国内物流市场的发展趋势课件.ppt

物流公司2007-2013年战略与文化(讨论稿)管理顾问公司2007年02月国内物流的三种模式国内物流的三种模式自营物流自营物流物流外包物流外包自营自营+ +外包外包这个企业必需是物流资源丰富、网络健全、运作到位的。物流的四种组织形态物流的四种组织形态物物 流流 第一方物流是由卖方、生产者或供应方组织的物流； 第二方物流是由买方、商品使用方组织的物流； 第三方物流是买买双方以外的一方，根据合同条款规定的要求，组织服务服务。 第四方物流是一个供应链的整合协调者，协调管理组织本身与其他互补性服务商所有的资源、能力和技术，提供综合的供应链解决方案。 国内物流市场成熟度判断国内物流市场成熟度判断 衡量物流业成熟与否的因素是： 物流成本占GDP 比例( 国外是10%，中国达到20 左右)、货物库存时间国外是1 4 天，国内是4 0 45天)和资金流转(国内每笔资金每年流转约1 2 次，国外达8 10 次)。 虽然中国物流业目前已进入了加速发展阶段，且发展前景乐观，但离市场成熟仍需 年。 国内外物流发展水平对比中国物流市场发展八大趋势中国物流市场发展八大趋势跨国采购集团、国际物流企业加快在我国进行战略布局将成为我 国物流市场当中的国际竞争趋势 物流市场八大发展趋势工商企业采用外包物流管理模式将成为我国物流市场当中的主流趋 势。在职物流上岗资格培训将成为我国物流市场当中的就业趋势。物流信息化受到普遍重视将成为我国物流市场当中的升级趋势。与物流有关的会展、研讨、培训与考察将成为我国物流市场当中的服务经济趋势。第三方物流是我国物流市场当中最大的热点趋势。与被服务产业运营模式结合的物流基地（园区、中心）将成为我国物流市场当中物流基础设施的生存趋势。我国传统物流企业改组将成为我国物流市场当中的行业整合趋势。 上述八个方面还难以概括我国物流市场的全部热点趋势。但无论如何，我们看到了我国物流产业正在迅速兴起，我国物流市场正在加速形成。国内物流市场规模判断国内物流市场规模判断单位：亿元000000000000145001450019000190002800028000855085500100002000030000 2000年 2005年 2010年 168001680043504350250001500050002005200514.9%2010201012.9% 45% 60% 物流占GDP成本 物流外包比率 参考数据 物流市场整体容量第三方物流市场容量图例外资开拓中国物流市场影响分析外资开拓中国物流市场影响分析 随着中国对外开放的不断深化， 目前国外资本已出现外商全方位、多层次进入中国物流业的局面。分析指出，外资开拓中国物流市场带来三大变化： 一一是大型跨国公司纷纷在中国设立采购中心，加大在中国的采购力度，带动了物流需求的增长，如沃尔玛采购中心迁址CC、联合利华采购中心落户GG。 二二是大型物流公司加大对华投资， 并进一步拓展中国业务网络，如D H L 宣布未来5 年内将增加2 亿美元的对华投资，U PS、D H L、EX E L等跨国物流公司的网点已从中国沿海地区延伸到了中西部省市和自治区， 其服务物件向多领域、多产业发展， 扩张势头迅猛。 三三是大量合资的船务公司、港口、码头专案迅速发展。 中国加入世贸组织后，物流产业所涉及的各个领域基本上都将在1 至3 年内开放，外资进入中国物流市场的政策将进一步放宽，外资物流企业进入将更加容易。 第三方物流服务类别第三方物流服务类别常常 规规 服服 务务增增 值值 服服 务务常规服务就是提供物流的几大基本功能要素，即提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等服务，它们提供了空间、时间效用以及品种调剂效用。常规服务大多是与完成货物交付有关的服务，主要依靠现代物流设施、设备等硬件来完成，是资产和劳动密集型的服务， 具有标准化的特征。第三方物流的增值服务是根据客户的需要， 为客户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。增值服务主要是借助完善的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的。国内国内3PL服务需求现状服务需求现状 2003年第四次中国物流市场供需状况调查报告显示，外包物流仍集中于传统项目，物流系统设计、物流总代理等高增值、综合性服务尚未凸显。国内国内3PL服务需求趋势服务需求趋势基本功能延伸增值服务供应链集成式增值服务 如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充、及各种形式的流通加工服务等， 运输的延伸服务如选择国际、国内运输方式、运输路线， 安排货运计划， 为客户选择承运人， 确定配载方法，货物运输过程中的监控、跟踪， 门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等。配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。这种增值服务需要有协调和利用其他物流企业的资源的能力，以确保企业所承担的货物交付任务能以最合理的方式、尽可能小的成本来完成。 如库存管理与控制、采购与订单处理、市场调研与预测、产品回收、构建物流信息系统、物流系统的规划与设计、物流系统诊断与优化、物流咨询及教育培训等。 这类服务往往是第三方物流企业发挥更大的主动性去挖掘客户的潜在需求而开发出来的，需要更多的专业技能及经验，具有更大的创新性和增值性，是高技术、高素质的服务。这种高层次的增值服务需要建立在双方充分合作信任的基础上。 第三方物流服务需求正从常规服务向增值服务发展国内国内3PL未来未来13年供应计划年供应计划国内国内3PL企业来源分析企业来源分析以运输为基础以运输为基础的物流公司的物流公司 这些公司都是大型运输公司的分公司，有些服务项目是利用其他公司的资产完成的。其主要优势在于公司能发挥自身专业和利用母公司的运输资源扩展运输功能，提供更为综合性的一套物流服务。以仓库和配送以仓库和配送业务为基础的业务为基础的物流公司物流公司 这些公司以传统的仓库储存业务为基础，已介入存货管理、仓储与配送等物流活动，扩展到了更大范围的物流活动。经验表明，基于仓储的公司要比基于运输的公司转为物流服务更容易与简单些。以货代为基础以货代为基础的物流公司的物流公司 这些公司一般无资产，非常独立。当前， 它们已从货运中间人角色转为更广范围的第三方物流服务公司。这类公司具有把不同物流服务项目组合， 以满足客户需求的能力。以托运人和以托运人和管理为基础管理为基础的物流公司的物流公司 这一类型的公司是从大公司的物流组织演变而来的。它们将物流专业的知识和一定的资源，如信息技术，作为第三方作业的优势来源。这些供应商具有管理母公司物流的经验， 因此， 它易于对外部客户证明它的能力。中国第三方物流企业差距分析中国第三方物流企业差距分析散兵游勇散兵游勇 各自为战各自为战功能单一功能单一 增值不足增值不足渠道不畅渠道不畅 水平不高水平不高 我国的第三方物流企业则是“先天发育不良，后天营养又跟不上”。大多数第三方物流企业是从计划经济时期的商业、粮食、运输等部门的储运企业转化而来的，受传统体制的影响，条块分割严重，企业缺乏整合，规模效益难以实现。整个第三方物流市场还相当分散，市场集中度极低。 据中国仓储协会2002年调查表明，目前国内没有超过2%市场份额的第三方物流企业。 大多数第三方物流企业设施简单、功能单一，只能提供单项或分段的物流服务。物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成一体化物流服务。 据2002年中国仓储协会调查显示，第三方物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理（占53%）和仓储管理（占32%），而其他增值服务的财务收益只占15%。 多数第三方物流企业的经营网络不合理，有点无网；信息技术应用水平低，互联网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，信息反馈有限；供需双方沟通不顺畅；与客户企业缺乏合作，双方不能共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系等。 同时，我国第三方物流企业人才匮乏，管理水平较低。物流设施落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。 第三方物流市场竞争环境分析第三方物流市场竞争环境分析内忧外患新老对峙 自营物流比重仍较大，且一些懂得物流重要性的大型制造企业如海尔、一汽、青啤等的物流部门也有向专业物流企业转型的趋势，使国内物流市场竞争加剧。 UPS、FedEx、DHL、TNT、马士基、美国总统班轮等物流企业已经进入。它们凭借雄厚的资金、丰富的经验、优质的服务、一流的管理和优秀的人才，占据了三资企业物流供给的大部分市场。 新兴物流企业一般都定位成为专业化的第三方物流服务供应商，要在短期内打入市场，规避物流设施投资大、回收期长的风险，很多新进物流企业都采取了非资产型的第三方物流代理模式。如:宝供。 中外运、中国邮政、铁路系统、中远、中储等某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业；大大小小的运输、仓储企业甚至小型送货、送报企业都纷纷打起了物流的牌子，使国内物流市场竞争更加激烈。第三方物流价值及赢利模式第三方物流价值及赢利模式后其身而身先；后其身而身先；外其身而身存。外其身而身存。2 23 34 4竞争力提升分工合作快速反应规避风险投资风险存货风险成本减负规模化专业化社会效益交通能源环境压力1 1第三方物流服务首先要为需求方创造价值，降低消耗，才能获取自身价值。物流平台的基本概念物流平台的基本概念物流平台是大规模的、专业化的场所，它必须要有大量的物流经营户在空间上的集聚和交易。1 12 2平台具有市场属性平台具有市场属性平台具有服务属性平台具有服务属性必须为平台内物流企业提供增值服务，使客户能在集约化、规范化、信息化、网络化经营上获取价值。平平台台特特性性 物流平台是一个建设和发展物流事业基础的特定的区域。 物流平台是一个物流资源在空间上相对集聚的场所，是一个物流事业规模化运作的驻点，它具有集聚、整合、辐射等效应，是构成整个物流网络的一个重要的节点。 物流平台的作用物流平台的作用经济效益与经济效益与社会效益并重社会效益并重2 23 34 4诱导和加速其他诱导和加速其他经济单元成长经济单元成长产生辐射效应产生辐射效应以点带面以点带面推动物流企业推动物流企业间的竞争合作间的竞争合作推动区域推动区域经济发展经济发展1 1国内物流平台赢利模式国内物流平台赢利模式赢利模式赢利模式 经济开发区模式 服务主导型模式 综合运作型模式 工业地产商模式国内物流平台的基本类型国内物流平台的基本类型平台类型平台类型概念概念代表性平台代表性平台转运型转运型物流平台物流平台指可以实现运输方式转换的物流平台GG国际航空物流园区CC国际航空物流园区天津港集装箱物流中心宁波港物流园区仓储配送型仓储配送型物流平台物流平台指以大规模的仓储群为基础形成的以仓储配送功能为主的物流平台南京王家湾物流园区山东盖家沟国际物流园区流通加工型流通加工型物流平台物流平台承担部分加工功能，实现标准产品向客户个性化产品转换的物流平台浙江物资集团广东物资集团宁波物资物流中心综合型综合型物流平台物流平台指同时具有以上几种功能，规模大、功能全的物流平台。CC平湖物流园区浙江传化物流基地GG西北综合物流园区（根据功能分类）（根据功能分类）第三方物流公司发展可以根据其核心能力和历史背景大致分第三方物流公司发展可以根据其核心能力和历史背景大致分为六个类别为六个类别:n基于信息服务，侧重货运过程的协调n寻求通过管理实物、财务和海关/管制制度来提供“综合物流服务”的机会以提供货物代理服务为主以提供货物代理服务为主n由海运、陆运和空运公司建立起物流能力n在需要物流上/下游信息的环节提供运输增值服务n充分利用广大的运输终端网络提供仓库和转运服务以提供运输服务为主以提供运输服务为主n原本主要致力于建立系统的系统集成商，现在开始管理信息系统的外包业务n为了给客户增加更多的价值，系统集成商也主动提供有关电子商务、物流和供应链管理的工作信息和系统集成为主信息和系统集成为主n基于终端运作服务，并将业务延伸至运输和配送n通常为散货、消费类和工业类产品提供仓储、转运、分运、以及终端配送服务以提供港口以提供港口/ /铁路终端服务为主铁路终端服务为主n提供公用的或共享的仓储服务n通过与承运商和/或独立船队的关系提供配送服务n擅长为食品杂货、零售和消费类产品提供增值服务以提供仓储服务为主以提供仓储服务为主n零部件分销商和增值服务分销商，也开始进入物流增值服务的领域n服务内容包括：系统配置、EDI、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等电子分销商电子分销商第三方物流供应商所面临的问题第三方物流供应商所面临的问题1.系统发展的成本2. 承诺和现实的关联3. 文化和关系的一致性4. 制定一个合适的价格体系5. 获得合格的人材6. 制定一个适合性的合同框架7. 客户要求越来越苛刻8. 技术和社会的飞速变化n多数的第三方物流不能在市场争取差别化的等级 争取什么都做的态度 对待所有的顾客都是一种态度 很少有一个清晰的战略目标n利润率不能达到 10%-15% 的目标 多数提供商只能获得较低的资本成本 多数甚至亏损第三方物流供应商的现状第三方物流供应商的现状为了取得未来的成功，第三方物流的提供商在满足顾客需为了取得未来的成功，第三方物流的提供商在满足顾客需求方面正面临着空前的困难求方面正面临着空前的困难为了取得未来的成功，第三方物流商交流发展一个高度集成的为了取得未来的成功，第三方物流商交流发展一个高度集成的市场服务战略市场服务战略主要考虑的方向主要考虑的方向n 在哪些地域提供服务n 为哪些客户和行业集团服务n 为客户提供哪些产品/服务n 提供怎样的信息技术和能力n 采取怎样的客户关系,合同和价格结构n 是采取资产为基础的方式还是非资产的方式市场服务战略的制定市场服务战略的制定竞争对手竞争对手的状况的状况工业工业核心生产力核心生产力市场战略市场战略市场营销市场营销的能力的能力实施的能力实施的能力这些决策的因素怎样很好地被实施？主要主要的问题的问题物流服务商需要决定应用怎样的信息战略来为客户负责物流服务商需要决定应用怎样的信息战略来为客户负责客户化的客户化的标准的标准的购买购买建立建立“建立套件建立套件”“根据需要根据需要而购买而购买”“购买最好的购买最好的”“建立基础建立基础”物流物流 战略战略n 第三方物流提供商根据所需的功能和目标行业购买的被接受的应用系统,同时增加投入,培养专门人材n 基于合作或联盟的供应商协议,来提高响应时间,但也会增加管理的复杂性n 第三方物流提供商需建立能被大多数企业所接受的或在市场上有特色的系统n 需要在信息系统方面投入资源,自己拥有或外包n 并提供长期支持n 易于客户化和开发界面n 第三方物流提供商购买针对单个客户需求的系统n 采取灵活的方法来满足客户特使的要求n 依靠外部的应用系统和资源可能会延长实施时间n 难以形成集成的系统,除非应用系统是购买的n 第三方物流提供商与客户紧密合作,设计独特的方案n 提供最好的方案确保满足客户的需要n 需要花费大量的时间和资源n 需要在信息系统方面投入资源,自己拥有或外包货运商与供应链上的其它运营商形成联盟货运商与供应链上的其它运营商形成联盟 预测互联网技术最终会带给客户的“圣杯”-天衣无缝的，跨公司的，时时的供应链运作-建立在信息上的贸易，而非有形资产或库存大型的软件公司，大型的软件公司，如SAP, I2 和Manugistics 试图重新开拓业务策试图重新开拓业务策略定位略定位 投资发展（和创造客户的兴趣/确信）其第4物流的能力。新兴的互联网支持的中介环节中介环节 (货运交易中心，网络等) 提供对所有货运价格的可视性，提高在竞争者和中间商之间的现价竟标，增加新的增值服务，其中包括对预计提供服务的可视，连接，提醒，对供应链的参与者进行评分，实现物流的自动化（如，货运管理, 财务结算) 总之，我们认为在与第总之，我们认为在与第3方物流市场平行发展的方物流市场平行发展的3大不同趋势是电子经济发展的结果大不同趋势是电子经济发展的结果信息，而非资产是信息，而非资产是“利润源泉利润源泉” ” 信息，而非资产是信息，而非资产是“利润源泉利润源泉”对企业来说，实现真正重大的供应链改进在于转向新的商业模式对企业来说，实现真正重大的供应链改进在于转向新的商业模式业绩和价值业绩和价值供应链能力供应链能力优化经营优化经营供应链整合供应链整合虚拟的供应链虚拟的供应链 服务的延伸服务的延伸 开拓新的能力开拓新的能力 与供应链业务伙伴合作，合并及联盟与供应链业务伙伴合作，合并及联盟 运输运输 分销分销 材料管理材料管理 产品开发产品开发 客户支持客户支持 库存管理库存管理 供应链计划供应链计划新的商业模式新的商业模式 提供有助于合作的服务提供有助于合作的服务 第四方物流（第四方物流（4 4PLPL） 行业解决方案行业解决方案 电子交易电子交易 电子市场电子市场 应用服务提供应用服务提供（ASPsASPs）新的商业模式新的商业模式 重大的改进：从第三方物（重大的改进：从第三方物（3PLS3PLS）流到第四方）流到第四方物流（物流（4PLS4PLS）( (传统的传统的 3PL) 3PL)( (先进的先进的 3 3PL)PL)( (新的天地新的天地 - - 4PL)4PL)做一件事做一件事把同一件事情做把同一件事情做得更好得更好 做不同的事情做不同的事情 一次性供应一次性供应链重新设计链重新设计全球范围内供应链协调全球范围内供应链协调提供物流服务提供物流服务提供运输服务提供运输服务货物转运货物转运第三方物流第三方物流增值服务增值服务空运空运海运海运铁路运输铁路运输公路运输公路运输 第四方物流（第四方物流（4 4PLPL）第三方物流（第三方物流（3 3PLPL） 低于金字塔上方的公司低于金字塔上方的公司3-53-5倍倍“第四方物流商是供应链的整合者，它将本企第四方物流商是供应链的整合者，它将本企业与其他辅助的服务提供商的资源、能力和技业与其他辅助的服务提供商的资源、能力和技术与集中起来进行管理，以此向客户提供全方术与集中起来进行管理，以此向客户提供全方位的供应链解决方案。位的供应链解决方案。”“第三方物流商提供物流业务服第三方物流商提供物流业务服务和特定的供应链功能的改进服务和特定的供应链功能的改进服务（供应链管理）务（供应链管理）. . . . . . 用自身用自身的设施为别人管理某项物流业务的设施为别人管理某项物流业务( (仓储、货物转运、运输）。仓储、货物转运、运输）。”高于金字塔下方公司高于金字塔下方公司3-53-5倍倍发展第四方物流、或多样化的物流服务，的最根本动力来自于股发展第四方物流、或多样化的物流服务，的最根本动力来自于股东和相关利益者的价值增加，市场要奖励的是增长和盈利（东和相关利益者的价值增加，市场要奖励的是增长和盈利（ROCEROCE），而不是鼓励为增长而增长），而不是鼓励为增长而增长新商业模式的例子新商业模式的例子 - 4PL利用强大的基础设施使得第三方物流提供商能为电子化的商业世界提供新的商业模式，利用强大的基础设施使得第三方物流提供商能为电子化的商业世界提供新的商业模式，但必须发展新的技能，以获取价值但必须发展新的技能，以获取价值第四方物流提供商着眼于关第四方物流提供商着眼于关键能力，与最优秀的服务提键能力，与最优秀的服务提供商合作供商合作客户组织客户组织4 4PL PL 经营经营( (为客户所信赖的中间环节为客户所信赖的中间环节) )分销中心海运空港货均服务空运港务物流 系统设计和集成流程优化关系决定商业模式下的能力发展关系决定商业模式下的能力发展制定战略目标的目的方向性提供物流公司一个明确的发展方向，并将其制定成一个战略纲要计划性为物流公司日后的年度计划制定，定期的评估和控制，以及进行持续和适当的战略调整提供一个坚实的基础公司层面公司层面物流公司战略目标的整体架构物流公司战略目标的整体架构业务层面业务层面愿景愿景公司战略目标公司战略目标公公 司司 战战 略略业务组合战略核心能力业业 务务 单单 元元 战战 略略使命与目标发展战略与业务计划行业最佳借鉴内部因素分析外部环境分析物流公司的战略目标框架物流公司的战略目标框架SWOT分析主要成功因素价值观、愿景及使命商业模型核心竞争力战略目标与发展战略行动计划执行评估和控制战略改进战略形成诊断成文执行评估本期内的生命周期属性本期内的生命周期属性行业生命周期:成长期 公司生命周期:导入期未期,成长期初期 业绩时间导入期成长期成熟期衰退期2007-2013年内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 战略管理战略管理没有制定公司的客户关系管理战略公司没有根据客户的需求制定有针对性的战略公司整体战略在管理层尚未达成共识缺乏明晰的绩效管理体系，没有将绩效管理与公司战略目标的管理有机地结合起来对于不同客户的差异化也没有体现在公司现有的零担业务战略中公司的客户渠道之间缺乏相互整合公司没有规划与战略实施相配套的行动计划和措施内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 流程流程缺乏营销和客户服务管理的整合目前公司对于市场营销的管理缺乏完整性和全面性。对于整个营销过程，从需求分析、行动计划到执行和评估没有一个规范的管理流程，临时性较大公司缺乏完整的预算管理机制公司的销售流程对于在与客户接触中可能促成销售的关键点没有很好的利用，造成潜在客户的流失销售渠道尚未形成统一有效的管理机制预算制定缺乏科学性和系统性没有定期对预算值进行回顾和调整，使预算失去对实际工作的指导意义在客户服务方面，公司没有完善的制度和流程。另外，对客户的信息管理以及交易环境等方面还有待完善内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 流程（续）流程（续）公司缺乏有效的内部控制机制缺乏明确的业务流程操作规范财务分析功能尚待提高，目前财务部主要停留在日常的会计核算工作缺乏明确的业务流程操作规范公司缺乏科学的培训体系缺乏培训没有针对员工的岗位需要进行相关的培训公司缺乏完善的风险和稽核管理体制针对不同业务的性质缺乏系统的风险管理措施对客户的现金管理缺乏完善的管理机制公司在返佣方面对下属营业点缺乏控制，完全由营业点对返佣作设定与调整。这种现行制度保证了经营决策上的灵活性，但同时也为公司总部如何对营业处进行有效监控带来了一定的难度内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 绩效评估绩效评估公司对各业务部门缺乏完善的绩效评估体系绩效考评体系比较僵化，薪酬体系不够完备，绩效、薪酬没有和个人对公司的贡献挂钩缺乏明晰的绩效管理体系，没有将绩效管理与公司战略目标的管理有机地结合起来缺乏明晰的绩效管理体系，没有将绩效管理与公司战略目标的管理有机地结合起来考评缺乏全面、量化的奖惩指标缺乏与绩效评估相配套的奖惩机制内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 组织架构组织架构公司各营业点的自主权较大中层管理部门与营业点的定位不合理各部门内部，对于市场、销售、服务及其它有关的职能等分配和界定不够清晰内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 信息系统信息系统公司目前在信息系统的整合方面比较欠缺公司未来的发展需要信息的高度集中，并且在信息集中的基础上还要进行数据的挖掘公司目前的信息系统基本能满足目前业务的需要公司在知识管理方面没有相应的规划如何进行知识管理，如何在公司的运营、员工的活动过程进行知识的提炼、共享、创新等,从而最终提高公司的核心竞争力内部诊断性分析的主要发现内部诊断性分析的主要发现- 人员人员能成功推行新管理制度的优势高级管理层和各部门管理层的领导能力深得人心通过对部分员工的转变准备度调查，得到以下启示：物流公司因推行新管理制度而需要改进的方面领导层能积极参与和推行变革员工对公司非常忠诚，并为能在物流公司工作而感到骄傲加强员工培训机制完善绩效考评体系，与奖惩制度相匹配加强领导层与员工之间以及部门与部门之间的沟通提高企业价值观的认知及一致性未来的发展和趋势未来的发展和趋势物流公司未来的商业模型考虑了以下主要外部环境的五大发展趋势政府对物流行业相关政策法规的完善中国物流市场的变革投资者结构的变化和日趋成熟竞争日益激烈的市场环境新技术的发展和应用物流公司的优势物流公司的优势民营物流公司物流公司品牌良好的经营记录和良好的信誉企业文化（吃苦耐劳、未雨绸缪、开拓进取、开放和求变的心态）有一定的政府关系和良好的沟通渠道团结的高层领导班子员工团队凝聚力有经验而且稳定的业务骨干和人才遵纪守法的团队雄厚的股东背景具有网上跟踪的基础对物流公司的启示对物流公司的启示物流公司的优势的启示：品牌形象在企业将来的发展中起到非常重要的作用，应充分利用 “中铁物流”的品牌形象和公司良好的历史背景人才是企业发展的基础，应保留公司的业务骨干和人才，并维护其凝聚力政府支持和有实力的股东是企业发展的有效资源，应有效的发挥与政府和股东之间良好的关系脉络物流公司的弱点物流公司的弱点资本规模小，业务实力弱缺乏整合规范的客户关系管理企业的创新能力弱，惰性强企业文化比较松散，包容性不够与国内外同行合作的基础欠缺组织架构上尚存业务交叉重叠与职能划分不明，影响效率公司缺少专业化人才，人才结构不尽合理公司原先不存在科学的法人治理结构员工培训的机制不健全，员工缺乏长期发展的目标内部管理水平不高公司绩效管理方面薄弱，奖惩不明，存在平均主义的倾向在投入产出方面缺乏有力的成本核算公司在信息技术方面缺乏先进性和整合性对物流公司的启示对物流公司的启示物流公司的弱点的启示：结合未来的客户关系管理体系，充分利用 “中铁物流”的品牌形象和公司良好的历史背景来提高品牌的知名度通过整合应用先进的信息技术，推进内部管理和客户关系管理形成开拓性和系统性的企业文化管理，并将企业文化渗透入日常经营管理中进行有目的的成本管理以及平等公开的绩效管理，确保公司的产出绩效物流公司的挑战物流公司的挑战市场规则日趋规范与制造业合作机会增加，也有可能成为潜在客户在新的业务品种手段上没有出现市场领先者，大家处于同一起跑线(指专业专线)WTO和奥运题材为公司创造更大的经营舞台政府在中西部开发的政策抱着积极的态度技术和物流行业的发展为物流行业的发展提供支持竞争对手的实力并不突出，市场的优胜劣汰使公司可以通过兼并来扩大规模物流企业的大集中物流行业打破垄断，使公司能为客户提供低成本的远程服务政府审批功能减弱，企业的自主权加大对物流公司的启示对物流公司的启示提升内外部管理能力品牌形象是拓展市场的关键客户在选择物流服务供应商时，对供应商的信任度是最重要的考虑因素之一。因此物流公司应在这段市场变化和发展时期内，树立自身稳健可靠的物流服务供应商形象，以达到提升客户对中铁物流信心的目标物流公司的机遇的启示：合理利用资源考虑到在政府加快开发中西部地区的政策所带来的机遇，中铁物流应积极发挥与政府和股东之间良好的关系脉络，有选择性的在内陆城市开发新的营业网点物流公司应同时尽快加强客户管理和内部管理能力，以抓住这些机遇:客户日趋成熟和对咨询信息需求的日益增大个人和机构投资者的价值、需求和偏好向多样化方向发展物流公司的挑战物流公司的挑战WTO开放后，外资企业竞争（国内同业者）的进入（产品、服务、规模）混业经营的开展（产品、营销网络）国外竞争者对于国内企业人才的吸引新行业如物流竞争对手的形成，网上交易的竞争（人才、业绩）客户服务需求的层次提高价格战可能会构成竞争威胁对物流公司的启示对物流公司的启示提升内部管理水平掌握战略时机随着市场和客户的成熟，客户的需求日趋复杂，应不断加强开发咨询能力，提供高品质的客户服务和专业的服务组合，如：免费服务、收费服务和特殊服务等针对于不同的客户建立长期的企业愿景和发展战略对物流公司而言是十分重要，但同时物流公司也应该持续的确认和实现“快速见效”的短期战略目标，而不是在目前物流市场的下滑期间内消极等待物流企业间竞争的加剧将促使许多物流企业在这个过程中被淘汰。而物流公司若要不断提高自身素质，在竞争中立于不败之地，则必须要提高资金的使用效率、加强风险控制能力和强化客户关系管理。物流公司将尽快提升公司的整体水平，形成可以与国内物流企业竞争的态势构筑战略联盟由于混业经营是大势所趋，同时政府部门又将目标重点放在市场规范化，物流公司应抓紧机会发展和深化与同行业及其它商业服务机构的联盟关系，以获取合作伙伴之拥有较多的客户群物流公司的挑战的启示（续）对物流公司的启示（续）对物流公司的启示（续）物流公司的挑战的启示（续）物流公司的客户管理应该考虑在不忽略其它客户的基础上，集中有限的资源于创造高价值的那部分客户更深入地理解客户的需求着力于为客户提供个性化和多层次的产品和服务强化服务质量与产品/服务品种等非价格竞争因素制定有针对性的定价策略来吸引客户寻找为客户提供其它非零担类业务的可能性加快新技术的合理应用，加大对于远端交易和网上咨询的推广步伐对物流公司的启示（续）对物流公司的启示（续）物流公司的挑战的启示（续）知识是物流公司的资产，而高效和富有经验的员工是更有价值的资产。物流公司将主要依靠员工们在客户拓展与客户服务上的创造性，并积累他们的智慧和宝贵经验，从而在目前日趋激烈的竞争环境中脱颖而出。因此物流公司必须：具备具有竞争力的薪酬福利方案体系和激励机制来挽留公司的业务人才和骨干，并提高其对于员工的凝聚力形成具有开拓性和系统性的企业理念，并将该理念通过企业精神和文化，以企业行为和视觉识别渗透入日常的经营管理中，成为物流公司独特的企业形象识别同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示核心业务从零担业务“起家”，专著做好零担市场，为成为综合性物流企业打好基础专注于核心业务，改善、外包或取消低利润的非核心业务业务组合中零担业务收入的增长速度放缓，而其他业务收入呈高速增长态势在激烈的市场竞争中要立于不败之地，应充分考虑“品牌、技术、员工和服务”四个主要因素品牌是构造成功企业的重要因素，而优秀的品牌并不是一朝一夕建立的，需要长期持续的努力 同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示（续）同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示（续）产品及服务市场覆盖范围客户随着市场和客户的成熟，客户的需求日趋复杂，应不断加强开发咨询能力，提供高品质的客户服务和专业的服务组合，如：免费服务、收费服务和特殊服务等针对于不同的客户以客户需求为导向，针对机构客户和个人客户的不同需求，强化服务于零担和机构市场的能力在国内的成熟市场环境中，由于混业经营和提供的产品多样化，客户细分是根据客户的投资经验和投资偏好进行的。但物流公司目前的产品和服务相对单一，所以应考虑客户细分要充分体现客户的价值，利用有限的资源提供针对性和高价值的服务随着市场和客户的成熟，应逐渐开发多元化的物流服务品种，降低对于经济业务的依赖程度 同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示（续）同行物流企业借鉴分析结果对物流公司的启示（续）渠道联盟和合作伙伴内部资源和能力合理的设计和配置渠道组合，有效的递送相应的服务给针对的客户，以提升客户的价值，从而使企业创造更大的效益大力发展联盟和合作伙伴，并充分利用这一有效资源进行市场拓展随着从简单的“委托交易”服务商向“专业物流顾问”服务商转变，需要提高和加强员工的能力素质和技能混业经营的发展趋势也增大了企业的经营风险，必须建立相应的科学和规范的风险管理和控制体系，并根据具体市场发展进行持续的调整合理利用新技术，如：互联网，推出给予互联网的物流交易平台物流公司未来的战略定位物流公司未来的战略定位1.特色物流企业（2007-2008年）2.综合物流企业（20092010年）3.控股集团（20011-2013年）近期的物流公司未来的物流公司近期以巩固和发展零担业务为主，加强营销和服务管理，在合理利用新技术和高素质员工的基础上向客户提供个性化的高价值服务，在市场中成为有服务和营销特色的物流企业。在有特色的零担业务基础上，深化多元化物流和仓储服务，如：兼并重组和资产管理；专注于针对市场，逐步形成多元化物流专业服务的品牌。通过增资扩股等资本运作，加强资金使用和资本运作能力，成为结构合理的物流控股集团，稳固发展多物流业务和领域。未来的商业模型未来的商业模型商业模型的目的是在建立和完善核心业务的基础上，综合考虑“产品及服务、市场覆盖范围、客户和渠道”，结合“内部管理、人员能力素质和信息技术”，并充分利用“联盟和合作伙伴”的有效资源，以实现物流公司的价值取向和差异化。商业模型是为了协助企业理解和定义未来中长期的关键业务的发展状况，综合企业中不同的关键要素，将为公司逐步迈向未来的远景提供指导意义核心业务核心业务明确和强化核心业务，以在激烈的市场竞争和产业调整后的2030家服装物流企业中占有一席之地不同阶段核心业务的设计和实现是以创造股东价值最大化和实现股东回报最大化为目的基于战略的分析和启示，物流公司应专注于目前的核心业务服装物流，构筑良好的发展基础，为中期内将业务和收入来源拓展至多元化业务（大客户、仓储和固定收益业务）做好准备基于战略的分析和启示，物流公司应专注于目前的核心业务服装物流，构筑良好的发展基础，为中期内将业务和收入来源拓展至多元化业务（大客户、仓储和固定收益业务）做好准备核心业务（续）核心业务（续） 新业务的拓展不能只依靠目前有限的资源，而应考虑建立合理的联盟和合作伙伴关系，从而加强“产品及服务、市场覆盖范围、客户和渠道”的建设。 在不同阶段的转变过程中，树立良好的企业形象非常重要，这将有益于物流公司有效的开拓市场和拓展业务。所以，物流公司应有效的利用目前规范、稳健的企业形象基础，进一步加强企业形象的建设，有效的促成不同阶段的转变。物流公司核心业务的转变物流公司核心业务的转变物流公司的核心业务将从近期内以零担业务为主向长期的综合性物流业务转变以零担自营和代理业务为核心巩固灵活、高效和良好收益的零担业务，成为行业中的特色物流企业重点扩展相关综合物流业务，如：大客户、仓储、 固定收益管理成为一家由多种业务收入构成的综合性物流控股集团业务收入转变近期(2007-2008年)中期(2009-2010年)长期(2011-2013)(2006年)专注于发展有特色的零担业务专注于发展有特色的零担业务基于以下的主要考虑，物流公司应尽快构建忠诚的高价值客户即将面临与国内物流大企业之间的竞争国家政策限制的放宽和技术的不断进步使传统物流的竞争壁垒逐渐降低，其相应的职能和作用也逐渐模糊专注于核心竞争力物流公司目前的核心竞争力在于零担业务。在扩大未来新的物流产品与服务的“宽度”之前，先加强对现有客户服务的“深度”物流公司必须应用创新技术发展业务目标是提高效率、改善客户关系和增加业务收入，如：连锁加盟和网上业务物流公司应构建和提供多样化的产品/服务，扩展其非零担业务的收入，降低作为零担业务和自营网点的营运风险：从价格竞争向基于服务和咨询的竞争的转化。随着网上交易的不断推广和普及，传统的价格策略竞争和进一步的价格竞争将必然会给物流企业的利润率带来巨大压力物流公司应具备针对委托者和承运者的不同需求，构建提供多元化服务的能力扩展其他非零担业务扩展其他非零担业务扩展其他非零担业务（续）扩展其他非零担业务（续）扩展非零担业务的收入（续）建立一个宽泛的业务收入基础：在日益复杂的业务环境下，物流公司必须具有提供技术专业知识的能力以有效地满足厂商和仓储企业对风险管理的需求。通过提供更多系列的服务，中铁物流将为其今后的发展打造一个坚实的收入基础在客户中创造传统零担业务和其它业务间的交叉销售机会以增加客户对物流公司的总贡献为今后的业务拓展创造坚实的基础，同时为今后可能与国内的其它物流仓储企业的合作做好准备向综合性物流业务转化向综合性物流业务转化公司的远期目标是发展成为集团控股型物流公司：通过资本运作措施及兼并收购方式发展成为集团控股型金融公司，即发展成为集配送、仓储和咨询等全方位物流业务于一体的集团控股型物流公司的通过推行多元化经营策略，增强公司经营的稳定性和抗风险能力物流公司应首先把发展重点放在配送业务，在行业内领域建立起自己的核心竞争力，为将来发展成为物流控股公司打下良好的基础产品和服务产品和服务 零担业务的主要产品为国内服装物流市场的主要产品。 优质并具有针对性的客户服务和