2022年绘图实习报告.docx

2022年绘图实习报告绘图实习报告在现实生活中，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。一听到写报告立刻头昏脑涨？以下是我帮大家整理的绘图实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。绘图实习报告1实习时间20xx年xx月1日20xx年xx月31日实习生姓名陈xx实习岗位绘图员实习单位xx市艾奕康询问有限公司现场指导人吴xx实习内容道路改扩建道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，短暂还没有制定特地的规范，同时也在不断汲取国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进阅历。道路改扩建工程的定义：是在原有道路的基础上提高道路的等级和反抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般须要对原有路基路面进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线；或须要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区分，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平；道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。留意从设计和施工等方面看，养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相像性，他们的区分也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程，不行避开地与原有道路条件发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点：1、与原有道路条件和基础亲密相关，所谓相关指施工组织管理等2、须要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理的交通组织支配。3、须要考虑原有道路的利用价值（按实践阅历分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%70%）。所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础，遵照利用与改造相结合的原则，合理充分地利用现有的道路资源，而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松限制（见路途指标运用总表），利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准，改线路段则应按新建道路标准执行，所以在确定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际状况，进行反复地技术经济论证和比较，对全部的超标设计必需以肯定的方式加以论证并备有论证说明。道路改扩建工程平面设计：是在既有的路途的前提下进行的，其大的设计原则是在满意相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以削减征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查，以确定改扩建工程的拓展方式；对平纵组合不当的路段设计调整，平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。在详细实施时，要做到统筹兼顾，必要时变更平面线形走向或废弃部分道路，以获得教完备的效果，另外在平面线形设计时，还应充分考虑道路沿线建筑，规划等状况。对旧路平面线形的改善，当增加工程量不大，而又能显著提高旧路标准时，则应以提高为主，当增加工程量过多，而又对提高旧路途形标准不显著时，则以利用为主。另外在改扩建道路的选线上，应避开两种极端的做法：其一是不对旧路途形进行综合分析，照搬工程技术标准，只要是不满意改扩建等级要求的就进行改善，其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价，完全采纳旧路，而不管技术上是否可行。综上所述，在详细确定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面，一般应综合考虑以下问题：1、改扩建道路总体上应能够满意等级道路的技术标准要求，条件允许时，其曲线半径应大于“一般最小半径”，当条件受限制时，应设法满意“极限最小半径”2、为了限制工程造价，削减征占耕地和拆迁建筑物的数量，在基本满意行驶要求的前提下，应尽量利用旧路3、应与道路沿线的村镇和农田，水利规划结合起来4、应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景，对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路，应尽可能采纳较高的技术指标，否则，可取低值道路改扩建工程纵断面设计，就是要处理好纵断面上两条线的关系：一条是原有道路设计线，另一条是道路改扩建设计线（依据现行技术标准和规范指标进行）。改建道路纵段面调整对道路的视距，行车，街道排水影响较大，同时也是改扩建工程的一项重要工作，平纵横相辅相成，如在不显著增加工程的前提下，尽量采纳较高标准，但也不能过分强调纵坡平缓，线形顺直，在纵坡设计中采纳大填大挖割线设计，而使原有较好的路基遭到破坏。绘图实习报告2在厦门实习的这两个多月的时间里，我学到的东西许多。首先对于电脑绘图不熟识的我有很大的帮助，现在的我用auto cad绘图的速度快了许多。而且知道了许多快捷方式的运用。以下就是我在cad实习过程中知道的一些小技巧。首先我用的是auto cad20xx。第一、如何在cad中画有函数的曲线？先在excel中依据函数编好数据表，然后把生成的数据复制，在cad中运用pline吩咐，将生成的数据粘贴上去就可以了。其次、画图时最好把各种不同类的图形和线条放在不同的图层，特殊是比较大型的图。这样修改时可以把不须要修改的图层关掉，只留下要修改的图层，这样就好办多了。所以本人觉得多建些同类的图层是很好的，否则一但有个地方画错了那头就大了，特殊是困难的、大型的图。第三、创建图形1、动态图块的操作选择多种图形的可见性图块定义可包含特殊符号的多个外观形态。在插入后，用户可选择运用哪种外观形态。例如，一个单一的块可保存水龙头的多个视图、多种安装尺寸，或多种阀的符号。运用多个不同的插入点在插入动态图块时，可以遍历图块的插入点来查找更适合的插入点插入。这样可以消退用户在插入图块后还要移动块。贴齐到图中的图形在用户将块移动到图中的其它图形旁边时，图块会自动贴齐到这些对象上。图块几何图形指定动态图块中的夹点可运用户能移动、缩放、拉伸、旋转和翻转块中的部分几何图形。图块可以强迫在最大值和最小值间指定或干脆在定义好属性的固定列表中选择值。如有一个螺钉的图块，可以在总长1到4个图形单位间拉伸。在拉伸螺钉时，长度按0。5个单位的增量增加，而且螺纹也在拉伸过程中自动增加或削减。另外一个例子是一个插图编号的图块，包含了圆、文字和引线。用户可在绕圆旋转引线，而文字和圆则保持原有状态。第三个例子是一个门的图块，用户可拉伸门的宽度和翻转门轴的方向。2、数据输入和对象选择在视线焦点旁边查看和输入数据用户可在创建和几何图形时动态查看标注值，如长度和角度，通过tab键可在这些值之间切换。用户可运用在状态栏中新设置的切换功能来启用动态输入功能。在草图设置对话框中也增加新的标签，供应了设置动态输入功能的样式、可见性和外观。缩放和平移例如，假如执行了范围缩放，而且启动了平滑转换，则用户可看到图形从局部的视图动态地转到整个图形。平滑视图转换帮助用户保持图形中的可视方位。更进一步的改进了，整个缩放和平移过程，可通过设置把它们看成单独的一个操作看待。这个设置在选项对话框中的用户系统设置标签中设置。这样，只须要一步就可以回到以前的视图，真是省时省力。选择对象当用户的光标滚动到对象上时，对象会亮显，这样可以运用户看到要选的是哪个，而且会出现一个翻动器翻动亮显对象。这样还有一个好处就是可以在不选定对象时推断一组图形是单独的对象（如多段线）或分开的对象（如线段）。当选择多个对象时，一个半透亮的选择窗口可清晰的看到对象选择区域。用户可运用选项对话框中的选择标签中供应的新的控件修改对象选择行为。绘图实习报告3一、实习目的，任务：通过设计院的实习，了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素养要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培育的目标。1. 了解设计院的工作程序，建筑师的基本工作内容和工作方法。2. 了解设计院不同专业相互合作方式，学习建筑师的职业素养、及协调实力。3. 结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。二、实习内容:1. 了解设计院的工作和程序，建筑师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。2. 了解有关建筑设计的法规、规范、标准。结合实习工作，在实习单位的指导老师的详细支配下，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。3.指导老师检查指导实习工作。三、实习日期：20xx20xx学年其次学期教学周117周。四、实习地点、单位：地点：河南省郑州市金水路299号浦发国际金融中心9楼单位：中国建筑技术集团有限公司中南设计院五、实习经过：大四下学期，我有幸来到中国建筑技术集团有限公司中南设计院实习，在为期四个月之久的实习期里，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对详细设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也渐渐明晰，对将来有了新的定位，信任这段实习经验在我将来的建筑设计生涯中将发挥不行替代的作用。以下是我实习的经验和心得体会。实习第一天，当我来到设计院，端详那些即将陪伴我度过四个月实习时间的新同事们，环顾着那全然不同于学校的新环境，看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图，心情用激烈万分来形容一点不为过，剧烈的表现冲动涌上心头，我下定决心，把这里当作人生新的战场，来走好人生关键一步，证明自我，超越自我。刚来的时候，所长就给我找了个指导老师，他的名字叫王伟，由于我是自己搬电脑来的，所以平常在学校做的设计都在电脑存着，所长把王工找来，让我们相识一下，以后好跟着他学习，他起先也没有给什么活，就看了我平常在学校做的设计，给我指引了一下，在以后的日子里他就是我的指导老师。来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了两周以后，最终还是公司里的王工程师给我指了条路，他告知我一些简洁的要求让我用cad软件画一个两层的办公楼的平面图和立面图，最终有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候常常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，王工指出了许多规范上的不足，然后他就耐性地告知我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资-国家审核批准-设计院做出建筑方案-中标-设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-建设部审核批准-施工单位施工-监理进行审核-施工完成，交工-装潢公司进行装修-交工-由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要根据规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必需符合结构要求)-进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-立面，剖面设计-水电，供暖，电梯设计。对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作-绘图。绘图所用程序为auto cad-计算机协助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟识里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线-墙线-门窗-楼梯-屋内布置-标注。还要一边绘制一边修改。刚起先画一些简洁的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候常常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就须要有足够的细心和耐性去修改。在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，也参加几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被运用，因为我方案还处在现实与志向的交融处，也就是不结合实际，但是这可以熬炼我的思索，积累更多的阅历来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，须要更多思索和更多的阅历做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟识，这有从实践中吸取阅历。在所里作为一个实习生，什么小活都干，可以说会有学长给你活叫你做，有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面，都是设计好的，这样的活并不简洁，也须要开发大脑资源和充分的想象力，还有要打算多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有时候别人给你个小区让你用ps处理，这都是常见的事，所以学到ps也是当务之急，在这段实习的过程中，ps的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。在我们所里，3d是不常用的，一般做效果图都拿到效果图公司去做，大部分人都用sketchup来画效果图来表现一下，所以在这不会3d可以，但肯定要会sketchup这也是方案表达的一种形式。以上这些都是画图手段，必不行缺少的，想要提高自己的修养，关键要时常的学习，我们这设计院有好多书，没有事情做的时候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。在实习的过程中，除了要对所学的理论学问进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁困难的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。或许我们不必将这个关系看得太困难和过分重要，终归我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也须要肯定的时间渐渐积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的沟通，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以闲聊的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也主动参与了，这多少也会增加我与同事之间的沟通。能够在短时间之内相识到了一批设计人员，信任这是我在实习中获得的珍贵的人际关系资源;但是对于自己在沟通上的不够主动主动以及他们沟通的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。六、实习心得其实，四个月下来，才发觉自己高校四年学的学问太少太少了，专业性的学问只接触个皮毛，我突然发觉我的将来、我的希望、我得曙光我要努力学习，毕业前的一年内，我要大补，充溢每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步!在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。通过与其他同事的沟通，间接的了解一些规范、控规方面的内容，以前只是理论上探讨，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道!总体来说，我觉得这次在设计探讨院的实习还算是比较满足的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展状况，以及相识到一些从事设计工作的结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的相识。不过令我觉得不满足的地方还有许多：在日常的沟通中不够主动主动，引致在工作时产生困难;此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度信任我能够充分吸取这次实习的阅历和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的实力成为能够对社会做出贡献的年青人。绘图实习报告4转瞬间，实习期即将结束。停下脚步，回首此程，收获还是许多，也让我成熟了不少了。现总结此过程的点点滴滴，查漏补缺。20xx年3月23日，我来到了云南昆明实习，所在的部门是公司的工程部，现所承接的工程项目是云南省博物馆新馆建设项目中的外墙建设项目，也就做外墙的施工。虽然说我的专业是建筑设计，但施工技术也是一个设计师及建筑师不行缺少的的学问，当时就是抱着这个想法，同时也觉得博物馆项目是也一个很难得的学习机会，来到这个遥远而生疏的成市来挑战自己。一起先来，还是不适应这里的气候的，海拔高，又干燥，还遇到刚好降温的那阵子，让我一上来就感冒了，虽然感冒，但出来实习不比在家里，不能像在家里那样耍娇气，该工作还是得坚持去工作。作为一个实习生，已起先工作还是许多不懂的，而我的专业是设计，来到这里却是要起先接触实际的施工技术，更是许多不懂，常常有措手不及的感觉。还好，公司的人都很好，而且老板和副总是老乡，因而还是很受照看的，也教了我许多东西。我始终记着苹果的传创始人乔布斯说的一句名言"stayhungrystayfoolish""求知若饥，虚心若愚"，始终保持一颗虚心的心去学东西，才能学到更多的东西，更扎实的基础。只有虚心了，礼貌了，人家才会教你东西。因为没人会喜爱去教一个轻狂的人。敬重他人，无论对方是什么诞生和从事什么行业，都是同等的。时间观念是一个很重要的东西，特殊是在工作中，上下班时间须要严格要求自己去遵守。下班时间可以推迟，但上班时间肯定要准时。时间观念不强，老板和上司是很不喜爱。当然，也包括在工作中，对于该完成的工作，肯定要准时完成，不行拖延。拖延的后果不止是自己完成不了工作，也会影响到其他整个团队的工作进度。同时，也是要求自己和提升自己不行或缺的，比如给了自己一个目标或者是安排，那就肯定要用完全力把目标完成，而时间的拖延和中途中断都可以说是自己的时间观的低弱。经过此次的实习熬炼，把我的细心和责任心又提高了一个层次。一起先来到这里，我的工作首先是绘图员，由于我学的是设计，cad绘图比较顺手。绘图中，对于图中的数据，是须要细心，不行出错，因为一个数据的小差错可能就会造成施工部件的误差，假如是大批量进货，那么，损失可想而知。渐渐的，我起先接受工程资料的工作，这工作不难，却又是一个须要细心的活儿，从资料的制作，修改，呈交，收到回复，以及最终的存档，须要自己专心去跟进，记录。虽说我还是很负责的去做好每一件事，但我还是出了个差错，那次，须要我烤一个文档给设计单位，我错把一个之前的文档烤了过去，差点惹了很大的麻烦，那次让我深深记得，也提示我须要再细心更细心一点。每当接受某个任务的时候，都须要自己去负责究竟，不行敷衍了事，因为会造成几个后果，一是事情做不好；二是可能会给公司造成麻烦；三是没能要求好自己，提升不了自己。是自己该完成的事情，就要做它，须要把它变成自己的一个做事的原则。之前，我是没怎么想到会来到施工现场，并且呆这么久。其实感觉还是不错的，常常带着平安帽上去施工现场学习，看到实际的施工有时比仅仅看图纸要强。有时我跟着上去平安巡检；有时自己上去，去看看我们公司的工人在做些什么，人是否都到来了，在哪个工作面施工；有时有任务，上去测量一些数据，趴到脚手架上面，一起先觉得挺恐怖的，真正感觉到工人们的工作的辛苦和危急，常常一身泥灰下了，自己也"变成"一个工人了。小结一点，生活总是多意外，意想不到的事情许多。绘图实习报告5高校生实习报告（绘图员实习时间201年XX月1日201年XX月1日实习生姓名陈XX实习岗位绘图员实习单位XX市艾奕康询问有限公司现场指导人吴XX实习内容道路改扩建道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，短暂还没有制定特地的规范，同时也在不断汲取国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进阅历。道路改扩建工程的定义:是在原有道路的基础上提高道路的等级和反抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般须要对原有路基路面进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线；或须要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。道路改扩建工程按其工作性质说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区分，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平；道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。留意从设计和施工等方面看，养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相像性，他们的区分也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程，不行避开地与原有道路条发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点:1与原有道路条和基础亲密相关，所谓相关指施工组织管理等2须要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理的交通组织支配。须要考虑原有道路的利用价值(按实践阅历分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%-70%)。所以改扩建工程对于新建道路说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础，遵照利用与改造相结合的原则，合理充分地利用现有的道路资，而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松限制(见路途指标运用总表)，利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准，改线路段则应按新建道路标准执行，所以在确定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际状况，进行反复地技术经济论证和比较，对全部的超标设计必需以肯定的方式加以论证并备有论证说明。道路改扩建工程平面设计:是在既有的路途的前提下进行的，其大的设计原则是在满意相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以削减征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查，以确定改扩建工程的拓展方式；对平纵组合不当的路段设计调整，平面线形的布设对道路改扩建说尤为重要。在详细实施时，要做到统筹兼顾，必要时变更平面线形走向或废弃部分道路，以获得教完备的效果，另外在平面线形设计时，还应充分考虑道路沿线建筑，规划等状况。对旧路平面线形的改善，当增加工程量不大，而又能显著提高旧路标准时，则应以提高为主，当增加工程量过多，而又对提高旧路途形标准不显著时，则以利用为主。另外在改扩建道路的选线上，应避开两种极端的做法：其一是不对旧路途形进行综合分析，照搬工程技术标准，只要是不满意改扩建等级要求的就进行改善，其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价，完全采纳旧路，而不管技术上是否可行。综上所述，在详细确定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面，一般应综合考虑以下问题：1改扩建道路总体上应能够满意等级道路的技术标准要求，条允许时，其曲线半径应大于“一般最小半径”，当条受限制时，应设法满意“极限最小半径”2为了限制工程造价，削减征占耕地和拆迁建筑物的数量，在基本满意行驶要求的前提下，应尽量利用旧路应与道路沿线的村镇和农田，水利规划结合起4应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景，对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路，应尽可能采纳较高的技术指标，否则，可取低值道路改扩建工程纵断面设计，就是要处理好纵断面上两条线的关系：一条是原有道路设计线，另一条是道路改扩建设计线（依据现行技术标准和规范指标进行）。改建道路纵段面调整对道路的视距，行车，街道排水影响较大，同时也是改扩建工程的一项重要工作，平纵横相辅相成，如在不显著增加工程的前提下，尽量采纳较高标准，但也不能过分强调纵坡平缓，线形顺直，在纵坡设计中采纳大填大挖割线设计，而使原有较好的路基遭到破坏。实习体会为了保证新路面的正常运用，应将老的水泥混凝土路面或基层破裂掉并重碾压实，压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最应当留意的问题是地理环境与水条。绘图实习报告6 一、时间地点 依据学校政策我们建筑装饰班在本学期第18周CAD上机实习、主要是老师组织学生在学校阅览室内画建筑图纸。二、实行状况我们班由我们的AutoCAD认课老师卢燕卢老师指导、学生们都在仔细的画、有不懂的地方就问三、实习目的主要是让我门熟识专业学问、相识图纸、驾驭一些专业学问、陪养我们画图纸的实力和视察分析图纸的实力。驾驭CAD的应用、增加我们的操做实力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。四、实习相识画了几天的图纸真是感慨颇多，要画好一份图纸不要急于画首先要好好的视察它视察它的布局、由哪几类线构成的视察好就可以开工啦。一般来说起先画时要建立几个图层、肯定要根据图纸上给的颜色、线型、粗细等。老醇厚实定义完后就起先用一些吩咐画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简洁些、有的困难一点、总之能画完就可以。自己喜爱怎么画就怎么画，只要根据图纸画就行。我始终认仔细真去绘制每一个图，思索每一个细微环节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很细致，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增加了对CAD的爱好。偶而也会有点成就感学习最怕的就是缺少爱好，有了爱好和新奇心，做什么事都不会感到累。在实训的一周里我了解到了实在的学习内容。对CAD有了一个深的相识，解决了过去画CAD中遇到的问题画图就是一步一步的渐进，自己从中吸取许多的精华，列如，当尺寸没有根据标准画时，那么在标注尺寸的时候就须要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还干脆影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步渐渐来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我常常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后，我改正了这个不好的习惯，作图，就要专心去做，扎扎实实的完成任务!我喜爱一个人去探讨问题，但我发觉我错啦，比如我在寝室画吧，一般都是几个人围着看，这样我就要保持速度，不过有的走啦弯路，有的地方不会画，他门七嘴八舌的说来说去。我就去根据他门说的去搞，问题解决拉不少，速度也比以前快多啦，好多吩咐都在不知不觉中记牢了!画CAD要的是速度和质量，画的要快，不能多画也不能少画，多学多练，应当是进步的很快的。总之，周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充溢，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉不错!绘图实习报告7实习时间 20xx年XX月1 日 20xx年XX月31日实习生姓名 陈XX实习岗位 绘图员实习单位 XX市艾奕康询问有限公司现场指导人 吴XX实习内容道路改扩建道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，短暂还没有制定特地的规范，同时也在不断汲取国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进阅历。道路改扩建工程的定义: 是在原有道路的基础上提高道路的等级和反抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般须要对原有路基路面进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线；或须要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区分，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平；道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。留意从设计和施工等方面看， 养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相像性， 他们的区分也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程，不行避开地与原有道路条件发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点:1. 与原有道路条件和基础亲密相关，所谓相关指施工组织管理等2. 须要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理的交通组织支配。3. 须要考虑原有道路的利用价值(按实践阅历分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%-70%)。所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础， 遵照利用与改造相结合的原则， 合理充分地利用现有的道路资源， 而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松限制(见路途指标运用总表)，利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准， 改线路段则应按新建道路标准执行，所以在确定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际状况，进行反复地技术经济论证和比较，对全部的超标设计必需以肯定的方式加以论证并备有论证说明。道路改扩建工程平面设计:是在既有的路途的前提下进行的，其大的设计原则是在满意相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以削减征地和路基土方工程量。 对原有道路沿线地质状况进行充分调查， 以确定改扩建工程的拓展方式；对平纵组合不当的路段设计调整， 平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。 在详细实施时， 要做到统筹兼顾， 必要时变更平面线形走向或废弃部分道路， 以获得教完备的效果， 另外在平面线形设计时， 还应充分考虑道路沿线建筑， 规划等状况。对旧路平面线形的改善， 当增加工程量不大， 而又能显著提高旧路标准时， 则应以提高为主，当增加工程量过多， 而又对提高旧路途形标准不显著时，则以利用为主。另外在改扩建道路的选线上， 应避开两种极端的做法：其一是不对旧路途形进行综合分析， 照搬工程技术标准，只要是不满意改扩建等级要求的就进行改善， 其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价， 完全采纳旧路，而不管技术上是否可行。综上所述， 在详细确定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面， 一般应综合考虑以下问题：1. 改扩建道路总体上应能够满意等级道路的技术标准要求，条件允许时，其曲线半径应大于“一般最小半径”，当条件受限制时，应设法满意“极限最小半径”2. 为了限制工程造价， 削减征占耕地和拆迁建筑物的数量， 在基本满意行驶要求的前提下， 应尽量利用旧路3. 应与道路沿线的村镇和农田， 水利规划结合起来4. 应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景， 对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路， 应尽可能采纳较高的技术指标， 否则， 可取低值道路改扩建工程纵断面设计， 就是要处理好纵断面上两条线的关系：一条是原有道路设计线，另一条是道路改扩建设计线（依据现行技术标准和规范指标进行）。 改建道路纵段面调整对道路的视距， 行车， 街道排水影响较大， 同时也是改扩建工程的一项重要工作， 平纵横相辅相成， 如在不显著增加工程的前提下， 尽量采纳较高标准，但也不能过分强调纵坡平缓， 线形顺直， 在纵坡设计中采纳大填大挖割线设计， 而使原有较好的路基遭到破坏。实习体会为了保证新路面的正常运用，应将老的水泥混凝土路面或基层破裂掉并重碾压实，压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建最应当留意的问题是地理环境与水文条件。绘图实习报告8一、实习要求：1、实习期间严格遵守学校有关规章制度，如有违反按章处理;2、留意平安、爱惜公物、按要求操作实习设备，如有损坏按章处理;3、不得无故缺勤、迟到，缺勤超过2次等实习不予通过;4、每次实习课按要求完成实习任务，不得抄袭他人成果;5、实习课后完成实习日志和实习报告，待实习结束后与实习成果一并上交;6、未按要求完成实习任务的，实习不予通过。二、实习内容及目的：1、内容：简介CAD软件的基本操作。完成基本图形的绘制，完成实习要求中作业图形的绘制。写出制图构思及操作步骤，完成实习报告和实习日志。2、目的：通过本次实习，使学生驾驭AutoCAD软件的基本原理、工程制图。学问和基本技能，培育构思实力，具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中须要的计算机制图实力奠定良好基础。三、实习方式及支配：实习方式：老师简介基础学问，学生自主完成相关图形的绘制。实习地点：计算机教学实践中心四楼机房实习支配：7月9日11:5014:50老师讲解AutoCAD软件的基本操作，学生自行熟识软件的基本操作18:1021:10接着熟识AutoCAD的工作环境，学习基本元件的画法;学生自主完成实习要求的作业一图形绘制7月10日8:0011:00学习键盘操作和鼠标操作的方式，学生自主完成实习要求的作业一、二图形绘制15:0018:00学生自主完成实习要求的作业二图形绘制7月11日11:5014:50学生自主完成实习要求的作业二图形绘制7月12日8:0011:00学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制，完成实习报告和实习日志四、实习完成状况：五、关于此次CAD实习的软件基本操作总结1、基本功能：图层管理功能图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。平面绘图能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。绘图协助工具AutoCAD供应了正交、对象捕获、极轴追踪、捕获追踪等绘图协助工具。正交功能运用户可以很便利地绘制水平、竖直直线，对象捕获可帮助拾取几何对象上的特别点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加简单。编辑图形AutoCAD具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。标注尺寸可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。书写文字能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。2、基本操作：取消操作当正在执行吩咐的过程中，敲击Esc键可以中止吩咐的操作。撤销放弃操作AutoCAD支持无限次撤销操作，单击撤销按钮或输入u,回车。确认操作AutoCAD中，空格键和鼠标右键等同回车键，都是确认吩咐，常常用到。提示操作常常查看吩咐区域的提示，按提示操作。CAD的绘图工具条：绘制直线单击工具条直线吩咐或在吩咐行中输入L，回车。在绘图区单击一点或干脆输入坐标点，回车，接着指定下一点，回车，重复下一点，或回车结束操作。或者输入C闭合。绘制多段线多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特别的线，还可以具备不同宽度的特征;快捷键：PL。图形对象的修改：删除符合Windows操作，Del键最便利。复制是把一个或多个对象复制到指定的位置，也可以将一个对象连续复制。快捷键：CP，单击复制或输入CP，选择一个对象，回车或单击鼠标右键，指定基点，利用CAD的捕获功能单击对象的中心点，右键、输入距离、回车，一个对象复制胜利。在选择完对象后，依据提示单击M，可以多重复制。移动快捷键：M。操作与“复制”相同，与复制功能不同的是，复制是多了一个对象，移动只是变更了对象的位置。修剪快捷键：TR。可以按指定的边界剪切不须要的部分。单击修剪工具或输入TR，提示选择对象，选择边界对象，单击右键，提示选择对象，左键单击选择剪切后不须要的那部分，单击右键，确定。延长