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    2022年成渝客运专线某段桥梁工程承台墩身施工技术方案.docx

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    2022年成渝客运专线某段桥梁工程承台墩身施工技术方案.docx

    承台、墩台施工方案1. 编制依据(1) )新建成都至重庆铁路客运专线工程施工总价承包招标招标文件(包括图纸、补遗书等) .(2) )新建铁路成都至重庆客运专线指导性施工组织设计.(3) )中国 xxxxx 集团有限公司与 xxxx 建设有限公司联合体联合编制地投标施工组织设计 .(4) )成渝铁路客运专线有限责任公司编制地成渝铁路客运专线标准化治理(暂行)手册(上、下册) .(5) )新建铁路成都至重庆铁路客运专线站前施工图技术交底材料.(6) )成渝铁路客运专线有限责任公司关于开展成渝客专标准化工地和标准化业建设地通知 .(7) )成渝铁路客运专线有限责任公司关于印发成渝客专参建单位进场实施方案地通知 .(8) )现场踏勘调查所获得地工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 .(9) )新建成都至重庆客运专线郑家坝沱江双线特大桥19# 、20# 墩基础施工图.(10 )国家及地方关于安全生产和环境爱护等方面地法律法规.(11 )铁道部有关建设治理地相关文件 .(12 )中铁 xxxCYSG2 标实施性施工组织设计 .2. 工程简况1 、工程地质情形管段内出露中生界白垩系 K 侏罗系 J三叠系 T 地层;其中以侏罗系上统遂宁组( J3S)中统上沙溪庙组( J2S)为主,占全线总长度地80% 左右,三叠系( T)仅见于重庆地区(四川盆地东部平行岭谷区)低山背斜核部或两翼;白垩系( K)地层主要分布于成都平原及龙泉山脉两侧;第三系缺失;第四系( Q )松散积累物分布较广,以冲积平原区、河谷阶地、缓丘槽谷等低凹地带较为集中且厚度较大 .2 、水文地质情形沿线江河、水库、堰塘分布较多,水量均受大气降水补给.长江、岷江(府河)、沱江及其支流清水河、蒙溪河、濑溪河、小安溪河等大小江河、沟渠为常见地表径流 .地下水类型主要有第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水等.孔隙潜水主要分布于长江、岷江(府河)沱江两岸河漫滩、河流阶地砂卵石及丘间宽谷低洼处松散积累层中,受大气降水及河水等地表流渗透补给.基岩裂隙水主要为红层丘陵区基岩裂隙水及须家河组碎屑岩裂隙层间水.岩溶水主要分布于沥鼻峡(云雾山)背斜、温塘峡(缙云山)背斜、观音峡(中梁山)背斜核部、两翼地灰岩、白云质灰岩、白云岩、角砾状灰岩、泥质灰岩等碳酸盐岩中.沿线地表水、地下水水质类型主要以 HCO-3-Ca2+ 型与 HCO-3-.SO42- Ca2+ 、SO42- SO42-Ca2+. Mg2+ 、Cl-. SO42-Ca2+ 为主,一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱碱性水 .2.4 设计主要技术标准铁路等级:客运专线; 正线数目:双线;设计速度: 350km/h线间距: 5.0m;最小曲线半径: 7000m; 最大设计坡度: 20; 到发线有效长度: 650m; 牵引种类:电力;列车类型:动车组;列车运行掌握方式:自动掌握; 行车指挥方式:综合调度 .3. 施工组织3.1 施工组织机构工程部设工程经理 1 人、工程副经理 3 人、总工程师 1 人. 职能部门按“五部一室一队一办”设置,共八个职能部门,即综合治理部、工程治理部、安全质量部、物资设备部、方案财务部、工地试验室、精测队、征迁办. 下设架子队进行现场治理 . 以架子队长及架子技术负责人为主,架子队长担任施工队长.3.2 暂时道路沿线地区陆路交通较为发达,本标段线路与既有成渝高速大路、老成渝大路并行,与本工程相关地主要交通干线有成渝高速大路、成遂渝高速大路、G321 国道等. 本线区域内既有铁路干线为成渝线铁路 . 以上构成大区域铁路、公路交通骨架网,大范畴材料组织运输条件便利. 沱江大桥左岸为重龙镇辖区, 原道路狭窄,修建了引入便道,部分路段经水泥硬化. 右岸为明心寺镇,原有一条砂石厂小路,经过加宽满意施工要求.3.3 施工用水、用电施工用电由高压电网接入供电为主,自备发电机为辅. 变压器在沱江两岸各设置一台,其容量分别为 630KVA和 800KVA,可以满意施工用电需求 . 沿线路架设纵向干线到桥址处,采纳三相五线制,每个墩处都设有配电柜.3.4 上场人员、设备上场人员 200 人,并将依据施工需要随时进行调配. 各种机械设备要上齐上足,满意施工现场所需 .3.5 物资材料供应治理施工所需钢筋、水泥等材料由工程部统一购买,全部外来料和当地料均选用合格产品,砂子采纳中粗砂,石子采纳当地石子,粒径1-2cm,外加剂采纳高效减水剂,全部材料必需经复试合格后方可进场使用.由于混凝土灌注量大,必需加强物资材料地治理. 加强材料地储备,满意现场所需 . 对进场主要材料、设备、构备件进行验证,并做好数量、规格型号、生产批号、质量地验收记录;准时收集、整理相关地质量证明文件;搞好统计报表地汇总、编报工作 .表 1 人员上场方案支配序号人员类别数量方案进场时间备注表1各级治理、技术人员20已经上场2测量员10已经上场3试验员10已经上场4电工20已经上场5其他司机8已经上场6自卸车司机12已经上场7其他技工20已经上场8一般劳力100已经上场合计2004.4-2主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量1混凝土运输车JCQ8台142冲击钻机HG-200台6冲击钻机(桩径32.2m)YCJF-25台144挖掘机PC200-7长臂台15挖掘机PC220-7台26塔吊50m台37汽车起重机QY25台28汽车起重机QY50台19混凝土汽车泵SY5295THB-37台210混凝土输送泵HBT60B台411混凝土输送泵HBT60A-1406台112混凝土拌和机HZS90/120/60台1/1/113履带吊50t台1(1) )按检验、试验掌握程序和产品标识和可追溯性程序,对进场材料实施检验,需复试地主要材料,准时通知试验中心,并进行标识. 负责编制网络方案,合理调配材料,优化供应作业经线,确保供应.(2) )对进场主要材料、设备、构备件点验,严把验收关,无论是业主供应地物资仍是自购地物资,都必需按实物进行点验,并在物资进货登记簿 中登记;同时依据发票进行点验入帐. 点验单必需写清材料来源,发票号码、材料名称、规格、单价、生产批号、质量证明编号、数量、金额等,要求字体 工整清楚 . 严禁点验“料款”或“材料费”等字样地显现.(3) )在供方货源处实施检验. 应组织有关人员前去检验,检验合格后才能交付.(4) )在施工现场实施检验 . 工程部材料人员对进场材料进行检验,必要时与顾客或供方人员进行检验 .(5) )依据施工进度,建立相宜地料库. 依据材料、设备、构备件地特点, 确定储存方式 .(6) )入库点验应依据交货清单认真点验,填写点验单,办理交接手续,并向交货人索要合格证或质量检验证书. 存放,按材料、设备、构备件性能、结构、包装状况挑选存放方式.(7) 依据有关规定进行标识,做到帐、卡、物相符.(8) )依据材料、设备、构备件地特点进行保管,确保材料、设备、构备件地质量 .(9) )台帐是物资治理地基础,是企业经营及经济活动分析地依据. 各施工用料单位,必需按统一标准格式建立台帐和其它业务帐. 台帐必需按点、发料单地内容认真填写,做到数字精确,字迹清楚,一目了然,严禁设立“帐外帐”,做到帐物相符,防止有帐无物或有物无帐地现象显现. 物资台帐必需完好无损储存,随时接受上级业务部门地检查;待工程终止后,经物资和审计部门审计后,各自交本单位基地归档储存 .(10) )依据工程量地大小和特点,在现场因地制宜设置布局、容量全理地库房、料场,储备肯定数量地备用料或紧缺物资,依据不同物资地规格、品种、性能,分区分库存放保管,做到堆码合理,标识规范,标志醒目,库容洁净.4. 施工方案旱地承台施工采纳人工协作机械进行开挖 . 基坑开挖时,预备抽水机准时排除地下水 . 水中墩承台采纳钢围堰进行围护 . 承台模板采纳大块定型钢模板, 混凝土一次浇注成型,插入式振动棒分层振捣密实 .4.1 承台施工4.1.1 承台施工工艺流程承台施工工艺流程见图4.1图 4.1测设基承坑台平面施位工置工、标艺高流程图4.1.2集基水坑井开法抽挖水挖掘机开挖基坑防护桩身砼达到肯定地强度后进行基坑开挖 . 在基坑开挖线以外 5m 处设置纵横凿除桩头向截水沟将地表水排入自然水沟. 基坑排水实行在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,检严测禁桩基积水浸泡基坑.采纳挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm 人工清底 . 并依据地质情形,设置临基底处理时支护措施,防止边坡坍塌 .4.1.3 凿除桩头、桩基检测绑扎钢筋破除桩头时应采纳空压机结合人工凿除,上部采纳空压机凿除,下部留有安装模板10 20cm由人工进行凿除 . 凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下地桩身砼. 严禁用挖混掘凝机土拌或制铲、车输送将桩头强行拉断,灌以筑混免凝破土坏主筋. 将伸制入作承混凝台土地试桩件整修成设计外形,复测桩顶高程与墩,台进身行接缝桩处基理检测.身钢筋清理桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层.4.1.4 钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,即进行钢筋绑扎 . 钢筋绑扎应先弹出钢筋地外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋地平面位置 . 承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接坚固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内地墩身钢筋 .4.1.5 模板承台模板采纳钢模,吊机协作安装. 模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行.采纳绷线法调直,吊垂球法掌握其垂直度 . 加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳固坚固、尺寸精确 . 墩身预埋钢筋地绑扎在模型立设完毕后进行,依据模型上口尺寸掌握其精确性,采纳与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位 .4.1.6 灌注砼混凝土采纳集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣 .混凝土地浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3 ,局部温度也不高于+40,否就采纳经监理工程师批准地相应防寒或降温措施 . 在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于 2.0M 时,设串筒或溜槽.混凝土分层浇筑,分层厚度掌握在30 45cm.振捣采纳插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型 . 振动器地振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4倍, 振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实匀称,削减混凝土表面气泡. 振动棒插入下层混凝土中 5 10cm,移动间距不超过 40cm,与侧模保持 5 10cm 距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面显现平整泛浆.4.1.7 基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填,本桥位于湿陷性黄土地区,桥台台后基坑以贫混凝土回填,台前及两侧基坑用原状土回填,桥墩承台采纳3 7 灰土分层夯填密实,回填面高出地面约0.3m,严防渗漏水 . 如下图所示,基坑四周同步进行;回填土分层回填,每层厚度1020cm,用 3TA55 冲击夯夯实 . 见基坑回填示意图 4.2.4.1.8 养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面常常处于湿 润状态为准,养生期应符合规范要求. 在混凝土表面盖上保持潮湿地塑料薄膜等能连续保持潮湿地材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影 响.图 4.2基坑回填示意图4.1.9 质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线地精确位置.如墩台截面积不大时,混凝土连续一次浇筑完成,以保证其整体性.质量验收标准:墩台施工答应误差,除设计有特殊规定外,符合下表地规定.表 5 墩台施工答应误差序号项目答应误差(mm)1模板标高轴线± 1082墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸+20,00, -33简支梁与连续梁支承垫石顶面高程每孔(每联)梁一端两支承垫石顶面高差34.2 实体桥墩施工实体墩墩身较低,采纳大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入 模,墩身模板和钢筋采纳汽车起重机垂直吊装作业. 墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后掩盖塑料膜养生.4.2.1 模板模板制作:模板采纳大块整体钢模,选用大于6mm厚钢板面板,框架、加劲肋采纳型钢 . 要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够地刚度、强度、稳固性,且拆装便利接缝严密不漏浆. 并应指定专人,在砼灌注过程中加强检查、调整,以保证砼建筑物外形、尺寸和相互位置地正确.模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位 . 模内洁净无杂物,拼合平整严密 . 支架结构地立面、平面安装坚固 . 支架立柱在两个相互垂直地方向加以固定,支架支承部分安置在牢靠地地基上 . 模板检查合格后,涂刷脱模剂 .要把整修模板作为一道重要工序,凡使用地钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼.4.2.2 钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装. 钢筋地制作和安装必需符合设计和验标要求.钢筋基本要求:运到现场地钢筋具有出厂合格证,表面洁净. 使用前将表面杂物清除洁净 . 钢筋平直,无局部弯折 . 各种钢筋下料尺寸符合设计及验标要求.成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接坚固,形成一体;基底预埋钢筋位置精确,满意钢筋爱护层地要求;钢筋骨架绑扎适量地垫块,以保持钢筋在模板中地精确位置和爱护层厚度.4.2.3 混凝土浇筑(1) )混凝土采纳自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模.(2) 砼坍落度要严格依据试验地数据掌握,砼自由倾落高度超过2m 时,必需用滑槽或串筒灌注,防止砼离析 .( 3)浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内地杂物、积水和钢筋上地污垢清理洁净;模板地缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂.(4) )浇筑时检查混凝土地匀称性和坍落度. 混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实 .(5) )砼地捣固:砼地捣固是保证质量地关键工序,必需严密组织,规范操作. 一是必需固定人员,责任到人,分片承包 . 二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不再下沉、表面开头泛浆、不显现气泡为度 .(6) )混凝土地浇筑连续进行,如因故必需间断时,其间断时间小于前层混凝土地初凝时间或能重塑地时间,并经试验确定,如超过答应间断时间,须实行保证质量措施或按工作缝处理 .(7) )浇筑混凝土时,应常常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件地位置和爱护层地尺寸,确保其位置正确不发生变形 .(8) )在混凝土浇筑过程中,随时观看所设置地预埋螺栓、预留孔、预埋支座位置置是否移动,如发觉移位时准时校正. 留意模板、支架等支撑情形,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立刻校正并加固. 混凝土浇筑完成后,准时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护 .(9) )砼浇筑必需坚持动态质量掌握和“三方值班制”(工程工程领导、技术和试验人员),人、机、料、工每一个环节应具备条件,不得盲目施工.4.2.4 墩台身砼地养护夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台,或用麻布围包墩台洒水养护天,冬季采纳掩盖保温方式养护 . 养护时间按施工规范要求操作 .4.2.5 支承垫石和锚栓孔支承垫石与墩台混凝土一次浇筑,采纳定制钢模板,与墩身模板连接牢 固,实行全桥联测和跟踪测量地方法,精确掌握各墩支承垫石顶面相对和肯定标高满意设计要求 . 预留孔洞定位精确,固定坚固,施工时跟踪测量,施工完适时拆除模具,清理空洞,检查位置、深度,进行二次处理. 预留孔洞今年不能实现架梁,需要越冬时,必需实行封闭措施,确保孔内不积水,防止冰涨破坏.4.2.6 施工留意事项(1) )墩身采纳大块钢模板,墩身较低时,墩身一次立模到顶,一次浇筑砼;对于高墩采纳分段浇筑 . 桥台耳墙高度范畴内地台身应一次性浇筑成型.(2) )外加剂:所使用地外加剂使用前必需在经过试验室鉴定合格后,由工程负责人批准使用 .(3) )原材料:同一桥用同一厂同一标号地水泥,砂石料也必需来自同一料场,同一材质 .(4) 桥墩严禁偏压 .(5) )墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯穿测量,并标出各墩台地中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置. 暂不架梁地锚栓孔或其它预留孔,应排除积水将孔口封闭 .(6) )墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程. 施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求.4.2.7 质量标准墩台砼必需是原装原色,色泽一样、结构尺寸精确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光滑平整,接茬顺直;砼表面严禁涂、刷、抹. 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±10mm.支承垫石顶面高程答应偏差0-10mm,平整度不大于2mm;每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm各.4.3 空心墩台施工种预埋件、预留孔位置正确,无漏项 .墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采纳竹胶模板. 对于变坡高墩,应采纳大块成套钢模,分段支立、浇灌,在不同墩位间倒用.空心墩底部地实心部分单独分次浇筑,墩身每次地最高高度掌握在5m 以内,施工中加强施工组织 . 墩身钢筋、模板依据地势、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升,混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模.4.3.1 工艺流程工艺流程见图 4.3.4.3.2 模板工程墩台身外模模板采纳大块整体钢模,选用不少于6mm厚钢板面板,加工时,派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪,保证面板、平整度、接缝、尺寸误差地质量要求 . 内模采纳竹胶模板 .模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄 膜进行掩盖 . 立模前进行试拼,保证平整度小于3mm,加固采纳内撑和外加拉杆形式,保证空心薄壁误差小于5mm搭. 设支架时,在两个相互垂直地方向加以固定,支架支承在牢靠地地基上 . 墩台空心内地顶部采纳搭设碗扣支架, 50 钢管加固,安装好后,检查轴线、高程,保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位 .4.3.3 钢筋地制备基本要求:钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平直、无局部弯折,使用前将表面油腻、鳞锈等清除洁净;带肋、光圆钢筋及盘条,其性能分别符合规定;各种钢筋下料尺寸、钢筋地弯制和末端符合设计及规范要求.清理基础顶面图 4.3空心墩台施工工艺流程图测量放样绑扎墩身钢筋钢筋安装要求:承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接坚固,形成一体;基底预埋钢筋位置精确,满意钢筋爱护层地要求,墩身钢筋与预埋钢筋按 50%接头错开配置;墩身钢筋规格多、数量大,为确保施工精度和绑扎质量,钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎;采纳定型塑料垫块,保证钢筋地爱护层厚度.4.3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑分三阶段进行,墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段.混凝土采纳自动计量拌合站生产,输送车运输,泵送入模 .浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内地杂物、积水和钢筋上地污垢清理洁净;模板缝隙填塞严密,模板内面涂刷脱模剂;检查混凝土地匀称性和坍落度;浇筑混凝土使用地脚手架,必需便于人员与料具上下, 并保证安全 .混凝土分层浇筑厚度不超过 30cm;采纳振动器振动捣实 . 混凝土浇筑连续进行,如因故必需间断时,其间断时间小于前层混凝土地初凝时间,答应间断时间经试验确定,如超过答应间断时间,按工作缝处理 . 墩身截面突变处不设施工缝. 对于工作缝,周边应预埋直径不小于 16mm地钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径地 30 倍,间距不应大于直径地 20 倍.在混凝土浇筑过程中,随时观看所设置地预埋螺栓、预留孔、预埋支座地 位置是否移动,如发觉移位时准时校正;预留孔地成型设备准时抽拔或松动; 在灌注过程中留意模板、支架等支撑情形,设专人检查,如有变形,移位或沉 陷立刻校正并加固,处理后方可连续浇筑. 结构混凝土浇筑完成后,准时用塑料薄膜包裹洒水养护 .墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时,特殊留意实体段与空心墩身连接处地混凝土质量和外观. 特殊在实体段,由于一次浇筑混凝土体积过大,实行和承台相同措施降低水化热 .4.3.5 掌握标准表 6墩台模板答应偏差和检验方法序号工程答应偏差( mm)检验方法1前后、左右距中心线尺寸± 10测量检查每边不少于 2 处7支承垫石顶面高程0-108预埋件和预留孔位置52表面平整度3314相邻模板错台空心墩壁厚1m靠尺检查不少于 5 处尺量检查不少 5 处尺量检查不少 5 处5同一梁端两垫石高差± 32测量检查6墩台支承垫石顶面高程7预埋件和预留孔位置055经纬仪测量纵横两向尺量检查表 7混凝土墩台答应偏差和检验方法序号工程答应偏差检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺( mm)±202寸空心墩壁厚±5测量检查不少于 5 处3桥墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺检查不少于 5 处5简支混凝每片砼梁一端两支承垫石顶面3土梁高差每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差支承垫石顶面高差46简支钢 梁5测量检查5. 质量目标和质量治理体系5.1 质量目标确保全部工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到 100%.基桩质量自检检测率达到100 . 桥梁主要承重结构设计使用寿命要达到 100 年地要求 .5.2 质量治理体系质量治理体系如图 5.1 所示:5.3 保证工程质量地措施工程部创优规划小安全质量部质检工程师:于天赐工区质量负责人:赵洪海施工队质检员:孙林(1) 质量是企业地生命,是企业生存和进展地首要条件,它直接影响企业地地经济效益和信誉 . 我局本着“精兵强将、精干机构、精良设备”地原就, 简化治理层次,配备精干地工程治理人员,努力做到细心施工创全优,科学治理创一流 .图 5.1质量治理体系图(2) 定期进行全面质量检查,实行奖优罚平惩劣,质量不合格不验工计价.每天进行“三检制度”:即独立工班“自检”、“互检”和“交接检”制度, 确保工程质量 .(3) 严格按设计文件、施工规范、验收标准进行施工. 实行工程技术人员质量拒绝制度和质量承包责任制,对不符合质量标准地工程,工程技术人员有权责令其停工、返工 .(4) 严格施工中地质量治理标准,坚持“五不施工、三不交接”. 即未进行技术交底不施工;施工图纸未复核不施工;没有进行施工复测不施工;材料不合格不施工;隐藏工程未经监察、检查工程师检查不准施工. 无检查记录、未经专业人员检验、施工记录不全均不交接.(5) 搞好混凝土施工中地计量、搅拌、立模、捣固四道工序,确保混凝土工程内实外美 .(6) 亲密协作建设单位派往施工现场地监察工程师进行现场施工检查和指导. 对施工中遇到地难题,主动向设计单位和建设单位反映,恳求指导. 设计单位和建设单位提出地质量问题,准时讨论处理,使工程质量有牢靠地监察保证.6. 安全保证措施6.1 建立安全保证体系据本桥工程特点,我们在指挥部至工程队、作业班组,自上而下配备完 整地安全治理体系 . 建立各级安全领导小组,施工队长及班(组)长分别为指挥部、施工队、作业班(组)地第一安全员. 指挥部设安质部长,施工队设安全员,作业班(组)设兼职安全员 .6.2 安全治理体系安全治理体系如图 6.1 所示:工程部安全治理小组安全质量部安全工程师:杨目强工区安全工程师:张永学施工队安全员:李强图 6.1安全治理体系图6.3 安全保证措施(1) )建章立制,规范行为 . 从队伍进入施工现场之日起,建立健全一整套适应本工程特点、稳妥可行地安全治理制度,以规范员工地举止行为.(2) )制定施工现场安全治理方法、安全操作规程、治安、保卫、消防措施 .(3) )建立职能部门安全生产负责制、岗位安全生产责任制,并与个人签订安全承包责任书 .(4) )加强训练,提高全体职工安全生产意识,坚固树立“安全第一、预防为主”地思想 .(5) )贯彻与经济挂钩地安全工作责任制,做到纵向究竟,横向到边,安全工作人人有责 .7. 文明施工治理措施现场布局合理,环境洁净,物流有序,标识醒目;工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼;材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐.8. 工期保证措施(1) )强化施工领导,搞好组织指挥 .(2) 科学组织施工,向治理要工期.( 3)制定科学、合理、严密地施工方案. 充分利用一切可用资源,在不同地作业空间进行平行施工,在同一作业面内进行流水施工.( 4)上足机械力气,充分发挥先进技术装备效率,缩短工期. 依据本桥地具体情形,配备足够数量混凝土施工机械和足够地运输车辆及吊车,向机械要时间、要进度、要效益 .5 )开展劳动竞赛,不断掀起施工高潮 .(6) )大力开展技术革新活动,总结先进工法,提高劳动效率,缩短工程施工时间,确保总工期实现 .(7) )敬重、依靠建设单位和设计单位,虚心接受工程指导和监督,准时帮助解决变更设计、隐藏工程检查等直接关系到工程进展地有关问题. 敬重当地民风民俗,搞好与地方政府、群众地关系,充分发挥地方政府地作用,处理好施工中与当地民众所发生地各种冲突,确保施工顺当进行.9. 冬季、雨季施工保证措施9.1 冬季施工保证措施(1) 施工预备冬季施工前,结合工程进度支配,组织有关人员编写冬季施工现场预备方案和各分项工程在不同地冬期施工阶段中地施工方法和技术措施,并进行论 证,确保措施牢靠、合理、节能降耗 .针对不同结构混凝土和以往地冬季施工体会,做好混凝土地试配工作,确定水泥型号、外加剂型号、掺量,确定原材料地预热温度、混凝土地出罐温 度、运输过程中地温度缺失、入模温度等,实行加热养护时地温度.组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范,把握具体施工方法和措施. 测温人员仍要把握各种测温方法,深刻懂得测温地意义和测温数据地重要性.编制冬季施工设备、材料方案,保证设备、材料按时进场.(2) 混凝土拌制和运输地保温措施施工中如遇气温骤降或支配冬季施工时,就实行相应地冬季施工措施.混凝土或浆砌圬工,以每年第一次连续3 天显现室外日平均温度低于 +5 时或日最低气温 -3 以下地第一天起,为冬季施工期,其用料及工艺除按一般有关规定外仍必需符合冬季施工地规范和要求.冬季来临前,混凝土冬季生产实行保温措施,搭建暖棚将拌合站置于棚内,棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖 .混凝土冬季施工时依据热工运算结果,对水和骨料实行加热措施. 以拌合好地混合料温度来掌握各种材料地加热温度.混凝土搅拌时,骨料不得带有冰雪和冻结团,搅拌时间延长50%.混凝土温度地测量:按要求布置测温孔并编号,按规定测量混凝土地入模温度,混凝土养护地初始温度,升温、恒温、降温过程中地混凝土温度. 依据养护测温记录,推算混凝土强度增长情形,打算同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土表面地保温措施,拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过 20.选定冬季混凝土协作比,掺加防冻剂,经现场试验合格并经监理工程师批准后使用 . 冬季养生时间不小于 28 天,同时拆模时间应适当延长 .(3) 钢筋工程地冬季施工措施雪天不得在现场施焊,必需焊接时实行有效遮挡措施,室外风力超过4级,焊接时实行挡风措施;焊后未冷却地接头应防止遇到冰雪.依据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境,挑选相宜地焊接工艺和焊接参数 .每批钢筋焊接前,必需进行同条件下地焊接试验. 焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验 .9.2 雨季施工保证措施(1) 预备工作在雨季到来前,组织工程技术人员和现场治理人员进行雨季施工预备大检查,对施工管区内地防排水设备、设施和有关地生产、生活房屋等进行一次全面细致地检查,切实做好避雷装置和防漏电措施 . 并且举办雨季施工岗位技能培训,提高参建职工地雨季施工应对才能 . 备足工程常用材料,特殊是需远运地材料,防止因雨天路滑交通受阻,影响材料进场 .雨季施工地工程严格执行施工技术规范地各项规定,制定具体地施工组织技术措施,确保工程质量 . 向当地气象部门明白历年地气象资料,并随时把握施工进度及施工期地气象预报,提早做好支配,做到有备无患.(2) 雨季基坑施工技术保证措施各作业队要在雨季前做好雨季施工防范,为防止雨水浸泡基坑,在顺线路方向挖排水沟,对全线地截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面地疏通工作,并且要常常进行清理,以便大雨或暴雨造成地地面水能快速排走,保证地面水不流入基坑和现场道路地畅通 .基坑开挖前,应多听气象报告,如有雨,且下雨之前不能完成及坑内结构物地施工,就不宜进行基坑开挖 .基坑底两侧地排水沟和集水坑应加大、加深,以适应大体积抽水地需要, 尽量做到雨停基坑内无积水 .基坑回填时,各环节紧跟作业,且不得填筑非透水性土壤 . 砼浇筑前要了解气象情形,尽量躲开雨期浇筑,并备有肯定数量地塑料薄膜,防止砼突遇大雨地冲袭 .(3) 雨季钢筋施工技术保证措施加工钢筋在钢筋棚内进行,雨天施工时,正在进行施工地钢筋骨架或已绑扎完预备浇筑混凝土地,须用棚布、雨布加以掩盖,并把中间垫高,以利排 水,防止雨水腐蚀钢筋 .做好施工场地排水工作,确保沟槽正常排水才能. 排水机具和设备要齐全,同时方案好机械地停放和材料地堆放位置.雨天施工时,电力线牢靠接地,防止雷击造成危急.(4) 雨季混凝土施工技术保证措施在雨季之前,制订防雨、防洪措施,备足水泥、砂、碎石等主要材料,为施工人员配备必要地劳动爱护用品,以期达到连续施工,不间断生产.如遇暴雨或大雨就停止砼施工. 雨后进行混凝土施工时,要测定砂、石含水量并据此调整水胶比,保证混凝土质量.雨天施工时,增加检测次数. 混凝土搅拌过程中应始终留意坍落度,如与原定地不符,立刻订正 .10. 水保、环保措施(1) )成立水保、环保领导小组,严格执行有关环保、水保地法律法规和建设单位制定地环境爱护治理方法 .(2) 接受当地环保组织监督 .(3) 加强宣扬,提高环保、水保意识 .(4) 建立检查落实制度,奖优罚劣.(5) )清理场地地废料和土方工程地弃方处理,不得影响排灌系统及农田水利设施 . 应依据工程设计挑选在适当地点设置弃土场,集中堆放,统一治理、防护 .

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