4#塔吊拆除技术交底(共4页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上塔吊拆除技术交底1 工程概况、塔机 性能 及编制依据1.1 工程概况本项目位于福建省福州市马尾区琅岐岛 。 因现场施工即将完毕 ， 需对安装在 4# 主墩上的一台 MC480 塔吊进行拆卸作业，该塔机安装臂长为 55 米，钩底高度 240 米，设六道附着装置，拆除时采用 80T 履带吊作为主要工具， 50T 汽车吊作为辅助工具。1. 2 塔机性能MC480 塔吊为马尼托瓦克（中国）公司生产的支腿固定式塔吊，最大工作幅度 80m ， 最大起重量 25T ，独立高度 73m （ 11 节标准节 ） 。1. 3 编制依据1.3.1 方案编制参考依据 MC480 型 塔式起重机 使用说明书1.3. 2 特种设备安全监察条例 （国务院第 373 号令）1.3. 3 塔式起重机安全规程 （ GB5144-2006 ）1.3. 4 建筑起重机械安全监督管理规定 （建设部 166 号令）1.3. 5 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质 200987 号）1.3. 6 建筑施工高处作业安全技术规范 （ JGJ80-91 ）1.3. 7 建筑机械使用安全技术规程 （ JGJ33-20 12 ）2 工程管理目标2.1 质量目标2.1.1 施工工艺执行率 100% ；2.1.2 工程竣工一次验收合格率 100% ；2.1.3 确保设备安全无故障运行，现场服务满意率 100% ；2.2 工期目标在保证安全、质量前提下， 正常工况下 本工程应在 35 天 内 拆卸 完毕。第 1 天：塔吊整机全面检查，拆卸工具准备完毕第 2 天：降低 3 节标准节第 3-4 天：降低 3 节，拆卸第 6 道附着装置第 5-8 天：降低 7 节，拆卸第 5 道附着装置第 9-12 天：降低 7 节，拆卸第 4 道附着装置第 13-15 天：降低 5 节，拆卸第 3 道附着装置第 16-18 天：降低 5 节，拆卸第 2 道附着装置第 19-20 天：降低 5 节，拆卸第 1 道附着装置第 21-23 天：降低 6 节，吊具复检、场地清理第 24-28 天：整机解体第 29-35 天：部件转场及运输2.3 安全管理目标2.3.1 特种作业人员持证上岗率 100% ；2.3.2 安全防护用品正确配备率 100% ；2.3.3 无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。3 . 拆除前的准备工作3.1 塔机拆卸前使用单位项目部现场的准备工作3.1.1 、 清理进场道路 ，塔吊周围预留 20m 范围的空间 ，便于 吊车的 就位和拆卸下来的部件摆放 ；3.1.2 、 由于本工程塔机附着安装危险性较大 ， 施工单位应在相应附着点塔身以下 1. 2米处 ， 用钢管脚手架搭设工作平台 ： 工作平台必须符合脚手架搭设的安全规范要求 ， 并要挂好安全网。 同时在附着杆上布置护栏，便于操作人员达到桥墩侧拆除附着杆；3.1.3 现场安全管理员要认真做好各项防护 ， 项目部指派专人在塔吊作业范围内设立警戒区，拉好警戒线，要做好安全技术交底和安全教育工作 ，31.4 拆卸前 ， 安拆 工长 及安全员应 复查塔吊拆除单位对所提供使用的吊装工具进行仔细检查和验收，发现有问题的吊具要及时的清理和更换 ；3.1.5 现场提供氧气、乙炔并安排气割人员配合塔吊附着装置的割离。3.2 塔机拆除前本公司的准备工作3.2.1 拆卸前对塔机进行检查1. 拆卸塔机前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转；2. 在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查；3. 在塔机标准节已拆出 ， 但下支座与塔身还没有用销轴连接好之前 ， 严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构；4. 塔机拆卸对顶升机构是重载来连续作业，应对顶升机构主要受力构件经常检查；5. 顶升机构工作时 ， 所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间、爬升架与塔身之间 ） ，如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降；6. 拆卸时最高处风速不大于 12m/s （ 6 级风 ） 。由于拆卸时，建筑物已经建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人生安全事故。4. 塔吊拆卸工艺流程 拆塔程序如下 ： 降节 （ 有附着装置则相应的拆除 ） 拆卸 配重 （ 不保留 ） 拆卸起重臂总成 拆卸 起升机构 拆卸 平衡臂总成 拆卸 塔冒 拆卸 回转总成 拆卸 套架 拆卸塔身节 。 4.1 拆卸起重臂 履带吊重新就位 ， 将小车用 2 个 40 的销轴固定在起重臂根部 ， 将靠近臂根一侧的变幅钢丝绳从小车一端拆除 ， 放下吊钩拆卸起升钢丝绳 ， 同时应对钢丝绳全场认真进行检查 。 用履带吊轻轻吊起起重臂（ 55 米起重臂总成重 15.985T ，用四根长度 8 米直径 28 的吊索绑扎牢固 ， 用两根长度 4 米直径 28 的吊索将起重臂根部与回转绑扎 ， 参考重心 19.9 8米 ） ，用起升钢丝绳穿绕轭梁和带滑轮的平衡臂拉杆，用卸扣将其固定在带滑轮的平衡臂拉杆上部销孔处。拆卸连接平衡臂带滑轮的拉杆与过度拉板的销轴。拆卸内外拉杆各自与回转的连接销轴 ， 将拉杆放至起重臂的拉杆固定架内固定 。 拆卸起重臂与上支座的连接销轴。将起重臂吊至地面指定部位，放在垫有枕木的支座上。此时 ， 80T 履带吊工作幅度 13.5 米 、 主臂 40 米处额定起重量 17.0T ， 起重臂总成总重 15.985T ，负荷率 94.0% 。4.2 拆卸 起升机构 履带吊重新就位，将平衡臂旋转至拆卸位置，用履带吊将起升机构缓慢吊至地面。此时， 80T 履带吊工作幅度 10.0 米，主臂长度 40 米处额定起重量 23.8T ，起升机构重 12.5T ，负荷率 52.5% 。4 . 3拆卸平衡臂 总成 履带吊位置保持不变， 回转平衡臂至拆卸位置 ， 切断塔吊主电源，收好电缆 。吊 起平衡臂以松开拉杆 , 收紧钢丝绳 , 拆去平衡臂与上支座的 连接销轴 ， 并将平衡臂吊放到场地上。5. 安全措施及注意事项5 .1 、塔吊拆卸安全措施 5.1.1 、 作业之前 ， 组织学习拆卸安全技术方案 ， 对班组作业人员进行技术方案交底 ，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。 5 .1.2 、作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗 ； 进入作业现场必须戴安全帽 ， 高空作业时要系好安全带 ， 着防滑鞋 ， 冬季 、 雨季应采取防滑措施。 5 .1.3 、遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设 。 5 .1.4 、作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。 5 .1.5 、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。 5 .1.6 、对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。 5.1.7 、作业区（ 5-10 ）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线 ， 专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况 ， 夜间作业 ， 应有良好的照明 。 5 .1.8 、安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。 5 .2 、塔吊拆卸的施工安全措施 5.2.1 、全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。 5 .2.2 、施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。 5.2.3 、高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。 5 .2.4 、施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。 5 .2.5 、施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。 5 .2.6 、吊索具应有 6 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有 10 倍以上安全系数。 5 .2.7 、各类器具使用前均应严格检查，以防不测。 5 .2.8 、塔机在降节过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。 5 .2.9 、在降节过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。 5 .2.10 、液压操作人员应集中精神，小心操作。 5.2.11 、四级以上风力禁止降节作业，大雨禁止高空作业。 5 .2.12 、起重人员应明确构件重量后方可起吊。 5 .2.13 、全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。 5.3 、塔吊降节安全操作规程 5 .3.1 、降节前 5 .3.1.2 、按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。 5 .3.1.2 、小组成员按职责分工进入各岗位。 5.3.1.3 、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定。7 应急处置7.1 响应程序 建筑施工起重机械拆装施工过程中发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时 ， 应迅速逐级上报、次序为现场、项目部及公司。由项目部（或公司）安全人员收集、记录 、 整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协商 、派遣和统一指挥所有车辆 、 设备 、 人员 、 物质等实施紧急抢救和向上级汇报 。 事故处理根据事故大小情况确定，如果事故特别小，根据上级指示可由拆装队自行直接进行处理 ， 如果事故较大或拆装队处理不了则由拆装队向公司上级部门请示，请求启动上一级救援预案 ， 若公司的救援预案仍不能进行处理 ， 则由公司的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。7.2 应对措施 7.2.1 紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产并由在现场的最高级别负责人指挥 ， 在 3 分钟内电话通报到值班人员 ， 主要说明紧急情况性质 、 地点 、 发生时间 、 有无伤亡 、 是否需要派救护车 、 消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打 120 、 110 等求救电话。 7.2.2 值班人员在接到紧急情况报告后必须在 2 分钟内将情况报告到应急救援领导小组组长或副组长 。 小组组长组织讨论后在最短时间内发出如何进行现场处置的指令 。 分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由公司的安全管理部门在 30 分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。 7.2.3 遇到紧急情况，全体员工应特事特办、急事急办、主动积极的投身到紧急情况的处理中去 。 各种设备 、 车辆 、 器材 、 物质等应统一调遣 ， 各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。专心-专注-专业