2022《创新中国》观后感 3篇.docx

2022创新中国观后感 3篇 创新中国观后感 3篇 本文简介：创新中国观后感观看创新中国纪录片，让我感受很深。一项项核心技术的独创，一件件创新产品的出现，正在便利我们的生活、丰厚我们的财宝、加速我们的发展。创新两字，让中国制造向中国智造变更，也诠释着将来发展的方向。无论是国家层面的高铁、大飞机项目，还是企业层面的无人机、超薄玻璃项目，都是创创新中国观后感 3篇 本文内容：创新中国观后感观看创新中国纪录片，让我感受很深。一项项核心技术的独创，一件件创新产品的出现，正在便利我们的生活、丰厚我们的财宝、加速我们的发展。创新两字，让中国制造向中国智造变更，也诠释着将来发展的方向。无论是国家层面的高铁、大飞机项目，还是企业层面的无人机、超薄玻璃项目，都是创新中国的典型表现。在我看来，创新无价，只有创新，才能拥有将来。一个人也好、一个企业也罢、一个国家更不用说。一个人，假如喜爱创新，那么这个人确定是聪慧的，确定是朝气蓬勃的，确定是主动向上的。这个人在当前困难多变的社会环境中获得胜利的几率必定远远高于其他人。一个企业，假如擅长创新，难么这个企业必将是一个好企业，无论其规模大小；古往今来，国内国外，有太多的例子来证明，创新型企业的寿命，必将远远高于其他企业。擅长创新的企业，对国家、对社会的贡献也是毋庸置疑的。有的企业一些关键领域和关键产品的创新，甚至能影响历史的进程，变更世界的格局。一个国家，假如勇于创新，那么这个国家迟早会矗立在世界强国的序列内。即使现在还不是，但随着创新成果的转化应用，以后确定会发展成为一个文明、富强的国度。一个国家，假如守旧不前，那么距离亡国就为期不远了。清朝末期，大清帝国实行闭关锁国政策，整个国家死气沉沉，最终导致各种丧权辱国现象的发生，直至被推翻政权。创新，是一种变革的过程，是一种多样的选择，也是一种开拓的精神。遇山开山、逢河搭桥，是一种创新。遇山绕道、逢河填土，也是一种创新。那么，如何创新，才是最正确的呢？才能取得效益最大化呢？才能找到将来的发展方向呢？这里面，我个人认为，创新胜利与否要靠常理去推断，要让时间来检验，要靠结果论英雄。就像条条大道通罗马，但是不同的道路远近不一，往来成本就成为检验选择正确与否的标准。选择最短、最平安的道路，这就是最佳的创新举措，不是吗？创新，还须要有精神层面的支撑。个人、企业甚至一个国家，都须要一种创新精神。没有这一股儿劲，就会死气沉沉的，干啥都会照搬照抄，不去思索和谋划，也不会深化探讨，往往停留在曾经或者当前的功绩簿上沾沾自喜，自认为老子天下第一了。山穷水复疑无路，柳暗花明又一村。所以，创新之路，就是改革之路，也是我们中华民族实现中国梦的奋进之路。创新中国观后感：创新的活力从哪里来论语记载，子夏向孔子请教诗经中巧笑倩兮，美目盼兮，素以为绚兮的涵义，孔子从绘画角度将这句话说明为绘事后素，即先铺白底，再绘图画。子夏深受启发，继而进一步从修身的维度作出阐释：礼后乎？意即先修仁心、再学礼乐，赢得孔子的赞许。对比诸子典籍不难发觉，论语并非全是孔子一人之言。不少发人深省之言，往往出自弟子口中。正如上面这个故事，弟子之所以能在探讨中畅所欲言，与孔子教学中提倡的创新意识密不行分。他不止一次激励弟子从不同角度绽开思索，一旦有新观点涌现便大加赞许。激励创新、确定创新的导向，营造开放、同等的创新氛围，激荡很多启迪人心的思想。教化离不开创新精神，经济社会发展又何尝不须要创新文化的滋养？20世纪初，经济学家约瑟夫熊彼特提出，创新就是建立一种新的生产函数，以实现生产要素或生产条件的新组合。创新可以促进发展，那么创新又靠谁来推动？某管理询问公司曾对1000家创新公司做过长期调查，发觉企业的财务业绩与创新投入之间并无必定的联系，真正确定企业创新实力强弱的是软性因素，即企业自身是否拥有培育创新文化的土壤。实践证明，推动创新，关键在于以创新文化去激励企业与个人的创建活力。富有之谓大业，日新之谓盛德，生生之谓易。改革开放40年汹涌澎湃的不凡征程深刻地说明：中国日新月异的改变不仅仅体现于经济发展不断创建奇迹，其本质乃是发展理念的嬗变、社会文化的跃迁。40年思想解放，创新精神、创新文化已经内蕴于国家的发展道路，正在释放着日益强劲的动能。我国已是全球其次大经济体，但大个头也有阿喀琉斯之踵。科技发展水平总体不高，科技对经济社会发展的支撑实力不足，科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平面对科技创新的短板，亟待我们进一步培育勇于探究、激励创新、宽容失败的创新文化，更好激发隐藏在广阔科技工作者以及亿万人民之中的创新能量。展望将来，随着创新日益成为引领发展的第一动力，我们必需迈出大力培育创新文化的坚实步伐。文化的发展变迁是一个困难而漫长的过程；形成浓郁的创新文化氛围，绝非一朝一夕之功。创新文化不是无根之木，它的成长，既须要涵养崇尚创新的制度水源，也须要充盈激励创新的制度空气，更须要打造支撑创新的环境载体。为者常成，行者常至。把对创新文化的追求融入日常生活，将不利于创新的绊脚石一一搬走，孜孜以求、不懈奋斗，我们就能推动创新文化蔚然成风，以不断增加的创新实力铺展高质量发展的漂亮画卷。创新中国观后感900字创新中国作为最新的一部记录片，他和厉害了我的国类似，节目基调明确，是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集，分别是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但画面感强，故事性也强，科技混合着人情味，缓缓讲解并描述了中国人的创新道路。假如没有中兴事务的梗，我想我会抱着一种无比傲慢的心境看完，然后热血沸腾地感叹一下：啊，我们的祖国，拥有了许多的世界第一，已经成为了世界的领航者。很惋惜，中兴在前，观影在后，所以在整个过程中，除了感慨还会很自然地带了更多的问题和思索。就像在第三集制造里的，中国人自己制造的大飞机C919，对于电传飞行限制律，我们自行设计，对于买不到的疯狂材料，我们自主研发，克服种种困难，最终实现了我们中国人的大飞机梦，这是值得傲慢的事情，但是在傲慢的同时，我们不能忽视其中的三个百分比数，即10%，60%和100%，这是大飞机的国产化率。C919项目启动之初，中国商用飞机有限责任公司内部保守估计，C919的国产化率大于10%即可；交付下线后，这架一诞生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机，实现了近60%的国产化率，并拿到570架的订单，这是令人惊喜的成果，但C919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间，我们还有一段很长的路要走。据我所知C919的发动机为LEAP-X1C发动机，而LEAP-X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机，也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的，这是影响我国整个航空工业实力的一个短板，也是须要我们要接着攻克的一个难题。除了中国制造，整部记录片还拍摄了当今中国各个领域的最新创新成果。在这些创新成果中，有些是我们听说过但没见过的，也有我们已经在运用却不知来之不易的，还有在想象中未曾实现的。它让我们看到了中国人的脚步在渐渐前进，中国科技技术正在前行。但这是一个高速发展，飞速变迁的时代，我们在前进，别人也在进步，将来是撑握在拥有核心技术的人手里的。我们中国领导人也说了：核心技术是国之重器，在别人的墙基上砌房子，再大再美丽也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以最终再想借用前人的一句话：不忘初心，砥砺前行。创新中国，恒久在路上。创新中国观后感 3篇本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页