2022年关于汽车类实习报告模板7篇.docx

2022年关于汽车类实习报告模板7篇关于汽车类实习报告模板7篇随着社会不断地进步，报告运用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要留意逻辑的合理性。那么一般报告是怎么写的呢？下面是我整理的汽车类实习报告7篇，希望对大家有所帮助。汽车类实习报告 篇1不知不觉大一生活过去了，迎来了我高校的第一个暑假。高校是一个教化我，培育我，磨练我的圣地，虽然高校不像社会，但终于是社会的一部分，称得上是一个小社会，我们有了在学校里对学问的汲取，就有了比别人有更高的起点，有了更多的学问去应付各种工作上的问题，所以我为我能在这里学习而感到荣幸。而社会又是一个比学校更好熬炼人的地方，社会实践又是学生把在学校里所学到的理论学问用到到实际当中去，是学生接触社会，了解社会，服务社会运用学校所学的学问实践自我的最好途径。自从走进了高校，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”，可还在校内里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢？为了拓展自身的学问面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的实力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的改变，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营企业。七月流火，酷热难耐。正是这样的盛夏季节，我起先了我的假期社会实践。很荣幸的让我进入了#汽车贸易有限责任公司的销售部.#汽车贸易有限责任公司是以汽车销售、整车修理、汽车俱乐部及驾驶培训服务为一体的综合型民营企业。第一次参加社会实践性质的活动,让我对自己充溢了期盼。虽然我所学的专业是国际经济于贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很生疏，要想把工作做好，就必需了解这方面的学问，对其各方面都有深化的了解，才能更好地应用于工作中。这是熬炼我的一个好机会。实践，就是要我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋改变，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。所以我们学的虽然是国际经济与贸易，但在以后毕业工作中我们不肯定是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些相同的地方，走进任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系困难。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的实力！在实践的这段时间内，虽然我只帮忙接电话，复印资料，整理文件，开发票等，但我感受着工作的氛围，使我特别的快乐，这些都是在学校里无法感受到的。但在这段时间中我主动出击也尝试了当一名销售员的味道。虽然对那些有关汽车配置的有关问题我回答的不够全面，还是别人帮助了我，但在销售汽车的过程中使我受益匪浅。在销售的过程中服务看法至关重要。做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务看法是必需的，要想获得更多的利润就必需提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热忱周到，要尽可能满意顾客的要求。在这里我看着车子如何卖出，看着修理部的工人给那些出故障的车子解除故障。在这里我体会着上班族的欢乐和苦恼，劳碌的时候，上班族也象小学生一样期盼着假期。以前总渴望离开父母的爱护伞，独自一人去闯荡。好像现在想想自己有些天真，这个社会竞争的压力真的好大。就业，在就业都是很困难的，想要找一份特别满足的工作也不简单，创业又谈何简单。短短的实践时间中，使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的很多学生都很迷茫，对自己的专业相识不够，对自己的将来没有一个合理的规划，象一只无头苍蝇似的，不知道学习专业有啥用，将来能做什么。这样的盲目使有些学生自我放纵、堕落。因此我们现在要依据自己的实际状况合理的为自己规划，找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业，了解这个社会。而不是一味的埋怨。要按部就班的提高自己的实力，熬炼自己，让自己成为社会优秀的人才，为社会服务。这也使我对自己提出了新的要求，要有良好的心理素养及受挫折的心态，要有良好的语言表达实力及与生疏人沟通的实力，要有吃苦耐劳的精神，要坚持不懈。这些都是我现在所欠缺的一些实力。而这些实力也是我在以后参与就业所必需具备的一些实力。因此在接下来的时间里，让我有了新的动力。让我对自己所学的专业学问有了一个全新的相识。我所学习的国际经济与贸易专业培育德、智、体全面发展，适应21世纪社会经济发展和社会主义现代化建设须要，基础扎实、学问面宽、实力强、素养高，富有时代特征和创新意识的国际经济贸易领域的高级应用型、复合型特地人才。本专业学生主要学习国际经济与贸易专业的基础学问、基本理论、基本技能以及相邻专业的基本学问，具有较深厚的学科理论基础，精通英语，驾驭国际贸易和国际合作业务的基本方法以及教学、科学探讨的基本技能。毕业生还应当熟识党和国家的有关方针、政策和法规；系统驾驭国际经济与贸易专业的基础学问、基本理论、基本技能；精通英语，能够娴熟地阅读本专业英文书刊及资料；具有较高的听、说、读、写、译的实力，并有较扎实的经济管理、汉语写作、数学、计算机等方面的基础和较强的应用实力；学问面较广，具有独立获得学问、提出问题、分析问题和解决问题的基本实力及创新精神和较强的创建实力；具有肯定的社会活动实力、从事对外经济贸易实际业务工作和适应相邻专业业务工作的基本实力与素养。在如此的高要求下，不管自己将来是从事这方面的工作，还是与这方面有关的工作。现在我所要做的是将自己的专业学问驾驭坚固，提高自己沟通实力等，同时也应当多参加社会实践，拉近自己与社会间的距离，让自己更好的去适应社会。结束这次实践，我拿到我了我人生中的第一笔工资，让我领悟到了赚钱的辛苦，这个社会，只要你付出就肯定有收获，在这个暑假我所收获的远远大于我所付出的，而这些都是我在学校里没方法学到的社会阅历，这些是我人生的一笔财宝。汽车类实习报告 篇2时间如流星，一转瞬一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎，发动机的可养和检查等.以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么.通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有:应换新的然后装上，就这样轮胎的修理，保养就做好了.除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢起先我也不知道:我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一说明.并且让我亲自劳动手去，体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.做二保还要做的事情还有许多，我都不一一来讲解并描述了，我想说的是通过实习我明白了很多道理:那就是要做任何事情都得专心才可以.我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细，更加专心，更加努力的去学习，这样才可以学会，学懂师傅所教的东西.通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动，付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦，不怕累，不怕脏，要多动手，多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术.汽车类实习报告 篇3前言： 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。一. 实习目的：1了解市场营销的概念、一般原理、基本内容；2了解企业战略规划的内容和编制程序，基本驾驭其制定方法；3驾驭汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法；4了解汽车市场调研和预料的内容，驾驭汽车市场调研和预料的方法；5了解汽车市场营销战略和安排的内容，基本驾驭汽车市场营销战略和安排的编制方法；6驾驭汽车产品策略、价格策略、分销渠道策略、促销策略的内容，基本驾驭其一般技巧，能针对详细的汽车产品和消费对象制定相应的营销组合策略二. 时间：20xx年1月2日1月6日三. 地点：黄石北京现代4S店四. 公司组成：销售部 修理部 财务部 综合办公室五. 实习内容：1、汽车销售实习；2、汽车销售商务操作实习；3、编写汽车市场营销战略和安排。六.实习过程（一）汽车销售实习和汽车销售商务操作实习（1）汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。（2）销售技巧：相识汽车消费者要开发新客户，应先找出潜在客户，而潜在客户必需多方找寻。增多潜在客户的渠道：挚友介绍参与车展举办的各种试乘试驾活动驾校、汽车俱乐部、汽 车修理厂等汽车潜在客户集中的单位或场所老客户介绍售后服务人 员介绍电子商务，汽车相关的网站论坛电子邮件直邮（DM） 直邮 （DM）也是帮助您大量接触客户的一个好方法。销售信函电话电话最能突破时间与空间的限制，是最经济、有效率的接触客户的工 具，您若能规定自己，找出时间每天至少打五个电话给新客户，一年 下来能增加 1500 个与潜在客户接触的机会。建立顾客档案： 更多地了解顾客假如顾客对你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顾客信任你喜 欢他、关切他，那你就必需了解顾客，搜集顾客的各种有关资料。所 有这些资料都可以帮助你接近顾客，使你能够有效地跟顾客探讨问 题，谈论他们自己感爱好的话题，有了这些材料，你就会知道他们喜 欢什么，不喜爱什么，你可以让他们高谈阔论，兴致勃勃，手舞足 蹈?只要你有方法使顾客心情安逸，他们不会让你大失所望。”分析客户需求客户需求可能会是多方面 的，交通工具的背后隐藏着很多实际的需求：身份的须要；可能是运输的须要；也可能就是以车代步；更可能 是圆梦； 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看， 应当有五个重 要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。 弄清来意： 首先，他们究竟是来干什么的？顺便的过路的？假如他 起先细致地看某一种确定的车型， 那么看来有一些购买的诚意了购买 角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人， 那么其它的人是什么角色？是参谋？行家？是司机，还是秘书，还是 挚友？购买重点： 购买重点还是影响这个客户作出最终选购确定的重 要因素。假如他的购买重点只是价格，那么车的任何领先的技术对他 来说都没有什么作用；假如他的购买重点是地位，那么你谈任何实惠 的价格等因素对他也不构成诱惑。接近客户技巧在起先工作之前，必需要了解市场，必需知道哪里可能有我们 的潜在客户，了解潜在客户，他们的工作、爱好，他们常常出入的地 方，他们的性格，他们的消费倾向，以及他们与人沟通的方式。 只有在至少五个客户，拿着你的名片走进展厅找你的时候，你才有资 格正式起先汽车的销售生涯。前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候， 绝大多数的客户首先希望 自己可以先看一下展厅内的 汽车。把握时机：当客户的目光聚焦的不是汽车的时候，他们是在找寻可以供应帮助的销售顾问； 动作： 他们拉开车门， 要开车前盖， 或者他们要开后盖等， 这些都是信号，是须要销售顾问出动的信号。留意问题：以上这些行为提示我们，在客户刚走进车行的前三分钟还 留意问题： 不是接近他们的时候，你可以打招呼、问候，并留下一些时间让他们 自己先随意看看，或者留一个口信，您先看着，有问题我随时过来。初次沟通的要点初步降低客户的戒备，渐渐缩短双方的距离，逐 初次沟通的要点 渐向汽车话题转换 成熟的销售人员特别清晰，这是客户从生疏起先 沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展，还 可以谈任何让客户感觉舒适的，不那么干脆的，不是以成交为导向的 任何话题。比如，可以是与客户一起来的孩子，长的真高，多大了， 比我侄子可高多了；也可以是客户开的车，或者客户开的车的车牌， 您的车牌号码是特选的吧，等等。 全部这些话题的目的就是为了初 步降低客户的戒备，渐渐缩短双方的距离，渐渐向汽车话题转换。 也是你记住与客户同来的全部人 这前三分钟也是递交名片的好时候， 名字的好时候。 让顾客帮助你找寻顾客 让产品吸引顾客详细地说：1、信念！这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作，“信念”都是必不行少的。不错，这也是销售人员必备的一种基本素养。而信念来源的于哪里呢？信念肯定不是象做"传销"一样，每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的，你是最优秀的”之类的话语。信念是来源于你扎实的专业学问和沟通技巧。作为一名汽车销售人员，汽车和市场营销的专业学问是必不行少的。比如客户对你所举荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时，你必需用有力的证据向客户证明你举荐的车是如何的优于其它车型，而这有力的证据，就是建立于你对汽车行业的熟识。同时，当一个客户时常的向你提出些专业术语，比如，EDS，GDI是什么意思呀？假如你不知道，你当然可以SAY SORRY。但是，据专家数据分析，一个销售过程中，当销售人员三次以上对客户的问题表示无法当场回答或要寻求同事帮助才能回答时，这个销售的结果80%会NG！另一方面，我们所说的沟通技巧也是信念的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容： 与客户的沟通最重要， 与同事的沟通不行少， 与老板的沟通也须要！沟通的技巧，来源于平常工作不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。这里面又引出一个“学习”的话题，事实也是如此，现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”，要建一个“学习型组织”。我们都知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的学问结构来应对。所以，学习的重要性不言而喻 ，尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在改变的竞争社会里。 同时，这里要说明的是，学习要有方法！有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理，也有的人三年五年仍在做销售员。为何，或许他们都在不断的学习，但其中一个人在学习的同时，更擅长思索，更善对过去的每一天做一个总结，然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。2、信任！学过营销的人都知道，有一种流行很久的“GEM吉姆模式”，即作为一个SALES要“信任你的公司，信任你销售的产品，信任你的实力”。它的关键词是“信任”，也就是这里所说的“信任”。当一个SALES在工作中对自己销售的车型平安性能都不放心，对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资，那么，他是几乎没有可能将车推销出去的！在这里，我要加入一个“信任”：信任你的同事！有人说，影响你一份工作能否顺当完成的因素里面，你用的专业技能，可能仅仅是占了20%，而人际的沟通、关系的恰当处理，可能占了80%。的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要重视。我们常说“家和万事兴”，你能与同事间保持一种健康良好的关系，这是你成为一名胜利的汽车销售员的必经之路！我还要加入一条“信任”：信任你的老板！这并非是在PMP（拍马屁），老板对你超出常人的工作量时，你假如抵触不信任，认为是在给你小鞋穿，那么，想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很好用：以心换心！要取得别人的信任，先试着去信任别人！3、心态！有一句话，心态确定一切。此话不假，有什么样的心态，你将会有什么的行动，而行动的后果，则确定你的成败！ 作为汽车销售人员，心态是特别重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面：诚恳之心，敬业之心，坦然之心。先说“诚恳”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎，但是在工作上，肯定不要这样做。对于工作的观点，我是这样建议的：你可以犯工作上的错误，但不要为所犯的错误而撒谎，更不行犯撒谎的错误。心理学家所认为，人天生就具备一种辩别他人是否在说假话的本事。而在与客户沟通时全部的营销成本，“诚恳”的成本最小。所换得的回报也可能最高。然后说到“敬业”。“敬业”可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素养！但是，究竟怎样才算是敬业”之心？没有标准，但它有一个共同点，把你的工作真正值作是自己的事情来做。也有人会这样说：究竟有没有必要为一份低薪水的工作“敬业不已”？老板发的薪水是同行业最低的，但劳动强度却很高！这样有必要敬业吗？这样的问题，其实也没有标准答案，我有一位挚友这样建议：舍命的做好工作，让老板觉得你是个他不能舍去的人才，然后再以你的成果来在同行业谋取更合适的位置，这样成全了自己，也报复了小气老板。我个人对此不作评判，但是，这里提到的一点我完全认同先做好工作。是的，即使你的目标是跳槽，也先把工作做好！那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系我想假如你能每天都“装着”比别人早上班半小时，多做工作，多干实事，这样老板还有什么话可说呢？我还记得我的一位前辈对我说过的：老板恒久都只喜爱那些努力工作的人！最终再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最终说？并非是“坦然”在心态中占第三位，而是三个方面的话题要说，确定有个先后，我们是讲工作，不是政党排名，所以，千万不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（假如放在最终说真的误导了你，那么，本人在此声明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦荡荡，处世平实淡然！作为汽车销售人员，可以这样说，你接触的，绝大部分是有钱人，而且这些有钱人中，通过沟通，你可以大致发觉他（她）是一名白手起家、或是子承父业，或者中彩之士，更或者她是有钱人的N奶（N等于或大于2）。这时，很明显的，有的人你会发自内心“真诚”的看不起他（她），改在大公路上看到你确定得“吐”几下口水。但是他（她）都比你我有钱得多，这时，你的“坦然之心”就显得很重要了。记住这样一句话：汽车类实习报告 篇4平安技术管理（1）班黄文辉 113101125转瞬间，我在福建闽通长运清流分公司，清流汽车站实习已经结束了。在这个少得的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有许多许多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应当努力做到更好。由于我学习的是平安技术管理专业，此次实习，分管平安的副经理把我支配在了安保科，我主要的岗位是平安员。说实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，常常是得顶着火热的太阳上班。实习期间每到人多的时候，我觉得累的快要散架了，我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有阅历的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的心情，而是脸上总是带着微笑，耐性地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。在科长的讲解下我知道了，现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度，三不进站：易燃易爆和易腐蚀等危急品不进站；无关人员不进站(发车区)；无关车辆不进站。六不出站：超员客车不出站；平安例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未签字不出站；乘客(包括司乘人员)未系平安带客车不出站。在出进站门检岗位上我理解到，“平安”始终以来都是车站的重中之重，而作为避开车辆出现机械事故隐患等担心全因素，从源头上制止超载，保证车辆平安出行的车站门检更在平安工作中占有非常重要的地位。出站门检则是检查出站车辆的装载状况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆平安门（天窗）是否敏捷和平安通道是否被堵等状况，对不合格车辆，一律不许出站。平安责任重于泰山。我深刻地意识到，门检工作责任重大。在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学习，沟通沟通，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。 近年来，全国各地发生的重特大道路交通事故，涉及到客车、校车、危急品运输车等重点车辆占绝大部分，如何预防削减客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要，随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用，科技已成为推动各行业发展的干脆和重要动力；在重点车辆管理工作中，GPS实时监控系统已得到广泛运用，并取得良好的管理效果。GPS实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成，具有全天候、实时、全程监控的功能。在重点车辆的交通管理中，通过GPS车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲惫驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管，有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源不足、社会化管理合力不够等问题，增加驾驶员遵章遵守法律的自觉性和企业的主体责随意识；通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放，提升交通违法行为的预防和查处实力，促进管理部门和运营主体之间信息互通，发挥管理合力。在简洁的学习了GPS实时监控系统之后，我帮助前辈一起做好台帐登记，做到“底数清、状况明”。在实习期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、 停放被撞事故的处理及索赔程序。实习是每一个高校生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了从课本中无法学到的学问，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是理论结合实践的最好尝试。许多看似简洁的东西在亲自去实践时才会发觉是很困难的，须要你一步一个脚印仔细的去做，而当你克服种种困难取得胜利时，那种心情是特别愉悦的。同时在此次实习中我也看到了自己的不足，比如在实践阅历上的缺乏，在为人处事上的无趣，在看待问题上的肤浅等等。但是我信任在经过这次实习后，我在这些方面都会有肯定地提高，同时也为我今后踏入社会工作储备了许多良好的学问与阅历。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是许多的，老员工们从不吝惜自己的阅历来指导你工作，让你少走弯路，你所要作的只是甄别哪些是你须要了解的，哪些是你感爱好的！在工作中，你不只为公司创建了效益，同时也提高了自己，须要通过多做事情来积累阅历，假如工作看法不够主动，就可能没有事情做，所以平常就更须要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。最终感谢学校老师和企业给了我这次难得的实习机会。汽车类实习报告 篇5公司概况汽车电器公司主要经营氙气大灯、灯具、音响、汽车电器、空调、起动机，发电机等电器配件。经过几年的努力，电器从起先成立时年销售额不足百万，发展到现在多元化产品结合且年销售额达到600多万，现已初具规模在汽配行业中具有肯定的影响力。现在已经形成以郑州为中心店，洛阳为样板分销店的经营模式！实习内容现场视察与学习，进一步驾驭汽车零配件的库存与管理，了解配件的销售工作，学习真正的汽车配件营销策略和日常的管理。（1）了解公司日常运作和学习公司理念刚起先实习的时候，由公司的经理带领我了解公司的日常运作，这里面牵扯到多方面：1、市场的需求状况。2、公司的销售方向。3、公司制定的各项促销措施。这些都在很大的程度上确定了产品的销售量，反过来必定影响公司的经营效益。公司的理念是共存、共享、共荣、共存和共同利益，相同目标平衡各方共同利益同步发展。公司的坚持是供应最优的品质及最符合客户需求的产品，供应最佳的服务，以客户的需求作为公司的行动导向，对客户的承诺就是我们永久的承诺。（2）工作流程首先接货。我们店接收的多数是从郑州和西安汽配市场或厂家干脆发来的配件，货物验收是一件很重要的程序，要相当细致。配件一阅历收入库，仓库保管工作就正式起先，同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。其次点货。首先看一下运输公司的承运单子，在那个上面写着本次来货的件数。然后核对收到的件数是否属实，假如不符，就要同运输人员问清，他们不清晰的状况下就要立即与厂家联系问明缘由，假如属实就要起先验货了。一般状况下，来货的清单和回执单都放在第一箱货里，所以找到第一箱货，开箱取出到货明细单。根据入库单所列内容进行核对。重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱之后重点检查箱内的配件，看看是否有破损的。经全部检查无误后，送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。假如发觉有数目、实物不符的，要在配件回执单上和运输公司承运单上写清晰，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立即发给供应商。其次理货。用最短的时间将全部配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。最终盘存。汽车配件的盘存，即盘点，就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。其目的就是为里刚好的库存配件的改变状况，避开配件的'短缺丢失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性。刚好的了解库存的数量、品质，为选购安排的制定供应充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，依据日常的积累看看剩余的是否须要在这个星期的订购安排中订购。这样到顶订货的前一天在具体的统计一次就完成了。（3）物流管理实习经过实习，对于公司在物流方面我有了一下的体会：仓库管理是保证汽车配件运用价值的重要手段，汽车配件经营的企业的库房是服务与客户，为企业创建效益的物资基础。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持运用价值的关键之一。假如根据规定对配件进行严格管理，就能保持其原有的运用价值，否则，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件将会失去运用价值，所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容。另外汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种状况。按品种系列分类，集中存放。按车型系列分库存放。对于全部货架上的配件都要争气有序的摆放。一些堆垛也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。库房配件的摆放也有一些的讲究的，进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好返货，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应当另外打算一间仓库，使那些一时无法返货的商品有地方储存。（4）销售实习培训之后，正式起先接触销售了。通过不断地向顾客介绍推销过程中，让我懂得销售员是须要高度的激情和恒心的，这些天的销售工作提高我的交际实力，能熬炼我们的口才。在这两个多月的实习当中我接待了许多客户，也不断的积累着自己的销售阅历和技巧。从刚起先觉得销售只是运气使然，没什么技术含量，到后来真的相识到了销售其实真的是一门宏大的艺术。我也深深体会到销售行业必需遵循的第一原则，那就是顾客就是上帝，无论顾客多么刁钻，要求多高，都要尽量满意顾客。在实习的过程中，看法要求也很高，首先就是自己的仪表必需要整齐，给人一种干净的感觉，其次就是要有礼貌，脸上要尽量带着微笑，这样就保证了员工的基本素养，同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到，无论在何处工作，细微环节都是必需要留意的，因为细微环节确定成败。实习总结通过这两个多月的实习，赐予我不少曾未触及的学问和汽车配件的相识，原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才相识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。所以不能小看了每一分工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的变更。在师父的指导和大家的帮助下，我很快的适应并驾驭了这里的工作环境和工作流程，了解了公司的企业文化和企业管理模式与方法，他们以“最低的库存数满意最高的供应率”，以最经济的方法谋取最大的利润同时纂取利益时也要拓宽更大的市场，在配件定货讲究以最小的成本获得更多的利润，提高资金流淌率，以实现利润赚利润的经营体系。在企业成长中追求的是利润，当然，在满意自己需求的同时也要满意消费者的需求，在追求利润的同时也要满意消费者的需求，给顾客提高最优质的服务，让顾客对你的产品放心，把自己的企业有效的扩大到市场上，让更多人能够知道这家企业是一个值得信任的企业。同时作为工商管理专业出身的我，对工商管理的定义、基本功能、各个科目又有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。这两个多月我在公司收获最大的不仅是专业学问的提升，更重要的是情商的提升，以前在学校是一个安逸的学习环境，没有社会上各种压力，在实习这段时间我使得我面对压力和逆境主动出击，找出最佳的解决方法。我在公司部门领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了肯定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的不足之处：1、思想上个人主义较强，随意性较大，简单冲动。2、有时候办事不够干练。3、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创建性不够。4、业务学问方面特殊是与客户接触沟通方面没有足够的阅历，所驾驭的沟通技巧还不够扎实等等。汽车类实习报告 篇6做四轮定位的步骤：1、让汽车行驶到四轮定位机上。2、开启定位机。3、挂上机头，插上传感器插头。4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。5、首先调主销内外倾角，其次调前束。汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必需保持一样，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必需进行轮胎动平衡。在车辆运行时发觉行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等状况时，运用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发觉车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已变更，只是数值的偏差凭肉眼无法推断。其实这些偏差角度，确定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避开轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，削减轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。假如没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据精确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。四轮定位是特别必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。在现在的中国，能开上自己购买的汽车算是许多了。对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就似乎让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。修理工有他们的职业道德，没有必要修理的地方不会骗车主去修理，有些车主不信任修理行业的主要缘由是他们不舍得把车交给小修理铺而又不情愿多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。一辆新车在没有发生碰撞的状况下发觉跑偏现象有90%的缘由是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹，并且同时更换，因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在调整行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏，始终靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。（三）大众常用专业仪器的运用该公司的vag1551、vag1552比较常用常用的地址码：略功能代码：略（四）汽车修理技术1、捷达gif水温高故障现象：一辆XX款捷达轿车，行驶中水温指示达130摄氏度报警，有时熄火后无法启动着车（启动机无反应），有时着车后，水温表指示又很正常。故障诊断：一般捷达轿车的水温显