2022年全国一级建造师公路与实务提纲.docx

精品学习资源（一） 路基施工技术 1- 土方路基掌握关键：施工放样与断面测量原地面处理，整平压实，相宜的材料，最大干密度和正确含水量 松铺厚度、横坡分层压实，掌握含水量，压实度达到设计要求；2- 原地基处理：砍、填、除、换、压、挖；含水量检测方法：轻重型击实试验、振动台法、表面振动击实法；压实度检测方法：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法；弯沉检测方法： 贝克曼法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪法；3- 填料挑选：挖取便利、压实简单、强度高、水稳性好；3-2 填料方法：土方 -水平、纵向、横向、联合；石方-竖向、分层压实、冲击压实、强力夯实；4- 土方操作程序：取土-运输-推土机初平 -平地机整平 -压路机碾压（ 24km/h 最为相宜）；5- 石方工艺：测量放样-场地清理 -基地处理 -（施工机具配置、填料挑选检验）-试验路段 -填料转运 -（四区：填石 粒径掌握、平整 厚度掌握、碾压 遍数掌握、检测 平整紧密五沉落移动两次压沉值为0） -路基成型（测中线、宽度、高程） -路基整修（线形、纵坡、边坡）压实问题：压实遍数不合理压路机质量小松铺过大碾压不匀称，漏压大于正确含水量浮土软土没清除异类土混填颗粒大间隙大，填料不合要求3-4 沉降缘由：填料混杂填筑次序不当压实不足没有挖台阶 填土与刚性构造物之间差异大未留意排水；雨季开挖的正确方式 ：坡顶 2M 以外开挖截水沟土路堑宜分层开挖，设置排水纵横坡；不宜一次性开挖到标高， 坡面留 30cm 厚，雨季过后修坡；以挖做填的随运随走挖到30-50cm 时停止炮眼水平设置滑坡： 是指在肯定的地质地势条件下，由于各种自然和认为的因素影响，山坡的不稳固土（岩）体在重力作用下，沿着肯定的脆弱面作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象；滑坡防治措施： A 排水 B 力学平稳 C 转变滑土带三类； 分析滑坡外表地势、滑动面、滑坡体的构造、滑动的土质及饱水情形，以明白滑坡的形式和形成缘由；依据大路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件充分考虑路基稳固的施工措施；影响路基稳固时，无论如何处置，都必需做好地面水及地下水的处理；滑坡顶面的地表水水要做截水沟，下部的水应截断或排出；禁止在滑坡体上加荷载；挖方上边坡发生滑坡应当修一条或数条截水沟滑坡不大时，可以刷方减重、打桩、修挡墙；填方路堤可采纳反压土方或修挡墙；沿河路基滑坡可修建河流调治构筑物及挡墙；滑坡表面处治可整平打夯，填筑积水坑，堵塞裂隙或绿化固定表土；滑坡段路基施工排水包括：A 环形截水沟 B 树枝状排水沟 C 平整夯实表土D 排除地下水（支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等）牵引式、膨胀性的滑坡不用减重法牵引式滑坡指坡脚的土体先失稳，向下滑动，坡体后部土体由于失去支撑而相继滑下；上部积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和进展，故不用；具有膨胀性的滑坡的滑带土具有卸荷膨胀的特 性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采纳；路基防护主要功能 ： A 防治路基病害 B 保证路基稳固C 改善环境景观D 爱护生态平稳；路基加固主要功能 ： A 支撑自然边坡 B 保持土体稳固C 加强路基强度和稳固性D 防护边坡在水温变化时破坏；软基处理方法： A 表层处理法 B 换填法 C 重压法 D 垂直排水固结法 E 其他（旋喷桩、粒料桩、生石灰桩）一般软土地基加固处理方法：A 换填土法 B 挤密土法 C 胶结土法 D 土工聚合物发渗沟有 A 填石 B 管式 C 洞式；三种均设排水层、反滤层和封闭层；土方路实测工程 ：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡；shi 方路工程：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度；二路面施工技术 沥青层粗集料包括 ：碎石、破裂砾石、钢渣、挑选砾石、矿渣等；但高速和一级路不准用挑选砾石、矿渣；-沥青层细集料包括：自然砂、机制砂、石屑；-矿粉必需用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到；沥青施工预备： 1、做好协作比报监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验；2、试验段开工前28d 安装好试验仪器和设备，配好试验人员报监理工程师审批；各层开工前14d 在批准的现场备齐机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，检查压实度，沥青含量，矿料级配，马歇尔各项指标；温度：沥青 150-170 、集料加热温度 160-180、混合料出厂 140-165、运到现场不低于120-150；SMA沥青玛蹄脂 是由沥青、矿粉及纤维稳固剂组成的结合料，填空与间断继配的矿料骨架中，所形成的沥青混合欢迎下载精品学习资源料；-优点：抗滑耐磨，密实耐久，抗疲惫，抗车辙，削减低温开裂；SMA碾压： 遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原就；宜采纳钢轮压路机初压12 遍、复压 24 遍、终压 1 遍的组合方式；切忌使用胶轮或组合式压路机；SMA接缝： 尽量防止冷接缝；在施工完毕、路面尚未完全冷却前，用切割机切割好，用水洗洁净；连续施工时涂刷粘层油即可；采纳2 台摊铺机时，纵向接缝为热接缝，即施工时留下1020cm 宽暂不碾压，作为后铺部分的基准高程，然后跨缝碾压排除缝迹；横向接缝应先处理原先的路面，排除边缘不足部分，然后用切缝机锯齐，形成垂直接缝面，并抹热沥青；然后用压路机横向碾压，碾压时压路机应在已经压实的路面上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，压路机向新铺层移动1520cm，直至全部在新层上时改为纵向碾压；SMA 过碾压 ：对 SMA 来说，由于它的集料嵌挤作用，可压实程度不大，压实度比较简单达到，可是粗集料之间有一层沥青结合膜，在高温状态下，它相当于润滑剂作用；所以只有在温度将下来以后才能稳固；在高温状态下碾压，沥 青结合料的黏度究竟很低，集料的嵌挤也只是在棱角部分接触，反复碾压，集料之间不能达到最终稳固状态；不管碾 压多少遍，粗集料之间的相对位置总有些位移，只能是粗集料不断地往下走，玛蹄脂一点一点的往上浮，这是一个矛盾的对立面； SMA 简单显现过碾压，这是SMA 的大忌；SMA 油斑处理 ：摊铺中显现油斑，应准时铲除并用热料填补；碾压中显现油斑，准时在油斑区撒布机制砂；SMA防止离析： 采纳小料堆，防止大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析；削减0.075mm 颗粒的含量严格掌握拌和时间；通常干拌不少于10 秒，对于粗集料继配混合料的干拌时间应是1315 秒，混合料湿拌时间在35 秒左右；混合料的运输，装料时前后中的次序，可排除装料时的离析；摊铺-车辆紧跟，连续摊铺；削减两侧板翻起的次数；摊铺速度与拌和机产量相吻合；基层、底基层施工关键点：设备组合协作比设计拌合计量装置校验结合料剂量原材料合格，混合料的含水量、拌合匀称压实度、弯沉、平整度、横坡采纳级配碎石的留意集料的级配和石料的压碎值；基层、底基层检验： 高程、厚度、宽度、横坡度和平整度、基层的压实度和强度；水稳层集中拌合法工艺流程：下承层预备 -施工放样 -厂拌混合料 - 运输 -布置基准线钢丝 -摊铺 -碾压 -质检 -养生 -自检验收；水稳层横向接缝：中断超过2h，应设置横向接缝人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，并放两根方木，高度与混合料相等，再整平方木的另外一侧用砂砾或碎石回填约3m 长，高度比方木高几公分；压实重新开头前，除去方木和碎石，并清理洁净；沥青施工质量掌握关键点：基层强度、平整度、高程的检查与掌握沥青材料的检查与试验集料级配、沥青协作比设计和试件的试验施工机械设备配置与组合运输及摊铺温度掌握摊铺厚度掌握和摊铺中的离析掌握碾压与 接缝掌握；沥青施工安全要点：1、从事沥青作业人员应进行体检，患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者，不宜从事作业；沥青加热机及混合料拌合，宜在人员较少、场地空旷的地段进行；沥青作业人员皮肤外露部分应涂抹防护药膏；工作服及防护用品应集中堆放，严禁带回家和存入集体宿舍；施工现场应配有医务人员；2、沥青摊铺作业时，摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切障碍物，无关人员不得在驾驶台停留，驾驶员不得擅离岗位；混凝土施工质量掌握关键点：基层强度、平整度、高程的检查与掌握混凝土材料的检查与试验协作比设计和试件的试验水灰比、外加剂掺加量、坍落度掌握摊铺、振捣、成型及防止离析锯缝时间和养生技术的采纳；（三）桥梁施工技术 桥梁的基本体系 ：梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥等四类；缆索吊装设备分：主索、工作索、塔架和锚固装置四部分；基础的构造特点：刚性基础，整体性好，但埋置深度小；桩基础，实心或空心断面，埋置深度大；钻孔灌注桩施工认真看）：主要工序：埋设护筒- 制备泥浆 -钻孔 -清底 -钢筋笼制作与吊装 -灌注水下混凝土；（P211-213 太多！桩基施工掌握关键点：桩位坐标与垂直度掌握护筒埋深泥浆指标掌握护筒内水头高度防止缩径桩顶、桩底标高掌握清孔质量导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量；张拉掌握：张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不超过1%，同时对于预应力钢筋不答应断筋； 用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜张拉方向应与预应力钢材在同一条直线上；精确吊装方法：构件吊装前，在每片梁板两端要标出竖向中心线，并在墩台上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线及每片梁板的具体位置；跨墩龙门架架设法：梁板由轨道平车或平板拖车运到桥孔一侧，用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移至设计位置就位；此法的特点是桥跨较少时，架设速度快，架设时不需要特殊复杂的技术工艺，作业人员用得比较少；缺点欢迎下载精品学习资源是桥下地势条件要求较高，当桥墩较高时稳固性较差；悬臂浇筑施工预备：1、挂篮设计与加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是轨道行走的活动脚手架及模板支架；可分为：桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式：滑移式和滚动式；按平稳方式：压重式 和自锚式；对具体工程，依据挂篮重量的要求承担荷载和施工体会对挂篮进行认真具体的设计；除满意强度、刚度、 稳固性要求外，仍要使其行走、锚固便利牢靠，重量不大于设计规定；挂篮由主桁架、锚固、平稳系统和吊杆、纵横 梁等组成； 2、0 号、 1 号块施工，一般采纳扇形托架浇筑；扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成， 托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上；托架除须满意承重强度要求外，仍必需有肯定的刚度，各连续点应紧密连接，螺栓旋紧，削减变形，防止梁段下沉和裂缝；3 、对于连续梁，梁与墩未固结在一起，施工时，两侧悬浇施工难以保持肯定平稳，必需在施工中实行暂时固结措施，使梁具有抗弯才能；一般采纳在支座两侧暂时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑暂时垫块；在条件成熟时，采纳静态破裂法解除固结； 桥梁施工掌握方法：纠偏终点掌握自适应掌握误差的容许值法；永久作用：结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变、基础变位作用、水浮力、土的重力、土侧压力；块件拼装接缝：一般分湿接缝和胶接缝；湿接缝用于高强细石混凝土，胶接缝就采纳环氧树胶为接缝料；由于1 号块的安装对掌握该跨节段的拼装方向和标高特别关键，故1 号块和 0 号块之间的接缝多采纳湿接缝以利调整1 号块位置；卸落拱架和支架的程序：模板拆除应按设计的次序进行，设计无定规时，应遵循先支后拆，后支先拆的循序，严禁抛扔；卸落拱架和支架应按拟定的程序进行，分几个循环卸完，卸落量开头宜小，以后逐步增大；在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；a 满布式拱架卸落时，可从拱顶到拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时匀称卸落； b 多孔拱桥卸架时，如桥墩答应承担单孔施工荷载，可单孔卸落，否就应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落 c 卸落拱架时，应有专人用仪器观测拱圈绕度和墩台变化情形，并具体记录；另支配专人观看是否有裂缝现象；（四）隧道施工技术 明洞分：拱式明洞和棚式明洞（顶盖和内外边墙组成）；围岩级别遇以下情形修正：有地下水围岩稳固性受脆弱结构面影响，且由一组起掌握作用存在高初始应力；浅埋段施工： 依据围岩及四周环境条件，可优先采纳单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采纳多台阶法开挖；开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或刚支撑；当采纳复合衬砌时， 应加强初期喷锚支护；五类围岩以下，应尽快施衬砌，防止围岩显现松动；锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于一倍洞跨；浅埋段的地址条件很差时，宜采纳地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等帮助方法施工；分部开挖法： 是将隧道断面分部开挖逐步成型，且一般将某部超前开挖，故也可称为导坑超前开挖法；常用的有上（下）导坑超前开挖法，单（双）侧壁导坑超前开挖法；先墙后拱法亦称为顺作法；隧道成型后，再由上至下施作模筑混凝土衬砌；常用于较为稳固的围岩条件；当围岩较差或隧道断面较大时，就可先将墙部开挖成型并施作边墙衬砌后，再将拱部开挖成型并完成拱部衬砌；该法施工速度较快，各工序之间相互干扰较小；衬砌整体性好，受力状态较好；一般安全技术要点：a 做好前期施工预备工作，制定隧道施工安全技术方案，对危急源和重大危急源进行辨识和全过程跟踪、监督、检查；依据地势地质实际情形，编制施工组织设计，长度大于1000m 时，应制定地质超前预报方案和实施细就，并向作业人员进行安全技术交底，合理支配施工；b、软围岩施工：“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量 测、紧封闭”的原就；不良地质进行超前地质预报；C、机械凿岩时，必需采纳湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机； d、钻孔台车进洞由专人指挥，速度不得超过25m/min ；e、严禁在洞内熬制沥青；F、各部照明：开挖及衬砌、手提作业灯 12-36V ；成洞 110-220V ；爆破安全要点：1、任何情形下，炸药和雷管必需放在带盖得容器内分别运输；人力运输炸药和雷管不得由同一人同时运输；汽车运输必需分别装在两辆车内，期间距50M 以外；有轨车运输时，不得在同一列车上，如必需由同一车运输，必需间隔3 个空车厢；人力运输有专人护送，中途不得停留，直接送到工地；一人一次运输的炸药数量不得超过20kg （一箱）；汽车运输， 排气口加防火罩，并显示红灯；有轨车行驶速度不超过2m/s ，硝化甘油类炸药或雷管必需放在带盖得的木质车厢内， 且铺设橡胶或麻袋，只准放一层；光面爆破：掏槽眼 -帮助眼 -周边眼 -底板眼；预裂爆破：周边眼 -掏槽眼 -帮助眼 -底板眼；欢迎下载精品学习资源新奥法原就：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭；开挖方法：全断面、台阶、分部开挖；全断面开挖优缺点：1、有较大的工作空间，适用大型配套机械化施工，施工速度快，因单工作面作业，便于施工组织和治理；一般应尽量采纳该法；由于开挖面大，围岩相新奥法原就：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭；开挖方 法：全断面、台阶、分部开挖；全断面开挖优缺点：1、有较大的工作空间，适用大型配套机械化施工，施工速度快，因单工作面作业，便于施工组 织和治理；一般应尽量采纳该法；由于开挖面大，围岩相对稳固性降低，且每循环工作量相对较大，因此要有较强的 开挖、出渣才能和相应的支护才能；2、具有较大的断面进尺比，可获得较好的爆破成效，且爆破对围岩的震惊次数较少，有利于围岩的稳固；但每次震惊强度较大，因此要求进行严格的掌握爆破设计；施工防排水：隧道两端洞口及 帮助坑道洞口应按设计要求准时做好排水系统；掩盖较薄和渗透性强的地层，地表水应及早处理；洞内顺坡排水，其 坡度应与路线一样；洞内反坡排水必需采纳机械抽水；大面积渗水，采纳钻孔将水集中汇流引入排水沟；涌水或地下 水位较高时，可采纳井点降水法和深井降水法；寒冷地区排水，将水沟管埋设在冻结线以下，或实行防寒保温措施； 洞顶上方设高位水池时应有防渗和防溢水设施；当隧道掩盖层较薄且地下中水渗透性较强时，水池应远离隧道中轴线；压浆次序：应从上到下，从无水、少水的地段向多水处，从下坡方憧憬上坡方向，从两端洞口向洞身中间压浆； 防水层施工：应在初期支护变形基本稳固后，二次衬砌施工前进行；在拱部和边墙按环状铺设，并视材质实行相应的接合方法；防水层一次铺设长度应依据开挖方法和设计断面确定；铺设前，应先行试铺并加以调整；竣工测量：应在直线段每50M 、曲线段每20M 及需要加测断面处，测绘以隧道中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度；永久中线点应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志；直线段200250M/ 个， 曲线段在缓和曲线起终点各设一个；曲线中部，可依据通视条件适当增加；并在隧道边墙画出标志；洞内水准点1个/公里，短于 1 公里的至少设一个；并在隧道边墙画出标志；帮助坑道排水的要求：应和正洞平行或接近平行坑道底标高应低于正洞底标高应超前正洞1020M ，至少应超前 12 个循环进尺；交通工程技术1、视线诱导设施： 分合流标志、线形诱导标、轮廓标等；2、监控系统（ 10 个子系统）：隧道通风系统、隧道照明系统、紧急电话系统、调度指令电话系统、视频监视系统、特种车辆监视系统、交通信号系统、火灾报警系统和供配电监控系统；主要功能：实时收集道路状况、交通流信息、 气象信息及相关设备状态等信息，监视道路交通状况，掌握与调剂交通流，疏导交通，削减交通事故，保证行车安全；监控系统和隧道机电检测工程：设备及材料的质量和规格（检测）设备的性能、功能监控子系统监控系统的系统检测；监控设施检测内容和方法：车辆检测器：用人工检测器与车辆检测器进行同步检测，通过数据（车流量、速度、占有率）的对比，检测设备性能；气象检测器和能见度检测器：通过人工检测数据或气象台的气象数据分别与气象监测器对比的方式进行检测；检测数据：风速、风向、相对湿度、能见度、降雨量、降雪量、路面干湿状态、路面湿度等可变信息标志、可变限速标志：通过现场检查和连续监视的方法对设备进行显示功能、手动或自动调光功能、静态和动态视认距离、视认角、接地电阻等检测大屏幕背投设备：通过现场操作对设备的各项功能检测；视频监视系统指视频监视的单体设备（摄像机：（检测摄像机、镜头、防护罩、支撑装置、云台、解码器的安装质量和紧固情形等）、数字图像叠加器、视频切换掌握矩阵：（检测其最大输入、输出；视频正准确换等）、数字录像设备等）；信息发布掌握的对象：可变信息标志、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志及其他可控设施；特种车辆监视系统由车载 GPS 和 GSM/GPRSMA 通信及信息装置、分中心 GPS 和 GSM 通信及掌握装置、以及掩盖本网络的 GPS 及 GSM 移动通信网构成；本系统总是要结合电子地理信息系统（ GIS），在车载装置和分中心通信掌握装置中应有相应路网的地理信息系统的支持；收费系统：运算机、收费视频监视、内部对讲、安全报警、电源系统等；内部有线对讲和安全报警系统检测：主机呼分机；主单呼某个分；分呼主；分机之间的串音；主对分的侦听功能；扬声器音量调剂；话音质量；手动/ 脚踏报警；报警器故障监测功能；报警器向CCTV 系统供应报警输出信号；报警器自检功能；收费站运算机系统的功能与构成：轮询全部收费车道，实时收集收费车道每一条原始数据对收费车道的运行状况 实施实时检测与监视，具有故障自动检测功能向路段收费分中心/收费结算中心传输收费业务数据接受路段收费分欢迎下载精品学习资源中心下传你的系统运行参数并下传给收费车道录入班次收费额、欠（罚）款、银行缴款数据等，并对各种数据进行查询、检索打印输出各种报表对站内通行卷治理对票证治理（9）对抓拍图像进行收集和治理（10）收费站内的系统爱护、数据治理和备份（11）加电时自启动，系统故障时可独立工作，断电后由后备电源供电；计重收费系统（低速 /静态轴重检测系统）：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分别器和称重数据处理器组成；（六）工程治理实务施工组织设计必需的基本内容：总说明施工方案进度方案平面布置各种资源需要量及其供应；进度支配的作用：规定各项工程的施工次序和开竣工时间为各施工过程明确一个确定的施工日期，以此为依据确定各作业施工必需的劳动力、机械设备和技术物质的供应方案可组织施工现场的其他治理工作；平面图设计原就：充分利用原有地势、地物，少占农田，因地制宜，以降低成本充分考虑水文地质气象等自然条件的影响科学合理运输形式应尽量削减二次倒运和缩短运距一切设施和布局必需满意施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；符号安全生产、保安防火、和文明施工的规定和要求；工程治理实务交通标志构件的检测：标志板形状尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接；施工完毕标志检验：标准板平整度、立柱垂直度、标志板下缘至路面的净空高度、标志板内侧距土路肩边线距离、基础尺寸等；（ +100mm-0 误差）护栏检测：材料性能和外观尺寸、金属构件防腐处理、混凝土强度和外观尺寸、安装情形、高度、横断位置、线形等；欢迎下载