钢结构成品保护措施(共2页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上本文提要：露天堆放的钢构件,搁置在干燥无积水处,防止锈蚀;底层垫枕有足够的支承面,防止支点下沉;构件堆放平稳垫实。相同钢构件的叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。    钢结构成品保护措施    1、钢构件的堆放    1.1 待包装或待运的钢构件,按种类、安装区域及发货顺序,分区整齐存放,标有识别标志,便于清点。    1.2 露天堆放的钢构件,搁置在干燥无积水处,防止锈蚀;底层垫枕有足够的支承面,防止支点下沉;构件堆放平稳垫实。    1.3 相同钢构件的叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。    1.4 钢构件的存储、进出库,严格按企业执行。    2、钢构件的包装    2.1 钢构件的包装和固定的材料要牢固,以确保在搬运过程中构件不散失,不遗落。    2.2 构件包装时,应保证构件不变形,不损坏,对于长短不一容易掉落的对象,特别注意端头加封包装。    2.3 管材型钢构件,用钢带裸形捆扎打包,5m 以下长捆扎二圈,5m 以上长捆扎三圈。    2.4 机加工零件及小型板件,装在钢箱或木箱中发运。    2.5 包装件必须书写编号、标记、外形尺寸,如长、宽、高、全重,做到标志齐全、清晰。    3、运输过程中成品保护措施    3.1 吊运大件必须有专人负责,使用合适的工夹具,严格遵守吊运规则,以防止在吊运过程中发生震动、撞击、变形、坠落或其它损坏。    3.2 装载时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包号,车上堆放牢固稳妥,并增加必要捆扎,防止构件松动遗失。    3.3 在运输过程中,保持平稳,采用车辆装运时对超长、超宽、超高物件运输,必须由经过的驾驶员,押运人员负责,并在车辆上设置标记。    3.4 严禁野蛮装卸,装卸人员装卸前,要熟悉构件的重量、外形尺寸,并检查吊马、索具的情况,防止意外。    3.5 构件到达现场后,及时组织卸货,分区堆放好。    3.6 现场采用履带吊运送构件时,要注意周围地形、空中情况,防止履带吊倾覆及构件碰撞。    4、安装成品保护    一方面构件倒运过程中,要进行钢结构件的保护;另一方面还需要进行构件表面防腐底漆及中间漆的保护。    4.1.构件保护    4.1. 构件进场应堆放整齐,防止变形和损坏,堆放时应放在稳定的枕木上,并根据构件的编号和安装顺序来分类。    4.1.1 构件堆场应作好排水,防止积水对钢结构构件的腐蚀。    4.1.1 在拼装、安装作业时,应尽量避免碰撞、重击。    4.1.2 避免现场焊接过多的辅助构件,以免对母材造成影响。    4.1.3 在拼装时,在地面铺设刚性平台,搭设刚性胎架进行拼装,拼装支撑点的设置,要进行计算,以免造成构件的永久变形。    4.1.4 进行桁架的吊装验算,避免吊点设计不当,造成构件的永久变形。    4.2. 涂装面的保护    构件在工厂涂装底漆及中间漆,在现场安装完成后涂装,防腐底漆的保护是半成品保护的重点。    4.2.1 避免尖锐的物体碰撞、摩擦。    4.2.2 减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑、抱箍的尽量采用。    4.2.3 现场焊接、破损等母材外露表面,在最短时间内进行补涂装,除锈等级达到Sa2.5 级或St3 级以上,材料采用设计要求的原材料。    5、后期成品保护    后期的成品保护重点是桁架成品、防腐面层在其它工序介入施工后的保护。    5.1 严禁集中堆放材料。    5.2 严禁施工人员直接踩踏钢板,在交工验收前,在屋面铺设木板通道。    5.3 焊接部位及时补涂防腐涂料。    5.4 其它工序介入施工时,未经施工单位许可,禁止在钢结构构件上焊接、悬挂任何构    5.5 玻璃幕墙、设备安装、高级装修如与钢结构有交接,需通过总包与钢结构施工单位办理施工交接手续,方可在钢结构构件上进行下一道工序。    5.6 地面支座的防护:在进行交工验收前,在已完成的地面柱脚支座周围设置防护围栏,以免支座受到碰撞和损坏。 专心-专注-专业