桥梁深基坑开施工组织设计与对策.doc

. .新建南高速铁路桥梁工程深基坑开挖专项施工案 、 审批：中铁十四局集团XX南高铁LQTJ-1标工程经理部. .word.zl. .桥梁深基坑开挖专项施工案1.编制依据及原那么1.1编制依据(1) K124+900DK170+061.8段桥梁施工设计图；(2)?铁路给水排水施工技术指南?TZ209-2021；(3)?高速铁路桥涵工程施工技术指南?铁建立2021241号；(4)?建筑施工平安生产技术规汇编?；(5)?高速铁路桥涵工程施工技术规程?Q/CR9603-2021 ；(6)?高速铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB 10752-2021；(7)?铁路技术管理规程?TG/01-2021；(8)?铁路工程建立标准?；(9)?铁道工程根本作业施工平安技术规程?TB103012021(10)?铁路桥涵工程施工平安技术规程?TB103032021(11)建立单位编制的指导性施工组织设计；(12)南高铁LQTJ-1标实施性施工组织设计;(13)现场调查资料。 1.2编制原那么(1)工程工期紧，标准高，必须保证足够装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。(2)按技术先进可行、平安可靠、经济合理的原那么，认真阅读、研究图纸和规，结合对工期、质量、平安、环保等要求及工程实际编制。(3)采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。(4)坚持专业化施工，安排经历丰富的专业化施工队伍。(5)坚持高起点、高标准、高质量、高效率，要求，强化质量管理。(6)统筹安排，做到“三早一快，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。(7)运用现代科学技术，采用先进可靠的平安预防措施，确保施工生产和人身平安。(8)实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。2.编制围新建南高速铁路K124+900DK170+061.8段桥梁工程，主要包括鸭子沟大桥、北特大桥、福庄特大桥、阳河中桥、努力庄中桥及三和特大桥深基坑开挖施工。建立部建质202187号文关于印发?危险性较大的分局部项工程平安管理方法的通知?规定：附件二：深基坑工程是指开挖深度超过5米含5米的土开挖工程。根据上述规定开挖深度超过5米含5米的为深基坑，主要为上述桥梁的承台深基坑，包括明挖根底和钻桩根底。因些，三和特大桥明挖根底基坑33个，钻桩根底基坑5个；其他鸭子沟大桥、北特大桥、福庄特大桥、阳河中桥、努力庄中桥均没有超过5米含5米的深基坑。3.工程概况3.1工程简介1南高速铁路LQTJ-1标里程为DK124+900DK170+061.800，正线总长度为45.198公里；主要工程容：路基工程长3.61km；特大桥3座36928.56延长米北特大桥21227.95延长米、三和特大桥11478.31延长米、福庄特大桥4222.3延长米；大桥1座鸭子沟四线大桥130.17延长米，中桥(2座) 177.8延长米；框架桥(9座)13367.49顶平米；涵洞(10座)447.55横延米；新建车站2座：北3089.050延长米、费县北站1355.070延长米。2鸭子沟大桥及到发4线桥址位于市兰山区境，全长130.17m。桥址区为冲洪积平原与剥蚀残丘地貌，地面高程介于7073m之间，相对高差3m，桥区无不良地质，特殊岩土为松软土、膨胀性岩土以及膏。鸭子沟大桥及到发4线大桥跨越鸭子沟河及普通的道路。鸭子沟大桥及到发4线大桥梁跨采用20+3*24+20米连续钢构跨越。全桥最高墩7.0m，分别采用双线圆端形实体桥墩及钢壁墩，矩形空心桥台，桩根底。桩基共计98根，本桥桩基均按照摩擦桩设计，根据环境的侵蚀性，桩基采用的混凝土型号均为C40，钢筋的混凝土保护层为70mm。桩径设计为为1.0m，桩长在24m-32m之间。鸭子沟大桥0、5号桥台锥体基地置于松软土及膨胀土上，为保证基的稳定性及沉降，基底下采用挤密螺纹桩复合地基加固处理，正形布置，间距1.9m。3北特大桥全长21227.95延米，起讫里程为DK127+988.834DK149+216.781。全桥跨布置为：(12-32+1-32+11-32+1-24+4-32)m简支梁+(40+64+40)m连续梁+14-32+1-24+5-32)m简支梁+(32+3-48+32)m连续梁+(1-24+64-32)m简支梁+(32+48+32)m连续梁+(1-32+1-24+20-32+1-24+13-32)m简支梁+(40+64+40)m连续梁+(42-32+3-24+43-32)m简支梁+(40+64+40)m连续梁+(43-32)m简支梁+(44+80+44)m连续梁+1-32+3-24+8-32+1-24+20-32+2-24+37-32+2-24+19-32+1-24+10-32+1-24+11-32+1-32+5-32)m简支梁+(60+100+60)m连续梁+(21-32+3-32)m简支梁+(40+64+40)m连续梁+(10-32+2-24+5-32+2-24+27-32+1-24+35-32+1-24+43-32+2-24+31-32+2-24+22-32+1-24+5-32)m简支梁。本桥跨路、跨河较多，依次为40+64+40m连续梁跨越沂蒙路，40+64+40m连续梁跨越G205国道，40+64+40m连续梁跨越西外环路，44+80+44m连续梁跨越京沪高速，60+100+60m连续梁跨越229省道，40+64+40m连续梁跨越规划道路，32m简支梁跨越庄河，32+3*48+32m连续梁跨越柳青河，32+48+32m连续梁跨越柳青河支流，32m简支梁跨越古城河。该桥根底均为桩根底，墩台采用圆端形实体墩、矩形空心桥台，连续梁采用悬灌法施工，简支梁采用预制架设的施工法。4福庄特大桥全长4222.3延米，起讫里程为DK150+387.85DK154+610.15。全桥跨布置为：(56-32+1-24+2-32+2-24+60-32+2-24+7-32)m，共计24m跨5，32m跨125。本桥跨路、跨河较多，依次为32m简支梁跨越乡村碎路，32m简支梁跨越唐子河，32m简支梁跨越沥青路，32m简支梁跨越阳河。该桥根底均为桩根底，墩台采用圆端形实体墩、矩形空心桥台，简支梁采用预制架设的施工法。5阳河中桥全长68.4延米,起讫里程为DK154+842.357DK154+910.757。全桥跨布置为：16+24+16等截面刚构。6努力庄中桥全长109.4延米,起讫里程为DK155+436.3DK155+545.7。全桥跨布置为：3×32简支箱梁。7三和特大桥桥址主要位于市费县境，起止里程为：DK157+228.397-DK168+706.692，全长11.478298km。桥址区海拔高程120370m，沟梁相对高差100150m，地势起伏较大，大局部地段覆盖层较薄，局部基岩出露，多分布有村庄、农田、林地，有乡村道路通达，交通便利。主要跨越人工渠、浚河、预留104国道、塔城公路等河道和公路，分别采用32+48+32m连续梁、48m简支梁、60+100+60m连续梁、32+48+32m连续梁跨越。 全桥最高墩26.0m，采用双线圆端形空心桥墩，双线圆端形实体桥墩，矩形空心桥台，桩根底，嵌固桩根底，深基坑根底。桩基共计1964根，其中摩擦桩74根，柱桩1890根；嵌固桩根底33处；深基坑根底83处。根据环境的侵蚀性，桩基采用的混凝土型号为C35，3.2主要技术标准(1)铁路等级：高速铁路；(2)设计行车速度：350km/h；(3)正线数目：双线；(4)正线线间距：5.0m；(5)最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；(6)最大坡度：20，困难地段不大于30；(7)到发线有效长度：650m；(8)列车运行控制式：自动控制；(9)调度指挥式：调度集中；(10)最小行车间隔：3分钟。3.3三和特大桥地质资料其他桥梁无深基坑，不再一一累述1地层岩性第四系QA 全新统Q4：人工填筑土Q4ml：为既有道路、建筑地基填筑土，成分复杂，多为黏土、粉质黏土，硬塑坚硬状，厚28m，局部为卵砾土。主要分布于公路、铁路、房屋建筑区。冲积层Q4al：主要分布在沿线河谷、平原，组成漫滩及级阶地，以黏性土及砂、砾、卵土为主。冲积厚度一般为530m，局部厚度超过50m如沂河冲积平原的局部地段。洪积层Q4pl：主要分布在沿线丘陵区沟谷，以黏性土及砂、砾为主。冲积厚度一般为510m，局部厚度超过15m。坡残积层Q4 dl+ el：广泛分布于沿线开阔河谷的平缓斜坡、丘陵地区地表。坡积、残积多为粉质黏土、局部夹砾，硬塑，厚度一般03m，局部厚度可达10m以上。B 上更新统Q3：坡洪积Q3dl+pl：局局部布于丘陵区沟口处，以洪积扇形式分布，以粉质黏土、砂类土、砾为主，厚度一般515m，最大厚度可达30m以上。第三系E第三系古新统卞桥组主要岩性为紫红色泥岩、浅灰-灰白色薄-中厚层状泥灰岩，灰埠一带泥灰岩呈透镜体状夹于砖红色泥岩中。第三系古新统固城组E1gg主要岩性为紫红色砾岩、细砂岩、粉砂岩等。白垩系K白垩系下统八亩地组以粗安质火山碎屑岩为主夹火山熔岩；曲格庄组以黄绿色含岩屑或晶屑砂岩为主，夹黄绿色凝灰质砂岩、含砾砂岩，有的地段为黄绿色粉细砂岩、长英砂岩等；城山后组主要为集块角砾岩。侏罗系J群三台组岩性底部以灰红色中厚层状砾岩为主，砾成分多为微晶灰岩，中上部为灰红色-褐黄色的中、细粒砂岩，总厚度大于57.5m。炭系C炭系上统组岩性下部以紫红色、杂色铁铝质泥岩为主，上部为紫红色泥岩夹灰黄色薄层状粉砂岩及少量铁质条带。奥系O奥系中统马家沟组八陡段主要岩性为灰色厚层含藻泥晶灰岩；马家沟组阁庄段主要岩性由泥质白云岩、灰质白云岩、微晶白云岩组成。奥系中下统马家沟组五阳山段岩性为灰色中厚层-厚层泥晶灰岩，含藻泥晶灰岩和云斑泥晶灰岩，上部夹云质灰岩，中下部灰岩中普遍含燧结核或条带。奥系下统马家沟组土峪段岩性以黄灰-褐灰色灰质白云岩、泥质白云岩为主，夹数层角砾状白云岩和泥晶灰岩；马家沟组北庵庄段主要岩性为灰色厚层含藻泥晶灰岩夹云斑泥晶灰岩；马家沟组东段岩性主要为黄褐色中层角砾状泥质白云岩，具膏溶现象。奥系下统三山子组a段岩性自上而下主要为灰白色薄层细晶白云岩，可见燧条带，夹灰黑色中层斑晶白云岩；灰黑色中厚层含燧条带白云岩，局部夹薄板状细晶白云岩；灰色中-薄层含燧条带细晶白云岩；灰色中-厚层白云岩，含燧结核，具解晶洞；灰白色中-厚层亮晶白云岩，可见小型帐篷构造；灰黑色中-厚层含燧条带白云岩；灰色中-厚含燧结核白云岩。奥系下统三山子组b段岩性自上而下主要为灰黑色中-厚层白云岩；灰白色中-薄层竹叶状白云岩，具窗格构造，夹中层泥质白云岩；灰黑色中-厚层白云岩，夹薄层砾屑灰岩，上部夹具窗格构造白云岩；灰色薄层白云岩，具解晶洞，水平层理发育，夹砾屑白云岩。2水文地质条件地下水：根据沿线地貌特征，沿线地处平原地带。平原区地下水主要分布于浚河冲洪积平原地区，主要受大气降水及地表径流补给，地下水主要为第四系隙潜水，主要含水层为冲洪积层中的砂土及砾层，水量较丰富。环境水侵蚀性评价对沿线的钻水、沟水、河水等取水样进展综合分析，根据?铁路混凝土构造耐久性设计规?TB10005-2021，地表水无侵蚀性；地下水具有H1侵蚀性。3地震效应根据?中国地震动参数区划图?GB18306-2001，桥址区地震动峰值加速度为0.15g，相当于地震根本烈度VII度，地震动反响谱特征期为0.40s。4不良地质及特殊岩土不良地质本桥址区附近不良地质现象主要为岩溶，沿线碳酸盐岩分布较为广泛，以灰岩、白云岩为主，断裂构造发育、地下水丰富，岩溶现象发育。特殊岩土区特殊岩土主要为松软土、膨胀土。3.4三和特大桥深基坑墩根底尺寸三和特大桥深基坑墩根底尺寸序号墩号里程明挖承台根底横桥向m)纵桥向(m高度(m)145#DK158+705.972736.5249#DK158+836.772736395#DK160+341.126737.54107#DK160+867.50014.49.645108#DK160+967.50014.49.646113#DK161+.214737.57127#DK161+601.2287.8488128#DK161+633.9437.846.59129#DK161+658.6557.84610130#DK161+683.3677.84611136#DK161+879.6437.53.8812137#DK161+912.3537.53.87.513#DK161+945.0627.53.8814165#DK162+828.00473615#DK162+991.5058.94.9216172#DK163+.9087 3 6.5 17#DK163+416.6087 3 6 18203#DK164+054.6087 3 7.5 19205#DK164+120.0087 3 8 20207#DK164+.4087 3 6.5 21209#DK164+251.3759 5 2.0 22210#DK164+267.5087 3 6 23211#DK164+292.2087 3 6 24213#DK164+357.6087 3 6 25218#DK164+521.1087 3 6 26221#DK164+619.2087 3 5.5 27223#DK164+684.6087 3 8 28224#DK164+717.3087 3 7.5 29228#DK164+848.1087 3 9 30231#DK164+946.2087 3 8 31232#DK164+978.9087 3 8.5 32237#DK165+142.4087 3 7 33238#DK165+175.1087 3 7.5 34243#DK165+330.6087 3 6 35254#DK165+690.3088.54.52 36260#DK165+886.5087 3 7.5 37262#DK165+951.9087 3 8 38263#DK165+984.6087 3 8.5 3.5三和特大桥深基坑标高及开挖深度三和特大桥深基坑地面标高、基底标高、开挖深度序号墩号原地面明挖承台根底开挖标高(m)基底标高(m)深度(m)145#102.5495.547.00 249#107.52100.726.80 395#102.3493.8978.44 4107#102.697.2515.35 5108#102.6597.3515.30 6113#101.1393.0928.04 7127#96.4287.5348.89 8128#96.2489.0677.17 9129#96.2989.5926.70 10130#96.489.6166.78 11136#101.492.8138.59 12137#101.3592.8458.51 13#101.392.3788.92 14165#109.28102.5066.77 15#113.15107.6845.47 16172#114.27106.7567.51 17#126.7119.6597.04 18203#122.82115.067.76 19205#123.99115.5858.41 20207#126.39118.5837.81 21209#126.65121.5835.07 22210#127.3120.5836.72 23211#128.42121.5836.84 24213#130.15123.7.07 25218#134.46127.5836.88 26221#127.8122.5.72 27223#130.12121.5838.54 28224#130.2122.8.12 29228#126.5116.5839.92 30231#126.05117.8.97 31232#127.2118.9.12 32237#131.82124.836.99 33238#131.92123.5838.34 34243#.2126.7.12 35254#131.8125.5836.22 36260#129.4121.8.32 37262#129120.5838.42 38263#128.77119.5839.19 3.6三和特大桥深基坑开挖地质水位三和特大桥深基坑开挖地质水位情况序号墩号基坑开挖地质情况水位距地面覆盖层类型及深度(m)开挖 岩性岩性代号0kpa埋深(m)145#粉质粘土约1米灰岩<13-2>800无水249#无覆盖层泥岩<13-1>-800无水395#松软土约0.55米灰岩<13-1>350-8007.644107#松软土约5.35米灰岩<13-1>350-800无水5108#松软土约4.6米灰岩<13-1>350-800无水6113#粉土松软约5.86米灰岩<13-5>350-800无水7127#粗砂约7.5米灰岩<13-5>350-8003.818128#粗砂约6.2米灰岩<13-5>350-8003.639129#粗砂约5米灰岩<13-5>350-8003.6810130#粗砂约4.3米灰岩<13-5>350-8003.7911136#粉质粘土约4.4米灰岩<13-5>350-8007.5112137#粉质粘土约4米灰岩<13-5>350-8007.4613#粉质粘土约7米灰岩<13-5>350-8007.4114165#粉质粘土约1.5米灰岩<13-5>350-800无水15#粉质粘土约4.4米灰岩<13-5>350-800无水16172#粉质粘土约3.2米灰岩<13-5>350-800无水17#无覆盖层灰岩<13-5>350-800无水18203#粉质粘土约1.5米灰岩<13-5>350-800无水19205#粉质粘土约0.86米灰岩<13-5>350-800无水20207#粉质粘土约3.7米灰岩<13-5>350-800无水21209#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水22210#粉质粘土约5米灰岩<13-5>350-800无水23211#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水24213#无覆盖层灰岩<13-5>350-800无水25218#无覆盖层灰岩<13-5>350-800无水26221#无覆盖层灰岩<13-5>350-800无水27223#无覆盖层灰岩<13-5>350-800无水28224#粉质粘土约0.73米灰岩<13-5>350-800无水29228#粉质粘土约5米灰岩<13-5>350-8005.2830231#粉质粘土约2.92米灰岩<13-5>350-8004.8331232#粉质粘土约3.2米灰岩<13-5>350-8005.9832237#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水33238#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水34243#粉质粘土约5.08米灰岩<13-5>350-800无水35254#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水36260#粉质粘土约1.0米灰岩<13-5>350-800无水37262#粉质粘土约6.42米灰岩<13-5>350-800无水38263#粉质粘土约7.47米灰岩<13-5>350-800无水4施工组织安排4.1施工总目标4.1.1质量目标争创省部级、级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。4.1.2平安目标杜绝生产平安特别重大和重大事故；遏制较大生产平安事故；减少一般生产平安事故；杜绝因建立引起的特别重大和重大交通事故；遏制因建立引起的较大交通事故；减少因建立引起的一般交通事故。4.1.3投资控制目标确保工程质量、全面实现设计使用功能的前堤下，将建立投资控制在中标价围，努力将总本钱控制在相关预算围，减少非必要的工程变更。以经济合理为标准，保证快速、平安、高效、低耗地完成合同任务。4.1.4环水保目标坚持“保护优先、预防为主，环境保护贯穿建立全过程；实现污染控制有效，土地资源节约利用，绿化完善美观。节能、环保和水保各项措施落实到位，满足验收标准。4.1.5社会稳定目标按照“坚持科学开展、构建和谐社会的要求，完善机制，格执行维护社会和谐稳定有关要求，强化维护社会稳定工作，把南高铁建成人文、和谐的一流铁路干线。4.1.6职业安康目标注重职工的职业安康，保证文明施工，做好施工劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。4.1.7文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规化管理。4.2施工组织机构及职责分工4.2.1施工组织机构设置为加强工程工程管理、全面履行合同、控制建立投资，确保工程建立工期、质量、平安、保护生态环境，全面实现建立目标，针对本工程特点和工程需要，结合我单位的实际情况，择优选调富有类似铁路工程的管理和技术人员组成工程经理部，高标准地负责本工程的施工组织管理工作。桥梁工程采用工程经理部、分部二级管理模式进展本工程管理。工程部设工程经理、党工委书记、总工程师、平安总监、工程副经理等领导层；设置工程管理部含测量队、平安质量监察部、征地拆迁部、物资设备部、方案合同部、财务部、综合办公室和中心试验室六部二室，下设三个分部。工程分部设分部经理、党工委书记、总工程师、平安总监、工程副经理等领导层和工程管理部、平安质量监察部、物资设备部、征地拆迁部、方案合同部、财务部、综合办公室和工地试验室。本桥梁深基坑工程施工管理组织机构如以下列图。4.2.2职责分工工程分部组织机构职责分工如下表。工程分部人员和部门职责划分表部门和人员职责工程分部落实工程部各项管理制度，措施，以工程建管目标为纲，展开施工管理，实现工程管理目标。工程经理组织精干高效的工程分部管理班子，建立得力的生产指挥系统，并明确其工作职责；协调各施工分部单位的关系，保证施工生产的顺利进展；组织施工队伍，调配施工设备，配备本工程各类办公施工设备；全权管理工程分部经营活动，调配管理工程的人员、资金、物资及设备；监视各施工单位按高效、优质、平安的要求施工，深入现场，处理矛盾，解决问题；制定部规章制度，监视其贯彻实行，并根据规章制度对部职工进展奖惩；以高效、信誉为目标，履行合同义务，监视合同执行情况，处理合同变更；根据本工程的特点，制定各阶段的施工目标，采取有力措施，保证目标的完成；定期向工程部汇报本工程分的工作状况，接收后总部监视，完成总部对工程部的各项要求。总工执行相关技术标准、规、规程，对工程施工技术负责；监视检查各部门工作职责执行情况，协调处理好相邻施工单位、部施工队伍及各部门之间的关系；按照合同要求及上级指令，确保施工人员、设备按时进场，并做好材料物资的供应工作；主持生产调度会的召开，安排好生产任务，保证施工进度按方案进展；组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸；制度施工案，编制施工工艺组织设计；指导施工技术人员格按图纸施工，并对质量、进度把关控制；分管工程质量管理工作，负责技术质量事故的调查与处理，并及时向上级报告；负责施工中的试验、测量等技术问题；主持竣工文件资料的编制，参加竣工验收；负责向施工技术人员交底和科技XX教育，注意技术资料、实物的XX及设防措施；承受工程分部经理安排的其他工作。平安总监贯彻执行上级有关平安生产针、政策及法规；执行上级劳动保护条例，保障职工平安与身体安康；协助工程经理组织完善平安生产的管理保障体系，推动促进工程平安生产工作；受工程经理委托，不定期召开平安生产会议，布置平安生产方案，定期组织平安大检查；以“平安第一，预防为主的思想指导工作，认真检查各施工工地的平安防护警示标志及平安防护措施是否到位；催促各施工单位下达施工指令时，同时下达平安方案及措施，并随工程进度的开展、变化采取相应的平安措施，格把握平安生产关；有权制止、纠正违章指挥。违章作业及一切违背平安生产的行为；组织调查已发平安事故情况，如实向上级报告；按“三不放过原那么，提出整改和测量意见。工程部工程部是工程分部施工技术、现场施工归口管理部门，负责工程技术管理，施工管理，现场调度，为施工生产、质量平安、经营管理提供技术保障；处理解决施工中遇到的施工技术问题，负责编制施工管理实施规划、施工组织设计、重大施工案、施工总进度方案及年度和月进度方案；施工总平面布置，临时设施的设计，单项施工技术措施的编制、审批；负责推进工程分部的各项生产任务，按照进度方案的要求正常进展；负责人力资源需用量方案、物资材料用量方案、设备需用量方案，预制件、加工件、外协件，金属构造，设备安装的进场、到货方案，编制质量方案、防洪度汛案、应急预案，负责测量队的技术管理、监视；负责处理施工生产中的问题和矛盾，负责施工现场各类资源的调调度、调配；配合方案合同部办理施工管理中的工程量结算、分解、签证；负责竣工验收、竣工资料整理、移交、归档；负责部门各类资料报表，业资料的收集、整理、报送；负责按照工程部管理程序要求做好部门之间的协调、接口。安质环保部在分部总工的领导下，全面负责工程分部质量、平安、环保的检查工作，协作总工主持工程质量、环保管理的日常工作；协助工程分部经理组织完善平安生产的管理保证体系，推动促进工程分部平安生产工作；负责工程施工原始记录表格质检面的签证事宜；负责施工全过程的质量监视、个工序交接时的质量验收工作；负责向业主、监理提供有关质检面的原始记录，配合业主、监理进展工程检查、验收工作，对监理指出的工程存在的质量、平安环保问题，提出具体处理意见；经常检查所辖施工队或作业组的施工质量、平安、环保工作，并搞好自检、互检和工序接检，发现不合格产品要及时纠正或向施工负责人汇报；催促试验室做好有关试验检测、资料的整理工作，认真检查资料是是否齐全，核对数据是否准确；参加工程部组织的工程质量、平安、环保面会议，对施工中采用的新技术、新工艺的关键工序进展检查；负责工程部质量平安环保归口管理，并具体负责质量体系运行管理、工程质量、环保及生产平安管理；负责贯彻执行有关质量、平安、环保针、政策、法规和公司有关质量、平安、环保管理规定；参与工程质量方案、环保方案、施工组织设计和专项平安技术措施的编制。合同部根据工程分部总体形象进度，按月制定具体化的生产经营方案，责任落实到人；协助工程分部总工制定阶段目标责任书；对生产经营方案进展检查、分析，调查施工队部情况，为工程生产方案提供依据。建立健全地统计管理体系，及时报送统计报表，作到完工一项，立即报送一项；针对上月生产方案，分析本月工程完成统计情况，制定下一轮方案；负责综合统计报表编制，及时报送公司及有关单位；进展经济本钱分析，不定期向工程部提供盈亏情况和合理化建议。依据合同、协议，及时准确申报当月完成的工程量价款报表，并办理相关结算手续，确保工程款及时结算支付，确保工程资金的正常运转；对施工队工程量进展校核，把工程量关，对施工队已完工容依据合同办理结算手续。加强合同管理，及时汇报合同变更、索赔等有关事宜，并代表工程部对下属施工单位拟定承包合同，并对履约过程中出现的问题进展处理；强化工程部职工还有意识，定期对合同条款进展评审，监视工程部合同的执行。财务部认真贯彻法律、法规和财务制度，坚持原那么，廉洁奉公，熟悉、执行合同条款；根据工程资金情况，合理调配资金，做好与业主、供货商的财务往来账目，对工程部经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支进展分析、提出建议，定期向工程经理和总公司报告；妥善保管现金、有价证券、支票和局部印鉴；保证资金的平安性；格按照现金管理的有关规定使用现金，根据复核后的记账凭证办理日常现金收付业务，对每日现金流水进展记录，杜绝白条抵库、坐支收入等现象的发生；负责现金余额的核对工作，保证现金日记账的每日余额与当日库存核对无误，月底账面余额与报表及库存核对无误，做到日清月结；对记账凭证进展整理、装订、归档，保证会计资料的平安完整；办理电汇、汇票等各项汇款业务；负责银行存款日记账和对账单的核对工作，按月编制银行存款余额调节表，确保准确无误后交财务主管签章确认，掌握大额款项的流动情况并及时上报领导，清理未达账项；根据需要购置支票等各种银行空白票据，办理银行存款利息单、对账单等数据的领取以及账户开立、变更、注销的相关手续。征地拆迁部配合局指工程部做好铁路永久征地配合和施工临时用地租用工作；开展土地征地拆迁的宣传发动教育和前期准备工作；开展土地征收政策调查研究，熟悉掌握有关法律法规，配合地征地部门做好地百姓的工作；负责制定铁路用地征地拆迁工作案和有关细那么，并做好土地征地拆迁工作所涉相关文件资料档案和台帐的收集和整理工作；协助地土地部门，负责土地丈量、政策宣传和处理工作，及时掌握补偿资金发放情况以及相关特殊问题的处理情况。物资设备部负责工程分部工程设备、物资工程管理，并制订物资设备管理的有关规定；负责设备资源配置，日常使用和保养以及平安管理；参加并物资设备有关的质量方案，施组设计，检、试阶段方案和施工技术措施，并组织实施；负责物资、设备有关不合格品控制、制定纠正和预防措施，组织物资、设备设备事故的调查、处理；负责编制物资、工程设备的统计报表，并向上级对口部门报送；负责工程分部设备、物资、材料的采购控制；负责物资、设备文件资料的管理、传递和归档，参加编制竣工资料。测量队负责本标段的控制测量；对施工队的施工放样，进展指导和复测；对完工工程负责贯穿测量；负责测量仪器的维护保养和校核；负责测量计算资料的复核、整理和归档。4.2.3 任务分工根据桥梁墩台分布和施工任务划分，三和特大桥明挖根底深基坑33个，桩根底深基坑5个，划分为架子四队和五队施工管理。 具体任务分工如下：三和特大桥深基坑开挖任务划分表序号墩号里程地面根底开挖基坑开挖地质情况水位距地面施工架子队标高(m)基底标高(m)深度(m)覆盖层类型及深度(m)开挖 岩性埋深