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    2022年发动机拆装大赛理论题库.docx

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    2022年发动机拆装大赛理论题库.docx

    精品学习资源1、 A使螺旋桨实现正转或倒转这种类型的柴油机称为可逆转柴油机;A、转变柴油机曲轴的转向;B、不转变柴油机曲轴的转向;C、转变螺旋桨的转向而不转变柴油机曲轴的转向;2. 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是 > ;BA. 供油开头时刻 B. 喷油器关闭时刻C.气缸起动阀开启时刻 D. 气缸起动阀关闭时刻3. 将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于 > ;CA. 大型低速机 B. 中型四冲程机C.小型高速机 D.中型二冲程机4. 贯穿螺栓上紧的正确次序是 > ;答案: CA. 从前至后逐对上紧 B. 从后至前逐对上紧C.从中间向两端交叉绽开上紧 D. 从两端向中间交叉靠拢上紧5. 中小型柴油机活塞环的常用材料是 > ;答案: CA. 高碳钢 B. 耐热合金钢C.灰铸铁 D. 一般合金钢6. 油环的主要作用是 > ;答案: D下行时刮油上行时刮油下行时布油上行时布油A. B. C. D.7. 在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时,应将环平置于缸套内的 > ;CA. 上部 B. 中部 C. 下部 D.关键在放平,位置高低不重要8. 筒形活塞外圆应测量 > 个环带,每个环带测纵横两个方向共应测得 > 个尺寸数据;答案: D A.2/4 B.4/8 C.3/6 D.3/59. 装有旋阀器的气阀,工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是 > ;答案: CA. 气阀弹簧的弹性力 B. 气缸内燃气的压力C.气阀摇臂的下压力 D.旋阀器中碟形弹簧的弹性力10. 喷油压力增大对燃油雾化的影响中,不正确选项 > ;答案: B欢迎下载精品学习资源A. 雾粒变细 B. 油束锥角减小C.雾化匀称度提高 D.油束射程增大11. 燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特点的是 > ,燃烧条件最差的是 > ,燃烧速度不行直接掌握的是 > ;答案: Cb5E2RGbCAPA. 滞燃期/ 后燃期/ 缓燃期 B. 后燃期/ 滞燃期/ 急燃期C.滞燃期 / 后燃期/ 急燃期 D.后燃期 / 滞燃期/ 缓燃期12. 后燃严峻将导致柴油机的 > ;答案: D热效率下降排气温度上升热负荷增高A. B. C. D. 13. 两台功率不同的柴油发电机并联发电运行,为使两机始终按自身功率同比例安排负荷,就两台原动机的稳固调速率 2 要求 > ;答案: Bp1EanqFDPwA. 相同且小于零 B. 相同且大于零C.功率大的应较大 D.功率大的应较小14. 瞬时调速率 1 越小,说明调速器的 > ;答案: CA. 灵敏度越高 B. 精确性越好C.调速过程的平稳性越好D.调速过程的时间越短15. 按内河钢船建造规范规定,船用主机的稳固调速率2 应 > ;答案:CA. 不大于 5% B.不小于 5% C.不大于 10% D.不小于 10%16. 调速器油应每 > 更换一次; CA. 一年 B. 半年 C. 三个月 D.一个月17. 不会导致机座产生变形的是:答案: AA. 曲轴轴线绕曲 B. 船体变形C.机座垫块安装不良 D.贯穿螺栓上紧不均18. 采纳滚动式主轴承的小型柴油机,其机体是:答案:CA. 倒置式 B. 箱式C.隧道式 D. 机架式19. 气缸润滑油应具有肯定的碱值,其作用是:答案:C欢迎下载精品学习资源A. 加强气缸的密封性 B. 加强冷却成效C.减轻低温腐蚀 D. 减轻高温腐蚀20. 柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙,目的是:答案:CA. 为了加强润滑 B. 为了增大时面值C.为防止运转中气阀关闭不严D. 为防止运转中气阀卡死21. 吊缸后的测量检查中,发觉活塞环搭口间隙明显增大,主要缘由是:答案: CA. 搭口磨损 B. 活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D. 活塞环槽磨损22. 如活塞上有两道刮油环,安装时应留意将两道环的刃口:答案:BA. 相对安装 B. 都向下安装C.背向安装 D. 都向上安装23. 连杆螺栓最常见损坏形式是:答案: BA. 变形 B. 疲惫断裂C.弯曲 D.A 或 C24. 四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式:上紧不足;上紧过度;上紧不均其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是:答案:ADXDiTa9E3dA. 都是 B. C. D. 和25. 柴油机运转中,假如高压油管脉动柔弱,但排温上升、排气冒黑烟,可能的缘由是:答案: BA. 喷油泵柱塞偶件过度磨损B. 喷油器针阀咬死在开启位置C.供油定时过迟D.喷油器针阀稍微泄漏26. 柴油机燃油低压输送管系中的空气一般是通过 > 来排除;答案: CA. 燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉B. 燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头C.燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉D.燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉27. 滑油在柴油机中的作用是:答案: A削减磨损冷却、带走摩擦热加强气密带走磨擦面间的杂质A. 全是B.只有不是欢迎下载精品学习资源C.只有不是 D.只有不是28. 滑油滤器堵塞的典型征兆是:答案: CA. 滤器前压力上升B.滤器后压力上升C.滤器前后压力差增大D.滤器前后压力差变小29. 最适合采纳单独废气涡轮增压系统的机型是:答案:AA. 四冲程柴油机 B. 二冲程柴油机C.大型低速柴油机D.十字头式柴油机30. 对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时,柴油机的负荷应是: 答案: BA. 全负荷 B.低负荷C.常用负荷 D.任何负荷都可进行31. 燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机:答案:DA. 爆压下降B.热负荷增大C.排温上升D.工作粗暴32. 船舶推动轴系是指从 > 到 > 之间的各轴段与轴承等组成的全部传动设备的总称;答案: CA. 推力轴/ 尾轴 B. 飞轮/ 尾轴C.曲轴动力输出端 / 螺旋桨 D.曲轴自由端 / 螺旋桨33. 四冲程柴油机的膨胀冲程进行到 > 为止;答案: CA. 进气阀开 B. 进气阀关C.排气阀 D. 排气阀关34. 在缸数、缸径、转速均相同时,二冲程机的功率约为四冲程机的:答案: BA.0.6 0.8 倍 B.1.6 1.8 倍C.2 倍 D.11.4 倍35. 机座营运中产生最常见的缺陷是:答案:AA. 变形 B.产生裂纹 C.断裂 D.地脚螺栓断裂36. 关于柴油机机座的功用,不正确选项:答案:CA. 承担全机重量B. 承担气体力和运动部件的惯性力欢迎下载精品学习资源C. 承担高压、高温燃气作用D.集中与贮存滑油并密封空间37. 在筒形活塞式柴油机中应用最广的是 > 活塞销;答案: AA. 浮动式B.固定式C.半浮动式 D.静压式38. 配用于新气缸套中的活塞环,在测量修配搭口间隙时,应将环平置于缸套的:答案: DA. 上部B.中部C.下部D.关键在放平,位置高低不重要39. 如活塞上有两道刮油环,安装时应留意将两道环的刃口:答案:BA. 相对安装B.都向下安装C.背向安装D.都向上安装40. 连杆螺栓最常见的损坏形式是:答案: BA. 变形B.疲惫断裂C.弯曲D.A或 C41. 在柴油机气缸中燃烧的是:答案: DA. 柴油 B.燃烧产物C.空气中的氧气 D. 燃油蒸气与空气的可燃混合气42. 在热力发动机中,柴油机最突出的优点是:答案:AA. 热效率最高 B. 功率最大C.转速最高D.结构最简洁43. 非增压四冲程柴油机的四个冲程中,对外做功的冲程是:答案:CA. 进气冲程 B.压缩冲程 C.膨胀冲程 D. 排气冲程44. 二冲程和四冲程柴油机相比较,在相同工作条件下,具有:答案:CA. 回转匀称,换气质量好B. 换气质量差,工作才能差C.输出功率大,回转匀称D.输出功率大,回转不匀称45. 船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有:答案:BA. 停车时用塞尺测螺帽底部间隙情形B. 停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别C. 运行中用塞尺测螺帽底部间隙情形欢迎下载精品学习资源D. 运行中用扭力扳手检查上紧力矩46. 柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是:答案:CA. 为了加强润滑 B. 为了增大时面值C.为了防止运转中气阀关闭不严 D.为了防止运转中气阀卡死47. 气阀间隙过大对气阀定时的变化是:答案:DA. 早开迟关 B. 早开早关C.迟开迟关 D. 迟开早关48. 喷油器针阀偶件的密封面检查部位有:答案:DA. 针阀与针阀体圆柱面B.针阀与针阀座锥面C.针阀体与喷油器本体端平D. 以上都要检查49. 下述四项中,会导致柴油机排气冒黑烟的是:答案:BA. 喷油定时较早B.喷油器滴漏C.燃油预热温度过高 D. 急燃期中压力上升率过大50. 柴油机运转中如有大量空气进入燃油管系,后果是:答案:CA. 燃油压力大幅波动 B. 排气冒黑烟C.柴油机自行停车D.柴油机转速下降51、依据机体结构形式不同主轴承有座式、隧道式、仍有A A、悬式; B、立式; C、卧式; D、并列式;52、V 型柴油机的连杆有主副式连杆、叉片式连杆、仍有C连杆;A、卧式; B、立式; C、并列式;53、活塞是用 C 冷却的;A、水; B、酒精; C、油; D、空气;54、机件抗击外力而不受损坏的才能称 < C)A机械应力 B机械内力 C机械强度55、下面所列的英文符号中哪一个代表“平均故障间隔时间”;< B )A、MUTB 、MTBFC 、MDTD 、MTTR56、以下哪种磨损测量方法可详细磨粒的外形进行分析< D )A润滑油光谱分析B两面活化法C人工基准法D润滑油铁谱分析欢迎下载精品学习资源57、中低速柴油机的主要故障是机件的 < C)A断裂B穴蚀C磨损D变形58、柴油机气缸拉缸故障显现于气缸 <B)A上部B中上部C磨损 D下部59、以下哪种材料表面缺陷可用磁性探伤法探测;< D)A不锈钢B铝 C铜 D铸铁60、柴油的十六烷值越大,柴油机的 < B)就短 A速燃期限 B滞燃期C稳燃期D气燃期 61、以下哪个不属于两冲程柴油机换气过程< C)A自由排气阶段B扫气及强制排气阶段 C 新奇空气缺失阶段D额外充气和额外排气阶段62、CZ0.42/150 空气压缩机三级活塞气环数 < D)A、4 个 B、5 个 C、6 个 D、7 个63、以下缘由不影响充气系数 < C)A柴油机转速成 B 配气定季节 C 压缩比 D进、排气系统阻力64、以下哪一种不是燃烧过程的冲突; < C)A提高平均有效压力与燃烧准时的冲突B 提高经济性与工作台平稳性的冲突 C 压缩比与存气的冲突65、增压柴油机空气压力不变,温度每降低10 度功率可增加多少 < B )A2%B2.5%C3%66、内燃机按速度分类中速机转速范畴为< B )A300 800 转/ 分 B5001000 转/ 分 C6001000 转/ 分67、12V150型柴油机燃烧室采纳 < A )A开式燃烧室 B分开式燃烧室C半开式燃烧室68、外力去除,复原不了的变形叫 < A)A塑性变形B刚性变形 C弹性变形69、不是故障产生的内因 <D)A蠕变 B腐蚀C磨损 D高温70、换气终止时充入汽缸内的实际进气量与理论进气量之比叫<B) A扫气系数 B充气系数 C过量扫气系数 D换气效率欢迎下载精品学习资源71、以下不是二冲程柴油机换气过程的一项<D)A自由排气阶段 B扫气阶段 C额外进气或失气阶段 D补充进气阶段72、12PA6280MPC柴油机的喷油提前角 < C )A 10 度 B 15度 C 20度 D 21度73、无增压柴油机的压缩比一般 < B)增压柴油机;A小于; B大于C相同74、引起柴油机左右摇摆的外力是 <C)A往复惯性力 B离心力 C颠覆力矩 D离心力矩75、在四冲程柴油机换气过程中,除以下哪个排气阶段外其余阶段汽缸内的压力都高于外界大气压力; < C )RTCrpUDGiTA、自由排气阶段B、强迫排气阶段C、惯性排气阶段76、离心式调速器的基本结构主要包含三个机构,以下哪一个不是其中之一: < B )A、感应机构B、反馈机构C、操纵机构77、在舰艇所受阻力中,哪种阻力随舰艇航速的增加而增大得特殊明显:<A )A、兴波阻力 B 、摩擦阻力 C 、船形阻力78、增压式柴油机的压缩比一般保持在: < B ) A、15-22 B 、11-14 C 、13-1879、在影响燃油雾化和分布的因素中, < C )是最重要的影响因素;A、转速 B 、喷孔直径 C 、启喷压力80、在统一式燃烧室中混合和燃烧仅起帮助作用的是 < A )A、挤压涡流 B 、进气涡流 C 、膨胀涡流81、在柴油机燃烧的 < B )放出的热量最多;A、速燃阶段 B 、稳燃阶段 C 、后燃阶段82、馏程表示在某一温度下燃油能蒸发掉的容积百分比,它主要影响燃油在滞燃期中物理预备时间的长短,能在< A )蒸发出来的成分为轻馏分;5PCzVD7HxAA、250 以下 B 、250-350C 、350 以上欢迎下载精品学习资源83、在柴油机的特性中, < B)是一种多变量特性,不是一种独立的试验特性;A、负荷特性 B 、万有特性 C 、限制特性84、电站用柴油机一般在 < C )内答应超负荷 10工作 1 小时;A、6B、10C、1285、不属于活塞所受力的是 < C )A、气体压力B、往复惯性力C、回转离心力86、在< B )邻近活塞的润滑条件较好;A、上死点B、汽缸中段C、下死点87、在运转过程中,增压压力下降 < A )应立刻进行检查;A、10B、20 C、30 89、传动齿轮的润滑方式是; < B )A、压力润滑 B 、飞溅润滑 C 、人工润滑90、滑油系统的主要指标是; < C )A、油温 B 、油质 C 、油压91、柴油机冒白烟时,其白烟中的微粒分子大小一般为<C)A、大于 1 微 MB 、介于 0.4 微 M与 1 微 M之间 C 、0.4 微 M以下92、以下哪种方法主要用来检查机件内部的缺陷<C)A、磁性探伤法 B 、涡流探伤法 C 、超声探伤法 D、渗透探伤法93、气阀座圈沉陷深度过大,引起柴油机进排气量变化为<B) A、进气量削减,排气量增加B 、进气量削减,排气量削减C、进气量增加,排气量增加D 、进气量增加,排气量削减94、装固定一个机件上的多个螺栓时要逐次拧紧,其每次拧紧的程度为<B)A、二分之一 B 、三分之一 C 、四分之一 D 、五分之一95. 驾控、集控、机旁优先使用原就是 <C)A驾控、集控、机旁 B 、集控、驾控、机旁 C、机旁、集控、驾控 D、机旁、驾控、集控96、螺杆压缩机更换油细分别器时必需更换< C );A 专用润滑油 B 油过滤器 C A 和 B欢迎下载精品学习资源97、螺杆压缩机电动机的对地绝缘电阻,最低应在大于< A )兆欧;A 1 B 2 C 3 D 498、柴油机油箱内应注入充分的燃油,注入的燃油必需经过< D )小时沉淀,并经过滤;A 12 B 24 C 36 D 4899、当环境温度低于摄氏 < D )时,柴油机应采纳低温启动性能好的等级油;A 10 B5 C 0 D 5116.航母是美国第一艘整个建造过程完全使用数字化治理的航母;BA.“华盛顿”号 B. “布什”号 C.“艾森豪威尔”号 D.“福特”号130. 柴油机的效率取决于 <A B )A指示效率 B、机械效率 C、功率 D、负荷大小136、柴油机与汽油机在工作原理上的最大区分在于 A燃料不同 B用途不同 C发火方式不同 D内部燃烧 C 138、在内燃机中柴油机的热效率最高的缘由是 A柴油热值高 B内部燃烧 C压缩发火 D B C C139、在热机中,通常内燃机的热效率高的缘由是A液体燃料热值高 B内部燃烧 C内部混合 D.外部混合 B140、活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为 A燃烧室容积 B气缸总容积 C气缸工作容积 D存气容积 C141、柴油机气缸工作容积是指 A活塞从上止点移至下止点所扫过的容积B活塞在下止,或时活塞顶上方全部容积 C活塞在上止点活塞顶上方气缸容积DA 或 B AjLBHrnAILg142、柴油机下止点是指 A气缸的最低位置 B工作空间的最低位置 C曲柄处于最低位置 D活塞高曲轴中心线的最近位置 D欢迎下载精品学习资源143、柴油机燃烧室容积是指 A活塞在上止点时活塞顶上方的容积B活塞在下止点时,活塞顶上方的容积 C活塞从上止点至下止点所扫过的容积D上述三种说法均错误AxHAQX74J0X144、柴油机活塞行程的定义是指 A气缸空间的总长度 B活塞上止点至气缸下端长度C活塞下止点至气缸底面的长度 D活塞位移或曲柄半径 R的两倍 DLDAYtRyKfE145、柴油机压缩后的温度至少应达到 A110150B300 500C600700 D750 850C146、影响柴油机压缩终点温度 Tc 和压力 Pc 的因素主要是 A进气密度 B压缩比 C进气量 D缸径大小 B147、指出关于活塞行程的错误熟悉 A活塞在上下止点间的运行距离 B等于曲柄半径的两倍C等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍D等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距 离 DZzz6ZB2Ltk148、目前柴油机的压缩比 一般处在 A 5 8B 6 11C二 12 22D 2228C150、四冲程柴油机的进气阀定时为 A上止点前开,下止点后关 B上止点后开,下止点后关 C上止点前开,下止点前关 D上止点后开,下止点前关 AdvzfvkwMI1151、四冲程柴油机的排气阀正时为 A下止点后开,上止点后关 B下止点前开,上止点前关 C下止或后开,上止点前关 D下止点前开,上止点后关 Drqyn14ZNXI欢迎下载精品学习资源153、四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴转数与曲轴转速之间的关系为A.2 :IB.l:1C.l :2D 4: lC154、以下关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误选项 A活塞四个行程完成一个工作循环B进、排气过程比二冲程的长C多采纳筒形活塞式结构 D曲轴转一周,凸轮轴也转一周DEmxvxOtOco155、柴油机的正时圆图是按以下原就绘制的A按凸轮所在位置为准 B按活塞所在位置为准C按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准 D按飞轮上的记号为准 CSixE2yXPq5156、柴油机进、排气阀正时的规律是 A早开,早关 B早开,晚关 C晚开,早关 D晚开,晚关 B157、在工作循环终止后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是 A. 非增压四冲程 B增压四冲程 C弯流扫气二冲程 D直流扫气二冲程 B 158、以下关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误选项 A用四个行程完成一个工作循环 B进、排气过程连续角比二冲程的小C在上止点邻近存在气阀重叠角D每完成一个工作循环,曲轴回转二周B6ewMyirQFL159、关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是 A用四个冲程完成一个工作循环 B进、排气过程连续角比二冲程的大C曲轴转一转,凸轮也转一转 D飞轮所贮存的能量可供工作行程外的其它行程使用 CkavU42VRUs163、四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在 A上止点 B上止点之前 C上止点之后 D排气终止后 C164、四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀欢迎下载精品学习资源A开头关闭 B开头开启 C保持开启 D保持关闭 C165、进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了 A提高压缩压力 B扫气洁净 C充分利用热能 D提高进、排气量 D 166、进、排气阀后四时安与以下因素无关 A进、排气阀凸轮外形 B气缸内压力 C柴油机转速 D柴油机类型 B167、四冲程柴油机的气阀重叠角等于 A进气提前角十排气提前角 B进气提前角十排气滞后角 C进气滞后角十排气提前角 D进气滞后角十排气滞后角 By6v3ALoS89168、四冲程柴油机的气阀重叠角是指 A下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角 C上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角CM2ub6vSTnP169、四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在 A上止点前后 B下止点前后 C上止点前 D排气终止后 A1、高压泵的功用是定量地把燃油喷入燃烧室,并建立高压以保证雾化良好; X2、依据充填新奇空气的方法,柴油机可分为增压和非增压柴油机;3、按活塞的平均速度,柴油机 Cm=9-14M每秒为低速柴油机; X4、冷却水温度与柴油机的负荷相适应;4、舰用柴油机的调速器一般由感应机构、流淌机构、反馈机构三大部分组成;X5、曲轴是柴油机的机件之一,承担着很大的轴向推力;X6、配气机构是实现柴油机排气过程的掌握机构;X7、废气涡轮增压与机械增压的根本在于:压气机的传动是通过叶轮高速旋欢迎下载精品学习资源转完成的; X8、废气涡轮的任务是把柴油机排出的废气能量全部转换成机械功;9、滑油滤清器分为离心式、机械式和磁性式三种;10、复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式;11、内燃机的性能通常用它的可用 <靠)性和经济性来表达;×12、滑油泵的工作性能主要取决于油泵齿轮与壳体之间的协作间隙;13、内燃机的转速越高,燃气通过活塞与汽缸壁之间的间隙的漏气时间就越大,因而需要的气环数也就越多;×14、曲轴的主轴颈由于需要冷却和润滑,一般多是空心的;×15、汽缸内壁必需具有肯定的耐磨性,外壁仍应有抗“穴蚀”作用;16、当负荷增大时,喷油量增加,缸壁温度增高,燃烧有利;17、喷油提前角提前喷油的目的就是为了保证燃油完成物理和化学变化;18、燃烧过程中,燃烧明显的燃烧阶段称速燃期;×19、滑油的粘度大、流向楔形间隙受挤压的程度就大,幅膜压力扩大油膜厚度就会增大;×20、柴油机工作时,要掌握滑油压力与温度要常常检查油质、油量;21、润滑油的光谱分析技术不仅可以获磨损产物中某些元素和污染物的含量,仍能作详细磨粒的外形分析;×22、装备的牢靠度总是随着时间的延长而降低;23、机器设备的故障分类方法许多,按故障发生的速度和演化过程特性分为渐发性故障、突发性故障和偶发性故障;×0YujCfmUCw24、机械设备的牢靠性与翻修时限有直接关系,到时就翻修,而且翻修得越完全,分解的越细,防止故障的可能性就越大;×eUts8ZQVRd25、机件上有多个螺柱固定时,一般是从中间到两边,对角交叉,逐次拧紧;26、曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变外形况;×27、化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要缘由;×欢迎下载精品学习资源28、穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发觉;29、堆焊的对象是外形复杂的成品,而焊接一般是半成品;30、后燃阶段是指气缸内的压力开头急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段;31、对燃烧过程要求是燃烧准时性、燃烧完善性、燃烧平稳性;详细到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短,急燃期要平和,稳燃期要快,后燃期要 少; sQsAEJkW5T32、喷油器分为开式、分开式和闭式三种;×33、高压油泵的速度特性又称为供油特性;34、柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机就可以选用粘度较大的重柴油;GMsIasNXkA35、轴承间隙测量方法有塞尺法、压铅法、内外径差法;36、燃烧过程对柴油机启动性能也有很大的影响;37、滑油滤清器分为离心式、机械式和磁电式;38、连杆组件分为连杆、连杆衬套及连杆轴瓦;×39、气环随活塞运动过程中把气缸壁上的润滑油送入气缸的现象称为气环泵油;40、指示功是反映单一个循环热功转换的数量大小;41、整机单位时间完成的指示功就是指示功率;42、指示功与获得指示功所耗燃油的低发热量的比值称为指示效率;43、指示耗油率就是得到单位指示功所消耗的燃油量;44、柴油机游车是外界负荷变化时,转速显现周期性的波动;45、机械效率就是有效功率与指示功率的比值;46、强度是指抗破坏的才能;47、外力去除、复原不了的叫塑形变形;48、平均指示压力是指单位气缸工作容积所完成的指示功;49、不匀称度就是用来反映转速随负荷变化而变化的程度的参数;50、四冲程柴油机的进气伐和排气阀的材料一般都是相同的;×5、燃烧室组件包括、三大部分,它们的共同任务是;气缸、气缸盖、活欢迎下载精品学习资源塞组,组成燃烧室并把燃气的作用力通过活塞经连杆传给曲轴TIrRGchYzg6、气缸盖的结构形式有、两种;单制式、合制式;8、活塞环分防漏环和刮油环两种,防漏环按断面外形分有矩形断面环、梯形断面环、外表面带沟槽的防漏环、带锥形外表面的防漏环、扭曲环、镶耐磨合金带鼓面环等多种多样; 7EqZcWLZNX9、活塞销的功用是连接活塞和连杆,并把活塞上的作用力传给连杆;10、连杆的作用是连接活塞和曲轴,并把作用在活塞上的力传给曲轴,并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动;lzq7IGf02E11、配气机构是实现柴油机进气和排气过程的掌握机构;作用是:依据柴油机的工作次序定时打开或关闭进、排气伐,让新奇空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、凸轮轴、传动装置组成;zvpgeqJ1hk12、增压系统分为机械增压、废气涡轮增压、复合式增压;13、燃烧过程分为准燃期 <着火推迟期 >、速燃期、稳燃期 <渐燃期 >、后燃期;14、高压泵的功用是定时定量的将燃油喷入燃烧室,并建立高压以保证雾化良好,分布匀称;15、四冲程柴油机工作原理可分为进气冲程、压缩冲程、动力冲程、排气冲程;16、柴油机连杆分为并列式连杆、主副式连杆、叉片式连杆;17、12PA6V280MPC右转机的发火次序 24 5318、连杆螺栓的形式有三种螺钉形式、螺栓形式、双头螺栓形式19、柴油机的三大精密偶件针阀偶件、输油阀偶件、柱塞付偶件;20、动力传递组件包括活塞组、连杆和曲轴,其共同的作用是把燃气的作用力传递出去,带动螺旋浆、发电机或其它装置,把活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动; NrpoJac3v121、舰用柴油机调速器一般由感应机构、传动机构、操纵机构三大部分组成;22、柴油机常用的润滑方式有飞溅、人工、压力;23、某单列式柴油机有三只气缸就四冲程柴油机的发火间隙角是欢迎下载精品学习资源P1=720° /i二冲程柴油机的发火间隙角是 P2=360°/i ;24、柴油机转速一般由调速器掌握,为防止在调速器失去掌握才能时,发生超速危急,一般设有飞车爱护装置,其组成由感应机构和执行机构,其作用是当柴油机在转速超出规定范畴时,采纳隔组空气或停止供气,燃油的方法使柴油机自动停车; 1nowfTG4KI25、某型柴油机为四冲程,十二个,型排列,气缸中心线夹角为60°, 均据匀称发火的要求,就发火的间隔角应为60°曲柄夹角为 120°;fjnFLDa5Zo26、柴油机的燃烧可分为准燃、急燃、稳燃、后燃四个阶段;27 柴油机动力装置的振动主要有三种:机体的振动、轴系的弯曲振动、轴系的扭转振动;28 润滑油的作用有:润滑、冷却、清洗、密封、防蚀、减轻噪音以及用作操纵系统中的液压掌握工质;29 在四冲程柴油机工作循环中,只有燃烧与膨胀过程是对外做功的;30、影响燃料雾化的主要因素有喷油压力、背压、柴油粘度;31、燃烧过程和膨胀过程是两个不行分割的过程,所以有时合称为动力过程;32、柴油机调速器的主要性能有:稳固性、精确性、灵敏性;33、腐蚀按缘由不同可分为化学腐蚀和电化学腐蚀;34、柴油机正常工作的标志是燃烧完善,冷却适当,润滑良好,工作平稳,协作恰当;35、指示参数表示在汽缸内从燃油的化学能到活塞所吸取的机械功的这一阶段能量转换过程中,能量转换的数量和效率的一组参数;tfnNhnE6e536、二冲程柴油机换气系统可分为横流式、回流式、直流式三种;37、涡轮增压柴油机通常采纳小气阀重叠角及小的涡轮喷嘴环等技术措施来改善柴油机在大真空度、高背压环境下的性能;HbmVN777sL38、柴油机中可燃混合气形成的基本方法有:空间雾化混合、气体运动、利用油膜蒸发;39、实际喷油始点比高压泵供油始点晚,从柱塞关闭进油孔到燃油进入汽缸内的这段时间称为喷油推迟;欢迎下载精品学习资源40、燃油的雾化质量用雾化特性或油粒平均直径表示;41、在燃烧过程中,当压力增长率和最大爆炸压力很大时,有时会产生金属敲击声和剧烈的振动,这种现象称为敲缸;V7l4jRB8Hs42、涡轮增压的两种基本系统是脉冲系统和定压系统;43、废气涡轮增压器由涡轮及压气机组成;44、二冲程柴油机的流通特性主要与增压空气状态、排气背压有关;欢迎下载

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