高压旋喷桩专项施工组织设计(共10页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上高压旋喷桩专项施工组织设计目 录1.工程概况2.施工准备3.高压旋喷桩的施工4.高压旋喷操作要点5.施工士要投术参数6.施工工艺流程7.质量保证措施8.对地下管线区间隧道针对性措施9.安全生产与文明施工高压旋喷桩专项施工组织设计1、 工程概况上海市轨道交通杨浦线 (M8线)工程附属南京路人行邀道，其位置在南京西路和西藏中路口，东南紧靠世贸大厦工地，东北邻市百一店，北侧近新世界商城，西南近地铁出入口，为地下一一层钢筋硷结构 (局部设有管线走廊)。高压旋喷加固，旋喷桩桩径12OOMM。桩间距为10OOmm，桩与桩搭接为2OOmm，排间距为10OOmm，排间搭接2OOmm，采用二重管施工工艺。2、 施工准备21 清理地下障碍物。22 材料准备，按规定搭设水泥仓库，水泥进场是否有出厂质量证明书，对进货水泥品种、标号、包装出厂日期进行核对验收。按有关规定堆放、储存。请总包监理对水泥进行抽样送实验室检验，水泥检验合格后方才使用。2、3 测量放样，根据总包提供的轴线按施工图放出桩位，并设临时控制点，施工前请总包监理验收合格后方可施工。2、4 设备组装，调试、并请总包监理验收，验收合格后方可使用。3、 高压旋喷桩的施工3.1 高压旋喷桩机就位，桩机就位后应填平、填实确保旋喷机机身水平，纠正高压旋喷机X、Y方向的垂直度，确保成桩后的垂直度满足1/100的要求。3.2钻机成孔，喷射注浆前以钻机成孔，启动旋喷桩机钻到设计的桩底标高下3Ocm。3.3 喷浆提升，开启空压机同时调整离后浆泵，使其压力达到设计要求后，根据要求提升并喷射浆液直至设计桩顶标高。3.4 冲洗，喷浆完毕后。把注浆管等设备机具冲洗干净，管内不得留有残存水泥浆液，如有应用水代替浆液进行冲洗。3.5 移开高压旋喷机，移至另一个桩位。4、 高压旋喷操作要点4.1 高压旋喷前首先应检查高压设备和管路系统，保证其压力和流量满足要求，注浆管及高压喷嘴内不得流有任何杂物避免堵管。检查注浆管接头的密封圈及其他密封部件必须完好。4.2 垂直下钻时机架必须填实、填平并应纠正机身的垂直度，确保桩身的垂直度1/100。4.3 桩机就停及桩位定位应按施工图进行，桩位与施工图的误差应小于5Omm。4.4 在插管和喷浆过程中，要注意并防止喷嘴被堵，在拆卸或安装注浆管时要正确，快速、气压和浆液压力及流量应符合设计要求，如不满足设计值，必须进行重新插管和旋喷。4.5 喷射时，要认真作好压力，流量值，置浆的量测工作，并按要求逐项记录。钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆继续旋喷时应保证钻杆有0.lm的搭接长度，不得使旋喷桩有脱节现象。4.6 在深层旋喷时，应先喷浆后旋喷及提升，避兔应扭距过大而使注浆管扭断。4.7 搅拌水泥浆液时，水灰比应按设计要求不得随意改动，在旋喷时，应防止水泥浆沉淀使浓度不-致，禁止使用受潮结块，过期的水泥。4.8 防止喷嘴堵塞水泥浆液进入高压泵前应设一道过滤网过滤出较大颗粒杂物。4.9 施工完半，应立即拨出注浆管并彻底清洗注浆管，管内、泵内不得有残存水泥浆管。4.10高压旋喷土体加固桩长D-E轴6.00米，E-G轴3.20米，G轴东侧6.00米、3.45米、4.65米。水泥采用普通硅酸盐P·032.5水泥，水灰比寸1.0-1.2，每立方米水泥用量300-450kg。5、 施工主要技术参数5.1 高压土体加固旋喷桩直径12Oomm 提升速度:150一2OOmm/min浆压(20一25MPA) 气压:O.5-0.7MPA水灰比:1.0-1.2 (取1.2) 水泥掺入量:400kg/m3(p.0.32.5)比重:1·44g/mm3 转速:15一20转/分钟6、 施工工艺流程高压旋喷掘施工工艺流程图：放 样钻机至加固区底标高开启高压浆泵、空压机喷浆提升至加固区顶标高钻机就位结束喷浆移机拌制浆液7、 质量保证措施7.1 高压旋喷施工前应充分做好准备工作，包括机械器具、仪器、管路、注浆材料、水、电等的检查及必要的试验，其中压力表应是必备的仪器，注浆一经开始应连续进行，不得无故中断;做好施工记录。7.2 材料要求 (1) 、高压旋喷用水泥宜采用P0.32.5普硅水泥，-般出厂日期不得超过二个月，受潮结块不得使用，水泥的各项技术指标应符合现行国家标准，井应附有出厂试验单及现场检验报告。(2) 、高压旋喷用水应是自来水、河水等其他清洁水，不宜选用PH值小于4的酸性水和工业废水。1、浆液必须经搅拌机充分搅拌均匀后，才能开始喷浆，浆体在泵送前应经过筛网过滤。2、孔位放样误差小于5cm，钻孔深度误差小于lOcm，垂直度误差不大于1% 。3、对高压旋喷浆液配合比严格控制，重量误差小于5%，并在拌浆现场挂配方牌。4、保证压力表正常读数，以便在喷浆时能随时观察喷浆压力，控制压力在允许范围内。5、在高压旋喷施工时应记录桩位、开钻时间、喷浆压力、旋喷提升速度、喷浆转速、气压、结束时间等施工参数。6、施工时应根据控制要求进行自检、互检、专检及抽检，并做好检查记录。8、 对地下管线区间隧道针对性措施（1）对地下管线保护措施:1.南京路人行地道第-阶段施工:该施工区位于西藏中路之上，地下管线纵横交叉，管线品种多、规格多，埋深不一致，因此施工时必须认真对待。施工前，熟悉地下管线图，现场认真踏勘，做到施工区域内地下管线心中有数。施工时，先用液压镐机将道路结构层破碎，然后根据地下管线图结合总承包交底，用人工开挖样沟，暴露出地下管线，由总包请各地下管线单位再次确认管线是否废弃，然后根据不同用途性质的管线采取不同的方法处置。2.和监测单位保持紧密联系。在施工中随时掌握地下管线各监测点的监测数据，如果发生突变或超出报警值应立即停止施工，并和总包、监理、设计单位洽商，采取有效措施才能施工。3.在施工时，如果距离地下管线距离较近，应采取对管线影响最小的施工方法。例如:改变施工流向;间隙施工;减少台班产量等措施或设计变更等。4.施工前对所有施工人员进行详细交底。(二)对区间隧道进行保护措施南京路人行地道基础底板下有地铁二号线从东西方向穿越，围护西侧旁有地铁一号线从南向北方向斜向通过，距离只有2-5m，因此人行地道施工应充分考虑对区间隧道的保护。1熟悉图纸，了解加固区域内的标高，确认二者之间的实际距离。施工时认真做好钻探标高控制。2. 根据对区间隧道保护要求，在区间隧道区域施工应在地铁运行停止后施工，施工时间为夜间23:30至凌晨4:00。应请监测单位配合提供监测点布置图及原始数据，提供每根桩施工时区问隧道测点的监测数据，作为我司今后在区间隧道施工的依据。3.改变流程、流向，施工流向的布置应对区间隧道影响较小。4. 改变施工工艺，采用对区间隧道影响小的施工工艺施工。5.和区间隧道监测单位保持紧密联系。及时得到区间隧道的监测数据，如发生异常应立即停止施工，向总承包、监理、设计汇报商洽有效的方案后才能继续施工。6.施工前对所有的施工人员进行详细交底。9、 安全生产与文明施工9.1安全生产措施(1)加强对现场施工人员的安全，提高其安全施工及自我保护意识。(2)注意安全用电，工地内电线应理顺不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度和持证上岗，防止用电事故发生。(3)钻孔前应同有关部门联系好，摸清地下管线的确切位置，制定切实可靠的措施，保护好地下管线。(4)严格按照安全生产的有关条例进行施工作业，正确操作使用机械设备。施工中随时调整高压旋喷桩机的垂直度，防止倾倒事故发生。(5)专人负责现场安全值班。加强设备材料保管，水泥堆场加强防雨防潮措施，保证水泥质量，减少水泥浪费，做好防偷防盗等保卫工作。(6)施工现场必须做到安全第一，生产不忘安全。进入现场正确戴好安全帽，施工现场要设有围栏、隔离，加强消防管理，按规定布置消防器材，使用阻燃材料搭建临时房，杜绝火灾事故。9.2 文明施工措施(1)施工区和非施工区必须严格分隔。(2)挂施工铭牌，施工、管理人员佩卡上岗。(3)现场材料设备必须堆放整齐合理。(4)对全体施工、管理人员进行以创建文明工地为主要内容的思想教育。(5)事先筑好临时施工便道和水沟，清除杂物路障，保证附近单位和居民出入通道畅通;道路整洁、平整。(6)施工现场应由专人负责清扫，不任意排污。加强现场泥水管理，指定专人负贡，开挖和及时回填备种浆沟，杜绝泥水外溢，保持场地千燥、平整。专心-专注-专业