2022学生物流实习报告范本5.docx

2022学生物流实习报告学生物流实习报告合集五篇 在我们平凡的日常里，报告与我们愈发关系亲密，其在写作上有肯定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢？以下是我为大家整理的学生物流实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 学生物流实习报告 篇11、引言1.1实习要求为了切实保证明习的效果和质量，一切行好听指挥，仔细听从实习单位主管领导和指导老师的相关要求，同时，必需接受管理学院的统一监管，听从学院对实习的统一支配和管理。调查了解实习单位的实际状况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品状况、企业效益状况、企业各个职能管理信息系统状况，特殊是企业信息化建设与管理状况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的状况，从而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面相识。运用已学的理论学问，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的不足，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，增加分析问题和解决问题的实力。1.2实习单位概况江苏百成大达物流有限公司，简称大达物流，主营长三角城际马路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，供应门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;隶属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业南通大地物流20余年的物流服务阅历为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司全部运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地大达学院也顺当建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;供应门到门的物流配送服务，实现"优先服务，快速配送"的目标。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的搭档、伙伴。担当着“顾客至上，服务为先”的经营宗旨，大达物流从流程建设、标准化运作和特性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、平安、服务质量”等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素养和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！2、实习过程和实习内容2.1实习过程时间：20xx年3月01日至20xx年3月22日公司：江苏百成大达物流有限公司岗位：物流专员过程：首先是了解公司的基本状况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发觉存在的问题并解决;最终，独立上岗进行工作。2.2实习内容公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为以下内容：2.2.1负责公司物资仓储的管理。负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的平安管理。2.2.2物资入库物流部的物资入库必需严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，依据选购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”“、材质证明书”、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。到库物资必需在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必需同时录入批次信息，全部到库物资都要有入库记录。计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。验收中发觉质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必需查明缘由，分清责任，刚好反馈，并做好记录。验收中对发觉质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥当代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。2.2.3物资保管保养物资保管环境必需保持整齐，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛四周无杂草。物资存放要做到正确、整齐、平安坚固、合理苫垫、料签齐全、标记明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”，“五五堆码”，并要符合质量体系、环境/平安管理体系等标准要求。仓库管理人员对库存物资必需根据“六查”内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查平安、查技术，仔细进行循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存全部物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。对须要温度、湿度进行限制的物资必需严格执行特别要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。物资在搬运、堆码过程中必需保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危急品或有毒有害的物资时必需运用相应的防护用品工具，并严格遵守有关平安操作规程。2.2.4货运司机的支配因为货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是全部车都可以进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有自己负责的路段，这样就可以责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必需着重的地方。每天早上，我们就会依据系统为各位师傅排单，下发关于他们今日须要配送的地区和货物单号，师傅依据下发的单号，进行发货。3、实习结果3.1企业存在的问题3.1.1物流配送绩效有待改善。主要由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来说，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损失约500万元，因装卸、运输造成的损失约1亿元，保管不善造成的损失在100万元以下，大达物流目前只进行马路运输，而马路货运因缺乏合理的物流，空驶率始终都处在20%之上，造成资源的大大奢侈，也加大了成本的支出。3.1.2配送质量低。大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能根据规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。3.1.3资源闲置现象严峻。由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能满意他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丢失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。3.1.4功能不健全。物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的角色，利润的来源仍旧是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。3.1.5薪酬体系陈旧薪资水平低。在各需求层次当中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要缘由之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资水平低，无法满意人才的需求，特殊是与市场水平相比。3.1.6无系统化激励机制，激励效果不佳。大达物流公司基本上没有成型的激励措施体系，原来意图在于起到肯定激励效果的业绩奖金制度，也由于以上的薪酬体系分析中的缘由弱化甚至是抵消了激励效果。另外，公司没有设立一些必要的激励措施，对于员工各方面的表现赐予刚好的适当的激励，而只是通过每年两次的工资调整来体现组织对于业绩表现良好的员工的认可。而这种工资的调整也仅限于少部分人，并非普及全部员工。3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期安排。从现状上看，各用人部门往往依据近期工作状况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资源部门起先聘请工作。由于对人才需求没有中长期安排，使得大部分聘请需求须要在短时间内得到满意。而对于中高级员工的需求来说，由于市场上的资源有限，同时大达供应的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这部分人才需求很难得到满意。3.2对策建议：3.2.1转变观念，提高管理水平。我们公司成立不久，各项制度还不完善，管理方式较为粗放，主要表现在对外部环境的快速反应实力较差，资产的逐年增加学问数量上的增长，而非质量的提升。所以公司在趁着自己还很年轻，思想受原有思想不是很严峻的基础上加大思想上的变更。提高员工的存在感以及进一步完善责任到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一起，员工就会有责任感，在货物运输过程中，更加注意提高服务质量。3.2.2提高技术效率，强化物流标准化建设。充分利用机械设施来完成业务操作，提高物流运作效率;加快企业信息化建设，建立一套完整的物流，为物流运作电子化管理，同时满意客户特性化要求，实现快速、便利、平安、牢靠地为客户服务，从而提升企业整体的核心竞争力。3.2.3提高规模效益。大达物流公司适时变更管理制度，建立合适的管理模式，改善目前企业产品单一的局面，除了主营运输和仓储外，应大力发展物流信息服务、库存管理、物流成本限制和流通加工等的增值服务，扩大企业规模。3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系。将收入与绩效挂钩，建立个人技能评估制度，以实力评定薪水;要增加沟通沟通。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分沟通，使员工通过沟通了解自己的特长和不足，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同。企业要通过薪酬市场调研，了解市场状况，对公司的薪酬进行合理定位，既可以保持其具备肯定的竞争力，同时又避开了盲目提高薪水带来的无畏的成本增加。3.2.5要引导职工坚固树立四种意识。一是改革意识，二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成才意识。使职工深刻相识到不改革，就没有前途，没有希望。在市场经济的环境下，一切领域都充溢着竞争，优胜劣汰，是不以人的意志为转移的规律，只有树立竞争意识，才能在竞争中不断使自己取得进步、赢得主动，而提高自身素养是劳动谋生、增加竞争力的重要手段。4、实习总结和心得体会时间静静的消逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了许多的东西。困难的社会，困难的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚起先我不怎么感爱好，心想既来了就好好做着。无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名物流专员，但主要的工作是给司机师傅进行排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是困难的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。信任困难只是短暂的，通过领导的耐性指引，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是习以为常，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤寂，暖和的画面一幕一幕，感到常在。信任困难只是短暂的，通过领导的耐性指引，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是习以为常，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤寂，暖和的画面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我还是发觉了自己在许多方面还不足，还没什么阅历，终归刚出校门。所以我要不断的学习，不断的提高自己，更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应实力。几个月来，我非常留意对现实的了解和驾驭。基于几个月工作阅历的积累，我对物流的各项业务工作有比较全面的了解和驾驭。我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步。我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了熬炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的实力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些不足，我们高校生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当时第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。学生物流实习报告 篇2一、岗位实习的意义大三了，经过了两年多物流专业的学习，我们对物流的概念，基本功能，作业流程已经由朦胧到渐渐地清楚。但是，对于实际物流工作上的一些操作管理，运营模式方面，我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够把课本里学到的理论学问和物流企业里的社会实践想结合，在实践中提高运用学问的实力，培育爱好，以培育专业技能为主线，实现学生对仓储物流至上而下的完整相识、娴熟操作以及整体管理,学校赐予了我们去宁波龙星物流有限公司四天见习的珍贵机会，让我们能更早地接触到社会，积累到肯定的阅历,培育出社会实力，使我们能更好地适应以后的学习和工作，并为以后的学习和工作打下了坚实基础。二、岗位实习的内容此次实习学校给我们支配在宁波龙星物流有限公司，一共有四天的时间。第一天，我们满怀期盼地进入龙星，给我的感觉就是好多的货车进进出出，真的是该留意平安。随后实行了开班典礼，我们也回看了带给我激烈澎湃心情的08级学生的实习视频，接着是蓓姐和邵老师的发言，发人深省，我肯定会珍惜这个来之不易的实习机会，尽量驾驭更多的实践技能，学到更多的学问，体会出欢乐工作，欢乐生活，欢乐赚钱这个真谛。随后，蓓姐给我们进行了正式的培训，向我们讲解并描述了龙星的整体概况，组织结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于20xx年4月7日正式成立，其主要业务有出口拼箱及整箱，整箱与保税出口，国际集装箱运作与堆场业务，国际货物运输代理等等。还有，龙星之所以越来越壮大，是因为他们具有更先进的设备，为客户供应解决效率最具创新，服务水平更高，在同等服务上价格最具竞争力等，这些都值得我细细体会，悟出其中的道理。此外还使我印象深刻的是，龙星具有一个特别好的企业文化，龙星是一个大家庭，在龙星里不仅具有人情暖和，也有拼搏的精神。和谐，进取，责任是他的核心价值观。之后，蓓姐又带着我们参观了监控室，在这里我们可以全方位监控每一批货物的进出，监视器覆盖面达到95%以上，大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程，以及各个仓库。其次天，上午，蓓姐给我们支配了一系列的嬉戏活动，同学们都踊跃参与，其乐融融。在欢乐的同时，我们也深刻体会到团队合作的重要性，一位出错，就需重新起先，连累到整组同学，尤其是我们的队长，惩处是由最高“管理者”担当，难免我们会对可爱的队长心疼了。所以，只有我们大家万众齐心，团结一样，才能发挥到最好，取得佳绩。下午，我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业-理货员这个岗位。首先先做好打算工作：肯定要穿上反光背心，平安鞋，戴上平安帽。由于我们只是短暂四天的见习，我们就略去穿平安鞋，所以我们须要加倍当心，远离叉车。接着我们五个人被支配到了B3库，跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些留意事项等等。虽然今日我们还没真正去实际操作，但是通过蓓姐从前的培训工作以及现场指导工作，信任我们五个人都会理货了：学生物流实习报告 篇3通过高校几年对物流理论学问的系统学习，为了能将理论与实践相结合，我有幸走进了海尔物流南昌分公司进行实习。在这几个月中，通过自己努力，使我的工作实力得到了肯定的提高，同时，在为人处理方面使我也受益非浅。另外，我深刻的意识到，我们在学校学到的理论学问与实际有太大的差距，值得我们去仔细思索。另外，通过这次实践也为自己以后的求职增加了不少自信。海尔作为一个国际知名企业，其规章制度是出了名严格，加上海尔一些物流系统的运用使得在操作流程方面也自然比其他一些企业更加麻烦。一起先虽然自己对自己的计算机水平相当自信。但面对海尔的工作量，靠着自己那样的速度根本达不到公司工作的基本要求。或许这样对人是一种磨练吧。只能在这种环境中不断长大吧。一天不习惯，两天不习惯，时间长了，对海尔的系统自然而然就会更加娴熟以至于操作速度也随之提高。在海尔物流办公室，我主要负责制单工作，这就要求对电脑操作相当娴熟。在渐渐的工作中，我对办公软件有了一个相当程度的了解。另外，在海尔物流我还负责系统的维护。海尔那套系统对我说是特别生疏的东西，不管是硬件设施还是软件设施，面对这样一项艰难的任务，一起先对自己并不是那么有信念自己能担此重任。可不懂的东西我们必需学会仔细对待并且有接受新事物的志气和信念。不懂可以问可以学。幸好在高校期间对计算机软硬件都在肯定程度上有所了解，所以学起来不是自己想象中的那么难。但是要达到一个什么样标准，看样子不是那么简单的一件事，只能经过长时间的积累阅历，才会让自己面对出现的问题在很短的时间内解决。或许在办公室工作接打电话应当是最长见的一件事情吧。说起接打电话，真的很须要留意礼貌问题，要不然别人会认为你是一个很没有素养的人。也说不定别人对你会有很大的看法。或许我们没法让每个人都很满足自己，但是我们必需做好自己应当做的事情。或许工作的同时，学会处理人际关系比工作本身更重要。正所谓的“做事先做人”，在这样一家大公司工作，学会处理与领导与同事与下级之间的关系是很有必要的。要不然你会厌烦这个公司，觉得这个公司没有一个优点可言。有时候在处理人际的时候，换位思索很重要。当你与某个人发生争吵的时候，你不防站在对方的角度去看待这件事情，或许自己就不会处在一种尴尬的局面中了。另外，工作的时候肯定要保持一颗醒悟的脑袋，避开自己的工作中犯下不行宽恕的错误。或许经济损失是小，让别人怀疑自己的工作实力才是让自己最难过的一件事情了。另外，处理事情的时候肯定要镇静冷静，当你太冲动的去处理一件事情时，有时候道理站在你这边也会被自己弄得一发不行整理。所谓“林子大了，什么鸟都会有”。对待不同的人就应当有不同的看法。此次实习，不管在哪方面自己得到的东西都不少，希望这些经验能对自己以后工作和生活有所帮助。学生物流实习报告 篇4为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到x物流配送中心与x防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。一、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。二、实习单位简介x物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内马路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力胜利”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业快速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。始终以来，x物流视客户为一起成长的密切伙伴。在x公司眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就肯定要把这份信任平安送达收货人手中，帮助客户获得生意的胜利。公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢，平安环保”的经营理念。x电机有限公司技术力气雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。三、实习感想在x物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。而在x防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感受也颇多。始终以来，书本上的学问总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也始终渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发觉许多书本上的道理到了实际中我们并不肯定能做出来，有工艺的缘由，也有材料的缘由;而与此相反的，许多理论不行行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的阅历和娴熟的技巧赐予以实现，不得不让人叹服。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实习总结通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。学生物流实习报告 篇5为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一支配利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增加同学们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，深化对所学学问的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路途优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作实力。由老师限制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验爱好，使学生增加市场应变实力，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。1、系统基础学问了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。2、业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库安排，购买或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路途。进行财务管理。调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或干脆生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知运输单确认入库卸货开具入库单）、出库操作（出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理（是否要采纳其他公司的回程车）、当所用的车源不足时向总经理恳求购买或变更运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险管理、报表等。经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的困难性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础。总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性相识上升为理性相识的过程。感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第26页 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