2022年汽车专业实习报告锦集9篇.docx

2022年汽车专业实习报告锦集9篇汽车专业实习报告锦集9篇在我们平凡的日常里，报告的运用成为日常生活的常态，报告具有双向沟通性的特点。在写之前，可以先参考范文，下面是我为大家收集的汽车专业实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。汽车专业实习报告 篇120xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行修理实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车修理服务站的、零部件供应、售后服务、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。一、实习目的1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2。切身了解山东汽车服务市场现状3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5。修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程当中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：(1)、固定发动机（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。（6）装转向系将方向限制器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。（7）布线现在越高档的车，其电控部分越困难，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。汽车专业实习报告 篇2*年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有、桑塔纳、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。一、实习目的通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。切身了解贵阳汽车服务市场现状熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里小时）×（小时矿物油小时合成油）换油公里数。汽车换机油的五个步骤：一正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。二选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。三换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。四更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用年或万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到或等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：一、固定发动机发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。原创：为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。装转向系将方向限制器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。布线现在越高档的车，其电控部分越困难，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细致检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摇摆，驾驶员不好驾驭方向，这时就得重新换支撑臂总成。假如支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车运用环境改变的角度看，随着高速马路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，中学档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且中学档机油的换油周期可达，合成机油更是高达；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用、级，柴油机选用、级，或选用、通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌等国内、外知名品牌的机油。另外，在运用中，要勤于检查、刚好添补，养成定期换机油的良好习惯。除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油简称是指专用于自动变速器的油液。对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对的检查和更换。由于工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而改变。因此，要求低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求具有较高的氧化安定性。防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器始终处于不能彻底分别或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。抗磨性：要求既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验，具备上述的各种性能。各个国家对均有严格的规定。目前，应用广泛的是×与×和型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司运用的是型，国产轿车运用的主要是号自动传动油。冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；清洁运动零件并起密封作用。在进行自动变速器维护时，对的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认是否过热变质。油染成红色，油质澄澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。油量检查，自动变速器中油面的凹凸对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入内，会降低液压回路的油压，影响限制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充溢以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。在自动变速器中，液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度上升油面也上升，当自动变速器正常运转时，充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会上升。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。详细检查方法不同厂家的规定各不相同，应按修理手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液，同时还应更换滤清器。换油时必需运用规定型号的。详细换油里程、换油方法、用油规格依厂家修理手册规定进行，下面以高尔夫为例说明。确定的型号为×型。首先取下放油孔塞，放出，更换新衬垫后装回拧紧；然后通过加油管加入新，对于型容量换油加注量，对于型容量换油加注量；最终按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。采纳传统的方法更换旧油只能排放或填充总容量的，（如捷达都市先锋自动变速器总容量，换油量；奥迪自动变速器总容量，换油量。）这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必定会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不行少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及运用的免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液稀硫酸溶液的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在运用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液削减。汽车专业实习报告 篇3一实习时间与地点：本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。二实习目的：驾驭所在实习岗位的作用；了解所在岗位的岗位职责；驾驭所在实习岗位平安操作规程；了解所在实习岗位的设备及工艺流程。实习内容：在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了许多书本上学不到的东西。在进入车间的初期,由于一切都很生疏,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不擅长与他人主动沟通沟通,所以在所在小组的组长给我支配分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑担心,生怕有所差池.于是在工作的同时渐渐熟识车间里的工作环境。作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是生疏.一起先我对车间里的各项规章制度,平安生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很清晰,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,渐渐的起先对车间的状况及生产产品,加工产品等有了肯定的了解。当起先熟识四周的环境后,本惊慌忐忑的心渐渐安静下来,工作期间按时到厂上班,起先工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们安排工作任务.明确工作任务后,在师傅的带领下起先一天的工作。在工作期间有些产品的加工难度较大.刚接手时还真的麻烦,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼.于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧.运用着他们所介绍的操作技巧渐渐学着加工,从中体会加工产品的效果.同时在组装中选择合适的加工工具,也有利于提高工作效率.在平常工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧.有时在开关机生产加工产品时,对产品加工组装不懂时,我便会向员工同事学习,像他们请教正确的产品组装方式。经过一段时间开机生产,加工组装产品的学习,我对车间产品的生产,加工组装的整个流程有了一个较具体的了解.对一些常加工件也比较熟识了,对不良产品的识别力也有所提高,生产,加工产品的效率也在不断的提高.上班期间,听从小组长的支配,接受小组长安排的工作任务,在自己的工作区仔细地进行工作.当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大独自无法完成时,则向小组长,师傅反映状况,恳求解决其困难.当在他们的帮助完成任务后,我也会静下来思索其所运用的方式方法与技巧,并逐步运用到自己的工作中,渐渐提高自己独立解决问题的实力.并在解决处理问题的过程中不断摸索出解决由于设计不当而造成组装困难的方法途径.从而让我在工作时对自我实力的确定不断增加,对工作的主动性也从而提高。每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,假如没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂.每天清洁卫生我都很仔细的去做,因为这也是在我的工作范畴之中,而且是对自己有利的工作,是在为自己创建出一个干净卫生的工作环境。最终也要留意平安问题.平安第一.来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉平安隐患,时刻提示自己.干活之前先驾驭平安要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人.总之平安必需要贯穿岗位作业的全过程.拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动时留意四周的危急,避开碰撞伤到别人.装配时防止磕碰和划伤.对自己人身平安的负责也就是对工作的负责,对家庭的负责。实习感想与总结：作为一名科技高校机械学院的学生，在老师的谆谆教育下，我深知将所学的书本学问于生产实际相结合的重要性。在经过一个学期的专业学习后我来到天津一汽夏利公司进行实习，在这一个月的跟班实习中对汽车组装构造有了更进一步的了解，学到了许多在课堂上没学到的东西。在这一个月的实习中，我了解到所学学问与生产应用的完备结合，对所学专业内容也有更进一步的相识。此次实习不仅对所学的专业学问加以巩固，更主要的是把理论与实践操作相结合，进一步增加对生产实践的感性相识，把理论学问与实践操作有效的相结合，培育了收集和整理信息的实力，获得新学问，发觉问题，分析问题和解决问题的实力，同时熬炼了自己的独立动手实力，自我管理，开阔创新的实力，增加了我的责任感和事业心。同时对综合所学的理论学问的实力和技能，实践动手实力都有了极大的帮助与提高，也懂得了职业操守，工作看法，团结协作的重要意义。我所学的可以说是如水滴般渺小，通过这次的实习仿佛得到了大海的拥抱，博大而深情。勤学好问是根本，仔细思索是必要条件，记在心里是重中之重。在这里我感受到了自身所背负的社会责任感。在校内中，我面对的是老师亲善可亲的面孔，即使犯了什么错她都会微微一笑，从新来过。但在工厂中，可以说是坚决不允许犯错，一个很小的失误，带来的可能将是几千万甚至更大的损失，我必需当心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并让我深刻的懂得只有用学问来武装自己才能背负起自身活在这个世界上应有的历史使命和社会责任。除此之外，经过一个月的跟班实习，我也了解到了工人师傅们的工作和生活状况。学习到了他们纯朴的为人之道和对本职工作兢兢业业地敬业精神，也让我明白了原来校内和企业的氛围与环境是如此的不同，或许就是我们高校生所面临的问题：只有不断地加强社会实践，才能提高自己的综合素养，才能很快适应社会。通过此次的跟班实习了解到了校内和企业氛围与环境的不同，也让即将走上岗位的我们提前打算了一个很好的社会素材。同时在此实习期间也反映出我自身的很多不足之处，让我在以后的学习生活中不断告诫自己，不断改正，不断地严格要求自己努力学好科学文化学问，夯实基础，培育和提升自己各方面综合实力，从而使自己全面发展。不过这次实习给我印象较深的就是平安问题。记得每到一个岗位每位师傅跟我们讲的第一句话都是“带好平安帽，留意平安”。作为实习生我们的平安被放在第一位，被师傅们时刻关注着。短短的一个月实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过度的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。这一段时间所学到的阅历和学问将是我人生中一笔珍贵的财宝。汽车专业实习报告 篇4转瞬之间， 两个月的实习期即将结束， 回顾这两个月的实习工作， 感受很深， 收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈 努力， 我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车 改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作实力。在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、 驾驭方法、提高实力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头 脑、指导实践、推动工作。思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中， 在实践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大 的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样 理论和实践就大大的脱节了， 以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学 以致用。 同时， 在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。 信息时代， 瞬息万变，社会在改变，人也在改变，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这 两个月的实习， 并结合汽车改装技术岗位工作的实际状况，仔细学习的汽车改装 技术岗位工作各项政策制度、 管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力 地解决武器。 通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可 以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，不遗余力履行职责。在汽车改装技术岗位工作中我都本着仔细负责的看法去对待每项工作。 虽然 起先由于阅历不足和相识不够，觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做， 不能得到熬炼的目的，但我快速从自身动身找寻缘由，和同事沟通，相识到自己 的不足，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作，进 入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚 心向领导、同事请教使自己对汽车改装技术岗位工作的状况有了一个比较系统、 全面的认知和了解。依据汽车改装技术岗位工作的实际状况，结合自身的优势， 把握工作的重点和难点， 不遗余力完成汽车改装技术岗位工作的任务。两个月 的实习工作，我常常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色，以极大的热忱投入到工作中。从高校校门跨入到汽车改装技术岗位工作岗位， 一起先我难以适应角色的转 变， 不能发觉问题， 从而解决问题， 认为没有多少事情可以做， 我就有一点悲观， 起先的热忱有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当时的那份热忱，想 干有用的事的看法，不断的做好一些杂事，同时也勇于帮助同事做好各项工作， 渐渐的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热忱的问题，只要 我保持极大的热忱，信任自己肯定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有 你愿不情愿做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是 角色的改变，更是思想观念的转变。四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级安排给我的各项工作 的同时， 还能主动主动地帮助其他同事处理一些内务工作。个人的实力只有融入 团队， 才能实现最大的价值。 实习期的工作， 让我充分相识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队犹如一盘散沙。相 互合作，团队就会同心协力，成为一个强有力的集体。许多人常常把团队和工作 团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区分。优秀的工作团体与团队一样， 具有能够一起共享信息、 观点和创意， 共同决策以帮助每个成员能够更好地工作， 同时强化个人工作标准的特点。 但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本 质上是注意个人目标和责任， 工作团体目标只是个人目标的简洁总和，工作团体 的成员不会为超出自己义务范围的结果负责， 也不会尝试那种因为多名成员共同 工作而带来的增值效应。五、存在的问题。几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如 理论水平、 工作实力上还有待进一步提高，对汽车改装技术岗位工作岗位还不够 熟识等等， 这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解 决，使自己更好地做好本职工作。 针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我准备做好以下几点 来弥补自己工作中的不足：1、做好实习期工作安排， 接着加强对汽车改装技术岗位工作岗位各种制度和 业务的学习，做到全面深化的了解各种制度和业务。2、以实践带学习全方位提高自己的工作实力。在注意学习的同时狠抓实践， 在实践中利用所学学问用学问指导实践全方位的提高自己的工作实力和工作水 平。3、踏实做好本职工作。 在以后后的工作和学习中，我将以更加主动的工作看法 更加热忱的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好 只有更好” 。4、接着在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作。汽车专业实习报告 篇5一、实习的公司背景上个世纪20年头末期，曾经作为反动派军队李宗仁部队飞机、大炮修理厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财宝，也聚集了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制胜利100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车运用与修理专业相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历。3、开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。三、实习时间和地点20xx年X月X日X月XX日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理学问。四、实习内容及过程发动机保养不管是旧车还是新车，在运用一段时间后由于磨损老化等缘由，就必需对汽车进行保养，以保持和复原汽车的技术性能，保证汽车具有良好的运用性和牢靠性，延长汽车的运用寿命。发动机保养规定：车辆实际行驶里程20xx2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行其次次保养；车辆在进行其次次保养后，每间隔里程5000公里必需进行1次例行保养。发动机常见故障1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调整阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机限制单元电压及点火正时。4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。8、发动机故障灯闪耀。始终亮时发动机本身问题，闪耀可能时燃油油品问题。五、实习心得我觉得这次实习，看到他们工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告知我的那样：随着时间与阅历的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所须要的过渡期，在这里学