加油站毕业设计开题报告(共7页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上辽宁工程技术大学 本科毕业论文开题报告 题 目 指 导 教 师 院（系、部） 专 业 班 级 学 号 姓 名 日 期 一、选题的目的、意义和研究现状1 选题的目的加油站是各种机动车辆添加油料的专用场所，是储存和经营危险化学品的重要地点。其主要的危化品有汽油和柴油等，这些危化品具有易燃、易爆、易挥发、易泄露、毒性等危险特性，倘若发生事故，不易控制，同时造成的后果也相当严重。近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总理只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996年底达到42600座；2000年底，加油站将近8万多座。截止2006年底，加油站总数达到93879多座。截至2011年，中石化和中石油两大公司加油站数量分别达到了30121座和19362座，约占全国加油站总数的54%。由此可见，总加油站数约为10万多加油站如此快速的发展，由于管理不善或技术落后，事故时有发生，造成了极大的人身伤亡和财产损失。对加油站进行安全现状评价，可以识别加油站系统中的薄弱环节和可能导致事故或职业危害发生的可能性以及严重后果，从而可以采取相应的对策措施，从而预防控制事故和职业危害的发生。随着世界经济一体化进步的发展，安全评价问题已逐渐成为国际社会关注的焦点，越来越多的多家及国际组织已经开始重视安全评价问题，对企业的安全管理体系提出了严格的要求企业欲求存生存发展，必然与国际接轨，建立规范的安全管理体系，不断改善企业的安全绩效，以提高企业在国际国内市场的竞争能力。2 选题的意义随着城市建设和交通运输业的迅猛发展，与之相关的城市加油站也随之大量增加，汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须做到安全可靠。而加油站内贮存的汽油和轻质柴油的火灾危险很大，而且一旦发生火灾或爆炸，不仅加油站受灾，而且对加油站周围的建筑也有较大的危险，因此加油站的先期的安全评价是很重要的。加油站是为机动车辆充装汽油、柴油的专门场所。如果装卸油品过程中因设备泄漏跑油、罐装过满冒油或卸油时逸散油气，遇明火、机械火星、静电火花、雷电、烟囱飞火等点火源，有导致火灾爆炸的危险。尤其是加油站靠近公路一侧，来往车辆较频繁，一旦发生事故，将会扩大灾害范围。例如，某市加油站一辆油罐车在向储油罐卸油时，由于现场监护人员粗心大意，储罐注满溢出大量的汽油。卸油人员发现后，即让驾驶员开动油罐车将余油卸往另一储油罐，刚一发动汽车，打出的电火花顿时引起冲天大火，使储油罐受热剧烈膨胀而发生爆炸。一块大型罐体碎片飞到70m外的公路上，而燃烧着的汽油则直落围观人群中，造成6人死亡、46名围观者被烧伤的严重后果。在接卸油品或加油的作业中，油罐车不熄火、油罐车静电接地不良、卸油时连通软管静电传导性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车油箱加油速度过快；加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都导致火灾爆炸、设备损坏或人身伤亡事故。加油站安全评价的意义在于可有效地预防事故发生，减少财产损失和人员伤亡和伤害。安全评价与日常安全管理和安全监督监察工作不同，安全评价是从技术带来的负效应出发，分析、论证和评估由此产生的损失和伤害的可能性、影响范围、严重程度及应采取的对策措施等。3 研究现状（1）加油站的基本情况加油站是各类机动车加汽油、轻质柴油的专门场所，主要有地下贮油罐、加油机和管理室三部分组成。加油站多数建立在交通干道上，储存的汽油、轻质柴油量有几十吨甚至几百屯之多，工作时，储油罐的油品通过输油管道经过加油机计量由油枪进入机动车辆油箱。加油站内的贮存的汽油和柴油分别属于易燃和可燃液体，具有易蒸发、易燃烧、易爆炸、易流淌扩散、易受热膨胀和易产生静电的特征，一旦蒸气浓度达到燃烧极限，一遇到火源即可发生燃烧或易爆炸。（2） 国内外研究现状首先，欧美国家颁布了严格的法规，明确加油站必须达到安全、环保方面的标准，如果达不到就会吊销营业执照。所以，欧美加油站装了专用的环境检测设备，以便与对加油站的油气排放量等环保指标进行实时监测。由于加油站经营活动中产生的油气会造成安全隐患，也会污染环境，影响人类的健康，因此许多国家对油气的回收指标都有明确的规定，还有一些国家采取了 手段，对安装油气回收设备的加油站进行阶段性的财产补贴或实行减免税收的优惠性政策。中国最早的加油站是加油站在美国诞生大约20年之后的1924年由美孚石油公司在上海建成。改革开放以来，加油站在经过了近十年的快速发展后，无论在规模、布局、设备还是服务等各个方面，与国外加油站的差距逐步缩小，特别是在规范化管理方面，正在与国际接轨。但是，与国外先进的加油站相比，中国加油站仍然还存在着明显的差距。主要存在两个方面：软件管理方面：安全制度和安全组织不健全应急预案不完善、演练不够安全教育未落实员工违章操作行为依然存在资金安全存在潜在威胁。硬件设施方面：部分加油站场地构筑物、罐区隐患突出加油站维修设备工具不符合安全防火要求消防设施配备不足、位置摆放不合理、维护不到位安全防护设施是非常缺乏。由于上述两方面原因，我国加油站容易发生火灾、爆炸、职业性急慢性中毒、触电等灾害。其中火灾破坏性大、危害最大。二、研究方案及预期结果1 研究方案根据远航加油站的具体情况，主要对工艺设备、工程设计方面及管理方面提出安全对策建议，对于其中可能存在的危险有害因素，从机器设备的安全操作以及人员的安全教育方面提出可行的、针对性较强的安全对策措施，最大限度的减少事故发生。（1）准备阶段主要是对远航加油站进行现场调查和收集国内外相关的技术标准及工程、系统的建设项目技术资料。（2）危险、危害因素辨识与分析：根据加油站周边环境、生产工艺流程和场所的特点，识别和分析其潜在的危险危害因素。主要对环境、人员、设备、管理方面的危险危害因素进行辨识和分析。根据储备站的具体情况，分析出重大危险源辨识结果。（3）划分评价单元、选择评价方法：根据加油站的实际情况，按照评价单元划分原则划分评价单元，本评价单元以功能分区为参考将评价单元划分为加油站资质条件单元、总图布置单元、工艺及设施单元、电气装置单元、火灾、爆炸事故单元。针对远航加油站安全现状，首先采用检查表法，对加油站的各评价加油站经营储存条件、总体布置、工艺及设施、电气装置单元进行定性的分析与辨识，查找系统中的危险源其次采用故障树法对火灾爆炸事故单元进行分析，它不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入发掘事故的潜在原因，为操作人员了解和掌握各项防灾要点提供理论依据。针对远航加油站所涉及的范围，可以从不同侧面提出反映企业安全的指标，论文用模糊综合评判法评价影响该企业安全生产的主要因素，从环境卫生、人员状况、设备状况、安全管理等若干个环节建立的评价指标体系，并确定其相对重要程度。 （4）提出安全对策措施及建议：根据评价结果，提出消除和减弱危险危害因素的技术和相对应的管理对策措施及建议。（5）得出评价结论：简要列出主要危险危害因素评价结果，指出远航加油站应重点防范的重大危险危害因素，明确应重视的重要安全对策措施。2 预期结果评价加油站及与之配套的安全设施是否符合国家有关安全生产法律法规和技术标准；从整体上评价加油站的运行状况和安全管理是否正常、安全、可靠。依据的法律法规、标准规范适用正确；危险有害因素的辨识及分析全面；评价方法的可行，应用准确；提出的对策措施有针对性；编制的报告内容符合安全评价导则的要求；可以作为该项今后生产运行、安全管理的主要依据。三、研究进度第五周：熟悉设计所用的有关评价方面的知识及相关的评价方法和依据，并完成开题报告。第六周：初步设计，完成说明书的序言，设计的目的和意义 。第七周：对加油站进行评价单元的划分。第八周：弄好文献及翻译并为下一步具体的评价方法运用做好准备。第九十周：采用检查表法对加油站危险危害因素辨识。第十一十二周：建立事故树，对加油站进行定性评价。第十三十四周：加油站安全评价因素体系及其权重的确定。 第十五十六周：加油站安全情况的（模糊）综合评价。第十七周：检查、整理并完善设计书和图表，编目、装订成册，准备答辩。四、主要参考文献1 张乃禄，刘 灿，等安全评价技术M 西安：西安电子科技大学出版社，2007：52 U. S. Sheriff On Risk and Risk AnalysisJ，Reliability Engineering and System Safety，1991 3石油化工设计防火规范GB50160-20084汽车加油加气站设计与施工规范.GB50156-2002，20065加油站作业安全规范.AQ3010-20076 吴宗之，高进东编著.重大危险源辨识与控制.北京：冶金工业出版社.7铁民，张兴凯，刘功智.安全评价方法应用指南M.北京：化学工业出版社，20058韩科等.AHP-模糊综合评价方法的分析与研究.中国安全科学学报.2004（7）：86-899谢任山，王先华，层次分析法（AHP）在安全评价有关指标赋值的应用.工业安全与防尘.1996（1）10汽车加油加气站设计与施工规范.GB50156-2002,200611建筑灭火器配置设计规范.GB50140-200512胡广霞.液化石油气储罐区火灾爆炸事故分析与危险控制J.安全.2007（01）：1-213王铭珍.液化石油气储罐火灾及其预防J.安全，1991，（3）：47-48.五、指导教师意见 指导教师签字：专心-专注-专业