（40+72+40）m连续梁张拉压浆施工技术交底（三级）.doc

新建XXX铁路施工技术交底【三级】 XXX 3 标段跨XXX（40+72+40）m连续梁张拉压浆施工技术交底工程项目： 新建XXX铁路XXX-3标 编 号： XXX-3-1-2017-LXL 交 底 人： （签字）技术负责： （签字）接 底 人： （签字） 日 期： 单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部新建XXX铁路技术交底 编号： 工 程 项 目新建XXX铁路工程合 同 号XXX-3标单位工程名称跨XXX特大桥施工单位XXX集团里 程DK078+914.328交底日期交底地点一、预应力张拉1、预应力张拉梁体按全预应力结构设计，纵向、横向设预应力。箱梁纵向预应力钢束用符合GB5224标准12、13、15-15.2mm高强度低松驰钢绞线，极限抗拉强度fpk=1860Mpa，采用内径90mm的专用金属波纹管成孔，M15-12、13、15锚具，张拉千斤顶采用YCW400B型，全桥均采用两端对称张拉。箱梁横隔板处横向钢束，采用5-15.2mm钢绞线，极限抗拉强度fpk=1860Mpa，配用BM15P-5/BM15-5型扁型锚具，采用内90*19mm扁形金属波纹管成孔，采用单端张拉，张拉端与固定端沿梁长间隔设置，张拉千斤顶采用YCJ25型。2、下料及编束下料长度孔道设计长+千斤顶长×2+锚具厚×4+限位板厚×2+20cm。在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度，下料时，切割口两侧5cm处先用22#铁丝绑扎，用钢筋轮切割机切断钢绞线后平放，用手提磨角机把切口的卷边、毛刺磨平。通过梳板编束并用22#绑丝每隔1.01.5m绑一道，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转，将制好的钢绞线分类存放整齐，并作好标识。编完束的钢绞线在束头齐平面上用点焊将各钢绞线连成整体。3、穿束安装预应力管道时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起，并与主筋点焊连接，每0.5m设一道定位钢筋，管道轴线与垫板垂直，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋紧，并用二层胶布将接口处缠5cm宽，管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接确保其密封性。波纹管安装完成后再进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求；在穿钢绞线前用高压水冲洗和检查管道，清除支撑锚垫板上残留钢筋浆并修正管口，将制好的钢绞线运至梁体的一端，机械穿束。穿束时，在钢绞线束头处设一个带孔的穿束辅助工具，将束套在辅助工具中，便于顺利穿束。抬运支点间距3.0m，端部悬出长度1.5 m，在运送钢绞线时不允许沾染油污等杂物，运束时不得在地上拖拉，钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。4、预应力张拉 纵向预应力张拉梁段混凝土达设计值的95%及弹性模量达到设计值的100%，且不少于5天的龄期后方可进行张拉，张拉顺序为先纵向束、后横向钢束，纵向钢束在横截面上必须左右对称均衡张拉。纵向预应力钢束采用YCW400B型千斤顶张拉，设计锚下张拉控制应力为1302MPa。根据实验取得预应力锚口摩阻产证的预应力损失值（没有实验数据可按照设计图纸提供的数值6%进行计算）；锚外张拉控制应=锚下张拉控制应力/(1-6%) 预应力筋的锚、夹具必须符合设计要求，在使用前，进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行国家标准预应力混凝土用锚具、夹具和连接器的规定，机具设备及仪表进行定期维修和校验，锚具1000套/每，抽验一次。金属波纹管需对其外观、尺寸、集中荷载下径向刚度、集中荷载作用后抗渗漏、弯曲后抗渗漏进行检验，出厂检验合格后方可使用。压力表采用防振型，最大读数应为张拉力对应值的1.52倍，最小刻度0.5MP,精度不小于1.0级，采用0.4级时。张拉千斤顶吨位宜为张拉力大 1.5倍，且不小于1.2倍，使用前与表定过的油表一同鉴定，校验周期为1个月或200次张拉作业，由有资质的实验检验部门来标定。在使用过程中出现反常现象时重新校验。钢绞线下料长度按照设计确定，钢绞线采用钢筋轮切割机下料，下料后进行梳整、编束。纵向预应力钢束穿束前采用高压水冲洗孔道内杂物，观察孔道内有无串孔现象，用空压机吹干孔道内水分。纵向预应力钢束穿束采用卷扬机牵引、人工配合。纵向预应力张拉流程：清理孔道穿束安装锚具张拉设备就位预张拉至0%控制张拉应力（量测初始读数）100%控制张拉应力并持荷5min（量测伸长值）锚固切除多余钢绞线压浆封锚。横向预应力张拉横向预应力钢束采用YCJ25型千斤顶单根张拉，箱梁横向预应力束为5根和4根钢绞线，单向单根交错张拉，钢绞线直接安设在横向管道之内，在浇筑时准确定位，在张拉后及时压浆。预应力使用前必须做张拉、锚固试验，并应进行孔道、喇叭口摩阻等预应力损失测试，以调整实际张拉力，保证预施应力的准确。预应力施加时，预应力筋、锚具和千斤顶位于同一轴线上，预应力张拉采用张拉力为主、以伸长量值作校核的“双控”张拉法，当实际伸长量与计算伸长量之差大于±6%时，查明原因及时处理。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量符合设计要求，预应力筋的断丝、滑丝数量，不超过规定数值。预应力束张拉完毕后，杜绝撞击锚具和钢束，在48小时内进行管道压浆。为确保本桥预应力质量，施工时从施工工艺、定位钢筋、管道线型等方面严加控制。管道安装前除去管道两端的毛刺并检查管道质量及两端截面形状，遇有可能漏浆时采取措施割除，遇有管道两端截面有变形时整形后应用。接管处及管道与喇叭管连接处用胶带将其密封防止漏浆。预应力管道每50厘米设置定位钢筋网片一道，定位后的管道轴线偏差不大于0.6厘米。管道与喇叭管连接处，管道要垂直于锚垫板。夹片应用开口手柄同时将两夹片均匀打入锚环，使两夹片外端面处于同一平面内，两夹片高差大于2毫米者取出重新安装。锚环使用前检查内壁有否生锈，对生锈者进行除锈处理后使用。锚下混凝土严格振实，同时在穿束前先清除锚具喇叭管内的钢筋浆和混凝土。合理控制限位板的限位量，合理的限位量使钢绞线没有刮痕和轻微刮痕。各种预应力筋，均采用圆盘切割机切割。针对曲线孔道的特点，原则上在每束钢束中部设置三通管，在波纹管每个波峰的最高点设立泌水管，泌水管为钢管，高出混凝土200mm。实际张拉控制应力的计算预应力钢束的张拉控制力应符合设计要求。预应力钢束采用应力控制方法张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。由于实际采用的钢绞线的弹性模量可能与理能弹性模量存在差异，设计所提供的伸长值只能作为参考，现场实际施工应根据实验确定所采用的钢绞线的弹性模量，并计算出预应力钢束的理论伸长值 (mm)。预应力钢束张拉时，应先调整到初应力，该初应力为张拉控制应力con的10%15%，伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。预应力钢束张拉的实际伸长值 (mm)，按下式计算：=l+2式中：l从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)； 2初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。预应力钢束在张拉控制应力处于稳定状态下方可进行锚固，并切除多余的预应力钢束，切除时外露长度不得小于30mm，切除后外露长度35±5mm，切除时严禁用电弧焊、气焊等对钢绞线产生伤害的方法切割，强调用砂轮机切割。锚具用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。张拉过程中注意事项a.张拉在梁体混凝土强度达到设计值95%及弹性模量达到设计100%和侧模板拆除后进行。b.同束钢绞线张拉，两端同步进行，并以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核。实际伸长值与理论伸长值之差控制在±6%以内。c.张拉施工必须检查三同心两同步：三同心：预应力管道与锚下垫板的锚口同心，锚垫板锚口与锚圈同心，锚圈与千斤顶同心。两同步：张拉时两端及两边必须同步对称施张。d.断、滑丝数量不超过预应筋总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一根。e.每孔箱梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。张拉过程中的安全操作a.油泵上的安全阀应调到最大工作油压下才能自动打开。b.油表安装必须满扣，高压油管使用前应作耐压试验，不合格的禁止使用，各接头必须紧密，油路畅通，不得漏油，否则修理或更换。c.电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。d.张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。e.千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。f.在张拉过程中，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。g.张拉油泵操作者在操作时应专心专意，不准与外人交谈，更不准油泵司机开动油泵干其它工作。h.预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，除施工人员自检、互检外，专职检查部门应对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。二、孔道压浆压浆采用UB3型注浆泵，采用灰浆搅拌机进行水泥浆搅拌。压浆必须在终张拉完毕后，48小时内进行，且压浆温度不得超出50C 300C范围。搅拌后的水泥浆符合现行铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定，进行流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。纵向预应力和横向预应力张拉完成后，切除多余钢绞线，进行封锚混凝土立模浇筑，同时用PVC管预留孔道，以便安装压浆阀门。压浆前先用高压水清洗管道，管道压浆保持密实，水灰比不大于0.3，水泥选用与梁体同标号、同品种水泥。输浆管选用高强橡胶管，抗压能力1MPa，压力灌浆时不易破裂，保持连接牢固，避免脱管。水泥浆进入注浆泵之前通过2.5mm的筛网进行过滤。压浆浆体采用净浆，并在浆体中掺加压浆剂，以提高浆体的工作性、密实性及防护性能，浆体应具有流动性好、不泌水、无收缩，水胶比低于本体混凝土，且不大于0.33，控制的浆体初凝时间大于4h，终凝时间小于24h。通长束压浆时采用真空辅助压浆工艺，对曲线孔道和竖向孔道从最低点压浆孔压入，由最高点的排气孔排气。先压下层管道。压浆采用连接式，同一管道压浆连续进行，一次完成。确认出浆浓度和进浆浓度一致时封闭保压。压浆前管内真空度确定在-0.06-0.1MPa之间，关闭出浆口并保持不小于0.5MPa稳压期，其稳压期不小于3min，最大压力宜为0.6MPa。对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水浆悬浮液自由的从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下堡压5min，此过程重复12次，以保障压入管道的水泥浆饱满密实。灌浆时作好记录，以防漏压。水泥浆试件应在压浆地点随机抽样制作，试件制作一组（六块），边长为40×40×160mm立方体。接底人：交底人：审核人：技术交底签收表序号姓名职务单位备注12345678910111213141516交底人：审核人：