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大学金工实习心得体会2022高校金工实习心得体会最新 5 篇高校金工实习心得体会 1时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也相识到了自己许多的不足，感觉收益非浅。金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活特别重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。这是我实习的感受第一课：车工第一天，心里充溢了期盼，终归是第一次实习。车工要记的东西许多，但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，或许是因为第一次接触车床，感觉还是很惊慌。和同学协作总是出现问题，无论老师如何耐性的指导。一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的耐性指导下完成的。其次课：钳工没有第一天的激情了，觉得很乏累。但仍旧充溢期盼。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。第三课：铣、刨、磨床操作从这起先有点习惯金工实习了。今日的内容许多，但是工序做起来轻松许多。主要是看演示，师傅们的操作特别娴熟，真的很艳羡。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。第四课：铸造最累的一课。用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很简单变形，所以做的时候肯定要当心细致。最终一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激烈。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得特别简洁，等自己动起手来才发觉真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。自己在实习期间还有许多体会体会。一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是许多的，老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们须要了解的，哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个特别和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是主动进取的工作看法——在工作中，你不只为公司创建了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作阅历的新人，更须要通过多做多问来积累阅历。特殊是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，假如看法不够主动就可能没有事情做，所以平常就更须要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪——步入社会就须要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应当合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就须要平常多学习，比如留意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为困难的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥当处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思索，而不是只是考虑自己的事。我想，通过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。因为自己缺乏阅历，许多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会渐渐积累阅历的。其次是工作看法仍不够主动。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒散在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨仔细是时刻要牢记的。第四是动手实力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简洁，但自己实际操作起来却发觉真的是特别困难。 高校金工实习心得体会 2新学期的起先我进行了为期一周的金工实习，在这一周里我学到了许多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有许多假如的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。在这一周的金工实习中，我把金工实习中近机械类的工种基本都去尝试了一遍。其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。在这个实习的过程中，由浅入深，由简及繁。先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件;而后的车床轻松的，精密的，用时更短的车好一个零件。最终的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。这一个改变深深的体现了科技的力气。热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序。下面分别介绍一下这一次金工实习的收获。首先要进行是钳工的实习。钳工是一个以手工操作为主的工种，他要求运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。这个工种设备简洁，可以完成机加工难以完成的工作。也正是由于这个缘由这是一个不行或缺的工种。钳工实习的起先，老师先是给我们放了一段的录像，让我们先了解钳工究竟是要做什么的，还讲解了多种工具的运用方法与留意事项，最终还介绍了钳工的一些基本的工作步骤。这一次的工作是要求加工一个l形态的工件。去到属于我的那个工作台，相识了各种的工具。起先钳工的工作，最重要的是划线，在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量，加工位置为加工工件供应加工依据，为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简洁的平面划线，并运用了样冲。划线之后就是要进行锯削了，利用手锯把多余的角料锯开。主要动作的要点是：站立姿态，留意起锯，用力，速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了 6 条锯条。不禁感叹生产成本真高。在锯削的过程中我相识到了劳动的辛苦，只是短短的十几分钟，就感觉到很累了。以后应当加强体育熬炼，增加身体素养，为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直，而是应当左右摇摆，使锯缝加宽或者翻转 90 度重新起锯。锯削的时候应时常的加机油润滑，冷却，可以提高锯条的寿命。锯好工件之后就要对平面进行加工了休整了。这一次我们运用的锉刀只要是 300mm 的扁锉、方锉。始终我以为运用锉刀是件很简洁的事情，但是直到我运用的时候我才相识到我的想法是那么的天真。运用锉刀不仅要求用力匀称，还要时时的对比平面是否已经平直。单单一个用力匀称我就驾驭不了。推过去的时候经常用力过大，把边角弄掉了不少。以致最终出来的产品始终看的都是中间凸出来的。稍后还是老师说了交叉锉之后才把这个工件的平面做好。就是一个平面也花了我差不多一个早上。之后弄好了各个表面之后，进行的是钻孔。运用台式钻床进行钻孔，然后用立式钻床行进倒角。这些机械化的设备更应当留意平安的问题。钻孔之后还有攻螺纹。这些都是在钳工的一部分工种的实习，对钳工有了肯定的了解。在这里在这里老师强调了专业术语的应用，许多人才钳工实习中的锉，用磨来表达;在车床，也用磨来表达。在进入一个新的领域，应当学会他的专业术语，要不然会被笑话的。 两天的钳工实习之后就是机加工了。在这一天的实习中，听老师讲了许多的车床方面的学问，而我却是不甚求解，只是学会了如何简洁的开动车床，并进行了简洁的零件的加工。还有就是学到了如何精确的安装刀具。这是一件精细活。要不断的测量、校正。在零件的加工过程中，除了不少的问题。首先的问题是变速手柄没有到位，以致机床启动不了。车削完毕之后，溜板箱的横向移动与纵向移动的依次错误。使车削平面不能达到平整。启动手柄也有多次不到位，常常的停车。各种的问题不断出现，使我对车床有了更深化的相识。即使是问题不断，但是在车床与钳工的对比实习中，我相识到了科技的力气。钳工，我辛辛苦苦的花费两天时间才把一个工件做好，而运用车床之后，加工的效率得到了很大程度的加强。几分钟的时间。一个工件做得比手工做得更美丽平滑。这便是机械化大生产的好处!这便是科技的力气。高校金工实习心得体会 3短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务。实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经验是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和酷爱。第一项，我们要进行最累一项工种钳工，老师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的打算，机器装配前的打算，某些精密零件的加工等。我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，应当好好去体验。同时老师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻当心。在钳工实习场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感爱好的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够驾驭它，还需付出许久的努力。钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。刚起先我们要锯断毛培，渐渐地我们起先体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。钳工还须要人的耐性。钳工其次次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。 最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚起先接触的人终归还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充溢汗水，但我也从中学到了很多很多。其次项是车床。老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本最重要的，老师也强调了我们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的老师带领进行各自的学习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作.本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页