2022年考核市局总结.doc

2022年考核市局总结2022年考核市局总结庆云县民政局2022年工作总结1、优抚安置工作：按标准及时足额落实了抚恤定补、优待金；按照考试+考核的方式圆满完成了2022年度、2022年度退役士兵安置工作，事业单位安置率达30%；及时召开关于做好给部分退役士兵发放老年生活补助工作会，相关数据已上报市局；组织20名优抚对象到济南市荣军医院免费疗养。2、救灾低保和社会福利工作：圆满完成了城乡低保提标扩面工作；为解决春节期间困难群众生活，购买了200吨面粉、50吨食用油发放到困难群众手中；按照上级要求，向五保、低保、优抚对象发放了春节一次性生活补贴；建立了孤儿生活保障机制，将全县符合条件的138名孤儿纳入孤儿保障机制，并按每人每月600元标准发放了生活补贴3、基层政权和社区建设工作：圆满完成了33个行政村的换届选举工作；农村社区建设稳步推进，共开工建设24个社区；常家镇国家社区荣获“全国综合减灾示范社区”4、社会事务工作：成功举办了全市殡葬改革现场会；火化率和骨灰存放率实现100%；荣获“全省殡葬改革示范单位”；婚姻登记工作依法进行，登记合格率100%；出台了庆云县人民政府办公室关于减免部分群众基本丧葬费用的通知；开展了城市流浪乞讨人员集中救助行动。5、区划地名工作：完成了界线联检工作，根据行政区域界线管理网络变动情况，更新了管理网络图和示意图；严格落实界管员补贴制度；与周边县市分别签订了平安边界协议书和睦邻友好公约；对城区新增道路进行了命名和设置路牌。6、双拥工作：八一、春节期间，积极开展对驻庆部队、德州军分区、德州保障旅、德州武警支队、山东省军区、省警备司令部的走访慰问工作；双拥创城工作扎实有效，荣获“省级双拥模范县”。7、慈善工作：开展了“慈善月暨见义勇为基金募捐”、“情暖万家”、“朝阳助学”、“夕阳扶老”、“康复助医”“先心病救助”等六大慈善救助工程，共募集捐款120万多元，救助困难群众1000多人次。8、社会组织管理和社会组织党建工作：顺利完成了社会组织的年检工作，登记合格率100%；在全省建立第一个县级社会组织党建指导站，实现了党组织在社会组织中的全覆盖；全市“两新”组织现场会、全市社会管理创新推进会在庆云举行。9、彩票发行工作：创新销售方式，与庆云渤海春酒业联合成功发行100万即开型彩票，大大激发了彩民的购买热情，此举为全市首创。全年累计销售2300多万元，增幅居全市第一，销售额居全市第三，创下历史新高。10、计财工作：规范各项民政资金使用，确保了每一项民政资金的规范使用。11、办公室综合工作：民政宣传工作有声有色，荣获“全省民政信息政务宣传工作先进单位”；信访工作扎实推进，荣获“全国民政信访工作先进单位”；服务保障能力日益提高。12、民政队伍建设和参与重大活动：以提升民政干部队伍素质为目的，开展了机关规范化建设活动。制定了关于进一步加强机关规范化管理的实施意见，从队伍素质、服务质量、管理机制、窗口环境、工作业绩和工作创新等六个方面进行了规范。工作作风得到进一步改进，工作热情进一步激发，先后成功举办了“全市殡葬改革现场会”、“市人大调研活动”、“两新组织现场会”等重大活动。13、行风建设：在全县开展的政府部门行风评议中，庆云民政局荣获第三名。扩展阅读：2022年干线公路总结(迎省局考评,保留2位)2022年全市干线公路建设工程情况总结江苏省淮安市公路管理处一、工程进度2022年是“十二五”开局之年，在省、市主管局的坚强领导下，我处积极围绕省市第六次、第十二次党代会提出将淮安建设成为“苏北重要中心城市”战略，策应长三角一体化、江苏沿海开发战略，巩固全国公路交通枢纽、培育商贸物流中心和省厅在2022年全省公路工作会议上提出：“江苏公路交通率先实现现代化”的目标，在全球及国内宏观经济非常不景气、银根紧缩的情况下，千方百计推进大交通建设，继续保持干线公路建设投资高位运行态势。2022年省公路局下达我市干线公路建设项目5项，全部为续建项目，分别为237省道淮安段、205国道后六塘河至丁集段、327省道涟水至滨海交界段、326、235省道高沟至涟水段、205国道淮安西绕城段，省局计划外项目9项，分别为236省道淮安清浦至金湖段、楚州施河至涟水五港段（规划264省道）、楚州车桥至洪泽朱坝公路（规划348省道）、淮盐高速马甸互通至楚州区段（规划428省道）、330省道淮安段、121省道淮安盱眙北段、326省道高沟至沭阳交界段、329省道阜宁羊寨镇至涟水327省道段和329省道涟水城区段（炎黄大道段），省局计划内5个项目计划完成年度投资8.412亿元，计划通车里程102.89公里。今年干线公路建设工程省局计划内5个项目完成投资12.34亿元（含2022年超额完成投资6.83亿元），建成通车里程102.89公里，分别占省局计划的147%和100%。今年全市14个干线公路项目累计完成投资20.68亿元，建成通车201公里，分别占省局年度计划的246%、195%。各项目具体为：（1）237省道淮安段（续建项目）1、项目概况一级公路，全长50.666公里，路基宽26米，路面宽22.5米，采用沥青混凝土路面，工程总投资12.11亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划1.68亿元，实际完成投资2.13亿元，占市局年度计划的126%；自开始建设累计完成工程投资12.43亿元，占总计划的103%。淮阴区段16.8公里，丁集联络线老路改造段已经建成通车。淮阴区新建段废黄河桥、盐河桥已完成；淮涟互通立交已完成85%工程量，新建段沥青砼下面层已基本完成。开发区段和楚州区段均已建成通车。（2）205国道后六塘河-丁集段（续建项目）1、项目概况一级公路，全长26.412公里（含丁集互通立交枢纽工程），工程总投资约7.55亿元（含丁集互通立交枢纽工程2.43亿元），工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划3043万元，实际完成投资3043万元，占市局年度计划的100%；自开始建设累计完成工程投资7.53亿元，占总计划的100%。项目丁集互通立交至后六塘河段已于2022年7月份建成通车，丁集互通立交内2.68公里道路已完成主体工程。（3）327省道涟水-滨海交界段（续建项目）1、项目概况一级公路，全长34.973公里，工程总投资约7.06亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划5573万元，实际完成投资5603万元，占市局年度计划的101%；自开始建设累计完成工程投资7.06亿元，占总计划的100%。项目于今年8月份建成通车。（4）326、235省道高沟至涟水段（续建项目）1、项目概况一级公路，全长40公里，工程总投资约9亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划1.62亿元，实际完成投资3.49万元，占市局年度计划的215%；自开始建设累计完成工程投资10.86亿元，占总计划的121%。项目已主体建成。（5）205国道淮安西绕城（续建项目）1、项目概况一级公路，全长17.214公里，工程总投资约8.28亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划4亿元，由于受征地拆迁进度严重影响，实际完成投资3亿元，占市局年度计划的75%；自开始建设累计完成工程投资4.31亿元，占总计划的52%。完成土方开挖3万方（占5.2%）、路基回填8.3万方（占11.7%），桥梁桩基143根、立柱22根、板梁14片（安装14片）；征地拆迁方面已交付8.919公里，完成主线征地600亩。蛇家坝干渠至柴米河桥段已完成半幅沥青砼路面。（6）淮安清浦至金湖公路（含金湖二桥）（续建项目）1、项目概况一级公路，全长61.113公里，工程总投资约17.54亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划8.44亿元，实际完成投资8.79亿元，占市局年度计划的104%；自开始建设累计完成工程投资18.39亿元，占总计划的105%。项目已于今年8月份建成通车。（7）楚州施河至涟水五港段（规划264省道新开工项目）1、项目概况一级公路，全长70.486公里，工程总投资约19.53亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划3亿元。目前项目尚未开工，正在积极推进前期工作。市政府成立了项目建设领导小组；省发展改革委已批复项目建议书，目前项目工可报告已编制完成并上报省发改委；完成了跨苏北灌溉总渠及入海水道特大桥监理招标；目前正在和有关单位商谈施工投资事宜。（8）楚州车桥至洪泽朱坝公路（规划348省道新开工项目）1、项目概况一级公路，全长52.835公里，工程总投资约13.73亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划3亿元。目前项目尚未开工，正在积极推进前期工作。市政府成立了项目建设领导小组；省发展改革委已批复项目建议书，目前项目工可报告已编制完成并上报省发改委；完成了跨京杭运河特大桥和跨京沪高速大桥监理招标；目前正在和有关单位商谈施工投资事宜。（9）淮盐高速马甸互通至楚州区段（规划428省道新开工项目）1、项目概况一级公路，全长3.95公里，工程总投资约1.60亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划1.5亿元，实际完成投资7093万元，占市局年度计划的47%；自开始建设累计完成工程投资7093万元，占总计划的44%。该项目已完成项目基本建设手续报批工作；完成部分征地拆迁，目前施工单位已进场，完成了驻地建设，并完成部分路基土方和桥涵工程。（10）330省道淮安段（新开工项目）1、项目概况二级公路，全长18.603公里，工程总投资约1.97亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度2022年市下达计划完成投资5000万元。目前该工程实体未开工，正在开展前期工作，该项目工可报告已审查，洪评已完成并已报省水利厅，有望近期取得工可批复。（11）121省道淮安盱眙北段（新开工项目）1、项目概况一级公路，全长40.8公里，工程总投资约11.44亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度2022年计划完成投资1亿元。目前实体尚未开工建设，2022年8月份项目建议书已报省发改委待审，由于方案变更较大，现已结合盱眙县意见重新编制预可报告，并已上报待审。（12）326省道高沟至沭阳交界段（新开工项目）1、项目概况一级公路，全长5.7公里，工程总投资约2.38亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度2022年计划完成投资1亿元。目前正在开展前期工作，工程实体尚未开工。由于该项目是326省道、235省道高沟至涟水段建设工程一部分。前期工作省发改委与326、235省道高沟至涟水段建设工程一起批复。工程项目建议书、工可（洪评、压覆矿产、地质灾害、规划选址意见书、土地预审、使用林地）、初步设计均已取得批复，国土资源部已批复土地手续。目前施工图设计已编制完成；监理招标已结束；正在进行施工招标。（13）329省道阜宁羊寨镇至涟水235省道段（新开工项目）1、项目概况一级公路，全长10公里，工程总投资约3亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划1亿元，实际完成投资3980万元，占市局年度计划的40%；自开始建设累计完成工程投资3980万元，占总计划的13%。项目完成部分征地拆迁和路基土方工程。（14）329省道涟水城区段（炎黄大道段）（新开工项目）1、项目概况城市二级主干道，全长4公里，工程总投资约1.20亿元，工程建设年限为2022-2022年。2、工程进度今年市下达投资计划1.2亿元，实际完成投资1.3亿元，占市局年度计划的108%；自开始建设累计完成工程投资1.3亿元，占总计划的108%。项目已主体建成。二、2022年工作主要特点及工程管理主要做法1、公路建设投资规模仍在高位运行。今年克服国际、国内经济形势非常不利影响，在省、市局的正确领导下，我处千方百计破解工程建设资金难题，市局计划内的14个项目今年累计完成投资20.68亿元，年度通车里程（一级公路）201公里，干线公路建设规模连续四年高位运行。2、公路规划带动产业集聚效应更明显。我市前几年干线公路建设项目多数是为了完善路网结构，实现市、县（区）的快捷交通。目前我处委托江苏省交通设计院编制的公路发展“十二五”规划已基本定稿，围绕“十二五”干线公路“总投两百亿、量质同提升、巩固大枢纽、实现现代化”总体发展目标，结合市第六次党代会、省委第十二次党代会提出“将淮安建设成为苏北重要中心城市”和省委省政府提出公路交通要“十二五”要率先实现现代化的要求，我市“十二五”规划的公路项目更注重城市化发展、和促进产业聚集，实现“大交通”带动城市化进程和“大产业”发展，如236省道淮安清浦至金湖公路的建设对于促进淮安盐化工区建设具有至关重要作用；205国道淮安西绕城公路建设对于打造淮钢千亿特种钢产业基地具有重要作用；264省道楚州施河至涟水五港公路（东绕城）、348省道楚州车桥至洪泽朱坝公路（南绕城）对于加快淮安城市化和工业化进程均意义非凡。3、干线公路项目前期工作进度较快。今年在国家严格控制土地规模和环保政策趋近的情况下，我处紧抓省委省政府、省交通运输厅支持淮安苏北中心城市建设契机，进一步加大与省、市国土、环保、水利、发改、林业等部门的协调力度，大力推进264省道楚州施河至涟水五港段（安大公路北延）、348省道洪泽朱坝至楚州车桥公路、428省道淮盐高速马甸互通至楚州区段、121省道淮安段、330省道淮安段等项目前期工作进度。一是对项目涉及一个县（区）的，以县（区）为主做好前期工作，我处做好服务指导和协调工作；对重点项目和涉及两个及两个以上县（区）的项目，市局牵头做好前期工作，我处积极做好配合工作。二是实行干线公路例会制度和市领导挂钩项目制度。将干线公路建设工程前期工作和建设过程中的难题通过召开干线公路建设工程例会进行集中交办，并提请市委、市政府督查室对问题落实情况进行督查。今年先后召开干线公路协调推进会10余次。4、重视做好设计及设计变更管理工作。从设计源头抓好工程建设管理。一是督促检查设计单位做好设计前调查、勘察工作，提高设计的深度、准确性，最大程度消除设计文件中的差、错、漏、碰等现象，减少施工过程中设计变更数量。二是认真做好设计文件审查，切实提高设计精细化水平。三是加强合同管理，提高设计单位履约意识。继续要求设计单位明确专职设计代表做好设计后续跟踪服务工作。四是逐步建立对设计单位的考核机制，提高设计单位履约意识和质量意识。5、公路项目招标管理工作措施实。今年以来，我处进一步明确分工、落实责任，切实做好招标工作的监督与服务指导工作。一是指导建设单位根据工程进度要求等合理划分段落，避免因为标段划分不合理导致进度不均衡。二是将合同管理关口前移。将上级下发的管理规定，及时充实到项目招标文件中，同时针对已建设项目中存在的突出问题，认真分析总结，提出相应的整改措施，也一并完善至招标文件中，为下一步合同管理奠定基础。三是做好招标资格招标公告、预审文件、招标文件等审核把关，重点审核招标公告、预审文件、招标文件中对投标单位资质、人员资格、机械配和企业业绩等要求，选择实力强、信誉好的单位。四是派人全过程参与各项目（标段）招标工作，有效保证招标过程的公平、公正、择优。五是根据省厅招标办统一安排，今年12月以后实行网上评标，我处及时组织了我处评标专家和工作人员进行了相关培训，提高网上招投标工作水平。6、公路建设中标单位履约考核严格公正。一是继续依据省、市履约考核的文件规定，严格执行考核标准，强化中标单位第一次履约考核，加大主要人员变更处罚力度；突出对监理单位履约行为的考核，对考核不合格、责任心不强的监理人员坚决要求更换。今年205国道淮安西绕城公路有1名监理人员因责任心不强被清除出场。二是加大对施工安全监理、施工环保监理等工作的监督检查力度，确保各项工作落到实处。三是对不能履约和履约情况不好的中标单位坚决严肃处理，决不姑息迁就，并及时将各中标单位履约情况录入信用档案管理系统上报市局和省厅招标办，警示各参建单位提高合同履约意识，规范工程建设行为。7、科技创新成果促进公路发展成果显著。我处与东南大学合作的ISAC防治半刚性基层路面反射裂缝控制技术通过省交通运输厅组织的成果鉴定，达到国内领先水平；张玉衡副处长发明的新型公路防水型中央分隔带获得国家专利局颁发的实用新型专利证书；全市干线公路全部采用SBS改性沥青砼上面层结构，在205国道淮安西绕城公路项目道路平道道口采用抗车辙设计，提高路面耐久性和行车舒适性。开展里运河-京杭运河特大桥施工技术专项研究，提高质量控制水平。开展温拌沥青技术研究，计划选取205国道2公里路段进行试验研究，提高公路建设节能减排水平。计划329省道涟水城区段4公里路段采用SMA路面，为较大范围采用SMA路面积累经验。今年以来，通过科研成果的实际运用，提高了公路建设的科技含金量，促进工程质量水平的提高。8、公路工程建设质量水平稳中有升。今年以来，我处狠抓干线公路建设质量管理，加强行管项目与直管的205国道淮安西绕城公路、淮安清浦至金湖公路质量检查、巡查力度，认真开展混凝土质量通病综合治理和文明规范化施工管理。先后组织开复工检查1次，月度综合检查3次，配合省公路局检查3次，开展桥梁专项检查1次，通过质量大检查和履约考核使各从业单位人员质量意识进一步提高，质量行为进一步规范。今年我市在省公路局组织的几次全省干线公路建设工程中均取得较好成绩，工程实体厚度、压实度、钢筋保护层厚度等主要指标合格率较以往有很大提高。327省道涟水涟城至石湖段今年被省公路局评为全省干线公路质量排序第三名，创历史最好水平，项目经理丁长文同志被表彰为全省“十佳项目经理”。今年的工程质量管理方面主要做好以下几方面工作：一是扎实做好施工图审查，狠抓施工图质量，为提高工程施工质量打好基础。二是对各项目“四级质保体系”建立和运转情况开展定期和不定期行业监督检查，尤其是强化新开工项目各单位的第一次履约考核工作。三是实行工程质量管理“六项制度”。即“重要分项工程方案专家审查制”、“重要施工配合比技术咨询制”、“首件工程认可制”、“重要桥梁施工监控制”、“设计双院制”和“质量责任人制度”。四是做好行业管理日常巡查、月度综合检查和专项检查工作，继续委托资质检测单位对我市干线公路在建项目进行质量抽检。五是加强重点工程、重点部位、关键环节、主要指标的检查。重点检查水稳碎石、沥青（水泥）混凝土的配合比、压实度、钢筋保护层厚度，检查水泥混凝土强度、检查主要原材料的质量指标，检查路基填前预压、沟塘清淤回填等重要质量环节。9、工程建设标准化文明规范化管理程度提高。根据省厅、市局部署，今年我处在全市干线公路建设工程中重点抓好标准化工地建设和文明规范化施工管理工作，提高了项目建设过程中内外形象，促进了各单位工程管理水平的大幅度提高。一是标准化驻地建设。对新开工项目的施工、监理、试验检测单位的驻地用房面积，人员、仪器设备配进行硬性规定，并要求工作职责、工程图表、安全、廉政标语等全部上墙。二是加强工地现场文明规范化管理。如在205国道淮安西绕城公路项目中，总监办统一质量公示牌、廉政公示牌、桥梁公示牌、施工状态牌等样式，项目整齐划一；加强施工便道、便桥管理，各种标志、标识、警示标牌标语醒目齐全。靠近城区或车流量大的路段用彩钢板密封，该做好在公路工程中较少采用。三是抓好标准化施工作业。针对水泥石灰土碾压时间短特点，对掺水泥时间、碾压时间、机具数量等进行标准化规定，提高质量过程控制。10、公路建设廉政安全工作有特色。把安全管理和廉政建设工作放在工程建设的突出位。今年以来，全市干线公路建设工程项目未发生安全责任事故、未发现重大廉政问题。安全工作方面，一是落实“1+3”安全管理体系，强化重大安全风险点源管理；二是狠抓公路建设安全规章制度落实，特别是督促施工单位安全资金投入；三是狠抓跨铁路、等级航道、特殊结构大桥、特大桥安全管理；与路政、交巡警部门密切配合，做好边通车边施工老路改造项目安全管理；做好雨、雪、台风、雾等特殊气候工程建设安全管理，特别是安全隐患的排查、整改；四是进一步强化项目经理、专职安全员和生产作业人员的安全教育，部分项目建立农民工安全培训讲堂，提高全员安全意识。廉政工作方面，一是实行了干线公路廉政公示制度，构筑社会公众监督、举报平台；二是强化审计监督，在项目中实行、完善项目跟踪审计制度，并在项目交工后及时提请政府审计。三是落实了重大建设项目廉政风险排查手册，做好廉政风险预控。四是加强了工程建设管理人员廉政警示教育，营造良好廉政氛围。2022年，我处被省交通运输厅表彰为“十一五”后三年（2022-2022年）“两创三比”活动和全省交通基础设施建设混凝土质量通病治理活动先进集体；被市委、市政府表彰为2022年度中心城市建设先进单位、被市交通运输局表彰为2022年度交通工作先进单位。今年先后有205国道后六塘河至丁集段、325省道淮安段、327省道涟水涟城至石湖段等项目受到省市表彰。成绩只能说明过去，在今后的工作中，我们必须继续保持脚踏实地的工作作风，与时俱进的工作思路，不断努力做好各项工作，争取为我市的干线公路建设工程作出新的更大的贡献。第 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