2022201-年度港口设施保安工作报告.docx

2022201*年度港口设施保安工作报告 201*年度港口设施保安工作报告广东石东实业（集团）公司港口设施保安工作年度总结广东石东实业（集团）公司201*年6月至201*年5月共靠泊外籍船只2艘/次，共卸外贸货物1680吨。一年来，我司根据SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则的要求，在市港航管理局的工作指导下，公司全体职员同心协力，仔细实行港口设施保安安排的各项工作和措施，努力做好港口设施保安工作，加强日常管理和防范。保证了国际航线船舶在港期间的平安。现将我港口设施保安履约工作基本状况、存在的问题、今后的重点工作和任务汇报如下：一、我港口设施保安履约工作基本状况。当今的世界并不太平，各类恐怖事务时有发生，血的事实和代价充分证明恐怖主义离我们并不遥远，我们要居安思危，看到港口设施保安工作的困难性和任务的艰难性，为仔细履行国际义务，切实防范恐怖活动，依据SOLAS公约和ISPS规则的要求，以及本港口设施的实际状况，公司领导高度重视，带领下属各部门开展了一系列与之相应的工作。（一）为确保我港口设施保安工作的有效实施，我司从领导到员工都仔细学习、探讨SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则以及交通运输部制定颁发的港口设施保安规则和编辑出版的港口设施保安工作指南，为履约工作打下了良好的基础。公司组建的港口保安组织及应急人员依据港口设施保安安排各司其职，主动协作公司开展港口设施保安工作。（二）港口设施保安培训工作。公司领导对港口设施保安工作特别重视，全年共举办了4场次港口设施保安学问讲座，以港口设施保安规则、飞虎石化码头港口设施保安安排、公司平安管理规章制度等为教材，组织各岗位员工学习，使公司全体职员对港口设施保安安排逐步熟识、加深印象，具备了履行各自职责的学问和实力，从而能够有效的实施港口设施保安安排。（三）港口设施保安设备状况及运行状况。我司现有保安监控系统运行及制度执行状况较好，对港口设施进行了严密保安监控。1、保证了数字闭路电视监控系统、通讯系统、保安照明系统等保安监控设备能有效的运行。2、在码头、储罐区、油品装车台、变配电房等重要部位设置的监控摄像机和配置的数字闭路监控电视运行状况较好，并设专人值班，对整个港口设施区域进行保安监控。3、通过照明，保安保卫或运用保安监控设备等手段，确保保安人员能视察到整个港口设施区域。4、保安人员能监控靠泊在港口设施的船舶旁边的区域和活动，包括船舶自身供应的照明。5、港口设施保安组织内部成员、保安人员之间、保安员与相关部门之间通过电话、对讲机保持联络，发觉可疑状况时能及早通报或报警。6、港口设施保安人员依据上级指令或针对保安威逼事务作出反应，并实行相应的措施。7、照明设施高杆灯塔，照度为15勒克司，满意了保安要求。8、码头前沿、办公楼、变电所、加油站等全部限制区域的四周都设置了足够的照明。9、设置有应急或备用电源，确保保安监控设备、限制区域的照明能持续运行。（四）港口设施保安通讯状况。我司的保安通讯系统能有效的运行。1、港口设施经营人及保安主管通过日常的监督和检查，确保了通讯系统处于24小时有效状态。2、港口设施保安员与船舶保安员、船公司保安员进行保安信息共享，主要采纳VHF无线对讲机、手机等方式联络。3、港口设施保安组织成员和港口设施内部相关部门及人员均配置了手机或对讲机，通过港口设施内自动保安监控、报警系统、保安值班巡逻等收集保安信息相互传递。4、港口设施保安组织通过有线电话、传真、手机、对讲机、电子信箱等方式与当地部门新沙派出所、沙田边防检查分站、太平海关沙田办事处、沙田海事处、沙田检验检疫分局以及地方机构东莞市港务局、东莞市海事局、东莞市检验检疫局、东莞边防检查站、省交通厅和中心机构交通部等进行保安信息传递。（五）港口设施保安规章制度实施状况。1、加强了值班巡查制度。在码头大门、精化2#门等港口设施重要入口通道设立了24小时保安值班制度，对进出人员、车辆、物资实行严格管理。并针对夜间工作人员少的状况，建立每1小时巡查一次码头、库区、加油站等重要区域的管理制度，做到早发觉异样状况早报告早处理。2、对公司变电房、加油台、储罐区、码头、消防泵、发电机房、油泵房等重要区域进行了重点管制，制订了行之有效的措施。（六）港口设施保安演练演习状况。依据履约工作的须要，我公司针对港口设施的实际状况，因地制宜，对不同部位、不同类型的保安事务加强学习、理解，使员工对港口设施保安工作的相识有了进一步的提高，我司有针对性的开展了港口设施保安演练，提高了员工对港口设施保安安排和应急预案的熟识程序，使广阔员工面对突发事务时能做到心中有数、应对自如、有效的处置事故，将损失和危害削减到最小程度，全年实行了4次港口设施保安训练，并总结、探讨了需加以解决的与保安有关的缺陷和问题。（七）与外籍船舶签署“保安声明”状况外籍船只靠泊我油码头后，我港口设施保安员马上与船方保安员联系，全年所靠泊的外籍船只保安等级均为1级，无异样状况，我港口设施未与外籍船只签署“保安声明”。（八）港口设施保安事务发生及应对状况。一年来，我司在各方面工作良好，仔细贯彻执行港口设施保安安排，未发生过港口设施保安事务。（九）港口设施保安安排的年度修订状况。为了更好的开展履约工作，贯彻执行港口设施保安安排，我司港口设施保安工作领导小组、保安应急指挥小组、人员联系方式等未作调整变更。（十）港口设施保安费的征收及运用状况征收状况：我司依据交通部文件规定，201*年6月至201*年5月共征收船舶货物保安费840元人民币。支出状况：未作支出。港口设施保安工作作为一项长期的、重要的工作，我司纳入日常生产管理工作中，根据有关规定的要求，从硬件和软件两个方面做好各项保安措施的落实工作，不走过场，保证履约工作持续、有效地进行下去。虽然近一年时间以来我港口设施履约工作取得了显著的成效，但是，我们也醒悟的相识到当今的世界形势不容乐观，面临我们的任务还很艰难，仍有大量的工作须要做，我司将仔细地、坚持不懈地做好各项履约工作，为我国水运事业和国民经济的持续发展作出自己的一份贡献。广东石东实业（集团）公司保安主管：广东石东实业（集团）公司201*年6月15日扩展阅读：201*年度港口设施保安工作报告广东石东实业（集团）公司港口设施保安工作年度总结广东石东实业（集团）公司201*年7月至201*年6月共靠泊外籍船只2艘/次，共卸外贸货物4054吨。一年来，我司努力做好港口设施保安工作，加强日常管理和防范，保证了国际航线船舶在港期间的平安。201*年5月广东石东实业（集团）公司内部重组，将东莞飞虎石油化工储运有限公司并入广东石东实业（集团）公司，东莞飞虎石油化工码头为广东石东实业（集团）公司下属部门，简称码头部。原东莞飞虎石油化工储运有限公司持有的港口设施保安符合证书于201*年6月27日到期作废，于是我司提前与有关主管部门联系，主动筹备平安评估及颁证事宜，最终我港口设施通过交通运输部审核，于201*年6月新颁发港口设施保安符合证书。自去年获得新证以来，我司根据SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则的要求，在市港航管理局的工作指导下，公司全体职员同心协力，仔细实行港口设施保安安排的各项工作和措施，我司投入了大量的财力和人力，使港口设施履约工作作得更为仔细、更为踏实。现将我港口设施保安履约工作基本状况、存在的问题、今后的重点工作和任务汇报如下：一、我港口设施保安履约工作基本状况。当今的世界并不太平，各类恐怖事务时有发生，血的事实和代价充分证明恐怖主义离我们并不遥远，我们要居安思危，看到港口设施保安工作的困难性和任务的艰难性，为仔细履行国际义务，切实防范恐怖活动，依据SOLAS公约和ISPS规则的要求，以及本港口设施的实际状况，公司领导高度重视，带领下属各部门开展了一系列与之相应的工作。（一）为确保我港口设施保安工作的有效实施，我司从领导到员工都仔细学习、探讨SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则以及交通运输部制定颁发的港口设施保安规则和编辑出版的港口设施保安工作指南，为履约工作打下了良好的基础。公司组建的港口保安组织及应急人员依据港口设施保安安排各司其职，主动协作公司开展港口设施保安工作。（二）港口设施保安培训工作。公司领导对港口设施保安工作特别重视，全年共举办了4场次港口设施保安学问讲座，以港口设施保安规则、飞虎石化码头港口设施保安安排、公司平安管理规章制度等为教材，组织各岗位员工学习，使公司全体职员对港口设施保安安排逐步熟识、加深印象，具备了履行各自职责的学问和实力，从而能够有效的实施港口设施保安安排。（三）港口设施保安设备状况及运行状况。我司现有保安监控系统运行及制度执行状况较好，对港口设施进行了严密保安监控。1、保证了数字闭路电视监控系统、通讯系统、保安照明系统等保安监控设备能有效的运行。2、在码头、储罐区、油品装车台、变配电房等重要部位设置的监控摄像机和配置的数字闭路监控电视运行状况较好，并设专人值班，对整个港口设施区域进行保安监控。3、通过照明，保安保卫或运用保安监控设备等手段，确保保安人员能视察到整个港口设施区域。4、保安人员能监控靠泊在港口设施的船舶旁边的区域和活动，包括船舶自身供应的照明。5、港口设施保安组织内部成员、保安人员之间、保安员与相关部门之间通过电话、对讲机保持联络，发觉可疑状况时能及早通报或报警。6、港口设施保安人员依据上级指令或针对保安威逼事务作出反应，并实行相应的措施。7、照明设施高杆灯塔，照度为15勒克司，满意了保安要求。8、码头前沿、办公楼、变电所、加油站等全部限制区域的四周都设置了足够的照明。9、设置有应急或备用电源，确保保安监控设备、限制区域的照明能持续运行。（四）港口设施保安通讯状况。我司的保安通讯系统能有效的运行。1、港口设施经营人及保安员通过日常的监督和检查，确保了通讯系统处于24小时有效状态。2、港口设施保安员与船舶保安员、船公司保安员进行保安信息共享，主要采纳VHF无线对讲机、手机等方式联络。3、港口设施保安组织成员和港口设施内部相关部门及人员均配置了手机或对讲机，通过港口设施内自动保安监控、报警系统、保安值班巡逻等收集保安信息相互传递。4、港口设施保安组织通过有线电话、传真、手机、对讲机、电子信箱等方式与当地部门新沙派出所、沙田边防检查分站、太平海关沙田办事处、沙田海事处、沙田检验检疫分局以及地方机构东莞市港务局、东莞市海事局、东莞市检验检疫局、东莞边防检查站、省交通厅和中心机构交通部等进行保安信息传递。（五）港口设施保安规章制度实施状况。1、加强了值班巡查制度。在码头大门、精化2#门等港口设施重要入口通道设立了24小时保安值班制度，对进出人员、车辆、物资实行严格管理。并针对夜间工作人员少的状况，建立每1小时巡查一次码头、库区、加油站等重要区域的管理制度，做到早发觉异样状况早报告早处理。2、对公司变电房、加油台、储罐区、码头、消防泵、发电机房、油泵房等重要区域进行了重点管制，制订了行之有效的措施。（六）港口设施保安演练演习状况。依据履约工作的须要，我公司针对港口设施的实际状况，因地制宜，对不同部位、不同类型的保安事务加强学习、理解，使员工对港口设施保安工作的相识有了进一步的提高，我司有针对性的开展了港口设施保安演练，提高了员工对港口设施保安安排和应急预案的熟识程序，使广阔员工面对突发事务时能做到心中有数、应对自如、有效的处置事故，将损失和危害削减到最小程度，全年实行了4次港口设施保安训练，并总结、探讨了需加以解决的与保安有关的缺陷和问题。（七）保安安排所确定保安措施及程序的落实状况。我司针对港口设施薄弱环节，完善了保安措施；同时我司组织员工对港口设施保安安排中的“港口设施保安事务报告程序”、“应对纵火破坏的程序”、“应对破坏溢油的程序”、“人员撤离程序”、“保疑人员的处理程序”程序加强学习，并进行模拟演练，在日常工作中余鸿还随机对员工进行抽查、测试、检验员工的娴熟程度；针对港口设施保安安排所提出的整改措施，我司详细落实状况如下：1.与振华造船厂签订了保安协议。2.制定了消防监控室人员进出管理制度和登记制度，禁止无关人员进入消防监控室。3.码头消防泵房划为限制区域封闭管理，日常上锁，保安1小时巡查一次。4.增设1个视频监控摄像头对配电房24小时监控，发电机房无人值守时上锁，保安2小时巡查一次。5.对重要场所加强了对雇员进入的限制，对重要限制区域增加了警示标记。6.对配电站、调度室、库区、装车台、码头等区域指定了平安责任人，并严格执行出入登记管理制度。同时我公司对港口设施货物装卸、船舶停靠码头期间，船舶物料交付的管理等严格执行管理措施和程序。（八）与外籍船舶签署“保安声明”状况外籍船只靠泊我油码头后，我港口设施保安员马上与船方保安员联系，全年所靠泊的外籍船只保安等级均为1级，无异样状况，我港口设施未与外籍船只签署“保安声明”。（九）港口设施保安事务发生及应对状况。一年来，我司在各方面工作良好，仔细贯彻执行港口设施保安安排，未发生过港口设施保安事务。（十）港口设施保安安排的年度修订状况。为了更好的开展履约工作，贯彻执行港口设施保安安排，我司港口设施保安工作领导小组、保安应急指挥小组、人员联系方式等未作调整变更。（十一）港口设施保安费的征收及运用状况征收状况：我司依据交通部文件规定，201*年6月至201*年5月共征收船舶货物保安费2027元人民币。支出状况：未作支出。二、目前我港口设施履约工作存在的主要问题。依据对近一年的时间我港口设施履约工作状况的总结，虽然取得了肯定的成果，但与有关规定的要求还存在肯定的差距，主要表现在以下两个方面：1、目前我公司懂得港口设施保安学问、有关国际公约及有关规定的人员较少，仅靠7名经培训考试合格获得港口设施保安员证书的人员要做好本港口设施的保安工作是远远不够的，有关工作人员也应不同程度的了解甚至精通国际公约的规定和要求，了解本港口设施的薄弱环节，明确保安安排及其解决薄弱环节的措施。2、公司与港务、边防、海关、公安、海事等口岸单位之间的沟通、协调不够，导致一些保安措施难以得到执行落实。三、今后我港口设施保安须要重点开展的工作。依据我港口设施面临的形势和任务，针对目前履约工作中存在的问题，今后履约工作须要重点开展的工作是：1、接着做好我港口设施工作人员的培训。虽然我公司已配备了7名经培训考试合格获得证书的保安员，但仅靠他们7人要做好本港口设施的保安工作是远远不够的。我司将编写内容包括保安安排、国际履约基本状况和IMO的要求，公安反恐学问、演练演习等学习教材，组织员工学习，使公司全体职员都懂得港口设施保安学问，有关国际公约及相关规定。2、加强与相关口岸单位的协调工作，确保我港口设施保安工作的有效进行，解决薄弱环节。从目前履约的状况看，我司与港务、边防、海关、公安、海事等相关口岸单位之间的沟通、协调工作不够，导致一些保安措施难以得到执行、落实，码头前沿水域的管理比较薄弱，闲散船只可自由靠近码头。加强与口岸单位的沟通与协调，调动各有关方面的主动因素，进一步整合各种平安监控、检查、巡逻、救援等方面的资源，确保港口设施保安工作全面的、有效的进行。港口设施保安工作作为一项长期的、重要的工作，我司纳入日常生产管理工作中，根据有关规定的要求，从硬件和软件两个方面做好各项保安措施的落实工作，不走过场，保证履约工作持续、有效地进行下去。虽然近一年时间以来我港口设施履约工作取得了显著的成效，但是，我们也醒悟的相识到当今的世界形势不容乐观，面临我们的任务还很艰难，仍有大量的工作须要做，我司将仔细地、坚持不懈地做好各项履约工作，为我国水运事业和国民经济的持续发展作出自己的一份贡献。飞虎石化码头保安主管：广东石东实业（集团）公司201*年6月15日友情提示：本文中关于201*年度港口设施保安工作报告给出的范例仅供您参考拓展思维运用，201*年度港口设施保安工作报告：该篇文章建议您自主创作。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 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