T梁吊装计算(共4页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 大田高架桥双导梁吊装T梁施工方案汤屯高速5合同段项目部2004年10月22日预制场门架计算一.概况大田高架桥T梁预制场采用6排加强贝雷桁架改装成双导梁结构门架,导梁长度30米,宽度2.7米,需要60片贝雷片组装而成,贝雷片规格为3米×1.5米,同时配备桁车及2台5吨卷扬机。导梁顶上铺设轨道运行。门架支承于双轨平车上,平车宽90cm,设置4组钢轮,轮距8米,中心2组轮距1.8米,平车行走于50#钢轨上,轨道底座为通长×1.5米×0.5米砼。二.桁架梁计算：1 贝雷桁架及T梁资料：主弦杆：410槽钢 16MN锰钢斜竖杆：18槽钢 16MN锰钢主弦杆中心距：1.50M每片有效长度:3.00M每片有自重:275每只桁车重:4500T梁（边梁）吊装最大重量:65.7T细部结构见详图2 主桁架抗压强度计算：桁架跨度L=30米起重平车4.5TT梁（边梁）重65.7T起吊总重量:70.2T采用6排加强贝雷片做纵梁的强度验算:1.已知材料的E=2.1×106Mpa， /l=400。2.由表查得3排加强贝雷片=698.9KNM=4809.4KN.m W=23097.4cm3=23097.4×103mm3=.2cm4=.2×104mm4贝雷桁架的强度验算:q1 =702KN/m纵梁最大弯矩: 5.纵梁最大剪力: q= 702÷2=351t=698.9t6.纵梁最大挠度: 结论：根据计算，纵梁最大弯矩稍大于容许值，剪力和挠度都小于容许值，可安全运行。三.荷载计算:1. 贝雷桁架自重:0.275×60=16.5t2. 平车自重:4.5t3. T梁重=65.7t4. 贝雷立柱自重:0.275×32=8.8t5. 底座平车自重:5.0t×2=10t合计荷载总重:105.5t四.基础承载力计算:单边双轨受力面积:8×0.9=7.2m2单边荷载=105.5÷2=52.75t m2荷载=527.5÷7.2=73.26KN/m2地基最小承载力200KN/m2平车宽90cm,设置4组钢轮,轮距8米,中心2组轮距1.8米,平车行走于50#钢轨上,轨道底座为通长×1.5米×0.5米砼;基底实际面积为:8米×1.5米=12m2结论:地基承载力可满足要求。由于外侧地基为高填方地段，为确保边坡的稳定性，在下边坡坡脚处设置2-3米高干砌挡土墙，墙顶以上边坡再填土夯实以加强边坡的稳定性。以确保轨道底座的安全。 2004 年10月22日专心-专注-专业