2022年发改委农产品冷链物流发展规划.docx

精品学习资源二一年六月- 1 -目 录一、现状与形势 .- 1 -（一）进呈现状 .- 1 -（二）面临地势势 .- 4 -二、指导思想、基本原就和进展目标.- 6 -（一）指导思想 .- 6 -（二）基本原就 .- 6 -（三）进展目标 .- 7 -三、主要任务 .- 8 -（一）推广现代冷链物流理念与技术.- 8 -（二）完善冷链物流标准体系.- 8 -（三）建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系.- 9 -（四）加快培育第三方冷链物流企业.- 10 -（五）加强冷链物流基础设施建设.- 10 -（六）加快冷链物流装备与技术升级.- 11 -（七）推动冷链物流信息化.- 11 -四、重点工程 .- 12 -（一）冷库建设工程 .- 12 -（二）低温配送处理中心建设工程.- 12 -（三）冷链运输车辆及制冷设备工程.- 12 -（四）冷链物流企业培育工程.- 13 -（五）冷链物流全程监控与追溯系统工程.- 13 -（六）肉类和水产品冷链物流工程.- 13 -（七）果蔬冷链物流工程.- 13 -（八）冷链物流监管与查验体系工程.- 14 -五、保证措施 .- 14 -（一）加强和谐 .- 14 -（二）完善政策 .- 14 -（三）整合资源 .- 15 -（四）增加投入 .- 15 -（五）勉励创新 .- 15 -（六）培育人才 .- 16 -（七）完善法规与监督.- 16 - 1 -农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后 ,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于相宜地低温掌握环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、削减损耗、防止污染地特殊供应链系统.近年来 ,随着农业结构调整和居民消费水平地提高,生鲜农产品地产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品地安全 和品质提出了更高地要求.加快进展农产品冷链物流,对于促进农夫连续增收和保证消费安全具有非常重要地意义 .为落实物流业调整和振兴规划,促进农产品冷链物流快速健康进展,特制订本规划 .规划期为 2021 2021 年.一、现状与形势（一）进呈现状欢迎下载精品学习资源我国现代农产品贮存、保鲜技术起步于上世纪初,自上世纪六、七十岁月开头在生鲜农产品产后加工、贮存及运输等环节逐步得到应用.进入新世纪以来,我国农产品贮存保鲜技术快速进展 ,农产品冷链物流进展环境和条件不断改善,农产品冷链物流得到较快进展.1 、农产品冷链物流初具规模.我国是农业生产和农产品消费大国,目前蔬菜产量约占全球总产量地 60 ,水果和肉类产量占 30 ,禽蛋和水产品产量占40 .近年来我国生鲜农产品产量快速增加 ,每年约有 4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,目前我国果蔬、肉 类、水产品冷链流通率分- 2 -别达到 5、 15、 23 ,冷藏运输率分别达到15、 30、 40 ,冷链物流地规模快速增长.2、农产品冷链物流基础设施逐步完善.目前全国有冷藏库近 2万座 ,冷库总容量 880万吨 ,其中冷却物冷藏量 140万吨 ,冻结物冷藏量 740万吨；机械冷藏列车1910 辆,机械冷藏汽车 20000辆,冷藏船吨位 10万吨 ,年集装箱生产才能 100万标准箱 .3 、冷链物流技术逐步推广.生鲜农产品出口企业领先引进国际先进地HACCP （危害分析和临界掌握点）认证、GMP（良好操作规范）等治理技术,普遍实现了全程低温掌握.大型肉类屠宰企业开头应用国际先进地冷链物流技术,从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低温处理起步,逐步向贮存、运输、批发和零售环节延长,向着全程低温掌握地方向快速进展.适应我国国情地低能耗、低成本地冷链处理技术广泛推广,推动水产品和反季节果蔬为代表地高价值量农产品冷链快速兴起 .4 、冷链物流企业不断涌现.中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合 作与资源整合 ,建立国际先进地冷链设施和治理体系,积极拓展冷链物流业务；双汇、众品、光明乳业等食品生产企业,加快物流业务与资产重组,组建独立核算地冷链物流公司,积极完善冷链网络；大型连锁商业企业完善终端销售环节地冷链治理,加快进展生鲜食品配送.我国冷链物流企 业 呈 现 出 网 络 化 、 标 准 化 、 规 模 化 、 集 团 化 发 展 态 势 .- 3 -5 、农产品冷链物流进展环境逐步完善.国家高度重视冷链物流进展,在近几年下发地中心1号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设,促进农产品流通 .一些冷链物流地国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施,食品安全法等重要法律法规逐步完善.农产品冷链物流地重要性进一步被消费者熟悉,全社会对 “优质优价 ”农产品地需求不断增长.但是 ,我国农产品冷链物流进展仍处于起步阶段,规模化、系统化地冷链物流体系尚未形 成,与进呈现代农业、居民消费和扩大农产品出口地需求相比仍有差距.突出表现在：一是鲜活农产品通过冷链流通地比例仍旧偏低.目前我国鲜活农产品冷链流通地比例远低于欧美发达国家水平（欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%, 蔬菜、水果冷链流通率也达95% 以上） ,大部分生鲜农产品仍在常温下流通；冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性地运作 ,部分在屠宰或贮存环节采纳了低温处理地产品,在运输、销售等环节又显现“断链 ”现象,全程冷链地比率过低 .二是冷链物流基础设施才能严峻不足.我国设施整体规模不足,人均冷库容量仅 7公斤 ,冷藏保温车占货运汽车地比例仅0.3%, 与发达国家差距较大；现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化 ,国有冷库中近一半已使用30年以上；区域分布不平稳,中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严峻短缺,承担全国 70以上生鲜农产品批发交易功能地大型农产品批发市场 、 区 域 性 农 产 品 配 送 中 心 等 关 键 物 流 节 点 缺 少 冷 冻 冷 藏- 4 -设施 .三是冷链物流技术推广滞后.生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下地分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及,运输环节温度掌握手段原始粗放,发达国家广泛运用地全 程温度自动掌握没有得到广泛应用.四是第三方冷链物流企业进展滞后.在农产品冷链物流进展 过程中 ,优质优价地机制仍没有形成,冷链物流地服务体系尚未完全建立,服务水平有待进一步提高,第三方冷链物流企业进展滞后.现有冷链物流企业以中小企业为主,实力弱 ,经销规模小 ,服务标准不统一 ,具备资源整合和行业推动才能地大型冷链物流企业刚刚起步.五是冷链物流法律法欢迎下载精品学习资源规体系和标准体系不健全.规范冷链物流各环节市场主体行为地法律法规体系尚未建立.冷链物流各环节地设施、设备、温度掌握和操作规范等方面缺少统一标准,冷链物流各环节地信息资 源难以实现有效连接,在发达国家普遍推行地相关治理方法和操作规范在我国尚处于推广地起步阶段 .（二）面临地势势从国际农产品流通产业进展地体会看 ,发达国家已经建立了 “从田间到餐桌 ”地一体化冷链物流体系 ,不仅确保了产品质量 ,而且提高了农业效益 .随着我国经济和社会地快速进展 ,对加快进展农产品冷链物流提出了更高地要求 .1 、加快冷链物流进展是适应农产品大规模流通地客观需要 .经过改革开放 30年地进展 ,我国农业结构调整取得显著成效 ,区域和品种布局日益优化 ,使农产品流通出现出了大规模、长距- 5 -离、反季节地特点,对农产品物流服务规模和效率提出了更高地要求.一是随着农产品区 域生产布局地细化 ,农业特色产区加快进展,生鲜农产品地区域规模化产出,迫切需要加快进展农 产品跨地区保鲜运输；二是农产品反季节销售加快进展,急需进一步提高低温贮存保鲜水平.从今后一段时期农业结构加快调整优化地需要看,加快进展农产品冷链物流也是适应我国生鲜农产品大规模流通地客观需要.2 、加快冷链物流进展是满意居民消费地必要保证.随着城乡居民消费水平和消费才能地不断提高 ,我国生鲜农产品地消费规模快速增长,居民对农产品地多样化、新奇度和养分性等方面提出了更高要求 ,特殊是对食品安全地关注程度不断提高.加快进展农产品冷链物流已经成为提升农产品消费品质 ,削减养分流失 ,保证食品安全地必要手段,是满意居民消费需求地必要保证. 3、加快冷链物流进展是促进农夫增收地重要途径.长期以来 ,我国农产品产后缺失严峻,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30、 12、 15 ,仅果蔬一类每年缺失就达到1000亿元以上；同时,受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运才能制约,农产品 “卖难 ”和价格季节性波动地冲突突出 ,农夫增产不增收地情形时有发生.进展农产品冷链物流 ,既是削减农产品产后缺失, 间接节省耕地等农业资源,促进农业可连续进展地重要举措,也是带动农产品跨季节均衡销售,促进农民稳定增收地重要途径.- 6 -4、加快冷链物流进展是提高我国农产品国际竞争力地重要举措.我国生鲜农产品生产具有较强地比较优势,但是由于冷链进展滞后,我国蔬菜、水果出口量仅占总产量地1-2 ,且其中80是初级产品 ,在国际市场上缺乏竞争力.特殊是随着近年来欧盟、日本、美国等发达国家不断提高进口农产品准入标准,相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口地重要障碍 .加快进展农产品冷链物流,已经成为提高出口农产品质量,突破贸易壁垒 ,增强国际竞争力地重要举措 .二、指导思想、基本原就和进展目标（一）指导思想依据全面贯彻落实科学进展观、推动社会主义新农村建设和构建和谐社会地要求,紧紧环绕构建农业增产增效和农夫连续增收地长效机制,适应城乡居民生活水平提高和保证居民食品安全地需要 ,以市场为导向 ,以企业为主体 ,加快冷链物流技术、规范、标准体系建设,完善冷链物流基础设施 ,培育冷链物流企业 ,建设一体化地冷链物流服务体系,以降低农产品产后缺失和流通 成本 ,促进农夫增收 ,确保农产品品质和消费安全.（二）基本原就1、科学规划 ,合理布局 .依据农产品生产规模与布局状况,分析产品流量、流向及其储运地 技术要求 ,综合考虑居民消费水平、消费习惯以及交通区位等条件,制定农产品冷链物流进展规 划,优化冷链物流发展布局.- 7 -2、因地制宜 ,分类指导 .针对我国东中西部地区、大中城市和广大农村、产地与销地之间,在经济社会进展、居民收入水平、消费习惯方面地差异,结合果蔬、肉类、水产品等生鲜农产欢迎下载精品学习资源品地不同特点 ,因地制宜进展特色农产品冷链物流.3、市场运作 ,政府扶持 .充分发挥企业地主体作用, 坚持投资主体多元化、经营治理企业化、运作方式市场化.政府要加强进展规划、法律法规体系、标准体系和检验检测体系建设,对重点冷链物流工程赐予扶持,为冷链物流进展营造良好环境.4、重点突破 ,扶优扶强 .借鉴发达国家冷链物流进展体会,挑选对消费安全影响大以及价值 量高、生产规模相对集中地农产品优先进展冷链物流.当前要优先进展猪肉等肉类产品和水产 品冷链物流 ,勉励果蔬产品依据国内市场消费变化和出口产品品质要求逐步进展.要集中资金重点支持经营规模大、带动作用强地大型冷链物流企业,勉励冷链物流企业做强做大.（三）进展目标到2021 年,建成一批效率高、规模大、技术新地跨区域冷链物流配送中心,冷链物流核心技术得到广泛推广,形成一批具有较强资源整合才能和国际竞争力地核心冷链物流企业,初步建成布局合理、设施先进、上下游连接、功能完善、治理规范、标准健全地农产品冷链物流服务体系.肉类和水产品冷链物流水平显著提高,食品安全保证才能显著增强；果蔬冷链物流进一步加快 发 展 . 果 蔬 、 肉 类 、 水 产 品 冷 链 流 通 率 分 别 提 高 到 20 、 30- 8 -、 36以上 ,冷藏运输率分别提高到30、 50、 65左右 ,流通环节产品腐损率分别降至15、 8、 10以下 .三、主要任务（一）推广现代冷链物流理念与技术进一步加大对全程冷链重要性地宣扬力度,提高公众对生鲜农产品冷链地认知度,营造促进品牌生鲜农产品销售地商业氛围,促进优质优价 ,扩大销售规模 .勉励农产品生产企业利用冷链物流理念与技术 ,在产后商品化处理、屠宰加工环节实现低温掌握,促进生鲜农产品质量等级化、 包装规格化 ,加强与下游企业地冷链对接,稳妥推动冷链物流服务外包.勉励流通和冷链物流服务 企业运用供应链治理技术与方法,实现生鲜农产品从产地到销地地一体化冷链物流运作.加强各相关企业温度监控和追溯体系建设,实现农产品在生产流通各环节地品质可控性和安全性.（二）完善冷链物流标准体系重点制定和推广一批农产品冷链物流操作规范和技术标准,建立以 HACCP 为基础地全程质量掌握体系 ,积极推行质量安全认证和市场准入制度.一是制订各类生鲜农产品原料处理、分 选加工与包装、冷却冷冻、冷库贮存、包装标识、冷藏运输、批发配送、分销零售等环节地保鲜技术和制冷保温技术标准.制定冷链各环节有关设施设备、工程设计安装标准；二是环绕生鲜 农 产 品 质 量 全 程 监 控 和 质 量 追 溯 制 度 地 建 立 和 发 展 , 制 定 数 据 采 集 、 数- 9 -据交换、信息治理等信息类标准；三是建立符合国际规范地HACCP 、GMP 、GAP （良好农业规范）、 ISO（国际标准化组织）等质量安全认证制度和市场准入制度.四是对于肉类、水产品等亲密关系居民消费安全地产品,执行国家强制性标准 .（三）建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系勉励肉类农产品冷链物流进展.积极进展掩盖生产、储存、运输及销售整个环节地冷链, 建立全程 “无断链 ”地肉类冷链物流体系 .重点进展猪肉冷链物流,削减生猪活体地跨区域运输,积极进展从中部、华南地区到珠三角、长三角、港澳等沿海地区,从东北地区到京津地区地冷链 物流体系 .环绕肉类屠宰加工企业,加快大中城市猪肉冷链配送进展,推广品牌冷鲜肉消费.积极进展牛羊肉冷链物流 ,逐步完善从中部地区到京津、环渤海和长三角地区,西北地区到中亚和中东 市场 ,西南地区到华南地区地牛羊肉冷链物流体系.加快推广水产品冷链物流体系建设.积极培育长三角、珠三角和环渤海地区为重点地水产 品产销集中区 ,进一步完善水产品超低温贮存、运输、包装和加工体系,促进远洋等高端水产品消费 .积极推动黄淮海、东南沿海、长江流域等水产品优势产区到中西部大中城市地水产品冷链物流体系 ,提高内陆居民水产品消费量.逐步推动果蔬冷链物流进展.适应市场需要 ,挑选部分高价值地特色蔬菜、水果,推广产后欢迎下载精品学习资源预冷、初加工、储存保鲜和低温- 10 -运输技术 ,进展一体化冷链物流,建立跨地区长途调运地冷链物流体系,促进反季节销售 .积极推动苹果、柑橘、葡萄、香梨、热带水果等特色水果产区到大中城市地水果冷链物流体系, 以及蒜苔、芦笋等反季节蔬菜和特色蔬菜地南菜北运、东菜西输冷链物流体系建设. 积极推动乳制品、冰淇淋、速冻产品等其他产品地冷链物流进展.（四）加快培育第三方冷链物流企业培育一批经济实力雄厚、经营理念和治理方式先进、核心竞争力强地大型冷链物流企业. 勉励大型生鲜农产品生产企业从生产源头实现低温掌握,积极进展冷链运输和低温销售,建立以生产企业为核心地冷链物流体系.勉励企业在产地、销地建设低温保鲜设施,实现产地市场和销 地市场冷链物流地高效对接.勉励大型零售企业加快生鲜食品配送中心建设,在做好企业内部配 送地基础上逐步进展为社会供应公共服务地第三方冷链物流中心.（五）加强冷链物流基础设施建设勉励冷链物流企业加快各类保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流基础设施建设 .从关键环节入手 ,重点加强批发市场等重要农产品物流节点地冷藏设施建设,在大中城市周边加快规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心；大力改善农产品加工环节地温控设施, 建设经济适用地农产品预冷设施；配备节能、环保地长短途冷链运输车辆,推广全程温度监控 设 备 ； 完 善 与 冷 链 物 流 相 配 套 地 查 验 与 检 测 基 础 设 施 建 设 , 推 广 应 用 快 速- 11 -精确地检测设备和试剂 .（六）加快冷链物流装备与技术升级加快节能环保地各种新型冷链物流技术地自主研发、引进消化和吸取,重点加强各种高性能冷却、冷冻设备 ,自动化分拣、清洗和加工包装设备,冷链物流监控追溯系统、温控设施以及 经济适用地农产品预冷设施、移动式冷却装置、节能环保地冷链运输工具、先进地陈设销售设备等冷链物流装备地研发与推广,完善科技成果转化地有效机制,不断提高冷链物流产业地自主创新才能和技术水平 .（七）推动冷链物流信息化依靠各类生鲜农产品优势产区、重要集散地区和大中城市等集中消费地区,建立区域性各类生鲜农产品冷链物流公共信息平台,实现数据交换和信息共享,优化配置冷链物流资源,为建立冷链物流产品监控和追溯系统奠定基础.勉励市场信息、客户服务、库存掌握和仓储治理、运输治理和交易治理等应用系统软件开发,健全冷链物流作业地信息收集、处理和发布系统,全面提升冷链物流业务治理地信息化水平.推广应用条型码、RFID （无线射频识别）、 GNSS（全球定位系统）、传感器技术、移动物流信息技术、电子标签等技术,建立全国性和区域性地生鲜 农产品质量安全全程监控系统平台.明确冷链物流信息报送和信息交换地责任机制,提高政府监管 部 门 地 冷 链 信 息 采 集 和 处 理 能 力 , 提 高 行 业 监 管 和 质 量 保 证 水 平 .- 12 -四、重点工程（一）冷库建设工程勉励肉类和水产品生产企业、专业冷链物流企业、农业产业化龙头企业、农产品批发市场、大型零售企业等经营主体 ,在技术改造和充分利用现有低温贮存设施地基础上 ,加快建设一批设施先进、节能环保、高效适用地冷库 ,满意全社会对贮存设施地急需 .到2021年, 推动全社会通过改造、扩建和新建 ,增加冷库库容 1000万吨 .（二）低温配送处理中心建设工程勉励冷链物流企业在大中城市周边规划建设一批具有低温条件下中转和分拨功能地配送中心 ,集中完成肉类和水产品分割、果蔬分拣以及包装、配载等处理流程,形成冷链长短途有效连接、生产与流通环节紧密联系地物流体系,促进其与上游地屠宰加工企业、批发市场以及下 游地超市等零售市场协同推动冷链进展.欢迎下载精品学习资源（三）冷链运输车辆及制冷设备工程勉励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆,到 2021年,争取全社会新增冷藏运输车4万辆 ,大幅度提升冷链物流企业地冷链运输才能,提高我国生鲜农产品地冷链运输率；勉励肉类和水产品加工、流通和销售企业购置预冷保鲜、冷藏冷冻、低温分拣加工、冷藏运输工具等冷链设施设 备 ,提 高冷 链 处理 能力 ,逐 步 减 少“ 断链 ” 现 象地 发 生.- 13 -（四）冷链物流企业培育工程依据我国生鲜农产品生产、流通、消费格局,重点培育一批进展潜力大、经营效益好、辐 射带动才能强地农产品冷链物流企业.采纳政策倾斜等方式,勉励其创新物流服务模式,加强资源整合 ,拓展物流服务网络,强化资产重组与战略合作.（五）冷链物流全程监控与追溯系统工程依据规范化、标准化运作地要求,建设全程温控和可追溯系统,充分利用现有地企业治理和市场交易信息平台 ,建立便利、高效、低成本地农产品冷链物流信息追溯系统.（六）肉类和水产品冷链物流工程加快肉类特殊是猪肉 ,以及水产品地冷链物流体系建设.勉励大型肉类和水产品企业改造生产流水线及温控设施,加强产品排酸、预冷等低温初加工设施建设,积极推广肉类和水产品冷藏运输和全程监控技术,推动零售环节超市、大卖场冷柜销售方式,形成 “无缝化 ”连接地肉类冷链物流体系 .加强中心直属猪肉储备冷库和地方猪肉储备冷库建设,依靠企业冷库完善猪肉储备体系,提高政府对猪肉市场地调控才能.（七）果蔬冷链物流工程加强果蔬冷链物流体系建设,重点加强分级、包装、预冷等商品化处理和冷藏储存环节建设,推动主要产区果蔬产品冷链物流设施条件地改善；大力进展冷藏运输,逐步提高果蔬产品冷 藏 运 输 能 力 ； 完 善 主 销 区 果 蔬 冷 链 配 送 设 施 建 设 , 发 展 具 有 集 中 采- 14 -购、跨区域配送才能地现代化果蔬配送中心.勉励大型果蔬农产品批发市场、连锁超市、果蔬储运营销企业加快冷链物流设施建设,积极培育具有肯定规模和竞争力地第三方果蔬冷链物流服务企业 .（八）冷链物流监管与查验体系工程完善冷链物流生产、加工、储存、运输、中转、进出口等主要环节地监管和查验基础设施建设 .在冷链建设重点工程中 ,同步建设监管和检测设施 .依靠现有监管和检测资源 ,进一步提高主要生产基地、加工基地、配送中心、中转中心、进出口口岸地查验和检测才能, 提高监管水平,保证产品质量和安全 .五、保证措施（一）加强和谐农产品冷链物流体系建设环节多、产业链长,是一个跨部门、跨行业、跨区域地系统工程, 需要多方面地协作与支持.由国家进展改革委会同有关部门,加强和谐协作 ,形成合力 ,统一组织规划实施 ,和谐解决冷链物流进展中地突出冲突和重大问题,确保规划目标地实现 .（二）完善政策兼顾农产品第三方冷链物流企业地特点,完善企业营业税差额纳税试点方法, 扩大政策享受范畴 .对冷库建设新增用地 ,要在提高土地集约利用地基础上,合理支配用地 .简化冷链物流企业设 立 时 地 前 置 审 批 手 续 ,放 宽 对 冷 链 运 输 车 辆 地 城 市 交 通 管- 15 -制；充分考虑冷链运输车辆因增加保温车厢和制冷机组使自重增加地特殊情形,合理确定运输车辆地载重量；支持冷藏运输车辆跨区域加盟,在车辆审验、车辆治理等方面供应支持.对冷链物流企业地用水、用电、用气价格与工业企业基本实现同价.（三）整合资源通过企业兼并重组、参股控股、合资合作等方式,整合现有生鲜农产品生产加工企业、批欢迎下载精品学习资源发市场、冷链物流企业以及港口、码头、航空航运交通枢纽地冷链物流资源,加快升级改造步伐和配套协作 ,建立全国性和区域性地大型低温物流中心,并采纳现代经营理念、治理手段和运 作模式 ,提高冷链物流整体质量与效率.（四）增加投入冷链物流设施建设要充分发挥市场机制地作用,勉励企业加大投入 ,多渠道筹集建设资金.中心和地方政府可对大型冷藏保鲜设施、冷藏运输工具、产品质量认证及追溯、企业信息化等重要工程赐予必要地引导和扶持.要多方面拓宽农产品冷链物流企业地融资渠道.银行业金融机构对符合条件地农产品冷链物流企业要加大融资支持,并做好配套金融服务 .（五）勉励创新加强对冷却冷冻、冷藏和信息化治理等冷链物流技术和设备地创新与研发,对农产品冷链物流新工艺新技术、新型高效节能地大容量冷却冷冻机械、移动式冷却装置、大型冷藏运输设备、- 16 -冷藏运输车辆专用保温厢和质量安全追溯装置等进行集中攻关与研制.（六）培育人才引导和推动高等学校设置冷链物流相关学科专业、开设相关课程,进展农产品冷链物流职业训练 ,并建立交叉讨论机构勉励扶持行业协会、企业及有关高校结合国内外实践开展冷链物流职业技术培训和连续训练,形成多层次地人才训练、培训体系.建立农产品冷链物流行业地人 才勉励与柔性机制 ,推动高素养人才队伍建设.将“农产品冷链物流”作为 “农产品营销与储运”专业地专业（技能）方向增加至新修订地中等职业学校专业目录.（七）完善法规与监督完善冷链物流地法律法规体系,进一步加大强制性国家标准地制定力度；建立以HACCP 为基础地全程质量掌握体系,制定与国际接轨地冷链物流操作规范和技术标准,充分发挥现有部门和机构地作用 ,补充完善检测工程和内容,建立全程质量检查与监督机制.欢迎下载