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测量员年终工作总结 工作总结 时间飞逝，转瞬间12年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受许多，收获颇丰。现将我这一年来的工作学习状况总结如下： 俗语说得好“无规则不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应当出现的错误。刚起先我以为测量放线是个很简洁的工作，后来在工作中渐渐发觉，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己的工作实力，和项目部技术人员相互沟通，相互学习，扬长避短，对测量工作做到严格限制，和同事一起努力完成每一项测量任务。 在施工测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方刚好向领导及前辈们请教、询问、学习。测量放线中向同事学习，相互协作。从生疏到熟识，不断总结阅历、努力提高了工作效率。测量放线后仔细复合线的位置确保精确性。在测量放线中各类仪器能精确、快速的运用。在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发觉问题解决问题的过程，使得我对怀疑的地方理解和驾驭的更加彻底，也培育严谨的工作看法。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法，了解各项规范。在如今高速发展的社会，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在 今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中主动督促劳务队协作我们的放线工作，做到有问题刚好发觉刚好解决刚好改正，将错误歼灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。 在这一年的工作中，从刚来工地的新奇到熟识，得到了至深的熬炼，专业学问有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了肯定进步，但这并不代表自己就是一个合格的测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有许多须要学习改进的地方。在今后的工作中依据现场出现的问题积累阅历，吸取教训，加强新学问、新理论的充溢，加强个人操作技术和管理意识，协作其他部门做好本职工作。 明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员相互沟通阅历，共享心得，相互提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生。做到渐渐蜕变，直到破茧成蝶。 在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺当进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导支配的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。 工程部 x x x 2022年12月12日篇2：2022测量员工作总结 工作总结 敬重的公司领导、项目领导、大家好！我叫*，时间飞逝， 2022年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我顺当的完成了一年的工作，回顾过去的一年工作经验，也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热忱迎接2022年。 2022年我贵公司担当测量员工作，测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就会出现不应当出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中主动督促劳务队的放线工搞好放线工作，并帮助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强过程限制，做到有问题刚好发觉刚好解决，刚好改正。将错误歼灭在萌芽状态之中；避开成为工程进度的绊脚石。 今年上班以来我担当*项目部测量的全面工作。*项目部处于以二次结构工作为主；结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事，严格要求自己，刚好驾驭工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺当绽开须要全面驾驭各个开间的二次放线，所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作，以确保各个房间的开间尺寸精确无误。 2022年6月25日接到公司通知，我公司的*目部需测量人员我被调往*项目部，工程的开工正是工程最困难的时候，我没有任何怨言听从领导的人员调动支配，以最快的时间全面的熟识设计图纸文件及监理细则， 编制测量方案，同时接受监理工程师或设计单位交给的限制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后，在规定期限内自己进行复核检测，检测过程中总工指导、旁站监理，没有错误且精度符合设计及施工的要求现场干脆转交给劳务队，并要求其负责以后的维护和运用；在以后的运用过程中若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。 *项处于基槽开挖和连续墙打桩期间，许多事情都是项目部管理人员亲自动手去做，无论是黑天还是白夜，做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中须要严格精确的对每一根桩点进行定位放线，因为每一根桩点的尺寸干脆影响到将来施工面的大小，在东北的人防出口和人防中间须要打六根栈桥桩，在桩的上面横架污水管道，这须要桩点必需做到精确无误，否则干脆影响到结构甚至吃结构的工作面，在这种状况下我和张宏彤仔细熟识图纸，多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点，在基础开挖完毕后，实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线，经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面，至此心中的石头算是尘埃落定。 在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点，并且严格根据规范要求的周期进行观测，并做好沉降位移观测记录，在基坑开挖到设计标高时严格限制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸，常常是我依据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸，然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线，并且时常在现场进行核对所放位置是否精确。槽中12b及12c位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位，项目支配我和 *协作他们进行抗拔桩定位，我们不厌其烦多次重复的给他们定位，因为抗拔桩与结构的柱子相连，几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子，所以要求定位极为精确，我们将每棵桩按依次编号，在须要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图，放线时均是经纬仪将轴线全部放出，定桩拉白线然后钢尺量距离，最终报验质检及监理，合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才渐渐接近尾声，现在13a、12a施工工作全面绽开，在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。 。 2022即将过去了，在公司领导的带领下主动帮助项目部领导的工作，克服困难，按质按量完成公司领导支配的任务；确保日常工作的顺当。在不久的将要到来的2022年中我会更加努力工作，做到更精彩。 借此，祝福：领导们、同事们身体健康！万事如意！ *项目部·测量员：* 2022年12月篇3：测量工作总结 敬重的领导： 你好 转瞬间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的相识。 质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今日，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必需思索的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简洁阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的打算，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟识设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标记，必需实行妥当爱护措施。关于测量交底方面，须要强调的是桩位的爱护，即在设计单位交桩以后，应刚好采纳砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以爱护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很简单被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽搁施工，又要增加肯定的费用。 中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上具体地标示出来。它与定线测量的区分在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要依据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上具体标定出来。 定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。 路基开工前应全面复原中线，依据复原的路途中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应留意做好以下几点； 一是应留意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应留意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深化相邻标段50100米；应留意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应留意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。假如发觉问题刚好联系设计单位查明缘由。 二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又简单被破坏，所以在路基施工过程中常常要进行中线桩的复原和测设工作。为了能快速而又精确地把中线桩复原在原来的位置上，必需在施工前对道路上起限制作用的主要桩点如交点、转点、曲线限制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。依据这些护桩，用简洁的方法(如交点、量距等)，即可快速地复原原来的桩点。 设置护桩应留意以下几个方面：在道路的每始终线段上，至少应有三个限制桩要设置护桩，这样即使有一个限制桩不能复原时，仍可用其他两点，把该直线段复原到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采纳小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必需坚固牢靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。 曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可削减重复测量工作，削减测量工作量。 三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的限制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于马路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必需布设；里程桩可采纳大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的状况下，离路基边线应尽量近一些，以便利运用，一般为12米。 关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在很多工地上不太重视。我在某些工地发觉，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既奢侈时间又简单出现累积误差。假如里程桩号定不准，那么标 高、坡度的质量限制也无从谈起。 三、校对及增设水准点 其一，运用设计单位设置的水准点之前应细致校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明缘由并刚好报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很简单被人为撞动或因地面自然沉陷而发生改变，所以运用之前肯定要仔细复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。 水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的坚固处。亦可设置于外加爱护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标记。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可运用。 纵横断面测量 通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。须要说明的是：该项工作，必需在施工前进行。假如实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最终监理拒签。所以肯定要留意该项工作的 时效性。 施工测量 做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的详细方法，有关测量的书籍上讲得许多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点留意事项： 第一，应依据施工工序和施工工艺的要求刚好将中线、边线撒灰线放出，假如被破坏掉时要刚好复原，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很简单被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，假如被破坏应刚好复原。 其次，每层结构层的标高在施工前应依据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避开测量出现错误。看图纸肯定要细致，推算的结果要留意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上许多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的状况下，很简单忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。 工程质量与工程测量的关系 “质量”最简洁的概括：事物经过一系列操作后所反映结果的表现。工程质量包括的内容特别丰富，如何保证、提高施工质量的措施和方法也是多方面的。但是有一个共同点：过程操作与监控是保证和篇4：测量员个人年度总结 测量员个人年终总结 测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2022年在项目部测量工作中，总结出一些阅历与教训，以利来年更好开展工作。 一、测量工作详细内容 测量之前，应熟识图纸、编制测量方案、针对业主供应前期建筑图纸编一套测量程序，以利测量工作。 1.限制网点的布设 限制点选取后，在地面上做好标记，对于须要长期保存的限制点，应埋入石桩或混凝土桩，打入铯钉并用红油漆标注标记，通过两个已知点测出该点高差和位置关系，并闭合到另一个限制点，做好成果记录。以保证所移交的限制点、标高点资料的正确。 2.限制网点的加密 设计单位提交的坐标限制点、水准点是设计阶段为满意设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量放样的须要，且其中有些限制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消逝。因此，在开工前，测量人员开展好加密限制网点的工作，以保证路途及构造物各部位都能精确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度复原桩位。测量人员正式接受坐标限制点、水准点桩位后，应依据现场状况及施工技术规范要求，马上开展施工测量限制网点的加密工作。运用的仪器必需经过检验标定，符合精度要求。拟定加密限制网点测设方安案，测量人 完成加密限制网点工作后，应书面对监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为精确无误，精度符合要求后，可以运用。 3.施工放样复核 测量人员应按施工现场劳务队伍施工须要将施工位置和高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量限制网点已完善并经监理工程师批准后，可以起先做详细分项工程的施工放样工作。在测量放样起先前，测量人应提交一份测量放样安排方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工起先前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。 二、测量工作管理 在平常的工作中主动督促监督施工队根据测量时所放线位施工，并且爱护好测量时所放线位，加强再平常工作中的的巡察，加强过程限制，做到有问题刚好发觉刚好解决，刚好改正。将错误歼灭在萌芽状态之中，不是其成为工程进度的绊脚石。 三、测量资料的整理 测量资料严格根据资料规程中要求进行编制，依据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步,按时完成,内容要清楚,精确,不能缺项,漏项,并刚好整理归档,使每项测量工作都有依据性和可追溯性. 四、工作中的一些阅历 :水准限制点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测四周地形。 :相邻两点间相互通视，便于测量。 :水准限制点及坐标限制点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置，便于架设仪器。 :相邻限制点的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。 :施测中为保证测量精度，通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点，不应用短距后视测设长距目标点。 :在标高点以及坐标限制点的布设中，要遵循同一后视，闭合测设，以降低测量累积误差。 五、个人工作改进措施及安排 在今后的工作中依据现场出现的问题积累阅历，吸取教训，加强新学问，新理论的充溢，个人操作技术的加强，管理意识的加强，协作其他部门做好本职工作。 明年的工作中，在闲暇时间多与片区其他项目测量员相互沟通阅历,共享心得,相互提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生，做到渐渐蜕变，直到破茧成蝶。 总结 旧的一年快过去了，新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的幸苦和欢乐。但是我想就算对工作付出的再多也是值得，因为我所学的东西将会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。 在今后的工作中，我会不断加强自己的业务水平与实力，向身边的同事学习更多的专业理论学问和现场施工管理，将理论与实际相结合，总结阅历、吸取教训，用主动向上的工作热忱；吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助，共同创建美妙的明天，为公司的发展壮大添砖加瓦。 最终我要再次感谢公司的领导以及项目部的同事，是你们供应给我这么大一个学习工作的平台，让我见识到了建筑这一神圣的工作，我肯定不负你们的期望全面提高自己努力做好一个新时期的人才。篇5：测量员个人工作总结 测量员个人工作总结 测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2004年在溪落渡对外交通专用马路工程我标段测量工作中，总结出一些阅历与教训，以利来年更好开展工作。 测量之前，应熟识图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路途编一套测量程序，以利测量工作。 导线的测量测量工作的主要内容 导线点、水准点的交接 施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟识设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位根据图纸资料在现场干脆向承包人交桩。若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。假如没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和运用。如承包人对任一测量标记及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为限制点运用。 交桩工作是一项非常重要的工作，进行中应避开出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应刚好对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满意二级导线相关的技术要求。我标段导线点从dd13dd30，复测时从dd11测到dd32，复测结果满意要求，可以运用。导线点往往不能满意测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必需增设支导点（增设支导点见附表），在选点的时候，遵循以下几点原则： 导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测四周地形。 相邻两点间相互通视，便于测量。 导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。 导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。 新点选取后，在地面上做好标记，对于须要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标记，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的限制桩、点资料的正确。 限制网点的加密 设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满意设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的须要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消逝。因此，在开工前，测量人员开展好加密限制网点的工作，以保证路途及构造物各部位都能精确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度复原桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应依据现场状况及施工技术规范要求，马上开展施工测量限制网点的加密工作。加密限制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资格和工作阅历，运用的仪器必需经过检验标定，符合精度要求。拟定加密限制网点测设方安案。测量人完成加密限制网点工作后，应书面对监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为精确无误，精度符合要求后，可以运用。 施工放样复核 测量人员应按设计要求将马路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量限制网点已完善并经监理工程师批准后，可以起先做详细分项工程的施工放样工作。在测量放样起先前，测量人应提交一份测量放样安排方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工起先前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 测量员工作总结 石油测量员工作总结 建筑测量员工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页