2022年精选汽车实习报告范文合集八篇.docx

2022年精选汽车实习报告范文合集八篇精选汽车实习报告范文合集八篇随着人们自身素养提升，报告与我们愈发关系亲密，报告成为了一种新兴产业。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是我帮大家整理的汽车实习报告9篇，希望能够帮助到大家。汽车实习报告 篇1为了提高个人职业道德素养，将课堂学问与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响消费者行为的内、外在因素、购买行为类型、及购买决策的主要步骤，熟识影响品牌定价的主要因素。更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通。了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。驾驭汽车销售展厅销售的方法与技巧，驾驭汽车修理业务接待流程，驾驭汽车售后服务中客户的服务技巧，熟识处理客户应急事务的程序和方法。我来到了xx公司进行实习，工作是汽车销售，以下是我的实习报告。一、实习目的了解汽车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；了解企业内部营销组织结构、经营模式，驾驭汽车产品的介绍方法；驾驭接待客户的接待技巧、电话服务的技巧和应对客户投诉的技巧，及汽车销售、售后接待业务流程；驾驭消费者对汽车产品的相识过程，需求类型及基本特征，购车动机产生过程，驾驭不同消费者的消费心理和行为特征；了解汽车企业如何打造汽车差异化服务，及汽车产品成本的构成和影响价格的主要因素；驾驭汽车促销活动的策划和组织。二、实习单位介绍这次的汽车销售实习定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科学发展”的精神，践行“以人为本、客户至上”的工作理念，“仔细、专心、激情、信念、决心”的工作作风，这是我们报道第一天早会上听到的口号，听到这个口号，让我们肃然起敬，这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也特别深刻，终归是第一次进到这么大的公司，面对这么多员工，以这样正式的形式，心情异样激烈。三、实习内容因此报到的当天我们去的很早，其实每天都差不多，早上八点半上班，下午五点半下班。第一天很快就见到了经理，接着就上了岗，于是我们就起先了以后的工作。说实话，刚起先那段时间挺难的，因为是新来的，和员工不熟识，缺少沟通，很多时间都是自己在那视察，不知道干什么。第一天经理给我们讲解了公司历史之后，支配销售部的主管带我们这帮实习生，主管二话不说，先给我们每个人发一沓展厅全部车型的配置表，让我们去会议室看，天气比较热，我们在会议室开着空调看配置表，是挺舒适的。但是没天都想着念着啥时候下班埃那几天真的很难熬，每天都是看乏味的配置表，因为我们对车型不熟识，想要教我们其他的东西也没方法教。我们多么希望能有点事情做啊，哪怕是苦力我们也情愿干。可是，销售部是最忙的，无论有人没人都要站在展厅那里等待客户，客户来了要全程接待，主管们也没有太多时间。我们只能看看配置表，看看他们接待客户的流程以后参观后面销售部及修理部，整个店的规划，店挺大的，至少放车的地方就有三层楼，听说库存车辆都有150。就这样熬到假期后，主管们闲下来了给我们分组安排师傅，我的师傅人很好，让我在他旁边看他如何接待客户。流程相对教简洁，师傅每天给我安排任务，今日记嘉年华配置，明天记蒙迪欧配置，然后他其次天考核，这样的确记的很快。期间有一次我自己接待了一个客户，那叫一个激烈啊，还算挺顺当的，没出什么错。问到店内实惠的时候，我把他交给师傅了。平常早会结束后，我们新来的还要擦擦车，擦车能学到如何保养，而且还能看看汽车配置等等。师傅也常常对我说：要想卖好车，就必需先学会擦车。一个懂得如何爱车的人，才能把对车的渴望传达给客户。期间师傅和主管都问过我们，实习这短时间觉得怎么样，我觉得还可以，就是幸苦点。他们说，做销售这行就这样，别人闲的时候，你们最忙，别人忙的时候，你也没有时间闲，一年四季在展厅站。而且，想要赚钱还要努力，不努力不行啊，销量上不去，工资都不够房租。我也觉得是这样，但是没有这个社会就这样，没有什么是轻轻松松的，能轻轻松松赚钱的也不是我们这样学历的人能上岗的，所以学历多高就只能吃多好的饭。我们销售部也一样，在办公室里面的墙面上，挂着没个小组的月销量目标，然后细分到每个人的目标，销售都一样，赚的是提成，卖得越多，赚得越多。没有捷径，只有不怕苦不怕累的努力。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的，一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子，两个小时换一组。而且这段时间，让我颠覆了自己起先对销售顾问的理解，起先我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗，远没有那么简洁埃想要做好销售顾问，没有一点汽车学问做功底，前期很难熬埃至少须要了解汽车的配置，构造，以及区分，比如汽车后悬挂的类型，有全独立式悬挂，有半独立式悬挂，有非独立式悬挂，有多连杆悬挂，有扭力梁悬挂。它们有什么区分，哪一种好，这些都是可能要向客户解答的疑问。还有制动系统，有盘式有鼓式，盘式比鼓式受热性能好，鼓式比盘式制动力好。这些都是有可能客户会问到的，假如不能一一回答，客户是不乐意在这买车的。配置信息就更加重要了，主管问过我们，为什么要我们背汽车配置，因为连卖的车的信息都不懂，客户凭什么信任你。师傅还举过一个例子，有一个销售顾问因为配置信息传达错误，遭到客户投诉，罚了5000元。所以说，想要做一个称职的销售顾问，要学的东西多着呢。除了配置表，还要了解同行的竞争品牌车型，因为想要战胜对手就要先了解对手，一般买车客户内心确定会有几个选择的，他们为什么要选择福特，不仅仅须要实惠，更须要的是配置上的区分，以及没个车型的亮点，用自己的亮点击败对手的弱点，这就须要每个销售顾问传达信息的实力了。除此之外，服务也是一个重要因素，4S店不仅仅是一个销售，还是一个服务业，服务不好就没有客源，无论你的车多好，都不会让客户接受，客户想要的是得到敬重和看法。汽车销售难的不是背配置，难的是什么，难的是了解客户。客户第一次来店，须要做一个客户信息，然后是跟进客户，存档等等。没一个客户都有一个特点，他们不会冲动消费，所谓货比三家，他们是在不断的比较中作出确定的。客户跟进是时时常的做客户回访，了解客户动向。在实习最终几天时间里，我们学习了客户回访，看了相关的回访话术，这个还是挺简洁的。说白了，就是让客户到店里看车，能让客户到店里，就已经把车卖出去一半了。关键是如何说，如何劝服客户到店，假如没有实惠或者客户从中得不多利益，客户会干脆找理由挂电话的。也就是须要噱头，比如车展，最新实惠，大礼包，团购会，试驾会，自驾游等等。这些都是能诱导客户的，表达要清楚，不能吞吞吐吐，客户问到什么回答什么。总的来说，做销售也不简单。当天我们几个实习生，平均没人打了几十个电话回访，嘴皮子都磨薄了。四、实习体会虽然我们这边校车是不送的，因为路途不到这边，但是我们每天在xx公司的实习都很充溢，让我们遗忘每天起早回晚的累。期间还有几次想过打退堂鼓，但是还是理智战胜了。我们是一批即将进入社会的准毕业生，没有什么比实践更能让我们接触这个社会，融入这个社会。或许别人会说职场许多潜规则，利益至上，但是这没有错，也没有道德上的错误，这是一个社会埃我们学了十几年书，为的不就是能在这个社会中立足吗，况且我们还没有毕业，想那么多干什么。总的来说，兵来将挡水来土掩，我们要做的是学习更多对我们有用的学问技能，为我们即将进入社会打好基础自此以后，我了解到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。五、实习总结通过这次的汽车销售实习，我发觉让我融入这个社会还有许多不足，不单单是学问技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必需要改掉的坏习惯。以后肯定要多加实践，接着完善自己。来这里一个月了，渐渐的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活。这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还须要多学习许多功底。社会实习实践是我们最好的训练常汽车实习报告 篇2一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学安排中的一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的学问、实力、人格等的综合历练和检验。也是实现工学结合教化的重要内容之一。汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论学问和在校实训中驾驭的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与修理专业的学问面，增加综合运用汽车检测与修理专业学问的实力，培育和提高学生发觉问题的调研实力、分析实力和解决实际问题的实力。同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增加责任感和使命感。学会与人沟通合作，学会做人做事，培育健全的人格，培育独立工作实力，以适应社会发展的须要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。二、实习的主要内容1、了解或驾驭汽车各级维护的内容及标准。2、学会正确运用修理工具、设备及诊断检测仪器、设备。3、熟习汽车检测和修理流程，驾驭汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业实力。4、培育与人际交往的实力和团队协作实力，树立良好的职业道德，打造自己的方法实力和社会实力。5、进行职业调查探讨，完善或谛视自己的职业规划。三、实习的详细要求1通过实习，应充分相识到将来实际工作对汽车检测与修理专业学问的要求，找准差距，确定须要补充和完善的学习内容。2在实习过程中应注意熬炼运用所学的汽车检测与修理专业学问解决实际问题的实力。要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业学问加以融会贯穿，熬炼和提高自身的综合技能。3在实习过程中还应注意提高自身协调、沟通的实力、团队合作的实力和组织管理实力等，以尽快适应将来实际工作的要求。四、实习方式和支配1实习时间第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。2实习方式集中实习和分散实习相结合。集中实习由就业办公室联系实习单位，支配实习安排。分散实习由学生依据实际状况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。学生应依据所学专业和毕业论文的选题方向，合理选择实习方式和实习单位。3实习支配毕业实习分三个阶段进行：（1）打算阶段：进行实习动员，提高师生对毕业实习的相识，做好必要的打算。（2）实习阶段：根据实习要求，参加汽车修理单位的有关业务工作，进行汽车检测与修理方面的学习。时间为20周。（3）总结阶段：完成实习鉴定，总牢固习中的阅历和问题。五、实习的质量标准考核成果参照实习单位鉴定以及学生个人的实习记录、实习报告，实习表现等进行综合评定，分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级。成果及格及以上者可获得相应的毕业实习学分。毕业实习优秀的比例限制在毕业生总数的20%以内。（1）优秀实习看法端正，遵守实习纪律，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与修理学问和技能解决工作中的实际问题，成果优异。（2）良好实习看法端正，遵守实习纪律，能较好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行比较全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与修理技能到实践中。成果良好。（3）中等实习看法基本端正，能较好地遵守实习纪律，达到实习大纲中规定的主要要求，实习报告能对实习内容进行比较全面的总结。（4）及格实习看法基本端正，能较好地遵守实习纪律，完成了实习的基本任务，达到实习大纲中规定的基本要求，能完成实习报告，内容基本正确，但不够完整、系统。（5）不及格 凡具备下列条件之一者，均为不及格：*未达到实习大纲规定的基本要求，实习报告不仔细，或内容有明显错误；*未参与实习的时间超过全部时间三分之一者；*实习中有违纪行为，造成恶劣影响者。六、考核内容和方式实习成果是对学生的实习过程赐予正确考核评价的结果。因此，考核必需坚持标准，既要考核学生完成专业学习实践的状况，又要考核其在实习中的政治思想表现、学习看法和组织纪律性。考核实行评阅单位鉴定、学生实习记录和实习报告，并参考平常实际表现和实力等方面进行综合评定的方法。1实习结束时，实习学生要主动征求实习单位看法，由实习单位出具实习鉴定材料，毕业实习鉴定材料应有实习单位指导老师的鉴定和签字、实习单位负责人的鉴定和签字以及学校指定的校内带队指导老师的的鉴定和签字，两方面的鉴定应包含实习生的思想表现、工作看法、实习内容和实习任务完成状况、职业实力及团队合作精神及表现效果等方面的状况。2学生要仔细做好实习记录，要依据实习的详细状况撰写自我鉴定和实习报告。实习结束后，将实习记录、单位鉴定表以及实习报告一同上交。汽车实习报告 篇3理论是枯燥的，只有实践之树长青。生产实习是我们广阔学生走出课堂，脱离课本，走进一线，投身实践的重要一课!根据机械专业人才培育安排的支配，我们在今年暑期的二十多天的时间参与东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。详细的实习报告如下：一、实习目的：生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生动手实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。二、实习要求：了解我国汽车行业的历史、现状以及将来的发展趋势驾驭机械加工工艺方面的学问及方法了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备了解当今先进的企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法熟识热处理及其相关设备方面的学问三、实习时间支配：时间地点实习支配8-14东风49小学发动机曲轴工艺讲座8-15东风49小学NC相关学问讲座8-16东风49小学QCD改善与管理简介8-17东风49小学入厂平安教化8-18康明斯6B曲轴作业部Conmmins6b曲轴、连杆工艺参观8-19康明斯轮壳车间作业部飞轮生产线参观(3条)8-20康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观8-21西城作业部曲轴、缸体、缸盖生产线参观8-22杂料作业部大拉床参观8-23休息8-248-25总装厂总装生产线参观8-26东风紧固件有限公司各种紧固件生产线参观8-27东风车身厂东风商用车(天龙、巨力)车身生产线参观四、实习概要：1 公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的阅历，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产实力20余万台。产品功率涵盖90412Ps，排放均达欧，部分产品可持续达欧、欧水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。近年来，东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、平安、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产实力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。2 实习内容A 如何提高零件的耐磨性：a淬火指标：表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织b 渗氮如何提高抗疲惫性能a 淬火回火喷丸b 形变：滚压喷丸B 工艺路途编制：基准加工粗主其他表面基准加工精C EQ6100曲轴经典加工路途毛坯检查(QT700-2 球墨铸铁)磨第四主轴颈粗车其余主轴颈以及同轴轴颈半精车全部主轴颈以及同轴轴颈精车全部主轴颈以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(便利后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7 主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采纳2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头Ra 0.8以下，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm ,其次次静平衡50g/cm 抛光(其中粗车用油石，精车用砂带)总成清洗终检发交装试。D 康明斯6B曲轴作业部：主要的加工工序：粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做打算，因为它是粗磨的基准，中心孔顶紧加工协助定位切削余量大)粗磨第四主轴颈(加工精度高)粗车全部主轴颈(两把刀，一刀切一半)半精车全部主轴颈以及同轴轴颈精车全部主轴颈以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(便利后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7 主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采纳2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头Ra 0.8以下，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm ,其次次静平衡50g/cm 抛光(其中粗车用油石，精车用砂带)总成清洗终检发交装试凸轮轴主要采纳锻件进行加工，原料采纳45，50号钢。E 凸轮轴作业部：主要的生产工艺如下：起先毛坯检查 10.铣端面，钻中心孔 20.钻油孔，去毛刺 30.打标记 35. 粗磨第四主轴颈 40.粗，精车全部轴颈，台肩，清根槽并倒角 45.手动较直 47.精磨第四主轴颈 50.精磨其余主轴颈 60.精磨小轴颈，台肩以及第一主轴颈前端面 70.铣键槽 100.粗精磨全部凸轮 105.去毛刺 110. 磁粉探伤 130.抛光 140.清洗 150.最终检查 160.防锈包装F 西城作业部：作为发动机的主要部件，柴油机曲轴的加工工艺主要生产路途为：毛坯检查(铸件，QT700-2)粗车第四主轴颈(作为定为基准)磨第四主轴颈粗车其余六个主轴颈，同轴轴颈半精车精车铣定位面车联杆颈(一次车削完成)车平衡块外圆钻直孔，斜油孔车沉割槽(便利以后滚压加工)淬火磨第四主轴颈磨1、7主轴颈磨油封磨皮带轮齿轮磨2、3、5、6主轴颈磨联杆颈铣键槽加工两端孔滚压(提高强度)扩、镗、铰轴承孔粗、精动平衡粗、精抛光总成清洗终检发交装试G 杂料作业部：杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分，它有三大任务：1.备件加工;2.新产品的试制加工;3.迂回生产。在杂料作业部，最具含金量的是缸体大拉床。H 发动机总装配：参观完发动机厂的各种零件的生产后，我们就到了装试作业部，在这里我们看到了一个发动机是如何的诞生的。详细的装配工艺如下：1、缸体侧面打号;2、缸体测量分组;高压清洗，吹，烘干;内装N ，外装 W。N-2 缸体上线。N-3 装主轴瓦(上、下半轴瓦)。N-4 装曲轴。N-5 拧紧主轴承螺栓。N-6 装后油封。N-7 装飞轮壳。N-8 装飞轮。N-9 装压盘。N-10 装离合器。N-11 装活塞连杆总成。N-12 拧紧连杆螺母。N-13 装正时齿轮。N-14 装凸轮轴。N-15 装正时齿轮室盖。N-16 装机油泵。N-17 装机油壳。W-1 装油底壳。W-2 装减震器。W-3 装缸盖总成。W-4 预拧紧缸盖螺栓。W-5 拧紧缸盖螺栓。W-6 装摇摆轴。W-7 装机油泵传动轴。W-8 调气门间隙。W-9 装喷油器总成。W-10 装汽缸盖罩。W-11 装空压机。W-12 装排气管。W-13 装增压器。W-14 装增压器进气管接头。W-15 装曲轴箱通风。W-16 装水泵。W-17 装节温器。W-18 装风扇皮带轮。W-19 装机冷器。W-20 装放水阀G 商用车总装配线、紧固件、车身生产线：最终几天我们参观了商用车总装配线、紧固件、车身生产线等集中化程度比较高的生产线，虽然车间的气概比较浩大，但我认为我们的生产单位的自动化程度还不够，这些车间也只能算是半自动化生产。希望我国的自动化水平进一步提高，把生产成本降的更低，进一步走向世界，在机械领域成为真正的强国。五、实习心得为期半个月的实习结束了，在这期间我们总共在五八个作业部进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践视察中有了新的领悟和相识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用实力。概括起来有以下几方面：1.了解了当代机械工业的发展概况，加深对现代企业改革的相识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。2.了解了机械产品生产方法和技术路途的选择，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实看法。3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和运用要求。4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，熬炼自己视察实力及学问运用实力5. “一个团队，一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，我的社会工作实力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，使我们对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从老师的支配，严格要求自己，按时报到，注意平安。其中我印象最深的就是和张国忠老师和田延庆师兄的一起参观的时候，许多同学都紧随其后，仔细的登记他们说的每一句话，这在教室里是很难望见的，可见同学们对参与实践，投身一线的热忱之高，我认为学校可以以此为契机，仔细的教化广阔同学，指导同学们把书本与实践结合起来。本次实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新相识，也让我们初步的相识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!最终，我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的总结：“关怀每一个人，关爱每一辆车”，以人文本，力求创新，这才是我们实现富国强国的唯一选择。汽车实习报告 篇4一、实习目的1.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2.通过现场修理实习和企业员工的内部的培训转讯真正实现了理论与实际相结合，把我们在学校里所学的理论学问在社会上加以印证、深化、巩固和充溢，培育了我们分析、解决工程实际问题的实力，为我们以后专业学问的提高和发展打下坚实的基础。3.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。汽车修理实习是交通运输专业学生高校三年学习的一个特别重要的实践教学环节，是在学习了基础课及大部分专业课之后进行的。在高新技术飞速发展的今日，汽车已由传统的意义的汽车变为采纳高新技术于的现代汽车。通过在工厂实践熬炼，要求学生综合运用所学各门课程的学问在生产实践中分析问题，解决问题。理论联系实际，同工人师傅一起，自己动手与工厂的汽车修理工作，同时也是对学生所学专业学问和技术基础的一次检验，使学生的生产实践技能得到进一步提高，并让学生了解工厂的特点及生产管理、经营管理及其决策程序。学习工人师傅的优秀品质和丰富的实践阅历。为毕业后参与实际工作打下良好的基础。二、实习单位08年7月，我在宝马汽车销售服务有限公司进行修理实习活动。在这两个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了深刻体会。宝马汽车销售服务有限公司是一个拥有宝马定点、配套、干脆供应的一流修理设备，还拥有先进的进口检测仪器，及运用于修理业务的计算机网络。整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞光明的修理车间。三、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：我来这里刚起先经理说全部人员都须要进厂实习一段时间然后再去各自的工作岗位实习，再车间2个星期的时间里我学会了一些简洁的修理保养小技巧，例如如何更换机油机率，什么时间更换宝马这款高档车他的既有更换时间间隔时1万公里一保养，每次保养的时间和里程时成正比的而且他的保养项目是依据本车的运用状况和保养频率来确定的，很简洁的假如上次给客户更换的机油机率那么这次就给客户更换三滤机油，还有就是公司依据不同高档车制定不同的全程保养序列表，2万公里清洗节流阀体、清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗怠速阀、这样就可以清理掉由于燃烧不充分而滞留下来的积炭，假如积炭过多的话车就会出怠速抖或油耗高等现象，2万公里检查防冻液冰点是否可以正常运用，3万公里做助力油、齿轮油的更换、还有进气道的清洗4万公里更换正时皮带，检查空调泵皮带，发电机皮带等消耗皮带，5万公里的时候更换刹车油，6万公里左右检查刹车盘片，7万以上的车辆要检查气门室盖垫，前后油封，油底壳垫等是否有漏油渗油或者老化的现象产生，依据本车的状况要做全车检查然后检修，这样我们每辆车都是同样的步骤，不会担忧有出现问题车辆而我们没有检查出来或是遗忘给客户跟换检修等，真正做到了全程护理，车的里程和运用年限越长越多，那么保养得越要细致齐全，这样的话就可以一路安心驾驶了。服务顾问实习报告由供应!在车间我还学会好多解体后或是只有高档车才可以看到的汽车零件，直列6缸发动机的模样，直列8缸发动机的模样，v型6缸发动机的模型，这里都有，经理说高档车的工作人员肯定要知道什么是高档车，高档车都有那些，结果我就起先学习和辨识高档车，经过一段时间的累计，我知道高档车有奔驰、宝马、保时捷、奥迪、劳斯莱斯、克莱斯勒、林肯、斯巴鲁、捷豹、宾利、玛莎拉蒂、迈巴赫、凯迪拉克和沃尔沃等，高档车不但配齐全内饰配置更是人性化设计基本上都可以依据个人需求进行设定，而且还有各个报警器和自检灯提示装置，即使你对汽车一窍不通你也可以通过他的各种提示和爱护来推断车出现了什么状况，须要怎样去处理给客户很大的心里劝慰，而且可以自己实时了解自己爱车的近况如何，车身的自动调整，座椅的各方位调整，手扶箱和冷藏箱的配备，不管从哪些方面都可以体现出高档车的尊驾享受，舒适度，速度，智能于一体的它也让我慢慢的爱上了高档车，喜爱上了车。2个星期的时间很快就过去了，我离开了车间进入了我的下一个实习岗位-前台，前台很重要是一个公司的窗口，客户通过我们来推断整个公司的状况，那么可想而知前台的工作重要性，前台经理每周一给前台人员培训，讲解和强化工作流程的重要性，如车辆进场之前会有预约-接待-查车-问诊-填写派工单-检修-结账-交车-回访这是每台车进站后的程序，每位SA都要一步一步依据流程来工作，在这期间告知客户须要等待多长时间，跟客户说明本次 须要检修的项目和所需的金额，得到客户同意后交车间施工，提示客户把车里的珍贵物品拿走，交车时再次跟客户确认服务项目和金额，结账后送客户离开，客户车辆档案进行存档，客服部跟踪回访。我们的服务理念是一样的消费，不一样的回馈，让客户感觉到我们的诚信服务和高质量保证。最终达到客户满足的宗旨。来到前台工作慢慢多了起来每周还要按时开会，总结自己一周来的工作和再工作中发生的事情，提一些改善性的建议，假如有自己处理不了的问题即使上报自己的上级主管，寻求最佳的解决方案，再工作中确定会由于各种各样的缘由导致跟客户之间产生摩擦，不管自己是对还是错都不要把事情扩大能自己处理的自己处理不能处理的即使寻求帮助，避开和客户发生正面冲突，从而因客户极度不满这在汽车修理行也是不允许的，在工作中要学会用才智来解决问题，遇事镇静冷静不张扬，在工作中踏实肯干一步一个脚印的走，渐渐的积累自己的客户群体，提高自己的专业实力扩大自己的群体范围，让自己每天的工作都很充溢很有意义，这样你就可以成为一位胜利的服务顾问，在工作中成长，在工作中学习，不断的更行自己的学问让自己变得更专业，更有实力。这样不管是对公司还是对自己的事业都有很大的促进作用，我们一起成长一起辉煌。在这里每天的接车程序都是一样的，但是每辆车的状况都不一样，所以很须要前台工作人员的应变实力和推断实力，所以在工作中肯定要根据程序来，要知道什么可以做什么不行以做，我们在工作中严格要求自己，站在客户的角度思索问题，学会换位思索才可以找到更好的工作方法，也尽力削减了意外的发生。所以活到老学到老，真的很对，只有自己不断的学习不断的充电才不会被社会所遗弃，才能在大社会上有自己的一席之地，在这里我学会了跟多的生存技能和技巧。四、实习总结我虽然自己在学校学的专业学问很丰富，自步入实习单位后发觉还有许多是我们不知道的。在实习期间我仔细的跟着师傅们学习汽车方面的专业实践学问，主动动手，培育了自己能吃苦耐劳的精神，细致的把车身构造从里到外温习了一遍。完成了汽车拆装的目的，标准达到了我们实习的要求，我们在公司里，了解到许多公司内部的企业文化和公司企业管理体制。使我不紧在自己的专业有了历史性突破，也学习到很多关于企业管理方面的学问。例如：在做全车检测时，并不是说是有肯定依次的，要是依据肯定的依次和检查点来检查会很便利很快捷，不会相同的部位检查相同的次数，而且检查最好是双人协作，一人指挥另一人操作，检查有一套他自己的手语，可以省许多力气不用大声说话，检查中假如发觉有损坏或是老化的地方记录下来，最终检查完毕后，车间还须要做一件很重要的工作就是写修理报告，汇总本车整体现状和检查状况，给客户一些常识性的建议，假如已经不能再接着运用了，要精确的报出所需更换的零件，报给前台服务顾问，然后由给服务顾问跟客户联系是否检修，得到批准后车间修理技师起先工作。在车间实习了一段时间后我明显感觉到我得专业学问有了很大的'提高，例如：在车间相识好多专业的工具设备，车间的四轮定位仪，电脑检测装置，编码检测仪解码仪，试车专用仪等，这些工具在修理技师的工作中起到了很大的帮助作用，一旦离开了这些专用设备估计一时间假如没有它还不知道怎么工作呢!在这里我还学会了许多车的常见症状，修理技师就是车的医生，他们也依据汽车的也许状况，来推断车出了什么问题，很简洁的客户说水温高就有许多种状况会发生，防冻液须要更换、水箱漏水、水温传感器，节温器、水箱赃污，制冷装置赃污、或是冷凝器损坏、个连接软管处漏水、漏气、漏佛、或是发动机缸垫变形钢桶间隙过大等状况都会引起水温自检灯，报警蜂鸣等，还有我学会了汽车的正常保养尺度和范围，如小保养机油机率、大保养机油三滤、假如感觉车辆怠速抖或是油耗高等状况是建议客户做清洗节气门、怠速阀、喷油嘴、进气道的工作、而且这几项清洗所花费的时间最好在45分钟左右，总体来说所花费的清洗时间越长清洗的就越干净、对发动机就越好、但是蚝油，因为要怠速清洗。这些都是师傅交代的要特殊留意的地方，在轮胎报警的也有好多种状况，最常见的就是轮胎被扎了，或是慢性的慢撒气，也有可能是轮胎台面磨损较严峻，须要做四轮定位或是轮胎换位，假如偏差超小的话可以做个轮胎动平衡，依据相应的检测作出相应的检修。通过在前台的实习我慢慢的学会了许多处理问题的方式方法，也充分的了解了什么叫4S流程，4S包括汽车销售、汽车售后、汽车配件和跟踪回访，有了这些就可以称之为是4S店了，4S店的最大优点就是一站式一条龙的服务，让客户更省事、更省时、更省心，客户只须要把车交到我们手里就可以了，假如客户繁忙我们由特地的司机，可以胜任接送车服务只需客户一个电话就可以全权由我们代理，现在我们公司已经发展为不止是这些还增加了汽车道路24小时救援，还有专业的救援小组，假如我们所服务的汽车在道路上出现了问题，不管是大还是小，也不管是远还是近只要向我们求助，我们都会马上出去救济，先简洁判定车主此时车况然后依据车况来确定我们如何救援。例如小的问题当场或是短时间就可以解决的问题，我们随车工具和汽车所用配件都需佩戴齐全以后才可以动身，假如检修时间须要很长或是在道路上发生交通事故，那么我们就跟我们所合作的大陆救援公司联系，和我们一同前往把车拖到我们公司，记得刚来时看到一次最远救援远在北京的我们竟然去了黑龙江救援，我还真是第一次看到还有这事，不远万里只等客户一个电话，职位兑现我们服务的承诺，这时我更懂得了一诺千金的重量，不是时间和距离可以割舍的，不管我们之间是什么关系经销商和客户之间也有友情和新人，我也慢慢懂得客户的固定和客户群的形成和维护是一件很浩大的事情，看似简洁其实里面的含义真是大大的，这时感觉能够让公司能够许久而又有利润的存活下去不知时去做体力劳动还要用思维用行动去影响客户去帮助关切客户，这样才有了以后的单单生意和公司的蒸蒸日上。汽车保险在我们这里也可以一站式服务，只要是在我们这里上的保险，那么只要是客户的车辆出现碰撞挂曾等事情干脆把车开到我们这里，手续给我们供应以下就可以轻松搞定了，连理赔手续都免了，我们全权代办客户只需把车放在这里等到车修好了以后我们跟客户联系，客户过来把车取走就可以了。便利快捷在定损修理和理赔上为客户省去了许多的时间，这就是客户为什么选择我们保险的缘由。每位