2022年桥台身首件施工总结.docx

精品学习资源K98+035.5通道桥右幅 1# 台身首件施工技术总结经过前期紧急的施工预备，我标段桥通道桥台身工程已经具备 开工条件； 为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，通道桥台身工程需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工；K98+035.5通道桥右幅 1# 台身首件工程，混凝土浇注开工日期为 2021 年 9 月 19 日 9 点 50 分，混凝土浇筑终止日期为 2021年 9 月 19 日 20 点 55 分，总体施工过程比较顺当， 现将具体情形做总结以便推广；一、工程概况1. K98+ 桥位于莱西市姜山镇境内， 起点桩号为 K98+ ，终点桩号为 K98+ ，全长为 m ；整桥左右幅别离，全幅宽度 2 ×m ，右交角130 °，上部采纳13m 简支梁，单幅布置 10 片梁，梁高 m ；桥台采纳 U 型台；扩大基础；桥台混凝土强度等级为 C25 ；2. 原材料：水泥采纳硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥， 水化热、含碱量较低， 强度等级不低于 42.5.粗集料应洁净、质地牢固、级协作格、粒径外形好，积累密度 大于 1500kg/m3，压碎值不大于 13% ，吸水率不大于 1% ，粗集料组成应符合连续密实级配要求；二、施工组织1、施工人员配置及分工欢迎下载精品学习资源项目部组织精干、高效的工作组特地负责混凝土浇注工作，项目部副经理吴书元担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、安全员、质检员、试验员、施工队长；施工队伍由多年从事桥梁施工作业的人员组成， 作业队人员组合齐全，设备充分，技术过硬，素养较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任台身大体积混凝土浇注作业；项目部成立台身混凝土技术指导及质检小组， 确保台身混凝土浇注工作保质量、保安全地完成；表 1台身劳动力支配表序号工种数量备注1指挥1 人依据实际情形统筹支配2施工人员6 人满意施工要求3泵车司机1 人4放料2 人5电 工1 人6振捣工4 人7抹面、拉毛1 人罐车司机合计3 人19 人2、 施工机械配置表 2台身机械设备表欢迎下载精品学习资源序号机械名称规格、型号单位数量1搅拌站HZS120座12混凝土运输车12m3辆33泵车台14发电机45KW台25振捣器50台46抽水机机台17装载机TM30台1合计133、施工材料预备施工用材料均预备齐全，原材进场后经试验检测合格；模板为竹胶板，由专业厂家制作；砂料为莱西水库砂场河砂，进场后均用筛砂机过筛，石料为莱西石场碎石，进场后均用洗石机冲洗；施工用水采纳地下井水；施工用电采纳发电机供电，混凝土养护使用土工布；4、技术预备项目经理部工程技术部，依据标段总体施工组织设计，并结合 现场结构物的进展情形， 制订了具体可行的施工方案和方案，上报监理并得已批复； 项目部总工办和安全环保部组织施工技术人员、施工队长、质检员、安全员、特殊工种及施工班组进行了具体的安全技 术交底和安全训练， 使全部施工人员把握质量掌握要点和安全操作规程及应急应对措施；5 、现场预备欢迎下载精品学习资源施工现场已平整、压实，施工便道畅通，施工机械齐备，模板制 作安装，技术指标和细部尺寸符合标准及设计要求， 暂时住房为帐篷， 安全设施满意施工要求；三、现浇台身首件工程施工1、模板制作及安装台身模板采纳组合竹胶板模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在搭板预埋筋的内侧面；保证线型平顺、顶面与混凝土设计标高平齐；模板接缝采纳双面胶条粘贴，防止漏浆；2 、混凝土浇筑与养护现场机械设备配置情形见表2 机械设备支配统计表，劳动力支配见表 1 劳动力支配统计表；现场工程师、 技术员和监理工程师均现场跟踪作业； 当日天气为晴，微风，气温 18 29 ；混凝土协作比由项目部试验室试配供应，经过监理中心试验室批 准后使用，理论协作比 kg/m3 为水泥：砂：碎石：水：外加剂 = ；混凝土在拌和站集中拌制， 拌和前先检查砂、 石等原材质量符合设计及标准要求，检测砂实际含水率为4.3% ，碎石综合含水率为1.0% ，重新设定拌和机的计量系统，依据施工协作比拌和混凝土；拌和时严格掌握砂、石用量和水灰比，搅拌时间不小于1.5min ，以保证混凝土充分拌和匀称； 混凝土出料后检查和易性良好， 坍落度值为 210mm ，符合标准及设计要求， 现场试验员制作 3 组标准试件标准养护；混凝土用搅拌车运至施工现场， 再次检测混凝土坍落度及和易性良好；欢迎下载精品学习资源浇筑前， 清理洁净承台顶的杂物， 检查模板安装符合标准及设计要求，报监理检查合格后方可施工；在浇筑时， 先向承台顶面先洒水潮湿； 混凝土由泵车泵送到模型内上，从外端开头向桥里另一端 50cm 推动浇筑；用振捣器掌握提浆时间，横桥向从一端向另一端振捣找平；浇筑完一层后返回，在浇筑 其次层，往复循环进行，直至混凝土浇注完成；养护采纳土工布掩盖洒水，养生期内必需常常保持混凝土的湿 润；养生时间不少于 7d ；当气温低于 5时实行保温措施，不得向混凝土面上洒水；3、混凝土拆模混凝土强度到达 2.5MPa以后才能拆除模板；拆模时不能生拉硬撬，防止混凝土结构受到人为损耗，拆模后应清理洁净外表浮浆，并连续养护； 该桥台身模板拆除时间为2021 年 9 月 20 日至 21 日，拆模后，从整体上看结构物尺寸良好外表平整度、颜色一样，混凝土外露面的线形顺直；四、工程施工安全、质量保证措施1、安全保证措施1成立以项目经理为组长的施工安全治理领导小组，确立明确的安全目标，坚持“安全第一，预防为主，训练开路，制度确保”方 针，坚决杜绝人为重大事故；2制定安全保证措施和安全治理制度， 加强安全工作的物质保证，制定安全保证预案；3设立与本工程相适应的专职安全员， 全面负责本工程的安全欢迎下载精品学习资源工作；4 但凡与其他在建的工程有相互干扰的路段，应做好相应的和谐工作；2、质量保证措施在桥台身开工前就做好质量策划，建立质量岗位责任制，从治理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门， 在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面实行一整套切实可行的措施，加强过程掌握，确保工程质量；1质量保证1 人员保证：选派专业理论强、有丰富现浇桥台施工体会的技术骨干担任技术岗位；2 技术保证：执行批复的施工方案；按施工图纸进行层层技术交底；仔细执行技术标准；做好施工记录，严格遵守施工程序；3 材料保证：原材料进场必需试验室抽样，检验合格后方可使用；4 设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期修理、保养，满意施工要求；2质量掌握1 质量猜测，在质量问题显现之前提出有预见性的警告，从而实行相应措施，防止问题发生，实现对质量问题的预防治理；找出对工程质量有较大影响的因素， 提前入手实行措施， 在质量问题发生之前将其解决，把质量事故毁灭在萌芽状态；2 质量分析，当质量问题显现后，组织进行现场调研或现场欢迎下载精品学习资源描述，找出造成问题的主要缘由，制定改良措施，杜绝或削减更严峻质量问题的显现；3 质量问题的处理，坚持质量事故处理“三不放过”原就，具体指： 事故缘由不清不放过； 事故责任者和群众没有受到训练不放过；没有防范措施不放过；五、结论一通过总结会议认为， 现场对首件工程施工技术方案实施检验后取得以下成效：台施工机械配置的型号与组合较合理， 施工效率较高， 其他配套机械满意施工要求； 证明白大体积混凝土可用混凝土泵车浇注的必要性；2. 混凝土拌和机性能正常，但需要加强对混凝土坍落度掌握；台大体积混凝土施工， 检验施工预备比较充分， 但混凝土浇注过程中仍应做好各方面协作工作；台身混凝土施工， 检验混凝土浇筑方法比较科学， 解决了混凝土表层的水波纹痕迹问题，但仍需改良；5.施工现场治理比较科学，人员组织比较得当；6 、用混凝土泵车浇注大体积台身混凝土的速度，应保持在20m3/ 小时左右的要求可行；7、项目部试验、 技术人员应加强学习合同文件、 图纸和技术标准，在以后的工作中仔细履行自己的岗位责任， 加强施工技术服务和监控；准时、仔细收集工艺参数，做好首件工程施工总结，为后续大 规模施工打下坚实基础；欢迎下载精品学习资源二通过会议归纳认为，对台身混凝土首件工程，施工技术方案实施后，仍存在取得以下主要问题是：1、表现出混凝土振捣人员首次大体积混凝土技术操作不适应；2、在混凝土运输上仍存在治理上的问题； 主要表现在混凝土拌合站治理人员， 没有按已经编制好的供混凝土程序执行； 私自打算增加车辆，造成混凝土报废一车 10m3 ；中断混凝土浇注时间 2.1 小时左右，对混凝土上下连接形成冷缝穿裙子 ；3、施工人员午餐时间轮换就餐， 支配处理的不好， 都去吃饭直接影响了泵车连续浇注的功能， 造成堵管一次， 是特别不应当发生的问题；4、现场技术交底时，要求开工前先预备好混凝土的养护设施； 但现场只预备了抽水机， 没有预备好养生罐和无纺布， 造成混凝土养护只能靠人工去洒水；5、可能是首次大体积混凝土浇注， 施工人员和现场治理人员在行动和思想意识上都连接的很不好； 给人的总体感觉是施工预备程序合理， 人员之间协作不足； 原设计用混凝土泵车一次性浇注大体积混凝土能毁灭施工冷缝问题， 但最终导致的结果仍是致结构物下部穿了裙影响其美观；6、拆模后前墙外表有气泡孔，混凝土外表有折变；三通过会议总结，大家一样认为以下事项，今后在施工中为确保工程质量应引起特殊留意的是：1、后方拌合站混凝土供应必需听从现场要求； 相互协作不当的类似情形不能再次发生；欢迎下载精品学习资源2、小体积混凝土尽量不用混凝土泵车浇注，用吊斗浇注为宜；3、对 2.0 米以上的台身大体积混凝土浇注， 最好是分两次浇注为宜；只要把接茬缝处理得当，外侧美观仍是有保证的；4、建议今后对承台、肋板、台帽、盖梁等部位的混凝土浇注时最好是采纳定型钢模板；六、主要存在的技术问题、缘由分析及改良措施1. 主要表现：拆除模板后，局部外露面模板拼缝处混凝土有少许漏浆；2. 主要缘由分析：模板拼缝不严密，竹胶板受力不匀称，拉筋孔封堵不严；3. 改良措施：模板拼缝处粘贴双面胶带，严密对接，拉筋孔封堵要严密；附件： 1 、参与会议人员会签表2 、会议纪要青龙高速大路土建五标项目经理部2021 年 9 月 28 日欢迎下载