2022年海东市平安区地下综合管廊前期施工准备情况的汇报.08.01.docx

精品学习资源关于海东市平安区地下综合管廊施工预备情形的汇报一、工程概况1、投资额青海省海东市地下综合管廊项目本次招标全长56.4 公里，分 2021-2021 两年建设完成， 综合投资额约 其中中建五局 占投资额约 70%，海东市政府占投资额 20%， 中港集团 占投资额约 10%；详细详见下表 1；表 1 海东市地下综合管廊投资情形表2、平安区管廊建设情形：平安区方案建设地下综合管廊共17 条，共计约；其中：双舱形式管廊约 15.575 公里，断面尺寸为 mm，最小净高 2.7m，最小舱净宽 m；三舱形式的综合管廊约11 公里× 6.1m，最小净高 2.2m，最小舱净宽 m；目前依据前期初步设计图纸估算，平安区需开挖约340 万立方，回填约 258 万立方，管廊共计混凝土约 25 万方，钢筋约 31301t ；其中双舱、三舱的工程量及投资情形如下：表 2 地下综合管廊双舱、三舱工程量及投资情形欢迎下载精品学习资源序工程单数量号内容位钢筋混凝土建筑工程费用安装费用万元合计万t/ 延米m3/ 延米单价小计单价小计元欢迎下载精品学习资源万元 / 米万元万元/米万元m15575.650.842.2535005.341.4923254.2958259.63m11015.7742.9031993.541.6418011.0050004.55双舱1形式三舱2形式2021-2021 年平安区管廊实施方案如下：；表 3 平安区地下综合管廊实施方案及投资方案表欢迎下载精品学习资源序道路名称号实施舱室形式入廊管线种类长度 米年限管廊主体结构投资 万元管廊安装费用万元管廊总投资万元欢迎下载精品学习资源1平安大道三合2021三舱形式高压电力、给水、中水、电力、3014.441697.004711.45大道南环路年一通信、燃气2021三舱形式高压电力、给2南环路水、中水、电力、12407.176984.7119391.87年2021一双舱形式通信、燃气给水、中水、电3160.132099.295259.421696.371126.912823.28320719.18477.761196.94年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021三舱形式高压电力、给 水、中水、电力、年一通信、燃气2021年三舱形式一给水、中水、电力、通信、高压3 平安路4 东园路5 新安路6享堂路3041.221712.084753.301532.56862.772395.3325571.0714960.5240531.582909.061932.514841.589428.606263.4815692.081977.971313.983291.952126.301412.523538.822021双舱形式电力、燃气给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气7 古城大道欢迎下载精品学习资源2021年合计：欢迎下载精品学习资源8 互助南路9 仁和大道10 广汇大道11 国康路欢迎下载精品学习资源年限2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气给水、中水、电2021三舱形式力、通信、高压年一电力、燃气给水、中水、电2021年三舱形式一力、通信、高压电力、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气2021双舱形式给水、中水、电年一力、通信、燃气1508.92849.462358.3810489.235904.9916394.221168.24776.071944.311239.46823.382062.8541427.8126304.7826591.4266998.8841265.29108264.17长度 米构投资 万费用万元1815.71元1206.19万元3021.898764.325822.2014586.52序号实施管廊主体结管廊安装管廊总投资道路名称舱室形式入廊管线种类12夏平路13平安大道南环路东园路14空港北路站前东路平安大道15绕城路平城大道空港北路16团结路17古城西路2021年合计：总计：双舱、三舱代表断面图如下：双舱管廊三舱管廊施工图设计阶段， 将平安大道南环路 化隆路调整为四舱综合管廊， 总计长度为 1350 米；欢迎下载精品学习资源平安大道三合大道 南环路、享堂路、空港北路部分路段三舱断面调整为以下图形式的断面，互助南路、团结路、古城西路调整为单舱段；3、工程重难点1施工资源组织难度大，工期非常紧急；海东地区地处西北偏远欠 发达地区，正常的施工季节时间5 月中旬 -9 月中旬，连续时间短，其余季节基本处于冬期施工时段； 2 年工期内完成全长 26 公里、混凝土 25 万方的市政工程，工期压力庞大，施工人员、模板及架管需求量大，资源组织难度较大，成本投入较高；以 2021 年施工任务分析，全年方案 9.3 公里，施工时间仅剩 4 个月，依据每个节段 25-30m平均需要 10 天左右完成，预计需要同时开工 30 个节段；2实施管廊建设的街道路面狭窄，现场组织难度较大；管廊基坑主要实行明挖施工，一旦实施开挖，建立合理的交通导行方案是前期方案策划的重点，最大限度削减对政府机关、部队、学校、大型企业的正常生产欢迎下载精品学习资源生活的影响；管廊属于线形结构物，在路面实施基坑开挖后，纵向无可利用的便道，多工作面的情形下纵向运输、吊装材料、模板较为困难，组织难度较大；3地质情形及既有构筑物情形复杂，施工技术难度较大；城区地下管网较多，沿街有高压电塔，管网调查与爱护，塔基爱护是前期施工治理的重点；管廊施工区域内靠近湟水河，或下穿河沟，深基坑降排水难度较大；本地区多为湿陷性黄土，管廊部分段下穿高速大路桥梁，与铁路存在平交道口，施工组织和谐难度和技术爱护难度较大；4管廊断面变化大，不利于整体式模板施工；城区地貌变化较大，地表整体呈南高北低，管廊结构存在较大纵坡，且存在断面尺寸变化较多、异型断面多、交叉口多、预埋件较多等特点，增加了模板施工难度；5冬期施工是本项目组织难点；本地区冬期施工连续时间长，投入大，如何确保施工进度和质量、到达冬施目标是本工程的组织难点；6海东市作为全国其次批地下综合管廊试点城市，同时本项目也是中建五局在西北地区的首个管廊PPP项目，项目关注度高，标准化程度及各项要求较高，检查较多；建设标准化项目工地、呈现企业形象是本项目 的工作重点；7本工程点多面广，同步投入资源需求量较大，合理组织资源周转和抓好现场成本掌握是治理重点，也是难点；二、前期预备工作情形1、人员情形欢迎下载精品学习资源海东市核心区地下综合管廊 PPP项目部目前进场治理人员共计 26 人， 其中含见习职工 8 人，安质部、合约部、财务部的人员仍没有到位；项目组织机构图如下：工物安工测商财综对程资全地务务合外技设监试量合资办协术备督验约金公调部部部室队部部室部海东市核心区地下综合管廊PPP项目平安区项目经理部项目经理生产经理兼安全总监项目总工商务经理总会计师和谐经理各专业班组图 1 项目部组织机构图目前，项目部已经组织了技术人员开呈现场调查，包括现场管线、沿线构筑物、道路交通流量等进行调查，形成了初步成果，为项目施工部署、交通疏解供应技术支撑；项目部组织了班子成员参观学习中国一冶白银市 地下综合管廊 PPP项目、中建八局西宁管廊项目，沟通学习其他单位管廊施工体会；目前已经选定开工仪式地点，正在做开工仪式各项预备工作；2、办公场地项目部对办公场所进行了多次选址，经过比选确定了办公地点；办公楼选址在 109 国道旁，实行租赁方式，涵盖项目办公、会议、职工餐厅、住宿包括管廊公司五局部分治理人员住宿等，目前正在进行办公大楼装修和 CI 掩盖工作，估量在 8 月中旬能够到达正式办公条件；欢迎下载精品学习资源图 2 项目部拟选的办公驻地区域工程所采纳的混凝土为商品混凝土，运距在 5km左右；钢筋实行集中加工，选取并租赁邻近的库房作为钢筋加工厂，内设龙门吊 2 台；施工现场实行封闭式治理，另在施工现场预留场地堆放零星设备与材料；图 3 项目部拟选的钢筋加工厂3、材料调查项目部针对商品混凝土、钢材、铝合金模板、钢模、木模板、木方等进行了调查询价，针对开工典礼所需的租赁设备、施工围挡板进行了询价比选；欢迎下载精品学习资源三、施工组织思路1、先期开工点及工期支配依据现场调查， 方案以平安大道 三合东路 南环路作为首个开工点， 开工仪式设置平安大道与三合东路交叉口；2021 年方案开工共 8 段，累计长度 9.424 公里，其余开工点详见下表；表 4 2021 年管廊项目实施方案表序号道路名称施工区域示意图长度 m1平安大道三合东路南环路6652新安路3203古城西路5514团结路5205互助南路1294欢迎下载精品学习资源6享堂路10477南环路42728东园路755合计94242021 年方案引进施工队伍 7 个，其中基坑开挖与防护队伍 2 个，土建结构施工队伍 5 个；详细任务划分如下：表 5 2021 年施工部署方案欢迎下载精品学习资源序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m欢迎下载精品学习资源基坑开挖与防护11 队欢迎下载精品学习资源序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m欢迎下载精品学习资源基坑开挖与防护2 2 队约 4 公里欢迎下载精品学习资源3 主体结构 1 队合计 1736 米平安大道665m，古城西路 551 米，团结路 520 米欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源4 主体结构 2 队合计 1614 米新安路320m，互助南路 1294 米欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源5 主体结构 3 队约 2000 米南环路 1 段欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源6 主体结构 4 队合计 2270 米南环路 2 段欢迎下载精品学习资源序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源7 主体结构 5 队合计 1802 米享堂路1047m，东园路755m欢迎下载精品学习资源施工进度指标按每个节段 25 米结构 10 天完成， 在每个节段配备综合班组人员 30 人，各节段同步作业；依据 2021 年度方案和队伍配备情形， 每公里完成时间按 2 个月考虑，平均每个结构作业队需配备 7 个同步作业班组，作业人员在 200-240 人左右；2、施工队伍配备方案估量本工程上的施工内容，施工队伍配备如下：表 6施工队伍配备方案表序号队伍名称工作部位或内容备注1 基坑开挖与防护 1 队化隆路以西管廊基坑开挖与支护约 12 公里2 基坑开挖与防护 1 队化隆路以东管廊基坑开挖与支护欢迎下载精品学习资源3主体结构1 队4主体结构2 队5主体结构3 队6主体结构4 队7主体结构5 队平安大道三合大道 - 化隆路、古城西路、团结路、三合大道、古城大道374+665+1351+551+520+520+528=4509m欢迎下载精品学习资源320+1296+3611新安路、互助南路、铁路北铺路=5227m欢迎下载精品学习资源南环路平安大道 - 化隆路、平安大道南环路 - 东园路、平安路南环路化隆路 - 东园路、仁和大道享堂路、东园路、广汇大道、国康路、夏平路8 管道支架安装 1 队化隆路以西管廊支架安装9 管道支架安装 2 队化隆路以东管廊基坑支架安装10 管道、管线安装工程 1 队化隆路以西管廊入廊安装施工11 管道、管线安装工程 2 队化隆路以东管廊入廊安装施工2000+2549+1406=5955m 2272+4196=6468m1047+755+880+946+808=4436m欢迎下载精品学习资源3、现场实施方案1由于木模板较轻，操作工艺成熟，工人相对娴熟，目前在建单位均以木模板施工为主；因此我单位前期仍采纳木模板作为主要施工工艺；2铝模或滑模应用由于管廊断面变化、坡度变化造成定型模板无法大面积施工，同时铝 模、滑模体系投入费用较大，且重量较木模板重，不便于工人操作；因此， 铝模或滑模施工运用极少；针对铝模或钢模整体性较好、浇筑外观质量较 好的优势，我们认为在优化管廊断面设计同时，进一步优化滑模体系铝 模；项目考察的中国一冶、中建八局工地均处在城市外围，两侧道路较 宽，可以实施纵向运输，而海东市大多数道路在实施管廊基坑开挖后，剩 余道路不能实施车辆纵向运输，大型吊车操作不便；因此，我们项目部拟 在平整路段基坑沿纵向设置轨道，并配备5t-10t 龙门吊，用于吊装钢筋、整体式钢外模铝模纵向运输；管廊内模在当前其他单位使用的模板基础上加以改良，实行类似隧道衬砌台车的整体式可伸缩式整体模板5m 一节、可设小窗口实施涂刷脱模剂，底部设行走装置，整体式向前推动；为削减对拉螺杆，在已浇筑的混凝土侧墙预留螺孔和模板端头、以及模板中间部位设拉杆固定模板内、外侧模加固类似隧道中埋式止水带固定夹具；以此作为铝模或滑模体系运用试点；3管廊预制装配式尝试依据国家积极推广绿色建筑和建材、大力进展装配式建筑的要求，提高建筑工程标准和质量；海东市作为其次批综合试点城市，项目部方案进欢迎下载精品学习资源行管廊预制装配式尝试，方案与地方住建局沟通，拟对单舱支路管廊实行预制装配式；3、标准化工地打造项目部拟在平安大道挑选 1、2 处工点作为特地迎检工地，形成样板供观摩；实施过程中，重点做好首件工程质量掌握；四、创效思路欢迎下载精品学习资源本项目优化创效主要集中在平安大道、铁路北铺路、古城大道以及下穿河道等施工段落，项目部方案将该部位工程支配在2021 年实施；1、优化管廊断面布置形式，增加管廊基坑深度；将双舱、三舱管廊优化为上、下两层结构，在增加管廊基坑深度的基础上能够增加支护措施；平安大道作为城市主干道，沿线政府机关、学校较多，拟将管廊优化为上下层结构，削减开挖宽度，增加支护措施，保留单车道，有利于政府正常办公或应急通道，也利于施工现场纵向运输；综合管廊的埋深直接影响到工程的整体投资，估量此项优化工作难度极大；2、结合水文地质因素，增加基底处理与排水措施；考虑到海东市存在高原湿陷性黄土，河流较多，在管廊建设过程中，充分结合水文地质因素， 在平安大道三合大道 三合东路、平安大道互助南路化隆路、铁路北铺路、古城大道等增加基底处理与防排水措施；3、结合地面地下构筑物情形，上报爱护方案及技术措施；欢迎下载精品学习资源针对管廊下穿高速大路桥梁，基坑周边存在高压电塔，以及地下管网情形，准时向管廊公司上报爱护方案，施作围护结构及管网过街支架等；针对学校、十字路口等，依据详细情形上报人行过街便桥方案；4、优化管廊结构断面尺寸，尽量削减异型断面，提高模板利用率；5、优化管廊沉降缝设置；沉降缝按 30m 一道设置，不利于流水作业，同时不利于滑模、或铝模施工，导致一次性投入模板较大，一次浇筑时间长，周转较慢，施工资源投入较大，进度缓慢；如实行滑模，拟按10m 一道优化沉降缝；海东市地下综合管廊 PPP项目部2021-08-01欢迎下载