系梁首件施工总结(共11页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上五盂高速公路LJ2合同段清水河3号大桥系梁首件施工总结 中建市政建设有限公司五盂高速公路LJ2标项目部编制： 审核： 审批： 年 月 日目录系梁首件施工总结根据标段的实际情况，经过项目部精心组织，规范施工，清水河3号大桥系梁首件于2011年08月06日施工结束，作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。为了更好做好下一步工作，现将清水河3号大桥首件系梁施工过程以及出现的问题总结如下：一、首件工程概况清水河3号大桥是五台至盂县高速公路上跨清水河的一座大桥，位于南沟尧村南约400m处。首件系梁编号L19#，桩顶系梁在原地面以下约1.5m处，梁宽1.0m，梁高1.2m，两桩中心线之间距离为6.8m。主要工程数量：左线21，右线22，共计43个。每个系梁消耗C25混凝土设计量为6.5m3。首件系梁混凝土开始浇筑时间为2011年08月05日23:00，浇筑结束时间为2011年08月06日1:47，施工过程连续无间断。二、施工目标（一）质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3以下。（三）环保目标严格按照国家环境保护法和水土保持法及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。三、首件工程施工准备（一）物资供应定型钢模板，钢筋，砂，石子，外加剂，水泥等以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用 。（二）技术准备1组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。2作好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底，并认真执行各项施工技术规范。（三）试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的砼配合比设计已完成 。四、施工组织（一）管理人员组织系梁施工对本桥的施工有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，我项目部由项目领导统一安排，具体如下：1施工管理人员安排：组 长: 杨昌盛副组长：翁士海、冯茂生组 员：默志辉、饶欢、郎东卫、丁中、韩刚2人员岗位职责：杨昌盛：全面负责组织施工管理工作及施工队伍落实工作。翁士海：具体负责现场全面施工工作的指挥、协调及队伍的组织工作。冯茂生：负责全面技术和质量管理工作，负责审定施工方案和相应纠正措施工作。默志辉：根据施工方案，做好材料的计划和按时进场的管理工作。饶欢：负责施工现场管理工作，施工方案的编制，负责区域的现场施工管理工作，负责相应纠正措施，进行方案交底工作。郎东卫：全面负责现场的质量保证措施的实施与控制。丁 中：全面负责施工安全工作。韩 刚：全面负责各种材料检验、配合比控制质量工作。（二）施工队伍组织施工队伍：组织一个施工队，负责本桥系梁的施工。基坑开挖配置人员3人；系梁模板安装、混凝土浇筑配置人员15人。（三）机械组织为保证系梁的正常施工，我项目安排施工机械如下：机械名称数量设备状态吊车1良好挖掘机1良好砼罐车2良好搅拌站1良好（四）施工现场管理体系网络施工队中下设质检组、安全组、施工组、材料组和后勤组，以便控制施工。各人员的主要职能： 施工班长：对施工全面负责，其主要职能是：负责施工队全面工作，协调班组之间与作业队之间的工作，督促各班组高标准、高质量的完成职能工作，并负责与各相关部门的联系。 质检组：主要负责工程施工技术工作，质量控制、自检、验收、技术复核、质量评定、技术资料的收集工作，以及对测量小组和现场试验实行具体工作指导。 安全组：主要负责施工安全管理，具体实行施工现场安全动态管理，消防保卫，环境保护等工作。 材料组：主要负责材料统计、接收、保管等工作。 施工组：主要负责生产指挥调度、文明施工等工作。 后勤组：主要负责食堂、宿舍等后勤保障等工作，作好现场整洁卫生及文明施工管理等工作。五、首件施工工艺流程及施工方法（一）施工工艺流程养 生拆 模基坑回填测量放样基坑开挖凿除桩头、桩基检测基底处理钢筋绑扎灌注混凝土支 模钢筋加工模板加工拌制混凝土、运输制作混凝土试件（二）施工方法（1）基坑开挖桩身混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑内排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。（2）凿除桩头、桩基检测破除桩头时用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。将伸入系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后浇筑混凝土垫层。（3）基底处理基坑开挖比设计基底标高底10cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基底平整、密实，然后铺10cm厚C20素混凝土找平层，作为底模。（4）测量放样 测量部利用全站仪进行测量放样，首先放出4个拐点的位置，然后拉直线用红漆描绘出外部轮廓线。在混凝土浇筑之前再次进行复测。（5）钢筋绑扎钢筋绑扎在垫层混凝土达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。系梁钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层系梁钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层系梁钢筋和预埋于系梁内的墩身钢筋。保证墩身在系梁混凝土浇注过程中不发生位移。钢筋的连接形式满足设计要求，在同一接头区段内钢筋接头错开。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要用点焊焊牢，系梁箍筋弯钩设置在系梁底部，其箍筋的起点和终点应分别绑扎在主筋上。安放保护层垫块以确保混凝土保护层厚度，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。保护层厚度符合设计要求，钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求。表1 钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5保护层厚度柱、梁、拱肋±5（6）模板安装系梁模板采用定型钢模，吊机配合安装，模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与系梁钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。系梁模板采用定型整体钢模板，左右两侧钢模与护壁混凝土连接，模板间的固定采用钢管紧固。模板之间的接头均应紧密结合，防止模板接头漏浆。模板的安装与钢筋安装工作配合进行,模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后进行下道工序施工。表2 模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）柱、墙、梁模板标高±10墩台模板内部尺寸±20梁轴线偏位±10梁模板相邻两板高低差2模板表面平整度5（7）混凝土浇筑混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，人工配合吊车入模，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于15，局部温度也不高于+40。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。浇筑中不得发生离析现象，故采用溜槽使混凝土下落，以确保混凝土浇注质量。溜槽距混凝土面高度不大于2 米，连接稳固，并用钢管紧固，防止施工时滑落。系梁混凝土一次性浇筑完毕，不留施工缝。如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在混凝土面按规范要求加插适量的短钢筋。在灌注新的混凝土前，施工缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。系梁混凝土分层浇注和分层捣固密实，分层厚度控制在3045cm，并特别注意对钢筋与模板和桩护壁间隙的振捣。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。上一层振捣时振动棒要插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，但注意不能过振。混凝土浇筑之前，注意防止地下渗水进入基坑，基坑内不得有任何积水，否则，应设法将积水用抽水机抽干，方可灌注混凝土。系梁混凝土28d强度应符合设计规定达到25MPa，每桩取3 组试件。（8）拆模系梁模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除模板。（9）混凝土养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，即用土工布覆盖，洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态。拆模后洒水并用塑料薄膜包裹，养生时间不小于7天。（10）基坑回填混凝土达到设计强度后进行基坑回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度1020cm，用冲击夯夯实。回填面高出地面30cm。六、质量控制措施6.1工程质量技术组织措施 （1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。 （2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和公路桥涵施工技术规范组织施工。6.2主要分项工程质量控制点及具体措施 （1）认真编制关键工序和特殊过程的作业指导书并贯彻，使工程质量全过程得以受控。 （2）搞好技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控，保证不返工。 （3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。 （4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。 （5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。6.3现场材料质量管理 （1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。 （2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，并有具体的标识。（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。6.4技术复核及隐蔽工程验收（1）系梁施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。 （2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能下道工序施工。6.5质量管理目标 不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心，要求工程一次性验收合格率100%，优良品率100%。七、安全保证措施（1）建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。（2）贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。（3）机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶。指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。（4）加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。（5）健全安全交底和安全验收制度，各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。（6）严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。（7）施工路段树立醒目标志牌，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。（8）上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。（9）保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。八、文明施工及环保措施（1）加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。（2）在施工时对附近、树木以及管线、水电等设施应予以保护。（3）加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。（4）保护和改善施工现场的环境，防止水土流失，进行综合治理。（5）作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。（6）严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施，适当缩短其劳动时间。（7）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。（8）工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。（9）施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。（10）工地用地，平整后铺石屑进行表面处理，防止灰尘飞扬，保持驻地周围的环境卫生。配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。（11）施工机械材料按规定地方摆放整齐，告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。（12）机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原来地貌。九、成品检验系梁拆模后，进行质量检测，符合如下质量标准：项 目允许偏差（mm）混凝土强度在合格标准内断面尺寸 ±20竖直度或斜度 0.3H 且不大于20顶面高程 ±10轴线偏位 10大面积平整度5混凝土表面平整，施工缝平顺棱角线平直，外露面色泽一致。局部区域存在极少量蜂窝，不超过该面面积的0.5%，混凝土表面无裂缝。十、施工经验总结通过首件系梁的施工，证明了施工方案的可行性和可操作性，整个施工过程中，按流水作业，既节约了劳动力，又缩短了施工时间。关键工序控制（如：模板安设、钢筋加工、砼振捣等）基本到位，在以后施工中认真总结经验再接再厉，争创优质工程。但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中须进行改进。总结如下：1 建立质量管理网络，从施工中各个环节抓起。同时按公路工程质量检验评定标准实行内部三级检查验收制度。2 严格按照设计图纸进行施工，根据施工工艺流程采取合理的施工方法。3 把施工现场的安全放在第一位，质量是工程的心脏，所有的工作都不能违背这两大原则。4 对现场工人进行文明施工、安全施工教育，时时叮嘱，培养他们的意识，提高施工队伍的整体素质。5 必须合理安排计划，科学组织施工，确保工程施工质量和工期。6 准备工作要充分，原材料把关要严格，做到安全施工，文明施工。7 项目部现场管理人员要对现场相关操作人员进行必要的技术指导，规范他们的操作。8 经检验系梁首件符合设计要求，包括混凝土强度达到设计要求，外观质量满足验收标准。9 首件系梁浇筑时，首车混凝土的坍落度控制不太好，偏大，这是由于拌合站对砂石原料的含水率取样不到位，后面经过调整水的用量解决了这一问题。在以后的生产活动中，经常取样检查砂石含水率，进一步调整混凝土的配合比，保证混凝土的质量。混凝土表面局部地方有极少量蜂窝，但满足质量验收标准，以后生产系梁的过程中，注意振捣和混凝土坍落度这两个环节，减少出现蜂窝的概率，提高生产质量。10首件系梁的成功生产证明了施工方案的可行性，施工方法可以用在剩余的系梁生产工作中。附：专心-专注-专业