18m预制空心板梁吊装施工方案 .docx

精品名师归纳总结福州建工（集团）总公司Fuzhou Construction Engineering Group General Co.金城湾工程 预制空心板梁吊装方案FZJG/JCW 2021版本号： A/O受控状态：受控编制时间： 2021 年 6 月实施时间： 2021 年 7 月目 录第1章工程简况 .11.1 编制依据 .11.2 工程简况 .1第2章施工次序 .4可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第3章吊装前预备 .4第4章吊装次序及方法 .74.1 吊车挑选 .74.2 板梁吊装次序 .84.3 板梁运输位置及吊车停放位置 .84.4 板梁吊装方法 .94.5 吊机主要参数及钢丝绳受力分析运算.9第5章技术、质量保证措施 .10第6章安全、文明保证措施 .126.1 组织架构 .126.2 施工现场安全措施 .136.3 起重吊装规定 .136.4 起重指挥安全措施 .146.5 施工现场文明措施 .15第7章应急预案 .16第8章附件 .178.1 附表 1：100 吨汽车吊性能表 .18可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第 1 章 工程简况1.1 编制依据1、危急性较大的分部分项工程安全治理方法（中华人民共和国住房和城乡建设部建质202187 号， 2021 年 5 月 13 日发布）。2、工程建设标准强制性条文。3、市政的下工程施工及验收规程DJG08-236-1999 。4、施工现场暂时用电安全技术规范JGJ46-2005。5、建筑机械使用安全技术规程JGJ33 2001。6、建筑施工安全检查标准JGJ59-99。7、特种设备安全监察条例（国务院令第373 号）。8、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80 91。9、大路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。10、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范。深圳市有关文件、规定等。11、金城湾工程桥梁工程施工合同文件（包括招、投标文件、设计图纸等）.1.2 工程简况1、本工程为金城湾工程配套桥梁工程.主入口桥位于花溪南路往西，金桔路往东金祥路中段，为金城湾住宅小区主入口干道跨过洪湾河的重要桥梁.采纳预制预应力混凝土简支板梁：主桥跨径为18m 预制空心板梁 24 片，空心板梁主要结构尺寸：预制空心板梁长17.94M ，中板底宽 1.24M ，高 0.8m， 板中空心孔0.68x0.56m 。边板底宽1.245m，边板翼缘悬臂长0.375m ，悬臂端部厚0.12m，根部厚0.22m。车行桥跨径 13m 的预制空心板梁8 片主要结构尺寸：预制空心板梁长12.94m ，高 0.6M ，板中空孔 0.68*.36M ，其它结构尺寸同18m 梁.两座桥共用空心板32 片.构件最大重量为29.16T （ 18M 边板）， 18T （ 13M 边板）3、桥梁设计荷载：城市支路4、吊车吊梁作业平面图：（详见后附图）.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结主桥平面图可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结车行桥平面图吊装次序： 1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧，吊装次序为分别为由左往右依次次序1-8 号梁板 .2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板，吊装次序为左往右依次次序 9-32 号梁板 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第 2 章施工次序施工预备支座定位吊车进场吊车就位板梁进场支座安装板梁吊装板梁找平吊车移位吊装终止第 3 章 吊装前预备工作1、行车路线应通畅、平整、不下陷，工作面处铺3 厚的钢板 .由于板梁系大型构件，在运输板梁前必需和当的路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，制定具体的运输方案，取得路政部门的同意。进入现场必需进行平整和顺直的修整，保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，实行铺设钢板或路基进行处理.2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理洁净.3、板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫洁净，弹出板梁吊装的中心线，确定吊装的次序.4、依据图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫石上，要留意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，安装时保证其位置精确.5、预备好掌握伸缩缝的木板，保证伸缩缝宽度一样.6、在整个施工过程中，要留意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的爱护， 吊装时抗震挡块处很简单被碰坏，吊装时预备部分木楔缓冲其撞击力.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7、吊装前各人员应合理安排，各工序应由专人指挥.8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书，吊装前各人员应合理安排，各工序应由专人指挥 .9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养，发觉性能不良的部位予以更换，确保板梁吊装施工顺当进行 .10、预制场位于金城湾3， 4 期场的内，由于空心板梁长度18M 超长构件，故预制空心板梁运输须用专用汽车运输 .使用机械： 18M 预制空心板梁最大重量30t.选用陕汽重卡双桥驱动牵引拖车运载.11、运梁安全措施运输距离较近，考虑个别路面情形较不好，在运输过程中为了预防预空心板梁发生倾侧.故预制空心板梁运输过程中支撑位置要求对称一样，必需用斜撑或托架使其稳固。并应用钢丝绳将梁体坚固的绑扎于运梁的平板车，防止预制梁发生事故.预制空心板梁较长，运输过程中在转弯情形下，会显现预制空心板梁与转盘发生位移及错位现象 .因此在车厢板加设钢架护栏，并用木楔卡死，以防预制空心板梁在转弯时发生位移和错位现象.为了使梁体绑扎坚固，本方案实行二点绑扎，尽可能使预制空心板梁受力匀称一样，绑扎点与构件的重心相互对称，绑扎点中心对正重心，不致转弯造成事故.用钢丝绳及手动葫芦将预制空心板梁与车厢板收紧，提高其整体稳固性.在绑扎过程中钢丝绳与预制空心板梁接触部位加设10×10cm 木方支垫，以防钢丝绳损坏预制梁体的边角.运输、绑扎支点掌握在空心板的支座支承点处.半拖挂板运梁车车厢设有底垫木块，各部位应具体检查。运梁车后轮装有信号灯，刹车装置，行车速度不超过30 公里 /小时 .见预制空心板梁运输示意图可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结钢护架手动葫芦空心板梁枕木枕木钢丝绳运输车立面示意图铁链钢护架空心板梁定位销枕木箱梁运输固定细节图可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第 4 章吊装次序及方法4.1 机具选用1、吊车选用：本工程为全幅吊装，板梁最大重量为31t.板梁的吊装采纳两台100T 汽车吊进行双台机吊装，QY100H-3型汽车式吊车自重为65.8t，吊车在吊臂长度31.9M 、旋转半径 11m 的情形下起重才能为25.7t. 依据现场的情形，采纳2 辆 100T 的吊车能满意吊装的要求.针对吊车的性能运算详见4.5 节.2、钢丝绳选用：按预制空心板重约30t，采纳四个吊点，每吊点为7.5t 吊点钢丝绳选用 6×37+1， 40钢丝绳，钢丝绳抗拉强度为1570N/ mm2.3、卡环选用：按预制空心板考虑：预制空心板最重约30t，采纳四个吊点，每吊点为7.5t，应选用美式 D 型1.75 寸卸扣，卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热自理调质处理.卸扣直径为56mm，安全负荷为25t，大于 7.5 满意施工要求 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.2 板梁吊装次序桥初部吊装施工次序为：车行桥 主桥 .装次序为：从左至右依次吊装，即：左边梁 中梁 右边梁4.3 板梁吊装方法及吊车停放位置（吊装示意图）空心板梁吊装时吊车现有大路上，用钢板在上铺设工作面，以便吊车平稳停放.所用板梁运至吊机一侧，以便于吊车取梁.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.4 板梁吊装方法吊装时吊机安装吊点索具进行试吊，将梁板吊空200 300mm 后停车，停留 10 分钟，检查吊机及机索具是否完好、平稳，无反常情形后吊机缓慢起钩，保持11M 回转半径不动，依据示意图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方，调整好方位后将其就位.就位时应确保梁两端支座对位，梁板和梁墩 的各中心线符合一样 .汽车吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，板梁安装时，应用6cm 木板掌握好伸缩缝宽度，板梁与板梁间缝隙安装时应掌握匀称，板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否就应用铁片垫平.垫平后支座无松动、无位移，否就板梁应重新安装.吊装完成第一跨板梁后，吊机移位并依据相同方法吊装其他各跨板梁，吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工终止.4.5 吊机要参数及钢丝绳受力分析运算100 吨吊机：回转半径：R=11M 。吊臂长度：L=31.9M 。额定起重量：=25.7 吨。1、吊车起重量运算：=15.5+1=16.5T ， 额定起重量=25.7T>16.5T,起重机的起重量占额定起重量的64%. 考虑 1.2 的冲击系数： 64%*1.2=77%. 低于答应荷载的 80%，满意要求 .-起重机的起重量（T），本工程 100T 吊车自重为 65.8T 。- 构件的重量（ T），本工程板梁最大自重为30T。- 索具、构件加固等的重量,此处按 1T 取值（ T）。 2、钢丝绳吊索受力分析运算板梁采纳两点起吊法，两头共设4 个吊点 .吊点钢丝绳选用6×37+1， 38钢丝绳，钢丝绳抗拉强度为 1570N/ mm2，查简明施工运算手册得单根钢丝绳破断拉力为748KN ，就 4 个吊点钢丝绳的破断拉力总和=4×748x1.191=3563KN 钢丝绳吊索的容许拉力运算：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结,其中=0.82 ×3563=2922KN-钢丝绳的容许拉力（ KN ）。-钢丝绳的破断拉力（ KN ）。-钢丝绳的使用安全系数，按吊索用途，查简明施工运算手册，取6。- 钢丝绳的破断拉力总和（KN ）。-考虑钢丝绳之间荷载不匀称系数，按简明施工运算手册，对6×37 钢丝绳，取 0.82。就有：=487KN>=438KN, 满意要求 .-所吊构件的重力（KN ），本工程按板梁自重加吊索共380KN 计。-吊索与水平面的夹角。一般为45°-60 °，本工程取60°。第 5 章 技术、质量保证措施（一）对于支座安装，实测工程如下：1. 支座中心与梁板中心线偏位（mm ）： 22. 支座顺桥向偏位（ mm）： 103. 支座高程（ mm） : ±54. 支座四角高差（mm） :承压力 500KN 1 。承压力 500KN 2（二）对于梁板安装实测工程如下：1.支承中心偏位（mm） :52.倾斜度（ %）： 1.23. 梁板顶面纵向高程（ mm ）:+8,-54. 相邻梁板顶面高差（ mm ）:8（三）为保证支座、梁板安装满意设计规范要求，本工程部在施工过程中实行如下措施：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1. 组织全体施工人员学习有关规范、规程、操作方法和技术，做好安全、质量等技术交底工作，对施工方法、技术做到人人心中有数，严格抓好工程中的各个环节，严格依据相关规程规范及监理工程师的指令进行施工.2. 严格按设计图纸施工，仔细做好各项技术交底工作，对质量通病实行积极的预防措施，并连同施工存在的问题和解决方法进行通报.3. 工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后才能使用，砂、碎石等均应按规范要求的频率进行抽检，合格后方能进场使用.4. 各工序均同质检工程师检查后报监理工程师验收签认后才能进入下道工序施工.5. 为保证竣工资料达到优良标准，由专人负责技术资料收集、整理和归档工作，确保与工程同步，并严格仔细填写施工日志，做到质量保证资料齐全完整.6、每片梁板安装之前应确保其质量符合设计要求，在运输、吊装过程中严禁发生碰撞.7、吊装预制梁板时设专人负责指挥，统一和谐步骤，遇有下雨刮大风天气，严禁架梁施工.8、预制梁板架设完一片后，准时与相邻梁上的预埋钢筋焊接，并实行暂时加固措施.9、两梁板之间接缝填充材料的规格和强度符合设计要求.梁板填缝必需平整密实.第 6 章 安全、文明施工措施6.1 、组织架图 6-1 工程部人员组织表可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结板吊信梁车号运司员输机：林胥刘志竣超东图 6-2 吊装人员组织表吊装负责人：杨永彪现场和谐人：赵春克吊车指挥人：王泽锟交通便道：林益和6.2 、安全措施1. 在支座、梁板安装施工开头前，工程部组织对施工人员进行施工安全技术交底.2. 建立安全生产台帐，对在检查中发觉的担心全因素，提出限期整改看法.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3. 进入施工现场必需穿工作服、戴安全帽.4. 安全用电，电源必需要有漏电爱护器和防雨装置.5. 严禁酒后、睡眠不足人员进行施工.严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不行预见情形下施工.6. 现场危急区设立醒目的安全标志，以示警示.7. 由于该施工作业为高空作业，施工人员必需戴安全帽、穿工作服、系安全带、穿防滑鞋.8. 各种施工小型机具物品如板手、电焊条等严禁随便堆放，要放于稳妥处，以防止坠的伤人.9. 由于梁板安装属于危急工种，工程部制定了相应的吊车安全操作手册，在梁板安装过程中仍必需遵守如下二个方面：6.3 起重吊装规定1、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必需经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必需持证上岗，非本工种人员，不得操作 .2、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒.作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的预备工作.3、吊车开赴作业现场后，要挑选的面坚实能够保证安全作业的稳车的点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必需落实放稳.4、作业前司机和司吊必需对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业.5、严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应明白起重物的重量体积、重心外形，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业.6、起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应精确，安全牢靠.指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危急作业，并向上级报告.7、当重物离开的面20cm 时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发觉险情，要立刻发出信号，停止作业.8、吊车移动时必需落杆，信号员、司索工和司吊须留意四周环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结9、必需严格遵守 “十不吊 ”等安全规定 .10、遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业.11、在严禁超载，起重机在卸载或空载时其起重臂必需落到最低位置，即与水平面夹角，在60度以内 .6.4 起重指挥安全措施1、吊装指挥应由技术娴熟，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗.2、指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊 ”： 吊物质量超过机械答应范畴不吊。信号不明不清，不吊。吊物下方有人不吊。吊物上站人不吊。埋入的下情形不明的不吊。斜拉、斜牵、斜吊物品不吊。瘦长物品无两点且捆扎不牢不吊。零星对象无容器盛放不吊。吊物重量不明，吊具不符合规定不吊。六级以上大风不吊.3、熟识各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清晰.在作业开头之前，与司机相互商定采纳的指挥信号的种类 .在运转工程中，不准中途改用未经商定的指挥信号种类，确需要转变时，必需使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方可更换.4、作业中只答应一个人对司机的操作发出指挥信号。利用通讯设备指挥时，只答应有一个司机使用相同的通讯频率 .5、指挥人员在作业中必需位于司机听力或视力所及的明显处，不答应进入司机盲区和隔音区指挥.6、施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全训练和督促检查.7、合理支配各种机械设备的行走路线，防止交通事故的发生.8、对机械设备定期进行安全检查，不开带病车.9、施工人员严禁酗酒、不得带病操作.10、起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面.11、安全员对现场的电闸、电线定期检查，防止电线老化、漏电，电闸短路.对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设.12、遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业.并应实行安全措施.13、施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工工具不乱丢乱放，做到随用随收.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结14、非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必需配戴安全帽，高空人员配戴安全带，不准穿拖鞋进入现场.15、现场简单造成火灾的的方，必需摆放灭火器.6.5 文明施工措施1、依据该工程的施工特点，合理规划施工场的的使用，严格依据在批准的场的内组织施工的要求执行，同时保持洁净，符合消防和卫生规定.2、在施工现场四周设置醒目的安全告示及警示标志，指定行人和车辆通行的路口和路径.3、各工序各工种亲密协作协作好，与兄弟单位和业主、监理协作好，现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，服装洁净，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律谢绝进入施工现场，做到行为美、语言美，文明施工.4、施工用水经沉淀处理后再排放，以防污染环境，生产、生活垃圾集中清运,严禁水、电、油、气的跑、冒、滴漏 .5、施工时掌握噪音和扬尘，削减环境污染.6、不用的材料、工具和机械准时退场，保持施工现场内整齐有序，车成行、工具成排、材料成堆.树立各种宣扬牌，做好材料标识.第 7 章应急预案为了贯彻中华人民共和国安全生产法、保证工程建筑重大事故准时报告和顺当调查，爱护国家和人民生命安全，经工程部讨论，特制定桥梁板梁发生意外事故应急预案：一、应急预案指挥部的组成及职责分工桥梁板梁吊装发生意外事故应急指挥领导小组由工程经理、副经理、材料、财务科、预制场施工和板梁吊装施工负责人组成，其应急指挥领导小组的办公室设在工程部综合办公室，桥梁板梁吊装发生工人坠落、物体坠落伤亡人员事故时，以指挥领导小组为基础成立应急指挥部，工程经理任总指挥，分管安全的副经理为副总指挥，指挥部设在工程部经理室.如经理和副经理均不在工程时， 由现场总工为总指挥和副总指挥，全权负责应急事故的处理.人员分工如下：总指挥：由工程经理任桥梁板梁吊装发生意外事故应急抢险总体工作.副总指挥：由工程副经理、现场总工担任帮助总指挥负责桥梁板梁吊装发生意外事故应急抢险可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的具体指挥工作 .预制厂施工和板梁吊装负责人：负责组建挽救队伍工作.材料、财务科负责人：负责供应相关物质、帮助现场应急抢救工作.二、事故报告处置程序因桥梁板梁吊装发生人员坠落、物体坠落伤亡事故时，其报告处理程序如下：1、现场人员发觉上述情形，应立刻报告工程部工程经理、分管安全的副经理或现场总工.工程经理、分管安全的副经理或现场总工应立刻赶赴现场组织抢险，并实行必要的措施，掌握现场局面.2、工程部经理是现场抢险工作的最高指挥，工程部全部部门必需听从现场的统一指挥和调度.3、现场的具体抢险工作以应急抢险指挥领导小组成员分工为主来开展抢险工作，应急抢险指挥领导小组成员应依据现场实际情形按抢险处置预案组织人员，机具和车辆快速实行措施，实施抢险抢救工作 .4、各分工负责人必需做好责任范畴内的工作原始记录，准时报告相关单位、部门和领导，不得隐瞒事实真相 .三、报警、出警规定1、现场作业人员发觉事故，都有义务在第一时间以最快的方式报警，爱护好事故现场.报警电话110，急救电话 120.2、工程部副经理现场总工手机都必需保证 24 小时畅通 .3、工程部任何人员接到报警，第一询问报警缘由、具体的址、报警人姓名、联系电话、报警内容，做好具体记录，载明报警时间 .4、抢险领导小组接到报告情形立刻通知当的医院，依据事故轻重程度在规定时限内向建设单位、监理单位、安全区安监站、建设行政主管部门及本公司总部同时汇报情形，同时组织相关人员在最短的时间内赶到现场，并在 20 分钟内向相关部门反映情形 .5、准时将闲杂人员、围观群众、邻近居民劝离事故现场，保证畅通，必要时求助110 联动及交警部门协作 .6、在勘查、抢险过程中落实专人在事故现场进行监护，时刻不得离开.四周严禁无关人员进入事故区域，勘查抢险救助终止方可离开监护现场.7、事故发生后，再24 小时内写出书面报告，报告的内容包括事故发生的时间，的点，工程工程，企业名称，事故发生的简要经过，伤亡人数和直接经济缺失的初步估量事故发生的缘由，发生后实行的措施及事故掌握情形.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第 8 章 附件8.1 附表 1： 100T 汽车吊性能表 ,钢丝绳参数表 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 3-2-2（带活动配重时）单位： kg可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结工作主臂主臂副臂主臂可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结幅度13.017.822.527.231.936.641.346.050.40°30°0°30°31000008000080°70004000400020003.593000770006200078°7000390038002000488000720006200076°68003800360019504.57900067000610004200074°66003700340019005720006200060000420004000072°64003600320018506650005800056000420003900070°6000350030001800759000550005200042000375003150068°5600340029001750854000520004820040500358003100066°5200330028001700950000490004500039000345002950064°48003200270016501046000450004250037000330002870062°4500310026001600124200041000405003550031800276002350060°420030002500156014365003550035000325002950025700220001850058°390029502380152016320003100030500300002750024000208001750056°345029002250149018275002650027500257002260019500165001400054°300026002100146020235002330024500240002120018900159001320052°270024001950143022175001700018500195001880016900145001220050°2350220018001400241300014200150001600015200132001120045°1700160012001050261000011200120001260013200120001020040°1150105028900097001030010900110009300307200790085009000940087003262007000760079008000345000580063006500690036490052005600580038390043004800490040300036003900420042280032003600442200270029004622002400（ m）支腿全伸，侧方、后方作业50.4m 10.8m50.4m 18.5m仰角可编辑资料 - 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