2022年加油站设备技术手册.docx

精品学习资源一、加油站设备的名称及组成、作用（一）加油站的主要设备构成加油站专用设备主要就是油罐、输油管道、加油机；作用分别是储存、输送油品和加油；潜液泵要看是实行什么加油方式；一般有两种方式：一是加油机可体内安装油泵，采纳真空抽吸；另一种欢迎下载精品学习资源是在油罐内安装潜油泵，正压供油，后一种成效要好一点；加油站回收系统是近几年显现的，主要是为了安全和环保，削减油气排放污染环境，同时也就相应提高了安全等级；加油站都安装了油罐液位计，与加油站电脑相连接，后台开发治理软件，可以对存油量进行安全治理，仍可以实现数据远程传输，便于上级公司治理；1、加油机的主要构成部分及功能；加油机是加油站的主要设备，它起着输油、计量和保证安全供油的综合作用；加油机主要内防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵（齿轮泵）、油气分别器、 流量计、电磁阀、视油器、油枪、开关、 传感器、税控电脑装置、显示屏、键盘等组成；（ 1）防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源；（ 2）防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机；防爆接线盒一般是由铸造金属制作；其作用是工作在爆炸气体环境下，即使盒内具有电路火花显现，或者盒内也渗透了一些爆燃 性气体，在火花作用下显现小范畴的爆燃，盒子可以经受这类情形， 不会由于盒子不牢固，破裂，把火光泄露给环境，引起大环境的爆 炸；欢迎下载精品学习资源（ 3）叶片泵：将机械能转换为油液的压力能、将地下油罐的油液以恒定的压力和流量排出；（ 4）油汽分别器：将油液中的气体分别出来并排到大气中去；滤掉油液小的杂质，保证加油机输出的是不含气体与杂质的纯洁的压力油；（ 5）滤芯：一般作为初过滤使用，用来去除油中较粗颗粒杂质、 污泥、悬浮物质等用；一般要求刚开业的加油站一周之内每天清洗滤芯，一季度内每周清洗一次滤芯， 以后每月至少清洗一次滤芯；（ 6）流量计和编码器流量计是加油机对油液进行体积计量的核心部件，它负责对油气分别器送来的油液进行体积计量，然后经电磁阀、视油器、油枪送入受油器，并将流量计在计量过程种转动的机械信号传送给计数传感器计数传感器是将加油机流量计转动的机械信号转换成脉冲电信号的部件，在防作弊加油机中用编码器替换；（ 7）电磁阀电磁阀由阀体和线圈两部分组成， 主要是欢迎下载精品学习资源提高预置加油精确度的装置；在预置加油中，由于“ 过冲量 ” 的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以排除过冲量，提高预置加油的精确度；（ 8）油枪油枪主要是便于进行加油操作，保证安全供油；油枪有一个与枪身融为一体独立密闭的感压工作系统，当油枪 主阀开启高速油流通过回流阀时，由于回流阀组件特殊的结构设计 便会使感压系统内部产生负压；正常工作状态下感压系统负压会通 过位于出油管内的通气管不断地得到气体补充，以爱护感压膜片上 下气压基本处于平稳的状态；当加注液面上升漫过并封闭通气管口 后（此时容器已满）感压系统内负压会快速上升，此时感压膜片两 侧气压失去了平稳（上部为负压） ，膜片便会带动开关卡件向负压一欢迎下载精品学习资源侧运动使枪机脱档，从而在0.3 秒内加油枪完成自封关闭动作；（ 9）紧急迫断阀紧急迫断阀主要从两个方面爱护着油路系统： 一是， 当发生火灾的时候， 紧急迫断阀可以感应四周的温度， 当温度足够高的时候会自动关闭， 断开油路， 防止火灾情形的恶化； 二是， 当加油机被碰撞损坏时， 紧急迫断阀会自动断开，防止加油机连续出油，导致油液的泄露， 显现危急或环境污染；2、加油机工作原理（ 1）自吸泵加油机工作原理图：欢迎下载精品学习资源（ 2）潜油泵加油机工作原理图：3、油气回收原理介绍加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收） 、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油；该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到爱护环境及顾客、员工身体健康的目的；（ 1）一次油气回收阶段一次油气回收阶段是通过压力平稳原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程；欢迎下载精品学习资源该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的；待卸油终止，地下储罐与油罐车内压力达到平稳状态，一次油气回收阶段终止；（ 2）二次油气回收阶段二次油气回收阶段是采纳真空帮助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程；欢迎下载精品学习资源该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生肯定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备， 依据气液比掌握在 1.0 至 1.2 之间的要求， 将加油过程中挥发的油气回收到油罐内；二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式；我公司主要采纳的二次回收形式以分散式油气回收；（ 3）油气排放处理装置由于二次油气回收系统的气液比为 1-1.2 ，回到罐内的油气比加出的油多，加上自然挥发的油气，罐内压力会逐步上升，引起呼吸阀排放油气；由于汽油特别简洁挥发，当油罐系统温度上升时，汽油蒸发加剧，会引起呼吸阀排放油气；由于热胀冷缩现象，当油罐 系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当油罐系统温度再次上升时， 也会引起呼吸阀排放油气；三次油气回收主要是针对上述两种情形 产生的油气进行回收处理；欢迎下载精品学习资源依据国家加油站大气污染物排放标准 （ GB20952-2007）要求, 我们对部分加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理；我公司所用的油气回收处理装置工艺形式是:冷凝+吸附工艺；该种处理形式是在油气第一进入冷凝系统，大部分烃被液化通过油管路回到油罐，剩下的油气进入吸附系统；这种组合方式有效结合了冷凝法和吸附法的特点，克服了直接冷凝法的高耗能，同时降低油气温度也防止了吸附系统的安全隐患；（二）加油站液位仪系统的构成1、液位仪组成欢迎下载精品学习资源我公司采纳技术成熟先进的磁致伸缩液位仪，主要有掌握台 和 探针两 部 分组成；其中探针负责采集和传输数据，掌握台负责接收和显示数据；2、磁致伸缩液位仪的工作原理欢迎下载精品学习资源3、掌握台结构及各部分作用：（ 1）掌握台芯片： TCM-1掌握台的核心部分，负责数据的汇总和运算；（ 2） 5V 稳压电源： 220V 输入稳固 5V 输出，主要为掌握台主板供电；（ 3） SD 卡：储备了掌握台的部分程序；罐容表、报警记录等均储备在内存卡内；（ 4）中控联机板：液位仪与中控系统联机使用；（ 5）齐纳安全栅：限制流入危急场所的故障能量，确保危急场所的一次外表的本质安全；（ 6）排线：触摸屏连接掌握台主板用，主要作用是数据的交换和供电；（三）油罐及附件欢迎下载精品学习资源油罐储油是目前应用最普遍的一种储油方式 . 它很少受自然条件和地理位置的制约 , 储油容量可以依据需要敏捷确定； 依据2021 年颁布的汽车加油加气站设计与施工规范规定，对于加油站埋地储油罐的防渗措施要求是使用单层油罐的需要加防渗罐池， 或者直接更换双层油罐；因防渗池成本高、建设周期较长所以加油站一般采纳双层油罐；依据双层油罐采纳的材质分为 SS（双层钢板）、SF（钢板、玻璃钢）、FF（双层玻璃钢）三种，其中目前使用最多的是 SF 双层油罐；SF 双层油罐主要有内壳钢板、外壳玻璃钢、泄漏测知管组成，油罐附件主要有人孔、机械式呼吸阀、阻火帽、呼气管、量油口、液位仪、进油管、出油管组成；1、人孔：人孔设在油罐顶上，直径一般为50cm 或 60cm ；在油罐进行安装、清洗和修理时，工作人员可经人孔进出油罐；2、阻火帽：阻火透气帽 简称透气帽 是保证加油站、油罐等透气安全的重要配套设备， 透气帽欢迎下载精品学习资源连接形式有法兰连接和螺纹连接两种；阻火透气帽的顶帽采纳耐火铝板，壳体为铸铝；阻火芯有不锈 钢波纹板和铝波纹板两种，符合CB-5908-2005的技术要求；当油罐料膨胀或进油时，即通过阻火芯波纹板向外排气；当油罐内向外油时又向罐内吸气，并阻挡和杜绝一切火源从今通过，确保油罐安全；3、量油孔：它是用来测量罐内油面高低和调取油样的特地附件；每个油罐顶上设置一个，在人孔大盲板上；测量孔的直径为150 毫米，设有能密闭的孔盖和松紧螺栓，为了防止关闭时孔盖与铁器撞击产生火花，在孔盖的密封槽内嵌有耐油胶垫或软金属（铜或铝）；为了测量用的钢卷尺接触出口简洁摩擦产生火花，同时保证量油时 每次都沿同一位置下尺，削减测量误差，在量油孔内壁的一侧装有 铝制或铜质的导向槽；（四）静电接地报警器静电接地报警器，常用于很多危急品的装卸和 贮存场所， 目的是将静电导入大地， 防止产生静电火花；一般地线夹（静电夹）的升级版，就是 用了两个电子回路检测一根地线的两端是否都是良好导通；静电接地报警器工作原理：使用强力弹簧，利用夹体结构成杠杆的原理，使夹子头部的破漆针具有很强的压力，能够破除锈的阻隔；通过破漆针、夹体、导线至桩的有效连接，使储罐和大地等位连接，欢迎下载精品学习资源将静电导出；四、加油站常见的设备故障及解决方案（一）加油机常见故障及解决方法1、自吸泵加油机常见故障及解决方法故障现象缘由排除方法欢迎下载精品学习资源1 、整机不出油（ 1 ）油罐中存油不足或无油（ 2 ）底阀堵塞或失效（ 3 ）油罐与加油机连接管道漏气（ 4 ）泵卡死不转（ 5 ）泵的旋转方向与箭头方向不符（ 6 ）三角皮带太松，泵转速不足（ 7 ）油泵严峻磨损（ 8 ）泵或分别器低压腔进入大量空气（ 9 ）泵溢流阀卡住，不能闭合（ 10 ）油气分别器出口阀卡死， 不能打开（ 11 ）流量计卡死（ 12 ）油枪堵死（ 1 ）添加油料（ 2 ）清洗底阀或更换（ 3 ）检查管道和相关端面的密封性能（ 4 ）检查油泵（ 5 ）任调两条相线（ 6 ）适当张紧三角皮带（ 7 ）更换刮板或油泵（ 8 ）清理溢流阀（ 9 ）检查低压腔各通道连接端面是否密封，壳体是否破旧或内部泄漏（ 10）拆检出口阀（ 11）拆检流量计，检查是否有异物货零件损坏（ 12）检修或更换油枪欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源2 、出油显著削减（ 1 ）同上（ 1）、（ 2）、（ 3）、（6 ）、（ 7）、（ 9 ）（ 2 ）过滤器堵塞（ 1 ）同上相应方法（ 2 ）清洗或更换过滤器（ 3 ）检修进油管欢迎下载精品学习资源（ 3 ）进油管部分堵塞欢迎下载精品学习资源3 、油气分别器出气管喷油（ 1 ）回油浮子破旧、卡住、不能浮起（ 2 ）平型阀打不开或堵塞（ 3 ）上盖垫密封性差或破旧（ 1 ）检查、 修复回油浮子，订正位置，使其运动自如（ 2 ）清理平型阀、订正位置（ 3 ）更换上盖垫欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源4 、出油含气泡（ 1 ）油气分别器低压腔漏气（ 2 ）油气分别器出气阀堵塞（ 3 ）机外吸油管漏气（ 4 ）油气分别器出口阀卡在常开位置（ 1 ）检查低压腔及密封圈（ 2 ）清理出气阀（ 3 ）检修进油管道及密封面（ 4 ）修复出口阀欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源5 、流量计计量超差（ 1 ）流量计连接块磨损（ 2）流量计上下连杆端头O 型密封圈破旧（ 3 ）流量计活塞与衬套间隙太大（ 4 ）流量计活塞螺钉脱落（ 1 ）检查连接块中心距及孔径，更换合格品（ 2 ）更换 O 型密封圈（ 3 ）配换活塞，保持间隙（ 4 ）拆开检查，重装注：流量计的拆修必需在当地计量部门的监督下进行；欢迎下载精品学习资源6 、 噪 音大，震惊大（ 1 ）油罐底阀开度太小（ 2 ）过滤器堵塞（ 3 ）泵的溢流阀卡死（ 4 ）泵主轴转子松动（ 5 ）泵的轴承严峻磨损，间隙太大（ 1 ）清理修复底阀（ 2 ）清洗或更换过滤器（ 3 ）修复溢流阀（ 4 ）更换转子组件（ 5 ）更换或修配轴承套欢迎下载精品学习资源7 、正常出（ 1 ）流量计传动轴两端2 销折断（ 1 ）重新配作 2 销欢迎下载精品学习资源油但数据（ 2 ）流量计传动弯头轴脱落（ 2 ）重新配轴头或更换传动弯头屏不计数欢迎下载精品学习资源8 、油枪不自封或漏油（ 1 ）主阀关闭不严（ 2 ）顶杆密封失效（ 3 ）开关膜上盖松动（ 1 ）调整主阀或更换耐油橡皮垫（ 2 ）调整或更换密封圈（ 4 ）拧紧开关膜上盖欢迎下载精品学习资源2、潜油泵加油机常见故障及解决方法故障现象缘由排除方法欢迎下载精品学习资源1 、整机不出油（ 1 ）油罐中存油不足或无油（ 2 ）加油机紧急迫断阀未开启（ 3 ）继电器不吸合（ 4 ）流量计卡死（ 5 ）电磁阀打不开（ 6 ）滤清器堵死（ 7 ）油枪堵死（ 1 ）添加油料（ 2 ）开启紧急迫断阀（ 3 ）检查电路系统（ 4 ）拆检流量计，检查是否有异物货零件损坏（ 5 ）修理或者更换电磁阀（ 6 ）清洗滤芯或者更换滤清器（ 8 ）检修或更换油枪欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源2 、出油显著削减（ 1 ）油罐中存油不足或无油（ 2 ）过滤器堵塞（ 3 ）进油管部分堵塞（ 1 ）添加油料（ 2 ）清洗或更换过滤器（ 3 ）检修进油管欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源3 、流量计计量超差（ 1 ）流量计连接块磨损（ 2）流量计上下连杆端头O 型密封圈破旧（ 3 ）流量计活塞与衬套间隙太大（ 1 ）检查连接块中心距及孔径，更换合格品（ 2 ）更换 O 型密封圈（ 3 ）配换活塞，保持间隙（ 4 ）拆开检查，重装欢迎下载精品学习资源（ 4 ）流量计活塞螺钉脱落注：流量计的拆修必需在当地计量部门的监督下进行；4 、正常出（ 1 ）流量计传动轴两端2 销折断（ 1 ）重新配作 2 销油但数据（ 2 ）流量计传动弯头轴脱落（ 2 ）重新配轴头或更换传动弯头屏不计数5 、油枪不（ 1 ）主阀关闭不严（ 1 ）调整主阀或更换耐油橡皮垫自封或漏（ 2 ）顶杆密封失效（ 2 ）调整或更换密封圈油（ 3 ）开关膜上盖松动（ 4 ）拧紧开关膜上盖（二）液位仪常见故障及解决方法；1、液位仪显示高度不精确（ 1）液位仪安装时罐内无油，无法进行高度校准，需进油后进行校准；处理：补偿运算公式：油补偿=实测油位高度 -显示油位高度水补偿 =20- 显示油位高度（ 2）每次不在同一位置量油或量油方法不正确；处理：加油站量油时尽量固定人员固定位置进行测量；（ 3）探针安装立管一通究竟或者量油口一通究竟，存在压力差导致液位不精确；处理：量油前打开量油口及液位仪盲板，待压力平稳后进行测量；欢迎下载精品学习资源2、液位仪显示高度不变油罐内探针安装口下方有管道或加强横梁，卡住浮球；处理：移动探针位置，错开阻挡物；2. 液位仪显示高度始终稳固在几十毫米不动，因线路短路导致的K、B值丢失，重新输入参数处理： TCM-1 ：点击“设定”密码进入“探杆”相应油罐点击字母“K、B”，假如TCM-2 ：点击“查看”“探杆”密码进入相应油罐点击字母“K、B假如 K值显示 0.000000 、B值显示 0.0 说明K、B值丢失， 需重新输入；3、液位仪高度不稳固（可能会显示水位高度）（ 1）探杆自检，重调比较电压；处理：TCM-1 ：点击“设定”密码进入“油罐”相应油罐“探杆自检”T；CM-2 ：点击“设定” “油罐”相应油罐密码进入“自检”；（ 2）点击自检以后掌握台会发出“嘀”的一声，保持在当前界面不要进行任何操作， 5分钟后返回主界面查看油罐状态；（ 3）干扰问题处理：用一根 4mm 以上的黄绿接地线将掌握台接地端子与加油站接地网连接在一起；（ 4）探针电路板损坏，需更换；4、液位仪通讯但无高度显示（ 1）探杆自检，重调比较电压；（ 2）探针内电路板与内芯间接触不良；欢迎下载精品学习资源处理：重新插拔图中标示的两个接插件；（ 3）探针内芯回路断路处理：用万用表测量上图中标示插头的两根线之间的电阻，正常情形下红黑之间的电阻几乎为零、蓝白间电阻在 40 左右；如测量结果电阻无穷大，即探 针内芯回路断，需修理或更换 探针内芯；（ 4）浮球损坏处理：检查液面浮球，如破旧需更换；（ 5）探杆 K、B值丢失；（ 6）以上检查全部正常，可判定探针电路板故障，需更换；5、掌握台显示的时间不正确（ 1）掌握台显示的时间是由内部电池供电，电池电量不足导致时间不正常；处理： TCM-1 掌握台电池位于掌握台芯片下方，TCM-2 掌握台电池位于主板左侧；6、触摸屏触摸无反应（ 1） SD 卡接触不良处理：关机后重新插拔 SD 卡；（ 2） SD 卡内数据损坏，掌握台无法读取SD 卡内文件处理：拔出 SD 卡，连接电脑，看是否能读取数据，如不能读取数据，格式化 SD 卡后，重新拷入所需文件；欢迎下载精品学习资源7、掌握台显示容积不精确（ 1）罐容表不精确处理：需要将精确的油罐容积表输入到掌握台；8、掌握台开机后白屏，且屏幕显示无SD 卡或SD卡初始化错误；（ 1） SD 卡接触不良处理：关机后重新插拔 SD 卡；（ 2） SD 卡内数据损坏，掌握台无法读取SD 卡内文件处理：拔出 SD 卡，连接电脑，看是否能读取数据，如不能读取数据，格式化 SD 卡后，重新拷入所需文件；9、掌握台显水（ 1）安装时油罐未进油，未进行水高调整；处理：进油后进行水高补偿；10 、全部油罐都不通讯（ TCM-1 通讯状态指示灯为红色、 TCM-2 通讯状态为 ER）（ 1） TCM-1 触摸屏过紧处理：因触摸屏与掌握台之间的通讯和探杆与掌握台之间的通讯使用同一通讯通道；屏幕过紧会使触摸屏始终处于使用状态， 始终占用通讯通道，探杆数据就与掌握台之间无法传输，导致全 部不通讯，松动屏幕背面固定螺丝释放屏幕应力可解决（如图）；欢迎下载精品学习资源（ 2）稳压电源损坏处理：测量探针供电稳压电源输出电压（位于掌握台内部右上角），正常情形下探杆供电稳压电源输出 电压为 26.0V-26.5V ，无输出或绿色指示灯不长亮代表电源 存在反常，未能给探针供电， 如图；（ 3）通讯安全栅损坏处理：通讯安全栅为全部探针的公共安全栅；如通讯安全栅损坏，全部探针信号就无法传输；正常情形下通讯安全栅两端电阻为64 69 （未连接任何线路）；本安端（安全栅下端）蓝线与地：2.6V ；白线与地： 2.3V ，如参数不符合需更换安全栅；（ 4）探针与掌握台之间通讯线路有短路处理：掌握台每次只连接一根探针，开机确定通讯状态，假如一根不通讯其余正常说明此探针的线路有短路的情形，排查线路解决线路短路（一般情形下是蓝、白线短路或接地）；11 、中控联机不通讯或时断时续（ 1）检查中控系统设置（不通讯）处理：检查探针类型是否是 VR/VR50 、中控上是否启用液位仪、通讯端口是否正常；（ 2）用中控联机测试程序测TCM-1 联机板或 TCM-2 通讯芯片是否正常；欢迎下载精品学习资源上面；打开中处理：将联机线从中控端拔下来，连接到另一台有串口的电脑控联机测试程序：挑选串口（从 C0M1-COM4 ），油罐数量（探针数量）， 打开端口，发送命令，假如能正常返回数据说明中控联机板正常， 反之为中控联机板损坏；（ 3）中控联机时断时续接触不良联机线过长，联机线不能超过10m ；联机线四周有干扰；12 、液晶屏显现花屏（ 1）排线接触不良处理：查看图中所示各排线是否松动（ 2） LCD 掌握器或液晶屏损坏，需更换；欢迎下载精品学习资源三、加油站设备修理案例分析（一）加油机不出油或者出油慢1、自吸泵加油机滤芯引起的不出油（ 1）某加油站报修称加油机不出油，经过电话沟通得知：加油机电机旋转方向正常、加油机泵运转正常，油站在清洗滤芯之后显现不出油的故障，询问滤芯紧固螺栓是否拧紧，回答说拧紧；到现场之后发觉，滤芯垫子丢失，原先员工在清洗滤芯的时候发觉垫子坏掉，顺手扔掉；因无垫子，密封不严，造成加油机不出油；（ 2）某加油站保修称加油机在清洗完滤芯后，加油机显现出油缓慢现象，加油站自行检查过滤芯螺栓已经紧固，底阀无会有现象发生；经过到现场观看发觉，加油机滤清器安装方向放反，正确安装以后出油回复正常；（ 3）某加油站油罐进水后加油机停用时间较长，重新启用后显现加油机不出油现象；到现场后第一判定了加油机滤芯端盖是否紧固，垫子是否密封良好，重新清洗滤芯，确认都没有问题后，往管 道内灌引油，加油机出油大致十余升后出油（含水）变得极其缓慢；随后判定可能是泵刮板磨损严峻，对泵进行了更换新刮板的操作， 随后试机仍旧出油极缓慢；欢迎下载精品学习资源重新取出滤芯，发觉滤芯已经严峻堵塞；经过认真观看，发觉此金属滤芯因浸水加油机长期停用已经生锈严峻，加之油品中混杂水很快将滤芯堵塞；更换新滤芯后加油机出油正常；总结： 滤芯在加油机在工作过程中起到过滤掉油品中的杂质的作用，在日常生产经营中加油站人员应当定期对滤芯进行清洗和检查，安装滤芯的时候要留意滤芯的安装方向是否正确、滤芯端盖石棉垫是否完好有效、螺栓是否紧固等；2、流量计、电磁阀等故障造成不出油；（ 1）切断阀未开启造成不出油某加油站报修称， 上周工商局到站用 POS 机读取了加油机的税控数据后，其次天发觉加油机不能出油；通过电话沟通后得知加油机通电正常、提枪时加油机显示数据也和正常加油机无异；于是让其判定继电器、潜油泵是否正常工作，得知潜油泵能够正常工作， 最终依据次序检查加油机内部各部分链接处是发觉，紧急迫断阀脱落；将紧急迫断阀挂好后，加油机正常工作；（ 2）流量计卡死某加油站报修称站上自吸泵加油机不出油，现场检查发觉加油机管线无回油现象，说明底阀及管线密封良好；滤芯洁净安装正确， 且端盖密封良好；加油机提枪时声音低沉明显有上油的声音，因此 判定加油机电磁阀打不开或流量计卡死或者是管线堵塞；第一松动电磁阀后边螺栓至有稍微渗漏，提枪时发觉渗漏压力 变大说明电磁阀能够正常开启； 松动流量计出口螺栓至有稍微渗漏，欢迎下载精品学习资源提枪时发觉并无压力增大现象，说明油品未能够正常通过流量计；可以判定流量计已经卡死；流量计卡死一般是由于有杂质进入活塞与缸壁之间，造成阻力太大使流量计无法正常工作，应拆开两侧端盖，轻轻推动活塞，使其运动后安装端盖，重新提枪试验；如如仍不行应拆开做清洗处理（留意流量计上有质量技术监督局铅封，拆除需要联系质量技术监督局）；（ 3）电磁阀坏造成不出油某加油站报修称站上自吸泵加油机不出油，现场检查发觉电磁阀无法正常打开，更换电磁阀后正常；判定电磁阀线圈的方法是依据电磁阀通电会产生磁场的原理，提枪通电时用螺丝刀（铁质）放进其中一个孔内，感觉想磁铁一样吸引螺丝刀，说明电磁阀小流量是好的；判定大流量好坏只需要判定加油过程中，慢速加油超过 0.6L 后能否压力变大即可；（ 4）工艺管线造成出油时快时慢某加油站保修称站上汽油自吸泵加油机夏季出油时总是时快时慢，经现场检查发觉该加油机无任何故障，但是存在工艺设计缺陷；该站油罐为半地上油罐，因此加油机输油管线出油罐后又折回地面以下，存在几字行弯；且管线几字行埋地比较浅，夏季高温对管线影响较大形成了明显气阻现象，造成了加油过程中时快时慢现象的发生；几字行管线处理方法是将有关依据标准下埋（改造难度较大） ； 或者是在管线四周多扶土或者是沙子进行保温，尽量削减外部环境欢迎下载精品学习资源温度对管线的影响；（ 5）底阀关闭不严造成的出油缓慢某加油站反应，站点自吸泵加油机在提枪的时候，每次得经过一段时间才能出油，存在出游迟缓、影响工作效率；经判定加油机管线回油是由于底阀密封不严所致；底阀关闭不严是由于底阀长期在油罐底部造成污浊物沉积或者是磨损所致，清洗或者更换底阀后正常；假如遇底阀更换较为困难、管线距离较近的话也可以在自吸泵下方加装一个单向阀；（ 6）微动开关、继电器故障造成加油机不出油某加油站报修称加油机提枪无反应，经检查发觉提枪时继电器不吸合，更换继电器后正常；一般提枪没有反应都是电路系统出 现问题， 显现问题后第一看加油机显示屏上是否有故障代码， 假如有的话可以打电话时告知公司修理人员； 假如没有故障代码， 第一检查加油机的微动开关（挂枪的位置）是否接触正常；假如微动开关没问题，检查微动开关连接线在电路板上是否连接坚固（可以拔插试验）；潜油泵的加油机仍应当检查潜油泵掌握柜内继电器是否吸合、潜油泵开关是否断开，仍应当检查潜油泵是都正常运转；（ 7）更换主板造成加油机不出油某加油站反应，加油机在雷击的时候造成主板烧坏，更换新主板以后加油几次就不能连续使用；欢迎下载精品学习资源税控燃油加油机的计量系统是经过国家工商部门监控的，假如更换主板或者是更换编码器中的任何一个元件，都需要相关部门用POS 对新换的配件进行解锁操作；因此，主板或者是编码器更换后最多试用 5 次后，加油机就会自动锁机，质量技术监督局解锁后方可使用；（ 8）三角带老化造成的出油慢某次到某站检查，站长说站上加油机显现出油慢的状况，打开加油机侧盖后发觉加油机三角带明显龟裂，用手一摸很松；提枪时明显感觉泵的转速达不到要求；更换三角带、调整涨紧轮后正常；（ 9）自吸泵加油机溢流阀卡死造成的加油机不出油某加油站报修称加油机不出油，现场判定加油机管线不回油， 说明底阀没有问题，滤芯洁净、端盖密封良好说明加油机泵密封良好，皮带无老化且松紧适中；听加油机声音，泵声音很轻没有上油的迹象；经过拆卸发觉溢流阀被异物卡死，经过清洗后安装，加油机出油正常；总结： 依据多次的修理体会来看，加油机不出油的频率是各种故障中显现频率较高的，但是每次显现问题后大部分故障都是小问题造成的，甚至是看起来特别简洁的问题；这些问题的处理主要仍是需要油站在日常巡检和保养过程中认真观看、细心讨论；（二）、加油机提枪走字1、油气回收胶管内管损坏造成的提枪走字某加油站报修称潜油泵加油机提枪走字，现场后发觉油气回收胶管外管是新的，检查电磁阀开关较为正常；经过对胶管拆卸发觉欢迎下载精品学习资源油气回收胶管内管破裂；因油气回收胶管是双层胶管，内胶管走气外管走油，内管比较脆弱，假如内管损坏外管的油就会在损坏处渗透进气相管线；提枪的时候加油机会自动补充渗透进气相管线内的油，造成加油机提枪走字；如遇油气回收胶管损坏需要更换新的胶管或者是根管内管；油气回收胶管的特性打算了在使用过程中应当留意盘管时防止显现死弯，防止车碾压等；2、提枪走字问题显现的主要缘由加油一提枪就走数主要缘由是加油机的胶管中含有空气，（1、是长时间没有加油： 2、油气分别不洁净： 3、是进油管中有泄漏点；4、油灌底阀漏； 5、胶管长度太长，等等）（三）、加油机计量不精确2021 年底公司张营加油站、获麟加油站、庆云加油站先后显现了计量器计量不精确，均为少发油且无法调整流量大小现象，厂家 先后为我公司免费更换7 台流量计，最终确定为厂家流量计生产批次有问题；加油机计量不精确一般就是流量计问题、编码器问题或主板问题；（四）加油机漏油1、加油机骨架油封漏油某加油站报修称加油机皮带磨损过快、泵皮带轮处漏油并有甩出；到站后发觉漏油处是在泵传动轴处漏出，认真观看发觉骨架油封损坏；更换骨架油封后正常；欢迎下载精品学习资源某加油站流量计顶部漏油，现场发觉是流量计上端骨架油封损坏所致，更换骨架油封后正常；骨架油封的作用是：防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中同时限制轴承中的润滑油漏出；2、加油机内部法兰连接处漏油某加油站报修称潜油泵加油机滤芯下部连接法兰渗漏，到现场后发觉管线法兰和加油机自带法兰不平行，法兰之间垫片密封困难， 上了两个垫片后仍旧渗漏，只能对主管线进行微调；加油机内部漏油情形只要不是在安装首次使用就存在渗漏的， 一般情形下都是密封垫片或者是密封生料带等需要更换，加油站在保证设备断电不带压力的状况下可以自行解决；（五）加油机加油不能凑整某加油站报修称：加油机在定额加油后，加油过程中不能凑整； 接电话后怀疑电磁阀小流量在加油末期不能够关闭，带电磁阀到现 场更换后仍不能凑整加油；电话询问厂家相关技术人员，说流量计 传动轴可能存在故障；更换流量计后正常；加油机显现不能凑整的缘由一般分为三种：电磁阀小流量不好用、流量计故障、主板故障，加油站可以依据排除法进行故障判定；（六）加油站发电引起的加油机电源烧坏某加油站报修称加油站停电后使用发电机发电，但是供电后发觉两台加油机不能够正常使用，经现场检查发觉一台加油机电源板烧坏、另外一台加油机电源板和主板烧坏；经现场调研发觉，加油站在使用发电机时除电源总开关断开外，其他各电气开关均处于闭欢迎下载精品学习资源合状态，这样发电机在启动过程中始终与加油站电气是想连接的， 因启动过程电源电压不稳固造成了加油机电源的烧毁；更换加油机电源板后各加油机正常工作；留意：加油站在使用发电机时，第一确保站点主电源开关与主电网断开；发电机接线有特地开关并处于断开状态；检查发电机机油、冷却水、皮带正常后方可启动，待发电机运行稳固后逐个开启各用电器开关；切记不能直接连接配电柜启动发电；（七）液位仪数据不能上传某加油站报修称液位仪数据不能正常上传，到现场后使用贵和 通讯软件测试信号不能通讯， 初步判定加油站液位仪信号转接板坏， 待更换新的转接板以后发觉仍旧不能够正常通讯，将掌握台拿到附近站点后，发觉掌握台通讯是正常的；后经过认真观看讨论发觉， 两个站掌握台与电脑的联机线三根线的次序是不一样的，原先厂家对转接卡进行了升级，升级以后将联机线次序进行了更换；将联机线接线次序进行调整以后，重新连接系统通讯正常；留意：贵和液位仪的转接卡带电插拔很简洁损坏，假如不是修理需要尽量不要拔插联机线；另外联机线连接位置是内侧插口，不要差错；更换液位仪配件的时候尽量现拍照片和厂家确认型号后挑选配件，防止配件发过来之后不能够正常使用；四、加油机的日常爱护保养一般加油机是为机动车及容器添加燃油的一种计量工具；按泵源可分为自吸泵和潜油泵两类；一加油机常规检查内容如下表：序检查项目检查标准检查方法欢迎下载精品学习资源号外观完好目测1外壳接地牢靠目测、触摸紧固件连接坚固、无松动和锈蚀目测机体2基座稳固，填沙适量，沙不能有油污目测整机运转平稳无噪音目测视油器镜面清洁，无汽泡目测外观无破旧， 密封完好， 无泄漏， 万向节油枪目测、触摸完好敏捷3加油胶管外观无破旧，与加油枪和视油器连接牢靠目测、触摸显示屏应正确完好， 背光源正常， 不掉笔4电脑划，字迹完整清楚目测预置键盘敏捷、完好目测、触摸启动开关启闭敏捷触摸、耳听防爆接线盒密封完好目测5电机电机温度无反常触摸电器部件无焦味目测，嗅电动机外壳爱护接地良好目测、触摸泵体及管线无渗漏目测6油泵V 带松紧适度，无毛边、裂纹目测、触摸油泵压力正常耳听排气出口必需引出机箱并畅通目测油气分别工作时无冒油现象目测7器油管各连接部位，无渗漏现象目测过滤网清洁、无破旧拆卸检查加油机过滤器无渗漏目测8潜油泵掌握箱指示灯显示正常，无异味目测、嗅运行平稳无杂音耳听9紧急迫断完好，无锈蚀，工作正常目测、触摸欢迎下载精品学习资源阀（二）保养爱护与操作1、保养常常保持加油机清洁；清洁加油机时，应使用潮湿的纯棉软布擦拭；严禁使用化纤、丝绸质地的抹布或使用汽油及其它具有腐蚀性的液体清洁加油机；严禁用水冲洗加油机；清洁加油机外表面：（ 1） 清洁加油枪、枪托架及加油胶管；（ 2）切断电源，打开机箱面板；（ 3）清理机内污垢；（ 4）擦拭机箱内各部件状态， 如有反常， 应准时向站经理报告；（ 5）关闭机箱面板，复原供电；2、爱护（ 1）机座下的管线坑应用细沙填满， 自吸泵加油机填沙至输油管与波纹管连接法兰下端 30mm处；潜油泵加油机填沙至紧急迫断阀与输油管连接处下方 30mm处；如填沙下陷，应准时补充；如填沙被污染，要准时更换；（ 2）定期清洗和检查过滤器：油泵进油口内装有过滤器，过滤网应定期拆洗；新开业的加油站，使用前两个月应每