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高职汽车制造与装配技术人才培养研究 摘要：随着科学技术的发展与创新，各种行业对高素质人才的需求在不断上升，人才培养建设逐渐成为行业发展的重要保障。面对这种现状，高职院校需要加大人才的培养力度，努力为社会的各行各业输送更多的新型人才，为推动科学技术的进一步发展做出自己的努力。本文以供给侧改革视域下的高职汽车制作与装配技术专业人才培训建设作为例子，着重研究了人才培训建设工作的落实情况，并结合目前人才培养的现状，给出了汽车制造与装配技术专业人才培养的一些建议，希望能够帮助到高职院校，为社会输送更多的人才。 关键词：供给侧改革；高职院校；汽车制造与装配技术专业；人才培养建设；实践研究 供给侧改革指的是通过提高供给侧方供给质量的方式来解决市场饱和、需求不足的问题，供给侧改革的优点在于能够对社会结构进行适当的调整和创新，并且能够通过调整供给侧质量的方式提高供给的水平，扩大供给侧的发展方向，从而帮助供给侧在社会前进的同时发展的更加迅速。就我国供给侧方改革现状来看，我国高职院校的人才培养方式还存在着许多的问题，例如高职院校的培养力度不到位，导致人才专业能力不强，综合素质较低的问题；还有就是由于高职院校人才培养计划缺乏创新性导致培养出来的人才创新能力不强的问题等，这些问题都是阻碍我国人才培养建设水平提高的重要原因，需要引起我国高职院校的重视。 1供给侧改革的内涵及特点 供给侧改革本质上是指供给的变化，这种变化主要针对需求不足的社会现状。高职院校的供给侧改革应该着重体现在人才培养建设上，一方面是因为高职院校是供给侧改革的主力军，它在供给侧改革上做得不好就很容易影响到人才建设的力度和成效；另一方面高职院校是培养人才的重要场所，高职院校供给侧改革将直接影响到人才在社会中的发展问题，高职院校只有做好人才培养工作才能确保社会的正常运行与发展。由此可见，高职院校在供给侧改革的过程中需要加强人才培养的力度，改变人才培养的方式和策略，在实践中找出更加科学合理的人才培养方式，从而确保供给侧改革计划能够顺利实施。高职院校为了实现供给侧改革的目标，需要先提高供给的数量和质量，并努力找到人才需求的最主要方向，以建立人才培养与人才需求的联系为目的，向人才需求量大的领域输送尽可能多的人才，从而保持社会发展的平衡。高职院校供给侧改革有以下几点重要特征：首先在改革规模上力求能够满足市场人才的需求，为更多的领域输送足够的人才；其次在供给侧改革结构方面努力协调供给侧改革的质量和力度，建立完善的供给侧改革结构，努力实现统筹兼顾的目标；最后在效益方面达到社会对高职院校提出的更高要求，强化校方与企业之间的联系，为人才提供更多的发展方向，并且努力将人才与社会联系起来，帮助人才意识到市场的需求，从而为人才流动方向的调整提供帮助。 2高职院校汽车制造与装配技术专业在供给侧改革 过程中存在的问题高职院校供给侧改革的模式是基本相同的，即通过提高人才的专业能力、综合素质以及输送人才的数量来完成供给侧改革，因此我们在研究供给侧改革中可以着重研究代表性比较强的专业。因为高职院校中的汽车制造与装配技术专业相比于其他专业具有更强的代表性，所以本文主要研究汽车制造与装配技术专业人才培养的计划和过程，并发现其中存在着以下几点问题，希望相关高职院校能够及时发现并且采取合理的改革方法。2.1高职院校与企业的合作力度不够大。因为行业之间存在着隔阂的问题，因为很多高职院校与企业的沟通较少，无法获取企业招募人才的更多信息，合作方向也比较固定，缺乏更多的联系。加上我国目前在校企合作方面的相关制度尚不健全，导致多数企业不能及时发现与高职院校合作的利处，在于高职院校合作的过程中抓不住发展的机遇，最终造成企业发展速度缓慢的局面。除此之外，根据调查结果我们可以看出，大多数企业对于高职院校存在着一定的偏见，在合作的过程中采取的态度存在问题，造成合作双方交流不多的现象，打击了高职院校与企业合作的信心，为后期校企合作的完成起到负面影响。在与企业合作的过程中，高职院校也存在着一些问题，例如高职院校提供的人才并不能满足企业的需求等问题，这些问题导致了企业在与高职院校合作时缺乏热情和积极性。总的来说，高职院校与企业之间的合作力度不够大，企业在合作的过程中不够重视高职院校，高职院校也缺乏与企业合作的实力。例如在高职院校与企业合作的过程中，大部分企业为高职院校提供的实习岗位并不要求很强的专业性，无法锻炼实习生的个人能力，也容易让实习生对专业工作形成一种误解，不利于高职院校今后的发展。2.2高职院校的教学体系不完善。在高职院校汽车制造与装配技术专业人才培养的过程中尚且存在着很多的问题，其中对供给侧改革影响最严重的就是汽车制造与装配技术专业教学体系不完善的问题，因为教学体系是完成人才培养计划的重要保障，如果教学体系存在问题，很容易导致人才培养力度不够或者人才专业能力不达标的问题，为高职院校今后的发展起到阻碍作用。就目前的发展现状来看，我国的汽车制造与装配技术专业在培养人才的过程中还有很多需要改进的地方，例如在汽车制造与装配技术专业人才培养的过程中很少涉及到企业真正能用到的知识和技能，在教师教授课程时也缺乏相关的实践经验，很难让学生学习到真正有用的技术等，这些问题都会导致高职院校很难发展到更高的水平。除此之外，在高职院校中还存在着实验室维护不到位、实验器材不能正常使用等问题，这些问题直接导致了学生无法正常进行实验，影响到学生今后的发展和工作。2.3人才培养质量评价和审核机制不完善。高职院校在培养汽车制造与装配技术专业人才时由于课程内容比较单一、传统，在审核和评价教学结果时采用的评价体系也不是很健全，这种情况下评价出来的结果必然存在着些许偏差，对于当代的人才来说是比较严重的问题，因为在评价内容过于单一的情况下选出来的人才很可能不适合企业的需要，影响到企业今后的发展，同时也会造成人才消极工作等情况的出现，为企业今后的发展埋下隐患。除此之外，评价系统不完善也会导致人才发展不全面，不符合社会对新型人才的要求，容易影响到人才今后的发展和工作。在传统的汽车制造与装配技术专业人才培养质量评价与审核的过程中反馈制度建设的也不健全，高职院校无法得到有效数据，对高职院校的供给侧改革起不到推动作用。 3供给侧改革中高职汽车制造与装配技术专业人才培养的实践建议 供给侧改革是高职院校发展的巨大机遇，如果高职院校能够做好供给侧改革工作就能有效推动自身的发展和创新。但就目前供给侧视域下高职院校的改革现状来看，我国的某些高职院校在供给侧改革的过程中仍然存在着许多问题。为了保证这些问题都能够得到良好的解决，我们根据实际调查结果给出了以下几条实践建议，希望对高职院校有所帮助。3.1完善高职院校的教学体系。高职院校汽车制造与装配技术专业的教学体系与高职院校的发展是直接相关的，一方面教学体系是维持人才培养计划顺利进行的主要依据，如果教学体系的健全性得不到保证就很容易影响到高职院校人才培训计划的开展；另一方面教学体系是企业衡量人才的一个重要标准，如果高职院校的教学体系不健全，很容易导致企业对该高职院校的人才产生偏见，不利于学生在企业中获得更加长远的发展。由此可见，为了确保高职院校的正常发展，高职院校需要完善和构建科学合理的教学体系，努力将知识与实践融合在一起，从而帮助学生获得更多的社会经验。例如高职院校的汽车制造与装配技术专业可以采取理论课结合实验课的模式将知识与实践联系起来；还可以增加实习的次数，让学生在实习中获得更多的工作经验等，这些方法都能够有效改善高职院校教学体系不健全的问题，帮助高职院校获得更加长远的发展。3.2加强校方与企业之间的合作力度。高职院校与企业之间的合作是学生锻炼自身能力的主要平台，高职院校应当抓住与企业合作的机会，为学生争取更多的发展机遇，从而为企业输送更多的技术型人才。为了实现上述目标，我们可以从以下几方面入手：首先调整自身的专业布局，使其能够更加符合企业的需求，从而实现人才与企业的有效组合，为企业的发展带来更多的机会；其次要做好与企业的合作工作，努力让学生在实习的过程中培养出科学的工作意识，进而确保学生能够认真完成实习工作，为企业与高职院校加大合作力度做铺垫；最后还要做好学生培训工作，让学生拥有较强的专业能力，为企业的发展提供更多的动力。3.3强化教师队伍的建设。教师队伍在高职院校进行供给侧改革工作的过程中发挥着不可或缺的作用，一方面教师队伍是与学生直接接触的队伍，学生的知识基本是从教师传授的过程中获得的，加强教师队伍的建设就是提高高职院校人才培训的效率；另一方面教师队伍是高职院校教学水平的代表，教师队伍的建设将直接关系到高职院校在竞争中的发展问题。由此可见，在高职院校进行供给侧改革的过程中加强教师队伍的建设是十分必要的，高职院校应当重视教师队伍的打造。 4结束语 随着供给侧改革要求的出现，社会对高职院校提出了更高的要求。为解决市场对技术人才的需求问题，高职院校需要在加强人才培养力度的基础上努力提高人才培训建设的质量和水平，争取让更多的技术型人才进入企业，为企业的发展和创新提供帮助。本文对高职院校供给侧改革下的人才培养建设工作进行了研究，并针对其中存在的问题给出了合理的解决建议，希望能够为高职院校的发展提供帮助。 第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页