2022年工程类实习报告集锦10篇.docx

2022年工程类实习报告集锦10篇工程类实习报告集锦10篇在人们越来越注意自身素养的今日，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是我为大家收集的工程类实习报告10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。工程类实习报告 篇1作为一名即将毕业的高校生，社会实践是我们在高校生活中的一个重要环节.此次实习是工程造价管理课程理论与实践相互结合的阶段.不仅让我们对所学的学问有个感性的相识，对工程造价管理环境有个系统全面的了解，并且还能提高理论联系实践实力，增加我们学习本专业的爱好.一、实习支配12月7日，参观位于二七南路的江西银信工程造价询问有限公司12月8日，参观我校的理科试验楼三.实习过程20xx年12月7日星期二我们实习的第一天，目的是去一家名为江西银信工程造价询问有限公司的地方。听肖老师介绍，公司位于二七南路，规模中等，刚到，便接到杨经理的热忱款待，他带着我们大家进屋参观。通过和杨经理的交谈，我们了解到造价询问公司一般分为甲乙丙三个等级，而他们这家是甲级企业，并且对于造价询问业来说，一般承接的工作还是处在施工预算和竣工决算阶段，当然这个前提是你帮哪方供应智力服务。提问的同学越来越多，肖老师便提议我们集体围在一张会议桌旁，由杨经理为我们介绍下造价询问公司的主要业务并解答大家心中的怀疑。通过这1个多小时的交谈，让我们对造价询问有了更深的理解。提问过程中，同学踊跃发言，杨经理耐性为我们解答，整个过程下来真是受益匪浅。通过杨经理的解析，我明白了造价询问公司其实就是运用智力劳动成果换取酬劳的运营模式，无论服务对象是甲方还是施工方。对于聘请新人，他们公司会更倾向于选择有较丰富实践阅历的高校生，杨经理的这席话让我感受到自身的差距还很大，须要接着学习学问，加强实战阅历!然后我们参观了他们工作的地方，第一次来这种地方，感觉很簇新，看到他们那些劳碌的人，再看看他们公司墙上挂着的奖，突然有种想加入他们的感觉，但我知道自己的实力还不够，所以在以后还要不断加强。20xx年12月8日星期三今日是我们实习的其次天，目的地在本校内的理科试验楼。肖老师带我们来到试验楼后，然后起先跟我们介绍起来了。大致听完他的介绍后，才知道，这栋理工楼是由第五建筑公司承办，于20xx年8月起先实施，20xx年3月完成。然后老师带我们到楼上专了下，问了老师很多问题，也了解了到了许多。了解到了许多平常上课上不曾接触到的东西，感受蛮深的。二、实习体会和总结经过两天的实习后，我所感悟的是工程造价这门专业在就业市场有着肯定的优势。随着我国综合国力逐年增加,经济发展速度加快,各地相继进入城市建设的高速期,项目建设规模日趋增大,工程投资在各地经济总额中占据比例加大,进而带动了各相关产业的发展。但是目前很多工程投资失控,概算超估算、预算超概算、结算超预算的"三超"现象普遍存在,严峻困扰项目投资效益。在工程建设中为了全面实施党中心提出的"创建节约型社会"提倡,如何在建设工程项目管理中有效地进行工程造价的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程造价,是各级工程造价部门、投资者比较关注的问题。实践是相识的唯一来源，的确不错，通过此次见习，使自己对工程造价这个专业又有了进一步的相识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的爱好，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了很多感性相识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的学问和实力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增加。此次学院支配这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的高校生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次见习，受益颇多。通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入高校的高校生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次见习之后,状况就大有变更.通过见习，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在书本很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。对于工程造价管理，主要培育具备管理学、经济学的基本学问，驾驭现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理实力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培育既具经济管理专业学问，又具工程技术专业学问，学生理论基础和动手操作实力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资限制、工程造价确定与限制、投标报价决策、工程预决算、工程询问、工程监理等工作。其次，我个人认为工程造价对理科要求并不是很高，它更多是文理都有，精确说属于工科.学了工程造价三年，只要仔细并不难!找工作也不是很难的,当然若你能考个证书什么的那就更好了,比如造价员,以后工作几年后再考个造价师,建立师等,那就更能体现价值了,总之,这个行业缺口很大,我们学精了以后,就等着吃香吧,呵.当然刚起先嘛是要困难些,但随着时间的积累,我们的阅历越来越丰富,业务上的实力越来越出众,到那时就很好了,要知道有技术的人不愁没饭吃!现在学这个的人许多，但精通的比较少，尤其安装这一块，假如安装做的厉害选那找工作挺简单的。工程类实习报告 篇2一、实习目的：毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏干脆影响毕业设计的质量，所以我们必需认对待。工程管理专业具有很强的学问性和技术性，所以必需实践实力的主要方法和手段。它使我们在实践中应用理论和了解社会，让我们学到了许多在书本上无法了解的学问，开阔了视野，增长了学问，为在校的高校生真正的迈进社会做出必要的打算。二、实习时间：20xx年2月25日-20xx年3月21日。三、实习单位概况：长春市*工程有限责任公司是具有担当大、中型工业与民用建筑项目、房地产开发项目、公共和高层民用建筑及电力工程、工业设备安装、装饰装修等的大型企业。在此行业它具有较高的知名度，在各界也颇为出名。工作人员也具有较强的专业技能和人际技能，工作气氛也很融洽。四、实习内容：2月25日-3月21日，我在长春市*工程有限责任公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上起先扛着责任，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深化的探讨，在这个过程中还提出了许多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的探讨，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价和全过程的工程管理，所以看图对我说的确很重要。实习期间我没有下工地进行了实践。复习了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。带我的王科长给我讲解了基础桩检验的整个过程，他提到的对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和泥桩。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时限制混凝土面的标高，提升要精确牢靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的协作比，混凝土应有良好的和易性和流淌性，坍落度损失应满意灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，打算灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严峻下降，必需予以处理。对泥桩的处理比较简洁，基本上都是挖掉上面的一部分，也许有1.0米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简洁的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩的地方桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简洁便利的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩依据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有牢靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要依据贯入度和尖端摩擦承载力来推断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，特别便利。钢筋的计算是最麻烦和费劲气的事情。我也特地学习了一下。钢筋在一个工程中占据的费用很大，计算结果的要求也比较严格，对整个工程造价的影响也是比较大的。建筑上钢筋的计算一般采纳两种方法计算：估算法和料表计算法。估算法：以每平方含钢量乘面积。含钢量又按结构不同含量也不同。料表计算法：依据钢筋工的下料表，计算各规格长度的理论重量，汇总即可。下料表就要一根梁一根柱来计算了。下料表的长度、锚固长度、搭接长度，是依据图集03g101-1和相关的规范规定，钢筋的规格、品种，又依据图纸要求。3、下部钢筋：下部钢筋长度=净跨长+左右支座锚固值。以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固推断问题：支座宽Lae且0.5Hc+5d，为直锚，取MaxLae，0.5Hc+5d 。钢筋的端支座锚固值=支座宽Lae或0.5Hc+5d，弯锚，取MaxLae，支座宽度-爱护层+15d 。钢筋的中间支座锚固值=MaxLae，0.5Hc+5d 。4、腰筋：构造钢筋：构造钢筋长度=净跨长+2×15d：抗扭钢筋：算法同贯穿钢筋。5、拉筋：拉筋长度=(梁宽-2×爱护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d布筋间距，/2);假如给定了拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。6、箍筋：箍筋长度=(梁宽-2×爱护层+梁高-2×爱护层)*2+2×11.9d+8d。箍筋根数=(加密区长度/加密区间距+1)×2+(非加密区长度/非加密区间距-1)+1留意：因为构件扣减爱护层时，都是扣至纵筋的外皮，那么，我们们可以发觉，拉筋和箍筋在每个爱护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时，都是根据外皮计算的，所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来，由此，拉筋计算时增加了2d，箍筋计算时增加了8d。7、吊筋：吊筋长度=2*锚固(20d)+2*斜段长度+次梁宽度+2*50，其中框梁高度>800mm 夹角=60°。800mm 夹角=45°(二)、中间跨钢筋的计算1、中间支座负筋：中间支座负筋：第一排为：Ln/3+中间支座值+Ln/3;其次排为：Ln/4+中间支座值+Ln/4。留意：当中间跨两端的支座负筋延长长度之和该跨的净跨长时，其钢筋长度：第一排为：该跨净跨长+(Ln/3+前中间支座值)+(Ln/3+后中间支座值);其次排为：该跨净跨长+(Ln/4+前中间支座值)+(Ln/4+后中间支座值)。其他钢筋计算同首跨钢筋计算。LN为支座两边跨较大值。二、其他梁(一)、非框架梁：在03G101-1中，对于非框架梁的配筋简洁的说明，与框架梁钢筋处理的不同之处在于：1、 一般梁箍筋设置时不再区分加密区与非加密区的问题;2、 下部纵筋锚入支座只需12d;3、 上部纵筋锚入支座，不再考虑0.5Hc+5d的推断值。(二)、框支梁1、框支梁的支座负筋的延长长度为Ln/3;2、下部纵筋端支座锚固值处理同框架梁;3、上部纵筋中第一排主筋端支座锚固长度=支座宽度-爱护层+梁高-爱护层+Lae，其次排主筋锚固长度Lae;4、箍筋的加密范围为0.2Ln11.5hb;5、 侧面构造钢筋与抗扭钢筋处理与框架梁一样。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的静默关切和支持，每日只是上上课，很轻松。一个月的实习时间虽然不长，但使我从中学到了许多学问，关于做事、做学问和做人。自学实力参与工作后才能深刻体会自学实力的重要。我担当的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业学问用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，学问更新的速度太快了，靠原有的一点学问确定是不行的。我们必需时时刻刻在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有实力的人迟早要被企业和社会所淘汰。工作辛苦末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必需克制自己，不能为所欲为地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由很多。每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。但是工作简洁枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得仔细完成。始终以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，起先有意识地培育自己的理财实力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。同事相处踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作看法。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们确定坚决果断的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。心情好，大家工作快乐，有利于公司的发展。在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。五、实习感受我是学工程管理的，工程造价只是学习的一部分。对于工程造价，主要培育具备管理学、经济学和土木工程技术的基本学问，驾驭现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设从未付诸实践过，或许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大。或许亲自上阵才能意识到自己实力的欠缺和学问的匮乏。通过毕业实习这一个月期间，我验证和巩固充溢所学的理论学问，加深了对工程造价内容的学习，接触课堂以外的实践学问，加深了解了对本专业的须要。培育了独立进行资料收集和解决问题的实力。拓宽了视野和增长了见识，体验到社会竞争的残酷。更多的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己走创业之路做打算。工程类实习报告 篇3实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学学问的环节，更是培育学生动手实力和训练严格的科学看法和作风的手段。通过限制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增加测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的实力，为今后参与工作打下坚实的基础。一、实习内容1、水准测量依据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程。2、导线测量通过测角和量距，求出各导线点的坐标。3、碎步测量依据限制点，测定碎步点的平面位置和高程。4.绘图。二、实习步骤1、水准测量（1）水准测量原理水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，干脆测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数；B称为前视点，b称为前视读数。假如已知A点的高程HA，则B点的高程为：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。（2）水准测量的外业施测水准点：用水准测量方法测定高程的点。当预料高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时须要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预料水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。（3）水准测量的检核计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应当大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。闭合水准路途的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，事实上上不会，存在高差闭合差，其不应当大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。（4）水准测量的内业计算检查水准测量手簿；填写已知和观测数据；计算高差闭合差及其限差。2、导线测量将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，起算数据用单线标明。（1）角度闭合差的计算与调整计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为：式中n导线边数或转折角数。由于观测水平角不行避开地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用f表示，即计算角度闭合差的容许值。角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fp其中图根导线角度闭合差的容许值fp的计算公式为：假如>，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。假如，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均安排到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数v，v的计算公式为：计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即计算改正后的水平角改正后的水平角i改等于所测水平角加上计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为（n-2）×180。（2）推算各边的坐标方位角依据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角，按式推算出导线各边的坐标方位角，填入表格。计算检核：最终推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。（3）坐标增量的计算及其闭合差的调整计算坐标增量。依据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。计算坐标增量闭合差事实上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际计算所得的、不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy，即计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK。WD=导线全长相对闭合差WK图根导线的WKP为1/20xx.假如WK>WKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。假如WKWKP，说明测量成果符合精度要求，可以进行调整。调整坐标标增量闭合差。调整的原则是将Wx、Wy反号，并按与边长成正比的原则，安排到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数，即计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数，即得各边的改正后的坐标增量。3、碎步测量（1）碎步点的选择碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向改变处，连接这些特征点，便得到与实地相像的地物形态。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。（2）经纬仪测绘法观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后依据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再比照实地描绘地形。4、绘图。三、实习中引起的误差缘由及解决方法1、各种测量误差的来源，其主要有三个方面：（1）仪器误差（仪器本身所确定，属客观误差来源）。（2）观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）。（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以限制，属于可变动误差来源）。2、削减测量误差的方法（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。四、实习心得相比于以往的教学型实习，真正的工程明显能够更好的体会所学到的学问。事实也的确是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是探讨地球的形态和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的改变。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，供应了最基本的空间位置信息。构建信息高速马路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获得和更新基础地理信息最牢靠，最精确的手段。通过这次实习，熬炼了许多测绘的基本实力。首先，是熟识了仪器的用途，娴熟了仪器的各种运用方法，驾驭了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避开测量结果错误，限度的削减测量误差的方法，除了熟识了仪器的运用和明白了误差的来源和削减措施，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先限制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。通过实习，真正学到了许多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同学的交际、合作的实力。同时在这场实习中让我再次相识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个马虎，一个大意，都可能干脆影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培育了我们小组的分工协作的实力，增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐性，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。熬炼了实际的实力，让我在将来面对选择时更有信念和志气。工程类实习报告 篇41、实习的目的高校毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽学问面，增加感性相识，培育、熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，能够将所学的专业理论学问运用与实践，在实践中结合理论加深对其相识和总结，再次学习，将专业学问与实际接轨，逐步相识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，相识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下肯定的基础。通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生相识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、困难性、重要性，并学会将两者联系实际的实力和踏实、细致的工作作风以及吃苦耐劳的工作看法和精神。通过实际调研，获得工程涉及面、施工的'第一手资料，为即将到来的设计做好打算。2、实习工程的介绍（1）郑州京沙快速通道郑州市京广路沙口路快速通道工程从20xx年起先规划并通过论证审批后，就进入了开工的前期打算阶段。依据工程设计，京广路沙口路快速通道南连绕城高速马路，北接连霍高速马路，全长252公里，一期工程（南三环至北三环）全长约135公里，道路双向8车道，隧道双向6车道加地面双向4车道设计。这条快速通道工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建设立交桥8座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3条，设置匝道22条。京广路沙口路快速通道是郑州市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成部分。“依据规划，京广路沙口路快速通道工程将一半天上一半地下，实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建集团投资有限公司工作人员说，该项目共涉及二七区、金水区、惠济区3个区，其中：一期工程中的京广路（南三环航海路段），长2388米；京广路北延沙口路与北三环连接（建设路北三环段），长7331米，京广路拓宽及下穿隧道工程长386647米，安排20xx年底前竣工。（2）郑州地铁向阳路站郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。20xx年2月，批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（20xx20xx），郑州地铁建设正式起先。20xx年郑州地铁其次阶段（20xx20xx）建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及BRT快速公交建设状况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规划中的地铁5号线（二环线）。20xx年3月，郑州地铁1号线工程动工，一期工程长26.34公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程动工，一期工程长19.05公里，共设置16个站点。1号线一期工程成本为5.9亿元/公里，2号线一期工程成本为5.93亿元/公里，工程总投资达268.45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。（3）郑州新开元设计院郑州新开元工程监理询问有限公司成立于1997年4月，是根据现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股东均服务于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级马路建设监理部，是多年从事马路工程勘察设计、施工监理和询问服务的资深从业人员，其中六位主要股东曾在河南省世行贷款项目连霍国道主干线郑洛高速马路和京珠国道主干线安新高速马路项目从事施工监理工作，担当过副总监、高级驻地、工程部主任和项目工程师等职务。郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚服务”的企业理念，历经八年多的全力打拼，已经发展成为业内一家颇具规模的工程监理询问公司。公司制度齐全、管理规范，各类专业人员配置合理，办公设备精良，试验检测实力和仪器设备配备均达到了交通部马路工程甲级监理资质要求的标准。工程类实习报告 篇5前言:大四上学期一开学，我们就迎来了本专业的为期六周的土木工程施工实习。实习之前，为了我们这次实习能够成功圆满的完成，学院领导和指导员老师为我们召开了动员大会并交代了一些留意事项。实习期间最须要留意的就是平安，老师们反复强调平安重新弹出限制线。水平限制线作为水电安装预留预埋、室内抹灰、门窗安装、吊顶安装的依据。测量前应仔细熟识施工图纸，驾驭设计各部位的标高。含夹角的柱、梁轴线放线前，必需先绘制放线图，经检查无误后，才进行正式放线，并由专人仔细复核。施工测设记录应真实牢靠，随测随记。仔细做好对各班组的交底工作，班组人员要切实驾驭各测设标记的详细数据，进行施工操作。按规范要求，做好测量结果永久标记、临时标记和测量记录，以便前后续测量工作的检验与验证，同时为施工供应牢靠的标高点。三. 钢筋工程实习期间，有关钢筋方面遇见了蛮多问题，比如说上面这两幅图，图中为坡屋面布筋，在两坡屋面布筋的交界处钢筋应断开并弯锚的，这里却干脆从一屋面直锚去另一屋面了。梁的钢筋绑扎(一)基础底板及基础梁钢筋1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。依据底板受力状况，确定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般状况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。2. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或依据梁位置线就地绑扎成型。3. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采纳焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。4. 依据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎坚固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应实行措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。以上的三幅图说明该处剪力墙与梁的交接处没做好，剪力墙浇筑的时候没有预留梁的钢筋要伸入剪力墙内的锚固长度的空间，这就导致梁无法安放。解决此问题的方法是项目副经理提出来的。就是先用冲击钻将该处的混凝土凿掉，以便留出足够的位置能将梁的钢筋弯锚的长度伸进去，同时可以将梁的钢筋的弯锚长度适当的截短一点，但仍要保证有足够的锚固长度。(二)墙体钢筋绑扎：1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按规定仔细处理。2. 先绑24根竖筋，并画好横筋分档标记，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标记。一般状况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。3. 全部钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。4. 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。(三).构造柱钢筋的绑扎1. 向受力钢筋的连接方式必需符合设计要求。2. 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。3. 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于个，绑扣要向柱中心。假如柱子主筋采纳光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成°，中间钢筋的弯钩应与模板成°角。4. 柱箍筋绑扎a. 按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采纳缠扣绑扎。b. 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交织绑扎。c. 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交织布置，并绑扎坚固。四混凝土工程混凝土试块的制作其基本流程可以概括为：前期工作将试块模具清理干净，组装好模具，再将其内壁刷油；制作过程利用人工振捣按要求做好试块；后期处理将模具拆除，将试块运至指定地点养护，养护28天后即可送至检测站检验其强度等级。(一) . 作业打算：浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿，若果运用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。(二). 混凝土现场搅拌：自拌砼用于防止商品砼短暂供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和协作比应与商品砼的保持一样。1 依据协作比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应常常测定，刚好调整协作比用水量，确保加水量精确，且要过称。2 装料依次：一般先装石子，再装水泥，最终装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应依据每盘加入量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。3 搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间依据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。4 混凝土起先搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合协作比通知单要求，经调整后再进行搅拌。该处过梁呈一段弧形，中间凸出。该处墙不承重，墙应与梁分开五砌体工程砌筑砂浆应符合设计规定,有良好的保水性能,拌合匀称。生石灰熟化要用网过滤,熟化时间不少于5d,严禁运用脱水硬化的石灰膏。常温下砌筑砖砌体时,对黏土砖要提前浇水潮湿,含水率宜为10%一15%,但过多浇水会产生堕灰而使砖砌体走样或滑动。灰砂砖,粉煤灰砖的自然含水率已满意要求,砌筑前一般不浇水潮湿。墙砌筑应横平竖直，砂浆饱满，上下错缝，内外搭砌，接槎坚固。水平灰缝不饱满易使砖块折断，所以实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%，以满意抗压强度的要求。竖向灰缝的饱满程度可明显地提高砌体抗剪强度。砖砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般规定为l0mm，不应小于8mm，也不应大于12mm过厚的水平灰缝简单使砖块浮滑，墙身侧倾，过薄的水平灰缝会影响砌体之间的黏结实力。为使接槎坚固，须保证接槎部分的砌体砂浆饱满，实心砖砌体应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3。临时间断处的每一个高度差不得超过每步脚手架的高度。当留斜槎确有困难时，除转角处外，可从墙面引出不小于120mm的直槎，并加设拉结筋。砖砌体工程的冬期施工应当以采纳掺盐砂浆法为主。掺入盐类的水泥砂浆，水泥混合砂浆或微沫砂浆称为掺盐砂浆，它的作用主要是降低砂浆冰点，使在肯定低温度条件下能起抗冻作用，防止水泥砂浆结冰。砂浆运用时的温度不应低于5。工程类实习报告 篇6一、实习目的、任务、要求峨眉山野外土木工程地质实习即是一次相识性的实习，又带有生产实习的特点，是整个教学安排中的一个非常重要的实践性教学环节。1、实习目的：运用和巩固课堂所学的土木工程地质的理论学问，提高对各种地质现象的相识和分析实力，初步驾驭土木工程地质勘测工作的基本内容和方法。2、实习任务：对实习区内比较直观、典型的地质现象进行视察描述和初步分析，对土木工程地质勘测工作的方法和技能进行初步训练。3、实习要求：要求每一个学生都要进行视察、描述和记录，绘制黄湾龙门洞一线的工程地质平面图及具体工程地质纵坡面图，编写工程地质总说明书和各类建筑物工程地质说明书。二、实习内容：1、地貌部分峨眉山地貌可分为以下几种成因类型：1）积累地貌峨眉平原在构造上是一断裂下陷带，由于峨眉断块山上升，侵蚀作用剧烈，为峨眉平原的块积供应了物质来源。据地质考察证明，在沉积基底上积累了第三纪以来各时代的河湖相地层达300余米。峨眉平原面积约200km，海拔400490米。大致以峨嵋河为界，北面主要由峨嵋河及其支流双福河、粗石河冲积而成近代冲积平原。以南则为不同时代的洪冲积扇积累，以及冰水积累而成。洪