输方式有多种选取余地.集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载潜力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务.4.仓库类型：高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特性适合于进出仓常见的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不一样要求带给了先决条件.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特性适合于进出仓常见的大宗商品的储存.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能带给属于易燃危急品类的特别商品储存.其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能.5.仓储系统服务:市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送.备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品.珍贵物品配送.带给门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中.隔日零担配送.对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车.上架陈设.对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务，公司还带给帮助客户商品上架陈设的服务.6.仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存.存货即时限制.有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量.确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报、调整.定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标.加工整理.带给完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求.订单处理.对订单处理要求做到刚好、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货.退货处理.全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做来源理确定.退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特性指令，即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库.物流专业实习工作总结8（一）实习目的初步相识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义发展目标的合格高校生。（二）实习留意事项1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、敏捷处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要留意平安，做工作要仔细。二、实习过程（一）业务熟识第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特性激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。（二）业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是透过到各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经（！）理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，就应根据合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。（三）出差洽谈业务提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完备的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件簇新事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。（四）人际关系的处理人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就必需拥有良好的人缘，但我们能够确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是确定人缘好坏的确定因素，当然，还务必驾驭一些交际艺术。首先，务必确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还务必记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充溢了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好挚友之间太简单出现冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕基本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希望也难以避开。其次，务必学会敬重同事。在人际交往中，自我待人的看法往往确定了别人对自我的看法，因此，你若想获得他人的好感和敬重，务必首先敬重他人。要做到敬重同事，就务必自觉保守同事的隐私。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自我惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上，时刻警醒自我！再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一齐，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧能够来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够应对现实，专心实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自我独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你务必因人而宜，实行不一样的交际策略。我最干脆的同事也就是我的同学，我们的实习期间一向协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在不遗余力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，那里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。2、上下级关系任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自我同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自我地位高的人交往时，就可能感到惊慌；表现比较拘谨；相反，在与社会地位低于自我的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。上下级之间的关系就应是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远长久的个人影响力，激发员工的主观创建意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作氛围中，主动工作、自愿努力。“无规则，无以成方圆”。管理就是制定规则和制度，监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中限制的成分比较大，强制执行的色调比较浓，领导制定规则，教育或强制员工根据规则行事，并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就就应全面处理好上下级关系。上下级之间应明确各自的职责。作为管理者就应懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责分明，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级因为各自所处的位置不一样，思索问题的角度也会有差异，假如长期缺乏沟通、沟通，经常会产生一些冲突和隔阂，久而久之，自然会产生关系惊慌等问题。因此，上下级之间有必要常常相互沟通，从而建立彼此间的信任。建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还务必是一个兼职心理医生，当员工的思想心情偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，透过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信任。