水土保持实施方案(共10页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段（K1302+500K1453+982.258）水土保持实施方案中国水电建设集团路桥工程有限公司新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段项目经理部2012年7月20日专心-专注-专业批准：审定：审核：编制：目录水土保持实施方案一、编制依据1、中华人民共和国水土保持法；2、中华人民共和国环境保护法；3、中华人民共和国水土保持实施系列；4、阿克苏至喀什高速公路工程第三标段两阶段施工图设计（送审稿）K1302+500K1453+982.258 第八册 二0一一年一月二、工程概况阿喀高速公路第三合同段起点K1302+500桩号位于伽师县西克尔镇伽师总场路口东侧400m处，对应现有G314国道K1304+800，与第二合同段顺接，路线自东向西沿G314国道与南疆铁路之间的走廊带布线，经西克尔镇、大山口、八盘水磨、伽师路口(格达良乡)、农三师红旗农场、巴羌、阿图什市、塔库提等，到喀什市库曲湾收费站以南700m处，终点桩号K1453+982.258，对应现有G314国道K1457+955，全长151.482km。三、自然地理条件3.1地形地貌新疆阿克苏至喀什AK高速公路位于塔里木盆地与天山山脉之间的天山南麓山前冲积、洪积平原地带。线路总的走向由东向西，公路沿线地形比较平缓，属平原微丘地貌，总体地势为北高南低，由北向倾斜，地表多为砾石土。地表自然横坡约为0.5-3%，局部靠山较近，地表横坡5-10%，地表植被较少。夏季暴雨引起的洪水夹带大量的砂石由北向南流下，容易阻塞桥涵和冲毁路基。线路区地形地貌主要由冲洪积平原区地貌、冲积扇平原区地貌、微丘区地貌及冲洪积扇地貌组成。沿线地形开阔，地势变化较小，大部分路段为戈壁沙漠，仅在西克尔、巴羌、阿图什市、喀什市呈绿洲景观。3.2气象区域气候条件为温暖带大陆性干旱气候，四级分明，降水稀少，蒸发量大，无霜期长，气候干燥，气温日振幅大，春季升温快，多风沙；夏季炎热，高温少鱼，蒸发强盛；秋季秋高气爽，冬季寒冷多晴日。年平均气温在11.612.9，年降水量61.595毫米，本段属绿洲-荒漠区。3.3水文本合同段地形北高南低，地下水流向与地形坡度基本一致。公路沿线地表水流均属内陆河，主要有通古孜阿格孜河、巴羌河、恰克玛克河、吐曼河。沿线水系主要发源于天山南坡，由天山冰川融水和暴雨径流混合形成。洪水多发生在每年的6-9月份，属次稳定性河流。四、环境保护和水土保持防止措施4.1目的针对在施工建设过程中对可能造成的水土流失，提出合理的防止措施，把不利影响减少到最低限度，使在工程建设的同时，生态环境得到保护和改善，在取得经济效益的同时获得环境生态效益和社会效益。4.2指导思想、原则本合同段工程开工后，对水土保持工作做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地水土保持机构取得联系，遵守有关水土保持的法规，从组织管理、水土保持等多方面采取一切合理措施，做好水土保持工作。以改善生态环境为主题，以控制水土流失为目标，全面治理，重点防护，治管并重。本方案编制遵循以下原则：1）工程措施和环保措施相结合的原则；2）治理和开发利用相结合的原则；3）生态效益和经济效益相结合的原则，做到经济、合理、有效。4.3施工环保、水土保持管理体系做好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。施工过程中，严格按照国家、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。实行由经理部和作业队实施的环境保护保证体系，详见图4-1“环境保护、水土保持保证体系框图”。项目部组织对全体员工进行环境保护法规的学习教育。分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。图4-1“环境保护、水土保持保证体系框图”环保保护、水保保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作环境保护、水土保持实施小组1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。安全环保部长项目经理部工程总工程师各工区主任物资设备部长计合部长、财务部长、综合办公室主任1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。考核。4.4水土保持措施由于本项目所处位置为戈壁沙漠，地表植被较少，并且沿线取弃土工程量大，段落内雨季洪水较大，原有地貌一经破坏将会对原有生态造成极大影响。针对项目的施工特点及沿线地形地貌，我项目部将从以下方面做好水土保持：4.4.1合理规划施工用地临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。不任意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化；结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境；4.4.2临时工程环境保护措施便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。4.4.3生活区环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程修建、拆除时产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。4.4.4施工中的环境保护措施（1）材料保管及机械使用施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；（2）路基工程水土保持在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。路基边坡采取植被措施和必要的工程防护措施。挡墙等构造物基础施工，对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑日后被冲刷。路基的土石方工程尽量安排在非雨季施工；开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。尽可能做到路基土石方基本平衡，尽量减少取弃土占地及污染周边环境。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入河流。靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源；（3）桥涵工程水土保持搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；桥梁基础弃碴按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床。施工期间，桥涵施工中产生大量多余的基坑土，堆放在桥涵附近影响环境，应作弃土集中堆放处理。桥梁桩基施工时，大量泥浆会对周围环境产生污染，对钻孔桩排除的泥浆进行沉淀，通过沉淀净化达到排放标准后排入河沟或二次利用，在施工作业完成后将沉淀池进行覆盖整平。桥梁预制场规模很大，施工完毕后及时拆除清运临时工程，修整、恢复受到破坏的植被，将硬化的地基处理后的进行复垦。（4）大临工程水土保持大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。