2022年大型吊装设备施工专项施工方案.docx

精品学习资源大型吊装设备施工专项施工方案一、工程简况工程范畴：京沪高铁济南西客站 ZH 标 HLDK358+188.84跨白马山专用线特大桥,全长 1.795km ；全线部分桥墩距离既有线较近；施工过程中与既有线的空间较小；工程工程：接近既有线的大型机械作业主要有：冲击钻钻机钻孔、挖掘机基坑开挖及部分吊装作业、汽车吊吊装钻孔桩钢筋笼；二、组织治理机构为了加强工程治理、掌握施工质量、安全、生态环境爱护等建设目标全面实现，针对本特大桥接近既有线施工的工程的安全、质量治理，成立以工程经理为首的施工组织机构负责总体组织治理；工程经理部施工组织机构职责工程经理：所在管段施工生产的治理负责人，主持管段内施工生产，落实指挥部和上级的各类方案、标准及政策，保证各项任务的按时完成，负责质量、安全体系的治理和运行；主持质量、安全工作会议，审定或签发对外的重要文件，负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责工程成本治理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析；工程副经理：帮助工程经理负责日常施工生产治理工作，和谐施工生产各类关系，和谐调度、生产任务支配，负责质量治理的日欢迎下载精品学习资源项 目 经 理： 李海 福项目副经理：徐文君项目总工：底占武测量组刘 试验计勇 量桩基施工作业队墩身施工作业队常工作，落实各项质量措施和制度；负责质量事故的处理和预案的实施；完成其它由工程副经理担负的职责；谢工徐安马物孙财杨综程全资合庚技文质家设殿务明办术量备公波部君部富部新部贵室工程总工：工程的技术负责人，负责审定工程施工组织设计和专项的施工方案，对本工程的工程质量和质量治理负全面技术责任；负责质量问题的调查、分析，审定处理方案；负责技术文件和有关质欢迎下载精品学习资源量文件的批准、发布和更换等工作；负责工程验收、开通、交付工作；负责本工程的 QC 小组活动；工程技术部：工程施工技术治理技术标准实施机构，施工进度方案的编排，方案完成的监督，负责工程的各项技术治理与施工， 编制实施性的施工组织设计、作业指导书、工程竣工文件，科技推先、技术标准的贯彻实施；依据工程技术质量要求，制定特殊工程质量掌握方法和手段；并接受指挥部工程技术部的指导；安全质量部：工程质量治理机构，负责工程的质量治理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行；进行施工各阶段质量检验以及材料的质量检验监控，负责特殊工种的技术培训工作；协作监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题潜在缘由，组织制定预防措施；负责工程的安全治理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参加制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情形，排除事故隐患，查处违章违纪，参加事故调查分析及处理；负责环境爱护、水土保持、文物爱护等相关方面方案及措施的制定，现场监督检查详细落实情形，查处违反规定的有关施工行 为；物资部：负责本工程工程的物资、材料的选购和对料库的管理，以及施工所需设备的调剂、配备、治理，制定物资选购、保 管、标识、发放制度，并定期检查物资保管环境、标识情形及发放欢迎下载精品学习资源制度的执行情形；对口接受指挥部物资部的指导工作；财务部：负责工程的方案统计治理、验工计价、内部成本治理核算，以及工程的财务治理；工地试验员：负责工程的试验和检验工作；对现场使用的原材料进行材质检验，对砂浆、混凝土协作比和试件强度进行试验，以及土工试验，外来料进行理化试验，并出具报告；负责强制检定计量工具、器具的定点送检关系的建立，并按时将强制检定计量器具送检；三、主要工作内容3.1 冲击钻钻孔作业工段接近既有线施工的钻孔桩主要有：36-37# 、60-64# 共计 2处，冲击钻高度低于接触网回流线；施工作业位于既有线封闭栅栏 或围墙之外；钻机靠近既有线一侧承台边距离既有线的距离都不小 于 9.9m ；考虑铁路限界 2.4m ；现在施工中用钻机钻杆高度不高于7.5m, 在倾倒后不会对既有线造成影响；考虑铁路安全爱护区要求，接近既有线的钻机，在远离既有线一侧设置钢丝缆绳，缆绳底部设置地锚，可采纳深挖基坑，浇注片石混凝土固定；钻机高度低于回流线高度，在倾倒后对既有线回流线不会造成影响；其中62# 墩处后横向低空电缆，与钻机高度顶部基本一样， 钻机及其他高空作业机械施工时，对该电缆可能存在肯定的安全压力；欢迎下载精品学习资源综合考虑安全和不行预知的其他因素，在施工作业时，钻机就位前对钻机底部持力层进行平整，当持力层较软时，进行换填C 类土，并采纳小型打夯机压实；然后拼装钻机，施工过程中，现场负责人、安全质量部对施工现场进行每天不少于3 次的巡查，发觉隐患时准时校正；3.2 挖掘机基坑开挖及部分吊装作业3.2.1 跨白马山特大桥挖掘机作业内容工段未开挖的基坑目前剩余17 个（ 16 、18 、19 、20、21 、28、34、36 、37 、39 、47、50、51 、60、62、63 、64 ）；其中距离既有线相对较近的基坑有7 个（ 16 、18 、38 、 60、62 、63 、64）；3.2.2 接近既有线的墩基坑开挖措施62 、63、64# 原地面距离回流线高差 8.0m, 高度上基坑开挖不影响回流线的安全，水平距离上承台开挖边线距离既有线线路中心 9.91m ；靠近既有线一侧采纳打入钢轨桩防护处理，基坑开挖深度3.0-3.5m ；钢轨桩外侧采纳斜撑加固；防护钢轨桩埋入深度依据力学检算进行；在基坑开挖前，依据清理后的地表高程，站台高程做出力学检算；在钢轨桩防护设置完毕后，开挖基坑；16 、18# 墩西侧立柱位于专用线和营业线之间，基坑开挖前， 确认专用线的行车方案，并设驻站联络员1 名，现场防护员 2 名；开挖既有线的防护，靠近既有线一侧采纳打入钢轨桩防护处理，基坑开挖深度 3.5-3.9m ；钢轨桩外侧采纳斜撑加固；防护钢轨欢迎下载精品学习资源桩埋入深度依据力学检算进行；在基坑开挖前，依据清理后的地表高程，站台高程做出力学检算；在检算资料出具后，压入钢轨桩；钢轨防护桩采纳挖掘机压入，挖掘机停留在远离既有线的一侧，利用前臂将钢轨压入，钢轨吊起前，在钢轨起吊的上部设置缆绳，协作吊装人员3-5名，拉住缆绳，随吊装高度调剂缆绳的长度，在钢轨压入时，协作人员拉紧缆绳，保证钢轨不向既有线一侧倾斜；挖掘机压桩时，起初抬起幅度掌握不超过1.0m ；保证距离既有线回流线的距离大于2.0m.非既有线一侧采纳放坡开挖，坡度掌握在1：1，当放坡场地不足时，采纳 1： 0.5-1 ： 1 的坡度掌握；当放坡坡度不足1： 0.5 时， 采纳钢轨桩防护；挖掘机基坑开挖时采纳机体从靠近既有线一侧开头，边挖边后退，逐步远离既有线的方向进行；开挖过程中设置现场防护员，工段在基坑开挖时，设专人负责值班，部分钻孔桩受场地小、上部电缆密集制约时，钢筋笼采纳每5m为一节，通过挖掘机下笼措施处理；挖掘机吊装钢筋笼作业安全性能比吊车稳固，牢靠；挖掘机在基坑开挖和吊装作业时，底部保持平整，不得处于斜坡面上，更不得处于倾向既有线一侧的坡面上；3.3 汽车吊吊装作业3.3.1 吊装饰的检查工段在接近既有线的墩台施工中，使用汽车吊作业的工程有： 施工作业接近既有线接触网、回路线作业；钻孔桩钢筋笼的吊装，欢迎下载精品学习资源墩身模板的安装、拆除；汽车吊支立在远离既有线的位置，依据吊装高度，吊车臂长需要的伸长度，确定吊车的支立位置，保证汽车吊吊装活动半径及倾倒半径不得侵入既有线接触网限界；针对不同的作业内容，作业场 地，挑选吊车的安放位置，清理场地，对吊车基底压实度进行检 查，吊车支立点下垫枕木；不得直接放置在原状土上；依据吊车施工需要的伸长臂长量，确定吊车顶端靠近既有线的最小距离，然后在此处设置灰线标记，防护员施工紧盯白线，当吊车臂进入区域 时，准时通知现场指挥员；通知吊车司机；吊装作业接近既有线，当作业范畴可能侵入营业线时，必需纳入天窗作业；纳入天窗作业的工程，施工时防护员亲密关注吊车绳 索，臂杆，吊装物距离回流线的距离；准时通知现场指挥员；叫停吊车司机；汽车吊必需选用检查合格，证书齐全的吊车，优先选用配有自动抱死设置的吊车；3.3.2 钢筋笼的吊装汽车吊在吊装钢筋笼时，将钢筋笼放置在吊车起吊时、起吊后回旋半径、倾倒高度，不侵入既有线的位置上支立吊车，起吊高度为倾倒半径不触及回流线和既有线限界为准；通过调整钢筋笼的长度满意上述需要；采纳多分节的措施实现安全的吊装；将主钩挂于钢筋笼端部箍圈上，副钩挂于钢筋笼中间位置处的箍 圈上，同时提升主副钩，掌握提升速度，在离开地面1M 时，加大欢迎下载精品学习资源主钩提升速度，使钢筋笼渐渐提升成垂直状态，待钢筋笼底部离开地面 1M 时，方可进行吊车旋转；旋转至桩基位置时，将钢筋笼中心调整与桩基中心重合，主钩缓慢下降，将钢筋笼送至孔内，依次循环此过程，直至最终一节；3.3.3 模板的吊装墩身模板的安装、拆除工作是汽车吊作业的主要内容，在承台施工完毕后准时对承台周边的土方进行回填，在汽车吊安放位置依据施工情形，确认底部是否有泥浆池，松软的回填土，如有，将采纳挖出、分层采纳打夯机夯实；当底部为原状土压实层时，可不采纳机械压实，但吊车支撑腿部必需下垫枕木；安装位置必需在墩与墩之间的地带，吊车臂不得朝向既有线，尽可能的保证吊车比与既有线在一个方向上；墩身模板吊装时，模板的重量对比 25T 的吊车而言重量不是主要的掌握点，掌握点主要为：模板的安装、拆卸中模板的摇摆问题；扣件的坚固问题；施工指挥员在吊车吊装模板时，模板必需处于不受力状态下起 吊，起吊的模板必需处于吊绳自然状态下的正下方向时起吊；安装时，模板放置在远离既有线的地方，在起吊稳固后再缓慢的旋转， 在接近防止位置时，先稳固，后放下；放置时安装人员协作接住模板，到位；拆卸时，模板必需在完成拆除全部螺栓后进行，周边脚手架必需无挡害；起吊时，起吊的模板必需处于吊绳自然状态下的正下方向时起吊；人工协作模板的渐渐上升，稳固后，缓慢的旋欢迎下载精品学习资源转，放置；当场地不具备上升吊卸条件时，采纳垂直下放至原地面，采纳装载机倒运，距离既有线较近的墩身模板吊装、吊卸模板时，必需在模板上栓横向缆绳，掌握模板的摇摆；吊卸时，缆绳协作吊车掌握模板在垂直起吊后，水平移动时，往远离既有线的方向移动；当吊车吊装作业可能侵入营业线时，采纳吊车作业必需纳入天窗作业；当未纳入天窗作业时，采纳滑轮组，吊卸模板；3.3.4 施工掌握重点及留意事项施工过程中，专人盯控，认真观看钢筋笼的提升及变化情形，如有反常，立刻通知吊车司机，停止作业；施工前依据吊车的起吊高度，安放位置，确定吊车施工不侵界线的位置，标记白线，防护员在既有线一侧站立于该线上，观看吊车顶端是否超限；吊装时准时通知现场指挥人员，调整吊车吊装；钢筋笼的箍圈焊接必需坚固；主、副钩限位卡必需检查认真， 防止脱钩；起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等反常现象，应准时报废；卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用；起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观看情形，也禁止站在起吊物件上；起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随便指挥，如发觉起吊不良时，必需通过信号指挥员处理， 有紧急情形除外；欢迎下载精品学习资源起吊物件时，作业人员不得在已受力索具邻近停留，特殊不能停留在受力索具的内侧；起重作业时，应由技术娴熟、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照料到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到精确、宏亮和清晰；放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人；物件起吊时，先将物件提升离地面10 20cm, 经检查确认无反常现象时，方可连续提升；起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，依次来推算主 臂的最大仰角，保证吊车不倾覆，如不明确时，应经操作者或技术 人员运算确定；工段长期租用的吊车为25K 吊车，施工参数如下：QY25K汽车起重机副臂起重性能表（侧、后方）主臂 32m（支腿全伸）副臂 8.15m主臂仰角（°）补偿角（°）01530幅度（ mm）起上升度（ mm）起重量（ kg）幅度（ mm）起上升度（ mm）起重量（ kg）幅度（mm）起上升度（mm）起重量（ kg）789000403501867110003965025001300038530190075110003976018671300038980240014700377801750721300039070183315000381902200166003693017007014200385101767162003762021001780036300160065175003706014331940035990180020800345601500602050035300120022400341001600238003257014005523200332809332530031960130026500303401230欢迎下载精品学习资源5026500310306672800029590900290003789090040315002585033332500242304003330022420400倍率吊钩重量1.555kg3.4 汽车泵浇筑作业3.4.1 汽车泵作业内容工段在承台不具备罐车直接浇注时，采纳汽车泵浇注，墩身混凝土采纳汽车泵浇注；工段目前墩身混凝土浇注全部采纳泵车浇注，为此泵车的安放、泵车悬臂的高度、与既有线之间的关系在掌握泵车的安全方面显得较为重要；3.4.2 汽车泵的安放、使用为了保证泵车在混凝土浇注过程中，泵车在伸臂、收臂过程中不对营业线造成影响；因此针对工段桥墩的施工现场情形，施工工序如下：汽车泵安放在桥墩与桥墩之间，泵车伸臂后于营业线垂直；泵车安放前对基底进行检查，依据施工过程中桥墩与桥墩之间空间地带是否有虚土回填部分、泥浆池回填部分，当有松软土层时，调整汽车泵的安放位置，当场地不具备时，采纳挖除松软土、挖除回填的泥浆池，换填一般土，并分层压实；压实完毕后，平整场地；使场地处于一个水平状态；汽车泵安放时，支撑腿部下必需垫枕木，不能直接安放在土层上；汽车臂在伸长、收起时，必需在顺线路方向上操作，并远离欢迎下载精品学习资源营业线进行调整；框架墩处场地空间较小，当浇筑臂需朝向既有线方向时，浇筑管口后的两节 -三节管道必需压低，调整在水平或不大于30 °的仰角；高度上，保证管道倾倒时不触及回流线为准，此时调整出口皮管道的长度（另备一根1.0m 长的同口径的皮管）；整个臂长均不得过高，保证最高点在倾倒半径上不靠近回流线；通过调剂泵车臂 的折角、高度，完全可以防止臂长倾倒半径内不靠近回流线；混凝土浇注过程中，泵车管道口在移动时，不能过快，缓慢的成“之”型左右循环；靠近既有线一侧，远离回流线 1-2m 处停止向外的摇摆，采纳振动棒将混凝土镇流至模板边缘；托盘、顶帽、横梁作业工具、杆件不需在防护网内作业，决不能在回流线一侧抽拉、旋转杆件；四、特殊作业点的施工掌握措施4.1 一般墩吊装、浇筑作业白马山特大桥接近既有线施工，一般墩身施工时，大型机械作业时，必需清理和平整墩与墩之间的施工场地，保证吊装设备、泵车支立时，不朝向既有线；吊装作业时，旋转方向上必需为远离既有线的一侧；严禁通过绕过既有线上空，走捷径；4.2 框架墩的吊装、浇筑作业框架墩为跨过专用线而设计，横梁下部为专用线，西侧为既有线线路及回流线；混凝土浇筑时，泵车可调剂的伸长臂高度和水 平，因此在场地和空间较小时，可以调剂泵车臂的整体高度和前三节的水平和高度，满意混凝土浇筑不侵线的需要；模板的吊装和拆卸过程吊车的使用将是工段重点掌握的内容，欢迎下载精品学习资源针对框架墩与既有线的施工距离，工段从以下两个方面考虑施工措施：一方面在吊车作业天窗作业手续完善时，采纳天窗点作业；此时采纳吊车作业，另一方面当天窗点作业不能实施时，采纳滑轮组作业；4.2.1 吊车作业框架墩的吊装作业距离既有线回流线较近，吊车作业要求安全万无一失，因此采纳以下措施掌握吊车的吊装模板，防止安全隐患的发生；4.2.1.1 吊装前的预备模板吊装、拆除必需在确认专用线无列车通行时施工；模板吊装前，做好人员的预备，为了加强对既有线的防护工作，本处模板在吊装时，必需设驻站联络员1 名，现场防护员2名；娴熟的吊车司机 1 名，指挥员 1 名；吊装饰通知维管段分管工区监控人员到位；物资预备，为了保证现场的施工进度安全可控，施工中所使用的吊车必需证件齐全（设备合格证、技术说明、操作规程、司机上岗证、培训记录）；应急物资（见应急预案）预备齐全；横向缆绳 1 根，连接在框架墩西侧接近的两墩的横梁河H 型钢之间；在吊车倾倒时，挡住吊车臂杆；防止倾倒于既有线；施工前，操作司机、指挥员将沟通手势统一，并配备对讲机4部；4.2.1.2 吊装作业框架墩靠近既有线一侧外侧模板距离既有线的距离为：44# 墩： 2.5m ；45# 墩距离回流线的距离为9.9m ，满意施工吊车的条件，欢迎下载精品学习资源18# 墩： 0.5m ， 16# 墩距离回流线的距离为5.0m, 吊装时，掌握吊车高出横梁的高度不大于5.0m, 吊车的倾倒半径将对回流线不造成影响；具备施工吊车的条件；为了安全，削减吊装时的摇摆；为此在模板吊装拆除时，必需在风力较小的天气下施工；安装和拆除是一对正反向过程，其中拆除时，因受立柱、横梁的影响，易产生横向拉力，难度上比安装时需考虑的因素更多；模板吊装前的其他吊装主要有：H 型钢的吊装； 16、18# 立柱下部模板安装；H 型钢的吊装， 18# 墩距离回流线距离最小， H 型西侧端部距离回流线的距离为 4.8m ；吊车安放在17# 、18# 中间位置，吊车端部高出 H 型钢的高度不大于 4.5m ；即可确保吊车倾倒时不侵入回流线和既有线；可以采纳吊车作业，吊装时，在型钢的东端设置缆绳，并有 3-4 名协作人员协作吊装，掌握 H 型钢的摇摆；随着 H 型钢的起吊、安放掌握缆绳的松紧；立柱底部模板的吊装，立柱底部5.0m范畴单独浇筑，因地平高于承台顶部 1.5m, 因此上部 3.5 范畴模板采纳装载机吊装；除依据模板吊装作业操作外，针对框架墩特点，操作工序及掌握重点如下 :（1） 吊车支立位置确定，依据 44# 、45# 墩之间的位置关系，吊车支立在 44# 与 45# 墩之间，专用线的东侧；将吊装的模板转移至45# 墩，支立 45# 墩模板； 18# 墩吊车支立位置设置在17# 墩、 18# 墩之间，专用线的东侧；（2） 模板拆除，第一有4-5 人协作吊拆、松解模板螺栓，在将要吊卸的模板上设置栓1 根1cm 的缆绳（棕绳）；主要用于防止模欢迎下载精品学习资源板横向移动靠近回流线移动；（ 3）模板的脱离：第一将吊车卡扣栓牢，并检查完毕；在模板垂直起吊开头时， 2 名协作吊拆人员拉紧缆绳，力度掌握在缆绳绷紧的程度；模板不横向移动即可；3 名协作吊卸人员协作模板缓慢的横向脱离立柱，并将其稳固，排除横向的摇摆；（ 4）模板水平方向稳固后，开头垂直下放，同时横梁协作吊装的 2 名人员的缆绳拉紧，并随模板的垂直下放下放缆绳，将模板渐渐的放置在地面上，然后采纳铲车将模板倒运至需支立的墩位处；（5） 模板着地后，吊车连续下放 0.5m 高度，将缆绳放松，下部人员将钢丝绳松解，并不得立刻放手；防止钢丝绳弹性回缩，协作拆模的三名人员疏导缆绳上升的方向；排除左右摇摆；下部人员松开钢丝绳时要慢，吊车缓慢上升，开头吊装下一块模板；（6） 循环吊装，直至最终一片模板；4.2.1.3 回流线的防护措施18# 墩横梁距离既有线较近，为此在施工前，通知治理单位： 维管段协作单位到场，对回流线靠近墩身的部分采纳套管爱护；并设置戒备标注，在模板支立和钢筋绑扎过程中，全部的杆件，周转料不得在此处旋转；4.2.2 滑轮组作业当因天窗作业不具备条件时，采纳滑轮组吊装、拆卸模板；采纳滑轮组作业的部位为18、44# 墩西侧模板的安装和拆除；4.2.2.1 滑轮组的支撑点的挑选模板吊装时，在H 型钢的西端部设置钢枕垫高滑轮组滑行支点，三根钢枕摆成品字形，两侧通过钢筋焊接，与H 型钢固定在一欢迎下载精品学习资源起；保证模板在滑轮组吊装时，能达到设计需要的吊装高度；滑轮组东侧的转向点设置在H 型钢底部钢枕处；采纳人工或者小型低速电机提升模板；模板拆除时，在横向西侧端部设置方木垫在横梁的端部，防止损坏横梁的棱角，东侧转向点设置在防震落梁的预埋筋上围绕；为了满意轻度需要，在防震落梁预留孔上设置短钢轨，加强支撑的强度；4.2.2.2 模板的安装盒拆除模板的安装和拆除为一个反向过程，模板采纳自上而下的下滑模式拆除；模板的拆除时，模板必需在完成拆除全部螺栓后进行，周边脚手架必需无挡害； 3 人工协作模板先水平向脱离横梁，因横梁顶部为上大下小，采纳自上而下的滑落，可以削减对横梁混凝土的碰 伤；脱离稳固后，缓慢的下放；下放后采纳装载机倒运至新的墩位处；四、安全、质量卡控重点依据工段目前的施工工程和大型机械的使用情形，施工安全、质量卡控重点主要有：4.1 防钢筋笼吊装时，脱钩倾倒；钢筋笼主要采纳 25K 吊车吊装，钢筋笼的长度分节，依据桩基位置与既有线线路限界、回流线限界的距离关系确定；提前测量既 有线和桩基的位置关系，依据桩长要求确定钢筋笼的节数，并形成 书面的交底，交予现场分管副经理、施工负责人；吊车位置必需放欢迎下载精品学习资源置在墩身与墩身之间的地带，杆臂不得朝向既有线；吊装时旋转方向必需向外侧转动，远离线路方向；施工前重点的检查和确认工程：钢筋笼 ：复核钢筋笼的长度是否依据交底制作加工，满意倾倒不侵线的要求；不符合规定的钢筋笼返厂调整；钢筋笼的绑扎强 度、焊接质量是否符合吊装要求；不符合的返厂处理；吊车方面： 退步吊车： 吊车的基础稳固性、吊车的扣件的安全性；吊车支立检查吊车地基的稳固性能，是否满意不沉陷要求；场地做到平整、尽量不采纳吊车车身的补偿角；吊车吊钩的卡扣是否敏捷，无松动、错口脱钩现场；存在问题的立刻更换；吊绳是否有扭结、变形、断丝、锈蚀等反常现象，有时立刻更换新的钢丝绳；防倾斜采纳吊车伸长臂的顶部栓钢丝绳，在钢筋笼就位后，通过装载机在远离既有线的一侧拉紧钢丝绳，但不能对吊车比实施拉力，只作为横向约束；防止吊车臂往既有线一侧转动；施工前检查确认完毕后，方可进行施工；施工中重点监控的工程：起吊的步骤：垂直放下钢丝绳 -扣牢双卡扣 -离地-缓慢提升 -掌握主副钩的提升速度 -渐渐的调整笼至垂直状态 -稳固-缓慢旋转 -至桩基位置-稳固、拉紧防倾钢丝绳 -下放钢筋笼；施工过程重点掌握的内容：吊车选装方向必需采纳自远离既有线的一侧旋转；钢筋笼稳固后旋转、下放；吊车防倾斜钢丝欢迎下载精品学习资源绳是否拉紧；吊装完毕后选装方向必需原路返回，严禁走捷径， 侵入既有线；4.2 防挖掘机压桩时，钢轨倾倒既有线挖掘机压钢轨桩防护桩时，在冲压力的影响下，因受力不垂直，简单显现钢轨桩倾斜，倒向既有线的一侧；为此在施工前，在钢轨桩端部钻眼，吊起前栓缆绳，人工拉住缆绳，在每一次压桩时，拉紧缆绳，防止钢轨往既有线一侧倾斜；当发觉钢轨桩倾斜时，拔起、重新压入；4.3 ，防基坑塌方承台基坑开挖时，受地下水位，地质条件的影响，在基坑开挖过程中，开挖完毕后基坑可能显现塌方；预防措施：接近既有线一侧采纳钢轨桩防护，外部设置斜撑，支撑点处必需设置木桩或短钢轨作为着力点；基坑开挖放坡不足1：0.5 的作业面必需采纳钢轨桩防护处理；基坑开挖完毕后，安质部每天巡检不低于三次，施工现场负责人对既有线一侧，基坑周边地质条件在回填之前必需做为施工掌握重点，检查基坑周边，特殊是既有线一侧地面是否显现裂纹，钢轨桩是否倾斜；发觉问题后，第一时间抢修；4.4 防吊车、吊装物倒向既有线吊车作业时，可能因基底不稳固、吊臂受横向力，或作为动力输出横向力时，显现失稳；防倾拉线在吊车接近既有线作业时，必需采纳，没设置拉线时，不得进行吊装作业；欢迎下载精品学习资源为此：排除可能造成吊车倾倒的因素，是确保吊车稳固的前提；第一：检查吊车基底是否稳固，持力层为软土地基时，必需换填、压实；防止基底持力不均，施工中，施工现场负责人亲密留意吊车的稳固情形，发觉问题，立刻停止作业；其次，吊车的安放时，吊车臂作业时，是否朝向既有线，朝向既有线作业时，必需重新支立，调整支立位置，当吊车臂施工作业时不朝向既有线时，方可进行下一步施工；掌握防倾拉线的设置，吊车臂在吊装过程中，不得作为模板拆除中横向脱离的动力输出，防倾拉线作为吊车防倾的约束，当吊车处于竖直状态时，防倾拉线不得对吊车产生横向力；严格掌握吊车的旋转方向：严禁吊车在既有线一侧调转；4.5 压低汽车泵的灌注管高度汽车泵灌注管在浇筑混凝土，特殊是墩身混凝土灌注时，灌注 管必需，特殊是前 2-3 节，必需压低，并尽量掌握在水平方向上， 管道的最高点的倾斜半径必需远离回流线和既有线限界，为此，施 工现场负责人在泵车支立、伸臂的过程中，与泵车操作员站位一起，掌握管道最高点高度在较低的高度上，出管口尽量的压低；必要时更换出管口皮管的长度；五、机械位置与既有线的位置关系图5.1 吊车吊装钢筋笼示意图欢迎下载精品学习资源钢筋笼欢迎下载精品学习资源回流线施工便道装载机旋转方向欢迎下载精品学习资源钢筋笼高度分节长度不大于倾倒后侵线距离，如下图回流线既有线线路中心站台防护网欢迎下载精品学习资源4.2 框架墩施工吊车示意图44#、45#墩吊车安放位置平面图边模堆放区44#墩横向缆索旋转方向铁路院墙回流线铁路限界45#墩18#墩吊车安放位置平面图材料堆放区H型钢回流线17#墩10, 13 旋转方向1, 73铁路限界旋转方向18#墩铁路院墙欢迎下载精品学习资源回流线汽车吊铁路围栏4.3 圆端型桥墩使用吊车示意图回流线欢迎下载精品学习资源铁路围栏22 / 25汽车吊欢迎下载精品学习资源圆端型桥墩吊车使用示意图旋转方向回流线防右摆动悬绳铁路院墙吊钢轨桩车装载机）吊车安放时，放置在两墩中间位置，平行于线路方向作业）泵车旋转方向必需为向外旋转；严禁在既有线一侧回旋）托盘模板吊装时，空间充裕时，可以挑选上吊，旋转调出，空间较小时垂直下放，采纳装载机二次倒运4.4 泵车作业施工示意图框架墩使用泵车示意图倾倒弧线框架墩泵车浇筑示意图回流线铁路围栏靠近回流线处浇筑时，压低管道口部高度，保证倾倒半径不触及回流线及既有线欢迎下载精品学习资源4.5 滑轮法吊装、拆除模板示意图墩模板滑轮法安装与拆除示意图横梁钢筋回流线倒链10cm方木焊接32螺纹钢模板吊环钢枕铁路围栏墩模板滑轮法拆除示意图倒链模板吊环10cm方木钢丝绳模板吊环回流线铁路围栏欢迎下载精品学习资源欢迎下载