物流运输实务ppt课件.pptx

物流运输管理实务物流运输管理实务运输方式的选择各种运输方式的组织管理优化运输线路特种运输的组织管理订立运输合同运费计算重重 点点C O N T E N T S特种运输的组织管理1运输方式的选择2运费计算3Ta b l e o f C o n t e n t s难 点一、各种运输方式的组织管理一、各种运输方式的组织管理运输的分类: 按运输设备工具：公路、铁路、水运、航空、管道 按运输范畴：干线、专线、二次、厂内 按运输的协作程度：一般和联合运输 按中途是否换载：直达和中转运输 公公 路路 运运 输输 公路运输的优点门到门运输机动灵活，简洁方便中转环节少，中短途速度快远距离运输费用低，操作人员容易培训投资少，经济效益高21354 公路运输公路运输的缺点的缺点 运输能力小运输耗能高 运输成本高 环境污染严重劳动生产率低 受路况影响大适用范围：近距离的独立运输作业，补充和衔接其他运输方式公路运输 铁路运输铁路运输优点运输能力大运输连续性强运输成本（可变成本）低环境污染少能耗低通用性能好运行平稳，完全可靠，时间准确铁路运输的缺点铁路运输的缺点A不够灵活机动，受车站和线路限制 B线路建议投资大，周期长 C空地多 D不适应客户的紧急需要 水路运输水路运输优点：1、运输能力大 2、通用性较强 3、平均运距长 4、建设投资者缺点：1、受自然条件影响大 2、运行速度慢 3、航行风险大航空及管道运输 航空运输 这是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。管道运输 这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。 管道运输的主要优点，可避免运输过程中的散失、丢失等损失，且运量大。 运输合理化运输合理化不合理运输不合理运输 空 驶 不合理运输中最严重的形式。分析：分析：能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程车，单程空驶的不合理运输。货提货，这往往出现单程车，单程空驶的不合理运输。由于由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。程空驶。由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。车，单程回空周转。运 输 管 理 实 务对 流 运 输相向运输同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输 。运 输 管 理 实 务迂 回 运 输 12运 输 管 理 实 务重 复 运 输本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装运送达目的地。 同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。 运 输 管 理 实 务倒 流 运 输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。 运 输 管 理 实 务过 远 运 输 与迂回运输类似运 输 管 理 实 务四就四就”直拨运输直拨运输“四就”直拨，由管理机构预先筹划，就 厂 、 就 站 （ 码头）、就库、就车（船）将物品分送给客户。运输合理化的有效措施运输合理化的有效措施合理选择运输方式 合理选择运输工具 正确选择运输路线 提高货物包装质量，改进包装方法12345提高车辆的装载技术 二二 、现代运输方式的选择、现代运输方式的选择运 输 管 理 实 务服务水平服务水平市场覆盖程度市场覆盖程度 柔性柔性 运输货物的损耗运输货物的损耗 可靠性可靠性 运送时间运送时间 运 输 管 理 实 务问题识别问题识别 承运人分析承运人分析选择后评价选择后评价 选择决策选择决策 运 输 管 理 实 务选择运输方式的基本原则选择运输方式的基本原则 安全性 经济性 及时性 准确性 运 输 管 理 实 务成本成本价格价格运 输 管 理 实 务三、优化物流运输线路三、优化物流运输线路（一）、物流运输线路的类型（二）、物流运输线路选择优化方法运 输 管 理 实 务 物流运输线路，从起点到终点，常见的有不成圈的直线、丁字线、交叉线和分支线，还有形成闭合回路的环形线路，环形线路包括有一个圈和多个圈的。尽管线路的类型颇多，但是可以将其归纳为以下三个基本类型。一、物流运输线路的类型一、物流运输线路的类型（一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线（一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线路路 如图1-1是路路通运输公司签订了的一项运输合同，要把A城的一批化肥运送到J城，路路通公司根据这两个城市之间可选择的行车线路绘制的公路网络。其中A点表示装货地，J点是卸货地。此类运输线路的特点是A点和J点是两个点，不重合。这是运输活动中的一种情况。 B CA DG E H J I8012874741161161405011238122110381463388056 F图图1-11-1公路网络示意图公路网络示意图（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路 在运输生产实践中，自有车辆运输时，车辆往往要回到起点。或者是某物流中心送货到配送中心然后返回物流中心的线路；或某配送中心送货上门后返回，这就是属于起点与终点为同一地点的情况。如图1-2（a）中，从V1经过V2、V3、V4、V5和V6回到V1，V1既是起点，也是终点。始发点和终点相重合的线路选择问题通常被称为“旅行推销员”问题、货郎担问题或者中国邮递员邮路问题。（a a）不合理的运输路线）不合理的运输路线（b b）合理的运输路线）合理的运输路线V3V2V1V6V4V5V2V4V5V6V1V3图图1-21-2运输线路示意图运输线路示意图（三）多起点、多终点问题的物流运输线路（三）多起点、多终点问题的物流运输线路 多起点、多终点问题的物流运输线路，在物流运输实践中，经常存在。如多个供应商供应给多个工厂的情况，或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同用户的问题。在这些问题中，起点和终点都不是单一的。在这类问题中，各供应点的供应量往往也有限制。二、物流运输线路的选择优化二、物流运输线路的选择优化（一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线路的选择优化最短路径法 在图1-1中，路路通运输公司要在装货地A点，满载货物到J点卸货。B、C、D、E、F、G、H、和I是网络中的站点，站点之间以线路连接，线路上标明了两个站点之间的距离。从图1-可以看出，从A地到J地，有很多条线路可以选择，然而，运输线路选择优化的任务就是要找出使总路程的长度最短的线路。这就是运输规划中的最短线路问题，通常称为最短路径法，或者称最短路线方法。即是列出最短运输线路计算表（如表1-1），分步骤地计算。通过比较，选择走近路。表表1-1 1-1 最短运输线路计算表最短运输线路计算表表表1-11-1最短运输线路计算表（续）最短运输线路计算表（续）步骤1：在图1-1可以看出，装货地A即是起点，是第一个已解的节点。与A点直接连接的未解的节点有B、C和D点。B到A的距离最短，所以是唯一的选择，成为已解的节点。v步骤步骤2 2：是找出距离已解：是找出距离已解A A点和点和B B点最近的未解节点最近的未解节点。只要列出距各个已解节点最近的连接点，点。只要列出距各个已解节点最近的连接点，则有则有A-CA-C，B-CB-C。注意从起点通过已解节点到某。注意从起点通过已解节点到某一节点所需的路程应该等于到达这个已解节点一节点所需的路程应该等于到达这个已解节点的最短路程加上已解节点与未解节点之间的路的最短路程加上已解节点与未解节点之间的路程。即从程。即从A A经过经过B B到达到达C C的距离为的距离为80+56=13680+56=136公里，公里，而从而从A A直达直达C C的距离为的距离为128128公里。现在公里。现在C C点也成为点也成为已解节点。已解节点。步骤3：要找出与各已解节点直接连接的最近的未解节点。在图1-15上可见，在与已解节点A、B、C直接连接的有D、E、F三个点，自起点到三个候选点的路程分别是338、154、208公里，其中连接BE的路程最短，为154公里。因此，E点为所选。v重复上述过程，直至到达终点重复上述过程，直至到达终点J J，即步骤，即步骤8 8。由此。由此得到最优线路为得到最优线路为A-B-E-I-JA-B-E-I-J，最短的路程的，最短的路程的344344公公里。里。 最短路径法可以利用计算机进行求解。把运输网络中的线路（有的称为链）和节点的资料都存入数据库中，选好起点和终点后，计算机可以很快就算出最短路径。v 此计算的结果，称为单纯的最短距离路径，此计算的结果，称为单纯的最短距离路径，并未考虑各条线路的运行质量。不能说明穿越并未考虑各条线路的运行质量。不能说明穿越网络的最短时间。因此，对运行时间和距离都网络的最短时间。因此，对运行时间和距离都设定权数就可以得出比较具有实际意义的线路。设定权数就可以得出比较具有实际意义的线路。（二）起点与终点为同一地点的物流运输线（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化路的选择优化 起点与终点为同一地点（起迄点重合）的物流运输线路的选择优化，目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳顺序，使运输车辆必须经过所有站点并且总距离或运输时间最短。可以分为两种情况：v1.1.规模很大规模很大 规模很大，即是包含站点很多。某次运输在很多规模很大，即是包含站点很多。某次运输在很多个站点的规模中找到最优路径，是不切合实际的。个站点的规模中找到最优路径，是不切合实际的。此情况不是我们讨论的范围。此情况不是我们讨论的范围。 2.2.规模比较小规模比较小 对于规模相对比较小的情况，可以应用经验试探法加以解决。其步骤是： （1）掌握来自实践的经验。经验是：合理的经停线路中各条线路之间是不交叉的，并且只要有可能路径就会呈凸形或水滴状。 （2）根据经验作出判断。按照“线路不交叉”和“凸形或水滴状”的两条原则，画出线路规划图，如图1-2所示。图1-2所示的是通过各点的运行线路示意图，都是经过所有站点，但是先后次序不同，即线路不同。其中A是不合理的运行线路，B是合理的运行线路。（三）多起点、多终点的物流运输线路的选（三）多起点、多终点的物流运输线路的选择优化择优化有多个货源地服务于多个目的地时，物流运输线路选择优化的任务是要指定为各目的地服务的供货地，同时要找到供货地、目的地之间的最佳路径。解决这类问题可以运用一类特殊的线性规划方法即物资调运问题图上作业法进行求解。v 图上作业法是在运输图上求解线性规划运输模型的方法。交图上作业法是在运输图上求解线性规划运输模型的方法。交通运输以及类似的线性规划问题，都可以首先画出流向图，通运输以及类似的线性规划问题，都可以首先画出流向图，然后根据有关规则进行必要调整，直至求出最小运输费用或然后根据有关规则进行必要调整，直至求出最小运输费用或最大运输效率的解。这种求解方法，就是图上作业法。最大运输效率的解。这种求解方法，就是图上作业法。v 适用于交通线路呈树状、圈状，而且对产销地点的数量没有适用于交通线路呈树状、圈状，而且对产销地点的数量没有严格限制的情况。严格限制的情况。v图上作业法的求解规则可以归纳为：流向划右图上作业法的求解规则可以归纳为：流向划右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能过半圈长；若超过半圈长，应去运量最小段；能过半圈长；若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算可得最优方案。反复运算可得最优方案。v图上作业法包括运输线路不成圈的图上作业法图上作业法包括运输线路不成圈的图上作业法和运输线路成圈的图上作业法。和运输线路成圈的图上作业法。1.1.运输线路不成圈的图上作业法运输线路不成圈的图上作业法对于线路不成圈的货物运输，即是不构成回路的运输线路，包括直线、丁字线、交叉线和分支线等。只要不出现对流和迂回现象，就是最优调运方案。v 运输线路不成圈的图上作业法较简单。就是从各端运输线路不成圈的图上作业法较简单。就是从各端点开始，按点开始，按“各站供需就近调拨各站供需就近调拨”的原则进行调配。的原则进行调配。v 如图如图1-51-5是某地区的物资供应网络，有是某地区的物资供应网络，有4 4个起运站个起运站、，供应量分别为，供应量分别为+7+7、+8+8、+6+6、+4+4单位（为单位（为了便于识别，供应量记了便于识别，供应量记“+ +”，需求量记，需求量记“- -”）；另）；另有有4 4个目的地个目的地、，需求量分别为，需求量分别为-2-2、-8-8、-7-7、-8-8。为了便于检查对流现象，把流向箭头统一画。为了便于检查对流现象，把流向箭头统一画在右侧。箭头旁标注的数字表示调运量。在右侧。箭头旁标注的数字表示调运量。图图1-5 1-5 运输线路不成圈的调运方案运输线路不成圈的调运方案58-85-77248-8+8+7-2+4+6具体调运方案是：v 从站点从站点开始，把开始，把7 7个单位的物资供应给个单位的物资供应给，剩余剩余5 5个单位，供应给个单位，供应给；站点；站点的的8 8个单位由个单位由供应；供应；剩余的剩余的5 5个单位供应给个单位供应给，尚缺少尚缺少2 2单位由单位由提供。提供。的的4 4个单位经过个单位经过，连，连原有原有的的4 4单位合计单位合计8 8单位供给单位供给。这样就得出一个最优。这样就得出一个最优调运方案。调运方案。2.2.运输线路成圈的图上作业法运输线路成圈的图上作业法 运输线路成圈，就是形成闭合回路的环形线路，包括一个圈和多个圈。在图1-6中，包含有两个圈，一是由、组成的圈；另一是由、组成的圈。圈可以是三角形、四边形和多边形。图1-6中的两个圈都是多边形。起运站（目的地）之间线路旁括号内标注的数字表示两点之间的距离。v 对于成圈运输线路的图上作业法，可以按照如下三个步对于成圈运输线路的图上作业法，可以按照如下三个步骤求解，直到寻求到最优方案。成圈的线路流向图要同时达骤求解，直到寻求到最优方案。成圈的线路流向图要同时达到既无对流现象，又无迂回现象的要求才是最优流向图，所到既无对流现象，又无迂回现象的要求才是最优流向图，所对应的方案为最优运输方案。对应的方案为最优运输方案。 图图1-61-6运输线路成圈的调运方案运输线路成圈的调运方案 第1步 去段破圈，确定初始运输方案。在成圈的线路中，先假设某两点间的线路“不通”，去掉这段线路，把成圈线路转化为不成圈的线路，即破圈；然后按照运输线路不成圈的图上作业法，即可得到初始运输方案。v 第第2 2步步 检查有无迂回现象。因为流向箭头都统一画检查有无迂回现象。因为流向箭头都统一画在线路右边，所以圈内圈外都画有一些流向。分别检查在线路右边，所以圈内圈外都画有一些流向。分别检查每个小圈，如果内圈和外圈流向的总长度都不超过全圈每个小圈，如果内圈和外圈流向的总长度都不超过全圈总长度的总长度的1/21/2，那么，全圈就没有迂回现象，这个线路流，那么，全圈就没有迂回现象，这个线路流向图就是最优的，对应的方案就是最优运输方案。否则，向图就是最优的，对应的方案就是最优运输方案。否则，转向第三步。转向第三步。v 第第3 3步步 重新去段破圈，调整流向。在超过全圈总长重新去段破圈，调整流向。在超过全圈总长1/21/2的里（外）圈各段流向线上减去最小运量，然后在相的里（外）圈各段流向线上减去最小运量，然后在相反方向的外（里）圈流向线上和原来没有流向线的各段上，反方向的外（里）圈流向线上和原来没有流向线的各段上，加上所减去的最小运量，这样可以得到一个新的线路流向加上所减去的最小运量，这样可以得到一个新的线路流向图，然后转到第二步检查有无迂回现象。如此反复，直至图，然后转到第二步检查有无迂回现象。如此反复，直至得到最优线路流向图为止。得到最优线路流向图为止。v 如果线路图存在两个及两个以上的圈，则需分别对各如果线路图存在两个及两个以上的圈，则需分别对各圈进行是否存在迂回线路的检查，如果各圈的里、外圈都圈进行是否存在迂回线路的检查，如果各圈的里、外圈都不超过全圈总线长的不超过全圈总线长的1/21/2，则不存在迂回现象，此方案为，则不存在迂回现象，此方案为最优运输方案。最优运输方案。四、特种运输的组织管理四、特种运输的组织管理特种货物运输的概念和种类：特种货物是指在收运、储存、保管、运输及交付过程中、因货物本身的性质、重量、体积、状态和价值条件特殊，需要特别照料的货物。特别照料通常是指使用特制或专用的车辆运送，或需要采集某些特殊运送条件和措施，以及特殊的储存环境。特种货物一般分为5大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物（超限货物）、鲜活货物、贵重货物和禁运与限运货物。危险货物的概念：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防的货物，均属危险货物危险货物运输的主要特点：品种多，性质差异大；危险性大；专业性强。危险货物的种类：爆炸品；压缩、液化或加压溶解的气体；易燃液体；易燃固体、易自燃或遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蚀品；其他危险品。 危险货物运输危险货物运输各种运输方式在确认危险货物时，都采取了列举原则列举原则。危险危险货物货物确认确认危险货物的确认危险货物的确认 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求爆炸品货物对汽车运爆炸品货物对汽车运输工作的安全要求输工作的安全要求爆炸品特性爆炸品特性概念概念（一）爆炸品（一）爆炸品小提示小提示指爆炸性物质、爆炸性物品和为产生爆炸或烟火实际效果而制造的物质或物品。爆炸性 、吸湿性、不稳定性。 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求压缩、液化、加压溶解压缩、液化、加压溶解气体的特性对汽车运输气体的特性对汽车运输工作的安全要求工作的安全要求压缩、液化、加压溶压缩、液化、加压溶解气体的特性解气体的特性压缩、液化、加压溶压缩、液化、加压溶解气体的概念解气体的概念（二）压缩、液化、二）压缩、液化、 加压溶解气体加压溶解气体易燃烧 、高压气体沉积特性 易爆炸、易泄漏 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求（三）（三）易燃易燃液体液体易燃液体的概念易燃液体的概念易燃液体的特性易燃液体的特性易散发出易燃蒸汽的液体，或者液体混合物，或含有处于溶解或悬浮状态固体的液体（如油漆）均属易燃液体受热膨胀性、易积聚静电、极易燃烧性、流动扩散性、有毒性、蒸汽的易爆性等特性。 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求（四）易燃（四）易燃固体、易自固体、易自燃物品和遇燃物品和遇湿易燃物品湿易燃物品易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品概念易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品特性燃点低，易燃或自燃；在遇湿、遇水、遇酸、遇氧化物时，会发生剧烈化学反应；易与氧化剂形成混合物，具爆炸性；毒害性或腐蚀性。危险货物运输规则对易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品分别定名为4.1类、4.2类、4.3类危险品。 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求特性特性分类分类储运储运Text in here概念概念易于放出氧气从而促使其它材料燃烧并助长火势的物质。本身未必燃烧，但一般因容易分解、放出氧气并产生大量的热可导致或促成其它物质的燃烧，甚至引起爆炸。 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求特性特性分类分类储运储运Text in here概念概念有毒的（毒性的）物质是指如误被吞咽、吸入或与皮肤接触易于造成人或动物死亡或严重损害人体健康的物质。毒害性、遇酸、氧化剂分解、遇水分解性、放射性。 危险货物运输危险货物运输危险货物的特征及运输要求危险货物的特征及运输要求（七）腐蚀品七）腐蚀品概念概念 分类分类储运储运 特性和特性和标准标准能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。如硫酸、硝酸、盐酸、氯化氢、氯磺酸、冰醋酸、氢氧化钠、脱和水合肼、甲醛等。腐蚀性、毒害性、易燃性。此外，有些腐蚀性物质具有强氧化性腐蚀品在运输过腐蚀品在运输过程中应注意什么程中应注意什么问题？问题？想一想想一想含有下列物品中的一种或多种的，称为贵重物品。含有下列物品中的一种或多种的，称为贵重物品。黄金（包括提炼或未提炼过的金锭）、混合金、金币以及各种形状的黄金制品黄金（包括提炼或未提炼过的金锭）、混合金、金币以及各种形状的黄金制品（如金粒、片、粉、绵、线、条、管、环）和黄金铸造物；（如金粒、片、粉、绵、线、条、管、环）和黄金铸造物；白金（即铂）；白金类稀贵金属（钯、铱、钌、锇、铑）、稀贵金属和各种形白金（即铂）；白金类稀贵金属（钯、铱、钌、锇、铑）、稀贵金属和各种形状的铂合金（如铂粒、绵、棒、锭等），以上金属及其合金的放射性同位素，状的铂合金（如铂粒、绵、棒、锭等），以上金属及其合金的放射性同位素，属于危险物品，在储运过程中应按危险物品运输的有关规定办理。属于危险物品，在储运过程中应按危险物品运输的有关规定办理。各类宝石、钻石（含工业钻石）、玉器、珍珠及其制品。各类宝石、钻石（含工业钻石）、玉器、珍珠及其制品。现钞、纪念币、有价证券（包括股票、债券、印有面值的各种票据，已填写的现钞、纪念币、有价证券（包括股票、债券、印有面值的各种票据，已填写的运输凭证和已经银行填写的存折、支票、汇票等）。运输凭证和已经银行填写的存折、支票、汇票等）。白银及银制首饰、珍贵文物（名人字画、书、古玩）等。白银及银制首饰、珍贵文物（名人字画、书、古玩）等。贵重物品运输贵重物品运输1 1中华人民共和国合同法中所称合同是指平等主体的自然人、法中华人民共和国合同法中所称合同是指平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。 2 2运输合同运输合同承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。 1 1按承运方式分为道路运输合同、铁路运输合同、水运合同、航空运输按承运方式分为道路运输合同、铁路运输合同、水运合同、航空运输合同、管道运输合同及多式联运合同。合同、管道运输合同及多式联运合同。2 2按运输的对象分为客运合同和货运合同按运输的对象分为客运合同和货运合同。3 3货运合同的分类货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义货运合同的分类货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。货物运输合同除具有合同普遍的法律特征外，还具有自身特征：货物运输合同除具有合同普遍的法律特征外，还具有自身特征：1)1)货运合同是当事人之伺为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系而订立货运合同是当事人之伺为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系而订立的协议，签订合同的当事人双方或一方必须是法人。的协议，签订合同的当事人双方或一方必须是法人。2)2)签订货运合同的承运方必须持有经营货运的营业执照，具有合法的经营资格。签订货运合同的承运方必须持有经营货运的营业执照，具有合法的经营资格。3)3)货运合同的内容限于运输经济行为，主要是以运输经济业务活动为内容。货运合同的内容限于运输经济行为，主要是以运输经济业务活动为内容。4)4)实践合同，承托双方除了就合同的必要条款达成协议外，还要求托运人必须实践合同，承托双方除了就合同的必要条款达成协议外，还要求托运人必须将托运的货物交付给承运人，合同才能成立。将托运的货物交付给承运人，合同才能成立。5)5)货运合同的当事人往往涉及第三者，即除了托运人和承运人之外，一般还有货运合同的当事人往往涉及第三者，即除了托运人和承运人之外，一般还有收货人收货人( (也可能收货人就是托运人也可能收货人就是托运人) )。6)6)货运合同具有标准合同的性质，主要内容和条款由有关部门统一制定。货运合同具有标准合同的性质，主要内容和条款由有关部门统一制定。 1)1)合法规范的原则。合法规范的原则。 合法规范才具有法律效力合法规范才具有法律效力2)2)平等互利的原则。平等互利的原则。3)3)协商一致的原则。协商一致的原则。4)等价有偿原则。等价有偿原则。1 1要约要约（1 1）要约是希望和他人订立合同的意思表示。）要约是希望和他人订立合同的意思表示。 要约人，受要约人。一般由托运方提出。要约人，受要约人。一般由托运方提出。（2）构成要件）构成要件 1 1要约要约(3)要约的约束力要约的约束力 按照各国法律规定，要约必须送达到受要约人时才生效按照各国法律规定，要约必须送达到受要约人时才生效 。(4)要约撤销要约撤销第一，要约因受要约人未在有效期限内承诺而自行失效。第一，要约因受要约人未在有效期限内承诺而自行失效。第二，要约因要约人撤回而失效。第二，要约因要约人撤回而失效。第三，要约因受要约人拒绝而失效。第三，要约因受要约人拒绝而失效。1 1要约要约2承诺承诺 “接受接受”(1)承诺的概念承诺的概念 指受要约人无条件地接受要约人在要约中所提出的交易条件，指受要约人无条件地接受要约人在要约中所提出的交易条件，并愿意按这些条件与要约人订立国际货物买卖合同的一种意思表示。并愿意按这些条件与要约人订立国际货物买卖合同的一种意思表示。（2）构成要件）构成要件第一，承诺必须由特定的受要约人作出。第一，承诺必须由特定的受要约人作出。第二，承诺必须在要约的有效期内作出。第二，承诺必须在要约的有效期内作出。第三，承诺必须无条件地接受要约所提出的交易条件。第三，承诺必须无条件地接受要约所提出的交易条件。第四，承诺必须采用符合要约的传递方式。第四，承诺必须采用符合要约的传递方式。1 1要约要约2承诺承诺 “接受接受”(1)承诺的概念承诺的概念（2）构成要件）构成要件(3)承诺生效的时间承诺生效的时间(4)承诺的撤回承诺的撤回承诺的撤回指承诺人阻止承诺发生法律效力的一种意思表示。承诺的撤回指承诺人阻止承诺发生法律效力的一种意思表示。1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；2)货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；3)运输质量及安全要求；运输质量及安全要求； 4）货物装卸责任和方法；）货物装卸责任和方法；5)货物的交接手续；货物的交接手续； 6)批量货物运输的起止时间；批量货物运输的起止时间； 7)年、季、月度合同的运输计划、提送期限和运输计划的最大限量；年、季、月度合同的运输计划、提送期限和运输计划的最大限量；8)运杂费计算标准和结算方式；运杂费计算标准和结算方式； 9)变更、解除合同的期限：变更、解除合同的期限：10)违约责任；违约责任； 11)双方商定的其他条款。双方商定的其他条款。 1)托运人应按合同规定的时间准备好货物，及时发货、托运人应按合同规定的时间准备好货物，及时发货、收货，装卸地点应具备正常通车条件，按规定做好货物包收货，装卸地点应具备正常通车条件，按规定做好货物包装和储运标志。装和储运标志。 2)承运人应按合同规定的运输期限、货物数量和起止承运人应按合同规定的运输期限、货物数量和起止地点，组织运输，完成任务，实行责任运输，保证运输质地点，组织运输，完成任务，实行责任运输，保证运输质量。在货物装卸和运输过程中，承托双方应办理货物交接量。在货物装卸和运输过程中，承托双方应办理货物交接手续，做到责任分明，并分别在发货单和运费结算凭证上手续，做到责任分明，并分别在发货单和运费结算凭证上签字。签字。 指在合同尚未履行或者没有完全履行的情况下，遇特殊情况而使合同不能履指在合同尚未履行或者没有完全履行的情况下，遇特殊情况而使合同不能履行，或者需要变更时，经双方协商同意，并在合同的变更、解除期限办理变更行，或者需要变更时，经双方协商同意，并在合同的变更、解除期限办理变更或解除。任何一方不得单方擅自变更、解除双方签的运输合同。或解除。任何一方不得单方擅自变更、解除双方签的运输合同。( (一一) )凡发生下列情况之一者，允许变更和解除：凡发生下列情况之一者，允许变更和解除： 1)1)由于不可抗力使运输合同无法履行；由于不可抗力使运输合同无法履行；2)2)由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同3)3)合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；4)经合同当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出解除运输合同的，应经合同当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出解除运输合同的，应退还已收的运费。退还已收的运费。 ( (二二) )货物运输过程中，因不可抗力造成道路阻塞导致运输阻滞，承运货物运输过程中，因不可抗力造成道路阻塞导致运输阻滞，承运人应及时与托运人联系，协商处理，发生货物装卸、接运和保管费用按人应及时与托运人联系，协商处理，发生货物装卸、接运和保管费用按以下规定处理：以下规定处理：1)1)接运时，货物装卸、接运费用由托运人负担，承运人收取已完成运输接运时，货物装卸、接运费用由托运人负担，承运人收取已完成运输里程的运费，退回未完成运输里程的运费。里程的运费，退回未完成运输里程的运费。2)2)回运时，收取已完成运输里程的运费，回程运费兔收。回运时，收取已完成运输里程的运费，回程运费兔收。3)3)托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，收取实际运输里程的运费。托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，收取实际运输里程的运费。1)1)货物在受阻处存放，保管费用由托运人负担。货物在受阻处存放，保管费用由托运人负担。 承运人责任是指承运人未按约定的期限将货物运达，应负违约责任，承运人责任是指承运人未按约定的期限将货物运达，应负违约责任，因承运人责任将货物错送或错交，应将货物无偿运到指定的地点，交绐因承运人责任将货物错送或错交，应将货物无偿运到指定的地点，交绐指定的收货人。指定的收货人。( (一一) )责任类别责任类别1)1)逾期送达责任。即不按合同规定时间和要求配车发运，造成货物逾期逾期送达责任。即不按合同规定时间和要求配车发运，造成货物逾期送达，按合同规定付给对方违约金。送达，按合同规定付给对方违约金。2 2) )货损货差责任。货损货差责任。3)3)错运错交责任。货物错运到达地点或错交收货人，由此造成延误时间，错运错交责任。货物错运到达地点或错交收货人，由此造成延误时间，按货物逾期送达处理。按货物逾期送达处理。4)4)故意行为责任。经核实确属故意行为造成的事故，除按合同规定赔偿直故意行为责任。经核实确属故意行为造成的事故，除按合同规定赔偿直接损失外，交通主管部门或合同管理机关对承运人处以罚款，并追究肇事接损失外，交通主管部门或合同管理机关对承运人处以罚款，并追究肇事者个人责任。者个人责任。 指托运人未按合同规定的时间和要求，备好货物和提供装卸条件，以及指托运人未按合同规定的时间和要求，备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成承运人车辆放空、延滞及其他损失，货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成承运人车辆放空、延滞及其他损失，托运人应负赔偿责任。托运人应负赔偿责任。 因托运人下列过错，造成承运人、站场经营人、搬运装卸经营人的车辆、因托运人下列过错，造成承运人、站场经营人、搬运装卸经营人的车辆、机具、设备等损坏、污染或人身伤亡以及因此而引起的第三方的损失，由托机具、设备等损坏、污染或人身伤亡以及因此而引起的第三方的损失，由托运人负责赔偿。运人负责赔偿。 1)1)在托运的货物中有故意夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等在托运的货物中有故意夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为；行为；2)2)错报、匿报货物的重量、规格、性质；错报、匿报货物的重量、规格、性质；3)3)货物包装不符合标准，包装、容器不良，而从外部无法发现；货物包装不符合标准，包装、容器不良，而从外部无法发现；4)4)错用包装、储运图示标志；错用包装、储运图示标志；托运人不如实填写运单，错报、误填货物名称或装卸地点，造成承运人错送、装货落托运人不如实填写运单，错报、误填货物名称或装卸地点，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。 1 1、货运代办人以承运人身份签署运单时，应承担、货运代办人以承运人身份签署运单时，应承担承运人责任，以托运人身份托运货物时，应承担托承运人责任，以托运人身份托运货物时，应承担托运人的责任。运人的责任。 2 2、搬运装卸作业中，因搬运装卸人员过错造成货、搬运装卸作业中，因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失，站场经营人或搬运装卸经营者应负物毁损或灭失，站场经营人或搬运装卸经营者应负赔偿责任。赔偿责任。 货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。 1)1)货运事故发生后，承运人应及时通知收货人或托运人。收货人、货运事故发生后，承运人应及时通知收货人或托运人。收货人、托运人知道发生货运事故后，应在约定的时间内，与承运人签注货运托运人知道发生货运事故后，应在约定的时间内，与承运人签注货运事故记录。事故记录。 赔偿时效从收货人、托运人得知货运事故信息或签注货运事故记录赔偿时效从收货人、托运人得知货运事故信息或签注货运事故记录次日起计算。次日起计算。 在约定运达时间的在约定运达时间的3030日后未收到货物，视为灭失，自日后未收到货物，视为灭失，自3131日起计算货日起计算货物赔偿时效。物赔偿时效。 未按约定的或规定的运输期限内运达交付的货物，为迟延交付。未按约定的或规定的运输期限内运达交付的货物，为迟延交付。2)2)当事人要求另一方当事人赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货当事人要求另一方当事人赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。要求退还运费的，还应附运杂费收运事故记录和货物价格证明等文件。要求退还运费的，还应附运杂费收据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，6060日内做出答复。日内做出答复。3)3)承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。违约金的数额承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。违约金的数额由承托双方约定。由承托双方约定。4)对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额，不得超过所迟延对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额，不得超过所迟延交付的货物全程运费数额。交付的货物全程运费数额。 公路运费计算公路运费计算积载因数每吨积载因数每吨 3 3立方米为重货，按实际重量计费；立方米为重货，按实际重量计费；积载因数每吨积载因数每吨 3 3立方米为轻货，按计费重量计费；立方米为轻货，按计费重量计费；公路运输成本的核算公路运输成本的核算运输成本的核算可以根据完成一定运输业务所发生的直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费用总额进行计算。1、直接人工的归集与分配 直接人工的工资2、直接材料的归集与分配（1）燃料费的归集与分配（2）轮胎费用的归集与分配3、其他直接费用的归集与分配（1）保养修理费的归集与分配（2）折旧费的归集与分配（3）养路费的归集与分配其他费用4、营运间接费用的归集与分配铁路货物运输费用计算方法铁路货物运输费用计算方法 按 按 货 物 运 价 里 程 表货 物 运 价 里 程 表 计 算 出 发 站 至 到 站 的 运 价 里 程 。计 算 出 发 站 至 到 站 的 运 价 里 程 。根据货物运单上填写的货物名称查找根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代铁路货物运输品名分类与代码表码表、铁路货物运输品名检查表铁路货