火车票售票管理系统.doc

. .摘要. .word. .中国的领土面积约 960万平方公里居世界前列，人们在如此大的领土上出行可谓是一个社会性的难题。中国铁路线四通八达总长度可谓世界第一，一直以来中国铁路以平安、稳定、快速和较为廉价的票价，吸引了占世界三分之一的人口乘坐。但近年来，随着我国国民经济的飞速开展和人民生活水平的提高，铁路旅客运输面临着增加运能、提高卖票效劳质量、提高竞争能力的迫切需要。基于网络自主的火车票售票管理系统替代传统的人工售票，实现自动化售票和对票务的自动化管理，极大的方便了乘客购票，也提高了铁路部门的管理效率和运营效率。由此可见，售票管理系统是解决当前问题的重要手段，是火车运输开展的必然趋势。本论文围绕铁路运输售票的现状，引入火车票售票管理系统，并对该系统的开发及原理进展详细的介绍。关键词火车票；售票系统；订票；管理系统i. .word. .AbstractChina's territorial area of approximately 960 million square kilometers of the world,people in such a large territory trip is a social problem. China railway to extend in alldirections，and its total length is the longest of the world . All along，China's railway provide astable ,safe and fast service ,which affected many peoples what about the traffic tools on thedecision.But in recent years, with the rapid development of China's national economy and theimprovement of living standards, railway passengers are confronted with the urgent request ofincreasing transportation capacity growing ticket service quality, and the improvement ofpetitiveness. Train ticket management system which based on network replaced thetraditional ticket-selling system. This new system to convenient passengers booking ticket，which also improved the management and operating of railway department more efficiency.Thus, ticket management system is a important solution to the current issues of thedevelopment of the train transport.This paper illustrated the current status of railway transport ticketing and train ticketmanagement system. Which specially stated the development and introduction of the principleof the whole system.Keywordsticket; ticketing system; booking; management systemii. .word. .目录. .word. .摘要iAbstract .ii前言1第一章系统来源与意义.31.1题目的来源与意义.31.1.1题目的来源.31.1.2题目的意义.31.2系统概述.31.3本文的工程背景及论文构造.31.3.1工程背景.31.3.2论文构造 .31.4小结.4. .word. .第二章Java Web技术介绍 .3. .word. .2.1Java Web技术应用现状 .52.2 Web开发技术简介 52.2.1Web开发技术的开展历史.52.2.2Java Web开发的背景.52.2.3Java Web开发模式简介.62.2.4Java Web开发所涉及的框架及技术.62.3Struts2简介62.4Struts2的工作流程72.5Struts2与 Struts1的区别.72.5.1Action类.72.5.2线程模式.72.5.3Servlet依赖.72.5.4可测性.8. .word. .2.5.5捕获输入.82.5.6表达式语言 .82.5.7绑定值到页面view.82.5.8校验 .92.5.9Action执行的控制 92.6系统开发工具和开发语言.92.6.1系统开发工具 .92.6.2系统开发语言.102.7小结.10. .word. .第三章火车票售票管理系统需求分析.11. .word. .3.1开发必要性.113.2可行性分析.113.2.1经济可行性.113.2.2技术可行性.113.2.3对同类系统的分析.113.3系统逻辑模型的提出.113.4功能需求 .123.4.1登录系统 123.4.2售票及退票.133.4.3车票管理 133.5小结.13. .word. .第四章火车票售票管理系统概要设计.14. .word. .4.1系统功能设计.144.2系统功能模块介绍.154.2.1登录与模块.154.2.2注册模块.154.2.3查询模块.154.2.4订票模块.154.2.5用户管理模块.15. .word. .4.2.6车票管理模块.154.3小结.15. .word. .第五章详细设计与实现 16. .word. .5.1系统数据库设计.165.1.1概念构造设计.165.1.2逻辑构造设计.165.1.3物理构造设计.175.2系统准备.185.3关键业务流程描述.195.3.1售票管理.195.3.2用户管理.195.4模块代码实现.195.4.1订票查询模块.195.4.2订票模块 205.4.3用户管理模块.215.5小结.21. .word. .第六章系统测试 22. .word. .6.1软件测试的目标.226.2登陆测试.226.2.1登陆成功. 226.2.2登录失败.236.3订票测试.236.4退票测试.246.5强制退票测试.246.6删除车票测试.256.7小结.25结论.26参考文献.27致谢.28. .word. .火车票售票管理系统的设计与实现. .word. .前言. .word. .用信息化推开工业化，用信息化技术改造传统产业，这是我国迫切需要完成的一项战略任务。作为工业文明产物的铁路，如何借重于信息经济技术的帮助，实现管理方式、运营组织、效劳标准的现代化这是摆在我国铁路管理者面前的重大课题。铁路信息化是铁路线代化的主要标志，其根本目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营与管理决策的各项活动中，改造传统产业，提高铁路运输生产效率、提升铁路运输市场的竞争力，提高铁路运输的经济效益。自 1975年铁道部电子中心开场筹备以来，经过 20多年的历程，铁路信息化事业从无到有，逐步开展，特别是 TMIS等系统建立以来，铁路信息化建立已经初具规模。主要表达在以下几个方面。建立了一支全路统一管理的信息化队伍。各铁路局、铁路分局分别成立了电子中心和电子所，业务上都由铁道部电子中心归口管理。按照 2000年的统计，人员总数到达 2000多人，80以上为大专以上毕业生，人员素质较高。在主要站段建立了电算室，承当基层信息系统维护、管理工作，业务上由分局电子所指导。已经形成的这支从部到局到分局到站段的全路电算系统，承当起了全路信息系统建立的研发、实施、投产和维护管理任务。建立了覆盖部、局、分局和主要站段的计算机网络。现在全路已有大、中、小型计算机 1600余台，微型计算机近 10万台，在部、局、分局、主要站段均建立起了内部的计算机网络，并通过光缆互相连接，形成了覆盖全路的 4级计算机网络，为铁路信息化建立提供了根本的网络平台，在国内处于领先水平。铁路计算机应用到达一定水平。铁路计算机从简单的单机应用，以 18点报告为代表的统计工程，逐步开展到今天涉及了全路各部门，覆盖了运输和车辆、机车、工务、电务、财务、统计、办公等铁路各系统，功能深入到铁路运输生产内部环节的全路全网型实时性系统。尤其是 TMIS建立以来，确报、货票、车站系统、货运营销与生产管理、客票系统、自动抄车号、局间分界站货车使用费清算、客运清算等系统陆续投入使用，其中客票系统信息化成绩尤为突出。目前，全国铁路共建成计算机售票站 1741个，联网售票车站 774个。客票系统的推广使用，标志着我国铁路客票计算机出售进入到一个全新的阶段，也为延伸效劳在技术上1. .word. .火车票售票管理系统的设计与实现准备了必要的条件。采用计算机出售火车票大大方便了旅客购票，但毕竟还局限于火车站的售票厅和市内售票处的售票窗口，不管在地理位置分布上还是售票窗口的数量上，都有一定的局限性。为了解决售票大厅拥挤和团里集中购票的问题，提高铁路客运的售票效率及旅客便利性，使铁路客运在竞争日益剧烈的运输行业更具优势。本系统的设计理念就是为了，解决车站购票厅及各购票网点旅客拥挤、购票困难的问题。系统采用了 MyEclipse 6.5+MySql 5.1数据库的两层管理模式，开发平台为:WindowsXp Home Edition,利用 Java Web开发中的 struts2技术，实现网络购票和管理。用户和管理员只需翻开 IE浏览器，进入购票利用用户名、密码登陆系统，即可购票。实现了居家方便购票及对票的自主管理。2. .word. .火车票售票管理系统的设计与实现第一章论文概述1.1题目的来源与意义1.1.1题目的来源现在人们更多的使用火车作为出行交通工具，因此车票票务市场也在快速开展。人们希望车票销售手段也能相应地有所调整，并对如何能经济、方便和及时地购置到自己所需要的车票表现出极大的关注。随着社会的不断进步，国内外铁路运输事业的飞速开展，各国铁路运营部门对票务管理的要求也在不断的提高，本系统就是针对这种日益增长的需求而进展开发的。1.1.2题目的意义随着旅游业的逐渐的成熟兴旺，铁路客运量大幅度的提高，国内旅游专线的增加，这些都对铁路的售票管理系统提出了更高的要求，所以要不断的完善更新铁路售票系统，提高铁路售票系统的工作效率。铁路运输系统中，售票系统是很重要的一个环节，要想提高整个铁路运营部门的工作效率，就要先提高售票系统的工作效率和平安性，故而研发此系统，此系统能够为售票工作提供方便快捷的售票效劳，广阔的客户可以得到更好的票务服务。1.2系统概述本系统实现一个火车票售票管理系统，通过考察分析，构建出数据库，并且实现票务管理模块和客户信息管理模块。本系统的开发严格遵守软件工程开发的标准流程。通过对各个单模块的实现来完成最后软件总体功能的实现。通过考察，进展需求分析，画出 ER图和功能模块构造图。在模块设计的同时进展单元测试，最后对自己的设计做评价和总结。1.3本文的工程背景及论文构造1.3.1工程背景本系统是“基于 struts2的网页自主火车车票售票管理系统的开发，在此工程开发中涉及到 Java Web的相关应用，利用 MyEclipse平台及 MySql数据库构建效劳器平台，应用 Struts2技术实现在线购票和在线管理的 Web效劳，从而到达解决旅客购票困难问题的3. .word. .火车票售票管理系统的设计与实现目的。1.3.2论文构造本文以“基于 struts2的网页自主火车车票售票管理系统的开发为依托，较为详细地研究 Struts2的概念、技术与应用中的核心，涉及到以下几个方面的内容:. .word. .ØØØØ介绍 Struts2的根底知识，以及 Struts2是如何工作的。介绍“基于 struts2的网页自主火车车票售票管理系统的开发过程，及具体流程。介绍“基于 struts2的网页自主火车车票售票管理系统中的数据应用。介绍“基于 struts2的网页自主火车车票售票管理系统中各模块的功能及具体实现. .word. .过程。1.4小结本章对论文及系统进展了简单的介绍，并对论文的工程背景及论文构造进展了