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    汽车电气设备中起动系统的维护.docx

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    汽车电气设备中起动系统的维护.docx

    汽车电气设备中起动系统的维护 摘 要 起动系统在汽车电气设备中属于较为重要的部位,也是很简单出现问题的地方,因此,加强汽车电气设备中起动系统的维护就显得尤为重要。本文阐述了起动系统的概念,分析了汽车起动系统常见故障,同时就起动系统的维护进行了深化的探讨,提出建议和看法,具有肯定的参考价值。关键词 电气设备;起动系统;维护中图分类号 U473 文献标识码 A文章编号 1673-9673-(2022)121-0183-01发动机在燃料供应系统、点火系统(汽油机)、气缸压力正常的状况下,设法使曲轴转速达到肯定值即可被起动。起动系统的功用就是通过转动曲轴起动发动机,发动机起动之后,起动系统应马上停止工作。发动机常用的起动方式,有人力起动、协助汽油机起动和电力起动机起动。目前大多数运输车辆都已采纳电力起动机起动,电力起动机起动方式是由直流电动机通过传动机构将发动机起动,它具有操作简洁、体积小,质量轻、平安牢靠、起动快速并可重复起动等优点。起动系统在汽车电气设备中屬于较为重要的部位,也是很简单出现问题的地方,因此,加强汽车电气设备中起动系统的维护就显得尤为重要。1 起动系统的概念要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必需先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下起先转动到发动机起先自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系统。2 汽车起动系统常见故障起动系统常见故障主要有起动机不工作起动机运转无力、起动机空转等。产生起动机不工作或起动机运转无力故障的缘由有蓄电池亏电、线路接触不良、起动机自身故障。2.1 起动机不运转故障现象:接通启动开关,起动机不运转。故障缘由:1)蓄电池方面:蓄电池亏电太多;蓄电池连接线、搭铁线松动或锈蚀;极柱表面氧化严峻。2)起动机方面:磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;电磁开关拉动线圈和保持线圈出现断路、短路或搭铁故障;换向器脏污、烧蚀、磨损产生沟槽;电刷磨损过甚,电刷在电刷架内卡死,弹簧拆断,绝缘电刷架搭铁而造成短路;电枢轴弯曲,轴承过紧;啮合齿轮分别不开。2.2 起动机运转无力故障现象:接通启动开关,起动机转动缓慢无力,直动困难。故障缘由:蓄电池亏电过多;有关导线接触不良;起动机磁场绕组或电枢绕组局部短路;开关接触不良;换向器脏污、烧蚀;电刷损过甚,电刷弹簧过软,与换向器接触不良;电枢轴弯曲,轴承过紧或磨损过甚。2.3 起动机空转故障现象:接通开关,起动机只能空转,不能带动发动机运转。故障缘由:单向离合器打滑或损坏;电动机开关行程调整不当;起动机固定螺母松动;飞轮齿圈缺齿。2.4 起动机启动时有异响故障现象:接通启动开关后,听到“嘎、嘎”响声。故障缘由:电动机开关行程调整不当使主电路能电过早;驱动齿轮或飞轮齿环的齿磨损严峻或打坏;起动机固定松动。3 起动系统的维护起动系统的性能与运用和维护亲密相关,为了提高起动系统的工作牢靠性,延长起动机的运用寿命必需严格遵守操作规程,做到正确运用、合理维护。3.1 运用留意事项起动机属于汽车中珍贵部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的运用寿命,恰当的运用方法也是必需的。起动时踩下离合器踏板,将变速器挂入空挡或停车挡;每次接通起动机的时间不得超过5 s,两次之间应间歇15 s;发动机起动后应立刻松开起动开关;发觉起动系统工作异样时,应刚好诊断并解除故障后再起动。应尽可能使蓄电池处于足够电的状态,保证启动机正常工作时的电压和容量,削减启动机重复工作的时间;应定期对启动机进行全面的维护和检修。冬季简单出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。3.2 装配与试验1)装配。装复起动机按分解时相反依次进行。装复中应留意以下几点:电枢轴向间隙调整垫片不能漏装或错装;连接后盖和电刷架的四只贯穿螺栓中有一根稍短些,应安装在电刷架上部的安装孔内。同时贯穿螺栓在外壳中不要压装磁场线圈连线;启动继电器、联动继电器、副磁场线圈的接线位置必需正确。2)试验。空转试验前,用手转动起动机电枢,应转动敏捷,无卡滞、刮碰现象。推动联动继电器移动铁芯,应无卡滞,并能自如回位;安装好试验线路,接通电源使起动机空转,应运转匀称,无异样声响;电流在65安培-95安培,转速在3𓳍900转/min-4𓳍900转/min。3.3 启动机的调整1)启动机驱动齿轮端面与端盖突缘间距的调整。启动机不工作时,驱动齿轮端面与端盖凸缘之间的距离应符合规定要求。若间距不符合要求,可通过定位螺钉调整。若无定位螺钉时,可用加减垫片进行调整。2)开关接通时间的调整。接触盘与主电路接通时刻,驱动齿轮与限位螺母的间距应为4.5±1 mm,若不符合要求,则通过调整螺杆进行调整。检验与调整的方法是:首先拆掉电磁开关与电动机之间的导电片,再接线,在驱动齿轮端面与限位螺母之间插入(4.5±1)mm厚的塞规,闭合开关,若试灯不亮,说明触点接通时间过迟,应将调整螺杆渐渐旋出至试灯亮为止;假如试灯点亮,也应将调整螺杆旋入至试灯不亮,再渐渐旋出至试灯点亮即可。必要时,还可以进行起动机试验,试验的目的是检验启动机的技术状况。试验时必需采纳足够良好的蓄电池,蓄电池的容量和电压应和试验启动机的功率和额定电压匹配。通常只进行空转试验和全制动试验。参考文献1董守聪.夏季如何对电气设备进行平安管理J.电力需求侧管理,2022,(03):114-117.2郑欣玉.电气设备修理的望闻问切J.农村电工,2003,05:125-128.3易建军.汽车电气设备的发展J.世界汽车,19101,02:120-123.4董家宏.井下电气设备平安与爱护浅析J.科技信息(科学教研),2022,32:152-155.5李建民.夏季用电高峰期间电气设备运行重点J.农村电气化,2022,08:147-149. 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页

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