《船舶结构与制图》课习题集(共46页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上船舶结构与制图课习题集第一篇 船体结构第一章 船舶类型思考与练习一、简答题1船舶按其用途分为哪些种？1、运输船舶2、工程船3、渔业船4、港务船5、海洋调查船6、军用船舶7、辅助舰艇。2运输船舶有哪些种类？客船、客货船、渡船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、驳船、冷藏船、运木船、散货船、油船、化学品船、液化气船等。3杂货船、散货船、集装箱船、油船各有哪些特点？用来运输包装、袋装、桶装和箱装的普通杂货、甲板上货仓口较大，货舱口之间配备了完善的起货设备。前倾型首、方形尾、机舱布置形式有采用中机型、中后机型和尾机型专门运输煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁、木材等散装货物的船舶。单层甲板双层底，驾驶室和机舱都在尾部。货仓口更宽，为了便于货物的装卸带有底边舱和顶边舱。货舱里和甲板上堆放规格统一的集装箱（甲板要求平）。舱口又宽又长，甲板较小。多为尾机型，上层建筑较短。大多依靠港口的专用起货机装卸货物。防火防爆要求高、甲板上方通常布置有供船员行走的步桥（下面全是管子）、油船的油舱多，各舱的容量小，防止液体晃动设置舱壁、换一种产品时，必须进行清舱。4军用船有那些种类？驱逐舰特点是什么？军用船舶：航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、登陆舰艇、潜艇、猎潜艇和各种快艇。航速高、续航力大 、耐波性好、战斗力强，具有多种作战能力，船体瘦长、常采用全通甲板或长首楼，直线前倾型首柱或方型船尾。5高速船有那些种类？水翼艇和气垫船的特点是什么？水翼艇、气垫船、小水线面双体船、气翼艇水翼艇在船体下面装有水翼的一种高速快艇起飞水翼和主水翼、隔划式、全、浅侵式、4060kn气垫船是通过鼓风机把空气送到船底下面，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船。全升式气垫船、侧壁式气垫船 二、选择题 1杂货船通常在两货舱口之间布置有 。A锚设备 B系泊设备 C救生设备 D起货设备2为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有 。A货舱口 B甲板 C底边舱和顶边舱 D双层舷侧3油船机舱通常布置在船 。A尾部 B首部 C中部 D任意部位 4浮船坞用途主要是用于 及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。A装载货物 B挖泥作业 C起吊作业 D修船三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备 （×2滚装船是通过设置在首、尾或舷侧的跳板出入船舶进行装卸的。 （）3LNG船是装载液化石油气的船。 （ × ）4驱逐舰是军用水面舰艇中排水量最大的舰种。 （ × ）58×8×40英尺的集装箱为一个T.E.U。 (× )第二章 船体结构的一般知识思考与练习一、简答题1 船体受到哪些外力作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？总纵弯曲引起的力、横向荷载和其他局部力2 静水总纵弯曲是怎能样产生的？对于船体的某一段，重力和浮力的大小并不相等。重力大的一段有下移的趋势，浮力大的一段上移的趋势。由于船体是一整体结构，各段不可能发生上下移动，在船体结构内必然有内力产生，使船体发生弯曲。3 尾机型船舶，满载及空载时分别会产生哪种总纵弯曲型式？中拱、中垂4 简述主船体及上层建筑各主要部位的名称。主船体部分有船首、船中、船尾；上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼及甲板室。5 什么是纵骨架式（或横骨架式）板架结构？板架结构通常是由板和纵横交叉的骨材和桁材组成。较小的骨材数目多，间距小；较大的桁材数目少而间距大。根据较小骨材布置的方向分类。纵骨架式：数目多而间距小的骨材沿船长方向布置。6 船体结构型式有哪几种？分别适用于哪类船舶？单一横骨架式船体结构、对总纵强度要求不高的一些小型船舶和内河船多为此种骨架型式。单一纵骨架式船体结构、对总纵强度要求较高的军舰、大型油船及其它大型远洋货船等采用此种结构型式。混合骨架式船体结构、杂货船、散货船等大中型船上采用此种型式。 二、选择题1双壳油船与单壳油船区别是 。A舷侧双层、底部单层 B舷侧和底部均为双层C舷侧单层、底部双层 D底部和甲板为双层2船体受总纵弯曲力最大的部位是 。A船舶首尾 B船舶舷侧和底部C船舶甲板和底部 C船中上甲板和底部3纵骨架式板架结构主要用于船舶的 。A上甲板和底部 B下甲板和底部C上甲板和舷侧 D舷侧和底部4混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为 。A纵骨架式 B混合骨架式C横骨架式 D纵骨架式、横骨架式各占一部分 三、判断题（对的打“”，错的打“×”） 1船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。 （ ）2球扁钢是轧钢厂轧制的型材。 （ ）3焊接船体外板板之间的连接采用搭接形式。 （ × ）4大型远洋船舶多采用单一纵骨架式船体结构。 （ ） 5舷侧不受总纵弯曲力影响。 （× ）第三章 外板和甲板板思考与练习一、简答题1 外板由哪些列板组成，分别用什么代号表示？位于船底的各列板统称为船底板(bottom plate)、其中位于船体中线的一列板称为平板龙骨(plate keel)、由船底过渡到舷侧的转圆部分称为舭部，该处的列板称为舭列板(bilge strake)、舭列板以上的外板称为舷侧外板(side plate)，其中与上甲板连接的舷侧外板称为舷顶列板(sheer strake)。生产图纸中，一般称平板龙骨为K行板，相邻列板为A行板，接下来是B行板，余此类推，直至舷顶列板为S行板。2 外板的厚度是如何分布的？一般在船中0.4L区域内的外板厚度较大，离首尾端0.075L区域内的外板较薄，两者之间的过渡区域，其板厚可逐渐减薄，因考虑锈蚀、磨损等因素，平板龙骨的宽度和厚度从首至尾保持不变。此外，在船首底部波浪拍击区，底板要适当加厚。其余从船底列板向上的各个列板，随着水压力减小而逐渐减薄。3 外板边接缝和端接缝布置有什么要求？边接缝：应考虑到甲板、平台、纵桁、纵骨和内底边板等纵向构件的布置。外板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角，外板的排列须充分利用钢板的规格，尽可能减少钢板的剪裁。在水线以上部分的舷侧外板，其边接缝线与甲板边线或折角线平行，并保持相同的宽度伸至船的两端，以使外板排列整齐美观。端接缝：应考虑到建造工艺上船体分段的布置情况，同时又要充分利用钢板的长度。各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，以减少装配和焊接的工作量，有利于采用垂直自动焊接，并且容易控制焊接变形。外板的端接缝应布置在1/4或3/4肋距处、且端接缝应避开横向构件的角焊缝及大开口角隅部位。外板各列钢板的长度在船中部分可取长些。而在首尾端则取短些。4 并板有哪两种形式？并板通常设在什么位置？并板不宜设在平板龙骨、舭列板和舷顶列板上，通常布置在满载水线以下的其它外板上。并板(stealer strake)的形式一般有下列两种：双并板：两相邻列板的端接缝同时中断，并成一列板；齿形并板：两相邻列板的端接缝不同时中断，并板处成阶梯形接缝5 甲板板的厚度是怎样分布的？在各层甲板中，上甲板在保证船体总纵强度中的作用最大，故较下层甲板为厚。沿船长方向，上甲板参与船舶总纵弯曲时，中部受力最大，故在船中0.4L区域内的甲板板应厚些，且保持厚度相同，向首尾两端则逐渐减薄。沿船宽方向，甲板边板首尾连续，参与总纵弯曲，且经常积水易受腐蚀，是上甲板中最厚的一列板。舱口之间的甲板板，由于被舱口切断，不参与总纵弯曲，其厚度较薄6 甲板开口及间断处为什么要采取加强措施？以缓和应力集中的程度7 甲板舷边连接形式有哪几种？分别用于什么船？舷边直角连接、目前此种形式多用于中小型船舶和一些有加强措施的船舶，如杂货船等。圆弧舷板连接、目前多见于大型船舶的船中部位，如大型油船中部二、选择题1外板边接缝在水线以上布置 。A应和甲板边线或折角线平行 B向首尾间距变窄C应采用并板 D应与内部纵向构件平行2主船体内的甲板主要有 。A首楼甲板及平台甲板 B尾楼甲板及驾驶甲板C上甲板、下甲板及平台甲板 D驾驶甲板和起居甲板1 甲板板的排列通常是板的长边 。A沿横向布置 B沿纵向布置C舱口间沿纵向布置 D首尾处沿纵向布置4甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用 。A肋骨连接 B纵骨连接 C外板连接 D延伸肘板连接5甲板板的端接缝线与舱口横端错开至少 以上。A50mm B100mm C400mm D500mm三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1露天甲板形状通常为纵向有舷弧横向有梁拱的曲面。 （ ）2甲板上大开口通常做成圆形开口。 （×）3外板端接缝通常布置在1/4或3/4肋距处。 （ ）4外板开口处的结构一般不需要进行加强。 （ × ）5外板端接缝线和纵向构件的交角一般不小于度20º。 （× ）第四章 船底结构思考与练习一、简答题1 船底结构有哪几种型式？双层底有什么用途？船底双层底与单层底 横骨架式与纵骨架式1）、触礁或搁浅时，保证船舶安全2）、双层底舱的空间可装淡水、压载水2 横骨架式单层底结构主要由哪些构件组成？各构件设置位置及所用型材类型？内龙骨、肋板、舭肘板 中内龙骨：位于船体中线面上的纵向连续构件，用钢板条焊接成T型材。旁内龙骨：对称地布置在中内龙骨两侧的纵向构件，采用焊接T型材或钢板折边型材。肋板：设在底部每一肋位处的横向构件。采用钢板焊接T型材或钢板折边型材(机舱内不允许用折边的型材）。舭肘板：是连接肋骨下端与肋板的构件3 纵骨架式单层底结构主要由哪些构件组成？采用哪种型材？内龙骨肋板船底纵骨 ：是沿纵向设置的较小骨材，大多用球扁钢或不等边角钢，大型船也有用T型钢制成的。4 横骨架式双层底结构主要由哪些构件组成？肋板有哪几种形式？底纵桁肋板：主肋板、水密肋板、框架肋板（有时用轻型肋板代替）内底板和内地边板5 纵骨架式双层底结构主要由哪些构件组成？内、外底纵骨是如何安装布置的？底纵桁、箱型中底桁、纵骨、肋板、舭肘板 纵骨沿船长方向和中底桁平行，并在船宽方向均匀设置，万吨货船纵骨间距约为700900mm。习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面，但是邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面，以便于安装中底桁两侧的肘板。民用船纵骨腹板通常是垂直于基平面安装。通常内外底纵骨上下对应布置。靠近首尾端随着船宽减小，纵骨的数目也相应减少，但不允许较多的纵骨在同一肋位上间断，应该用逐渐过渡的形式来减少纵骨的数目 6 箱形中底桁设置在什么位置？有什么作用？结构布置形式有哪两种？箱形中底桁是在双层底中线面处设置的，沿船长方向的一条水密的箱形通道。它通常从防撞舱壁通向机舱前端壁，用于集中布置各种管路，避免管子穿过货舱而妨碍装货，故又称管隧。为一道侧板位于中线面上，另一侧板偏向一舷，采用环形框架的形式为对称于中线面的箱形中底桁，采用内、外底横骨的形式。7 简述双壳油船底部结构特点，底边舱结构组成。大中型油船货油舱底部都采用纵骨架式双层底结构，货油舱以外可采用横骨架式或纵骨架式结构。货油舱双层底应保持完整性，在货油舱的内底上不应开设人孔，也不应从机舱出入，进入双层底的出入口应通至露天甲板。油船的双层底结构，由实肋板、中底桁及左右各12道旁底桁及内外底纵骨等组成。底部靠舷侧处通常设置成底边舱结构。油船的底边舱的底部和舷侧一般也是纵骨架式，其舭部区域多设计成横骨架式。其斜板与舷侧内壳板相连，且斜板尺度也较小，底边舱上设有平台，底边舱斜板下必须设置旁底桁， 二、选择题 1散货船底部主要结构特点是 。A采用双层底结构 B采用箱形中底桁C采用箱形中底桁及底边舱 D采用平直内底板2主机基座的结构主要组成有 。A基座纵桁、横隔板和肘板等 B垫块、肘板和底座等C板做成的底座和垫块等 D支架和肘板等3船底纵骨主要作用是 。A抵抗舷外水压力 B抵抗局部外力C抵抗总纵弯曲力 D抵抗货物的压力4内外底纵骨采用不对称型材时，其布置通常为 。A型材折边朝船体中线面 B型材折边背向中线面C型材折边无方向要求 D内外底纵骨折边方向相反 三、判断题（对的打“”，错的打“×”） 1内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。 （ ） 2轴遂主要用于货舱区管路系统穿过。 （ × ） 3采用船底纵骨船底外板的厚度要比无纵骨时增加。 （ × ） 4舭龙骨与船体外板要直接牢固焊在一起，以防损坏。 （ × ）5集装箱船底部通常采用纵骨架式双层底结构。 （× ）四、画图及读图题1若内底纵骨采用T型钢，画出它遇非水密肋板及水密肋板连接的节点简图。图1-4-19 2指出习图1-4-1所示的底部局部结构骨架型式，并在图中标出构件名称。纵骨架式单层底结构、1-中内龙骨；2-肋板；3-旁内龙骨；4-加强筋；5-纵骨第五章 舷侧结构思考与练习一、简答题1横骨架式舷侧结构形式有哪几种？分别用于什么情况？单一肋骨形式、通常用于杂货船和散货船货舱区域的舷侧。由强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成的形式、海船的机舱区域、长江船和内河船的舷侧。双层舷侧结构形式、油船、集装箱船2什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨？它们分别采用哪种型式的型材？a）主肋骨：最下层以下的船舱肋骨不等边角钢，焊接T型材b）甲板间肋骨：两层甲板之间的肋骨不等边角钢c）中间肋骨：冰区航行的船舶上位于水线附近两肋骨中间设置的短肋骨。增强舷侧外板，以抵抗浮冰的撞击和冰块的挤压。3简述油船、散货船及集装箱船舷侧结构特点。散货船：设有底边舱与顶边舱舷侧采用单一的主肋骨主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接在双层舷侧内应适当设有水密或非水密的平台，并要求注意双壳中的通道要求。油船：采用高腹板的构件和高大的肘板，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成。其双壳内一般采用纵骨架式结构集装箱船：舷侧都采用双层壳板结构，形成舷边舱。上层平台与上甲板间的箱形结构叫抗扭箱4舷樯、护舷材的用途是什么？结构形式是什么样？舷墙是安装在露天甲板舷边的纵向垂直板材舷墙作用是保障人员安全，减少甲板上浪，保护货物舷墙高度不小于1m舷墙结构主要由垂直的舷墙板、舷墙板上缘的水平特制型钢和扶强肘板组成。内河船和一些工作船为了保护舷侧外板，在船舶中段舷侧顶部靠近甲板处，需要设置护舷材。护舷材有木质和钢质两种。二、选择题1肋骨间距指的是 。A两档肋骨之间的距离 B两档强肋骨之间的距离C相邻两个肋位之间的距离 D两横向构件之间的距离1 由主肋骨、强肋骨和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要用于 。A海船货舱区 B内河船舷侧 C内河船货舱区 D驳船舷侧3为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有 。A顶边舱 B抗扭箱C内壳纵壁 D平台4大型油船通常采用 。A横骨架式舷侧 B纵骨架式单层舷侧C纵骨架式双层舷侧 D横骨架式双层舷侧三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1撑杆主要用于油船舷边舱中。 （ ）2舷墙结构与上甲板和舷顶列板一般应牢固连接在一起。 （ × ）3舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。 （ × ）4护舷材的作用是保护舭部外板。 （ × ）5撑杆通常采用圆型钢管。 （ × ）四、画图和读图题1画出主肋骨与舭肘板、主肋骨与甲板间肋骨连接形式的简图。图1-5-4；图1-5-52画简图说明舷侧纵骨遇强肋骨及水密横舱壁的连接形式。图1-4-192 横骨架式舷侧结构和纵骨架式舷侧结构的骨架分别由哪些构件组成？在习图1-5-1a）和b）中分别标出舷侧各构件名称。 舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成舷侧纵骨、强肋骨和舷侧纵桁组成习图1-5-1 横骨架式舷侧结构1-上甲板；2-下甲板；3横舱壁；4-强肋骨；5主肋骨；6舷侧纵桁；7舷侧外板第六章 甲板结构思考与练习一、简答题1 横骨架式甲板结构主要由哪些构件组成？横梁、甲板纵桁、肘板2 横梁有哪几种型式？采用什么型材？普通横梁：是横骨架式甲板结构中采用的主要构件、尺寸较小的不等边角钢制成半梁：舷侧至舱口边的横梁称为半梁、剖面尺寸与普通横梁相同，又叫普通半梁舱口端横梁：舱口端横梁是位于舱口两端的强横梁，由尺寸较大的组合T型材制成。舱口一段应采用组合角钢。3 纵骨架式甲板结构主要由哪些构件组成？甲板纵骨、甲板纵桁、强横梁、肘板4 甲板纵骨有什么作用？采用哪种型材？是如何安装布置的？甲板纵骨是指纵骨架式甲板结构中的纵向构件由球扁钢、不等边角钢及扁钢制成甲板纵骨平行于中线面布置甲板纵骨穿过强横梁的开口5 露天货舱口结构主要由哪些构件组成？舱口围板上缘用半圆钢加强，围板的四周装有水平的加强筋（舱口板高出甲板面600mm以上时）和垂直的肘板。6 指出支柱的作用、受力、布置和数量。作用为支撑甲板骨架，主要受轴向压缩力，也可能受轴向拉伸力；2根或4根；4根布置在舱口的四角；2根支柱设置在舱口两端的船体中线上，二、选择题 1舱口悬臂梁主要用于 。A普通杂货船上 B散装货船上C集装箱船上 D装特大特重货物的大开口船 2横骨架式甲板结构一般用于 。A下甲板和小型船舶甲板 B上甲板C大型船舶甲板 D散货船甲板3甲板纵骨遇强横梁连接方式 。A间断于强肋骨 B强肋骨腹板上开切口穿过C强肋骨腹板上开切口并加装水密补板 D间断于强肋骨并加肘板连接4舱口纵桁设置在甲板下方的 。A舱口两端 B舱口两边C两舱口之间 D两舱口间的中线面 5散货船甲板货舱区结构最大的特点是 。 A纵骨架式结构 B横骨架式结构 C设置有顶边舱 D设置有底边舱三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1纵骨架式甲板结构每档肋位设置普通横梁。 （×）2舱口悬臂梁是变断面梁。 （） 3支柱通常用于油船上。 （×）4甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的横向压力。 （×）5舱口端横梁设置在舱口左右两边。 （×）四、读图题 1指出习图1-6-1中甲板板架骨架型式并在图中标出构件名称。习图1-6-1 纵骨架式甲板结构第七章 舱壁结构思考与练习一、简答题1 舱壁按结构形式分为哪两种？（1）平面舱壁（2）槽形舱壁2平面舱壁由哪些部分组成？其中舱壁骨架有哪些？舱壁板、舱壁骨架扶强材、桁材3垂直扶强材是如何安装布置的？货舱舱壁都采用垂直扶强材。扶强材间距600-900mm，防撞舱壁不得大于600mm，垂直扶强材尽量均匀布置，与船底及甲板的纵向构件对准，通常扶强材的凸缘向中线方向。在甲板纵桁下须设置加大尺寸的垂直扶强材，以支撑甲板纵桁。4槽形舱壁剖面有哪几种？槽形体有哪两种布置方法？n （1）、靠舷侧装有平板n （2）、四周装有框架 二、选择题 1液体舱壁是指 。A双层底舱的隔壁 B.两液舱之间的隔壁C水密舱室之间的隔壁 D.双层舷侧的内壁2轻舱壁按结构分 。A平面舱壁和槽形舱壁 B.横骨架式和纵骨架式C水密和非水密 D.平面轻舱壁和压筋围壁 3舱壁桁材一般安装在 。A液体深舱 B.散货舱C杂货舱 D.甲板室围壁外侧4水密舱壁一般应从 。A底部通到下甲板 B.底部通达甲板室甲板C底部通至上甲板 D.底部通至露天甲板 三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1设置水平扶强材时通常设置水平桁。 （×）2抗沉性要求高的船舶其水密舱壁数量多。 （×）3槽型舱壁主要用于杂货船和油船。 （）4杂货船的水密舱壁要承受经常性的液体的动压力。 （×）第八章 首尾端结构思考与练习一、简答题1船舶首、尾分别有哪几种形状？试画出简图表示。2指出船首端加强区域并说明首尖舱区域加强措施。P923尾尖舱区域加强措施有哪些？1）尾尖舱内肋骨间距不大于600mm。每档设置高肋板。2）单桨船尾肋板伸至尾轴管以上足够高度3）推进器柱、尾轴架、挂舵臂处肋板伸至舱顶并加厚4）尾尖舱悬伸体内设置制荡舱壁。5）尾尖舱内设置间断的中内龙骨。4球鼻首的主要作用是什么？球鼻结构的主要特点有哪些？P965首柱有哪几种形式？钢板首柱、铸钢和钢板混合首柱、锻钢首柱6尾柱有哪几种结构形式？装有不平衡舵单螺旋桨的尾柱、装有下支承式平衡舵单螺旋桨的尾柱、双螺旋桨的尾柱、装悬挂舵的尾柱 二、选择题 1 首端受力主要有 。A振动力 B波浪冲击力 C总纵弯曲力 D横向水压力2首尖舱内肋骨间距不大于 。A500mm B600mm C650mm D700mm3为减小首尖舱内压载水的晃动，设置 。A水密纵舱壁 B开孔平台 C强胸横梁 D中纵制荡舱壁4扇形斜肋骨和斜横梁用于 。A巡洋舰型尾端 B方型尾端 C横骨架式首端 D纵骨架式尾端三、判断题（对的打“”，错的打“×”）1尾轴架和轴包套主要用于双桨和多桨船支承推进器轴。 （）2沿海小型杂货船多采用球鼻型首。 （×）3民用船首端多采用横骨架式结构。 （） 4巡洋舰型尾仅用于巡洋舰上。 （×）5强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。 （×）第九章 上层建筑和机舱棚结构思考与练习一 、简答题1 上层建筑的船楼和甲板室按其所在位置分为哪几种形式？答:首楼、尾楼、桥楼； 中甲板室、尾甲板室、首甲板室；2 尾楼处的上层建筑通常有哪几层？答：尾楼甲板、艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板。3 什么是强力上层建筑、轻型上层建筑？答：强力上层建筑：长度大于船长15%及其本身高度6倍的长桥楼。轻型上层建筑：短桥楼及长度不延伸至船中0.5区域以内的首楼和尾楼。4 什么是强力甲板室？如何减缓长甲板室端部应力集中程度？强力甲板室：在船中0.5L区域内，长度大于船长15%及其本身高度6倍且又支撑在主船体三道横舱壁或强肋骨框架上的长甲板室。5 伸缩接头有什么作用？它有哪两种形式？伸缩接头可使甲板室避免参加总纵弯曲。伸缩接头的形式：1、滑动伸缩接头2、弹性伸缩接头6 机舱棚结构由哪些部分组成？围壁上的扶强材布置在什么位置？机舱棚围壁结构由围壁板和围壁上的扶强材组成。2、机舱棚围壁扶强材纵向围壁上的间距常与肋距一致。横向围壁上的间距，当甲板结构为纵骨架式时，扶强材可按纵骨位置对应排列。扶强材设于围壁内侧，末端削斜。二、选择题1. 在船端部0.05L区域内船楼的横梁和肋骨的间距应不大于 。A.450mm        B.600mmC.700mm       D.800mm2. 在船首端0.05L0.2L区域内肋距不大于700mm。A.450mm        B.600mmC.700mm       D.800mm3.露天甲板上开口四周的围板高度至少为 。A.450mm        B.600mmC.760mm       D.900mm4.露天机炉舱棚的高度至少为 。A.450mm        B.600mmC.760mm       D.900mm三、判断题1. 在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响。 (    )错2.在船中0.5L区域内设置甲板室时，其甲板板的厚度和骨架尺寸的选取，都应考虑到总纵弯曲的影响。 (    )对3.第一层甲板室的甲板板厚度一般不小于6mm，而其围壁的厚度一般不小于4mm。 （ ）错4为减缓船楼端部应力集中的程度，应在其下方设置强力构件。 （ ）错 5非露天机舱棚围壁板最小厚度，在货舱区域内应不小于6.5mm。 (      ) 对第十章 几种典型船舶的结构特点思考与练习一 、简答题1简述杂货船、散货船、集装箱船结构特点。杂货船通常采用混合骨架式船体结构。在货舱区设有两层以上的甲板，底部为双层底结构。其中上甲板和双层底是纵骨架式结构，下甲板和舷侧是横骨架式结构。上甲板和下甲板上开有较大的货舱口，舱口角隅或舱口两端中心线处设有支柱，有的设置半纵舱壁或舱口悬臂梁。散货船、只有一层全通甲板，底部为双层底，甲板下面靠两舷有两个顶边舱，双层底舭部处有向上倾斜的底边舱。这样既可以减少平舱工作，又可以防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳定性，同时货舱四角的三角形水柜为压载舱，可以用于调节吃水和稳定高度。甲板和舷顶部、双层底和舷侧下部是纵骨架式结构，舷侧中部为横骨架式结构。集装箱船的结构与一般的货船不同，它的货舱口宽度几乎与货舱宽度一样大，对船体的抗弯、抗扭和横向强度都很不利，在结构上应采取补偿措施。其船体基本结构形式为双层底和双层舷侧结构，且在双层舷侧的顶部设置有效的抗扭箱结构；也可用双层底和具有抗扭箱或其他等效结构的单层壳结构代替。2现代新型油船货油舱通常采用什么结构？油船结构布置最大的特点是在货油舱内设有纵舱壁，沿海小型油船，中线处设一道纵舱壁，横向分左右两个货油舱。大型的油船设23道纵舱壁，横向分成34个货油舱。3简述滚装船的结构特点。滚装船结构布置特点是首尾设有尖舱，机舱位于尾部靠近两舷处，高度很低，近似于封闭式。船体中部是一个大货舱，货物用车辆从尾部的登岸跳板，通过尾门（stern door）进行装卸。有的船首部也设跳板，并设有首门（bow door），首门可采用罩壳式（visor type）或边绞链式（side hinged type）。此外也有设置舷门进行装卸的。¨ 滚装船的上甲板上无货舱口。船体内设有多层甲板，甲板间舱多数不设或尽量少设横隔壁。为了保证船体的横向强度，应设置局部舱壁或强肋骨和强横梁。下甲板下方可设置左右边舱。滚装船的强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构，底部为双层底结构。滚装船上的升降平台一般都设计成上有平台板（厚度与车辆甲板相同）、下有强横梁、桁材和扶强材等骨架（应有足够的强度）的箱形结构。 4简述驱逐舰、护卫舰的结构特点。驱逐舰是各国海军兵力中使用最广的一种军舰，特别是大型导弹驱逐舰，是远洋作战舰艇的主要力量。目前各类驱逐舰的结构材料一般采用高强度低合金钢，少量次要结构材料采用质碳素钢及铝合金，或钢-铝混合结构。由于驱逐舰对船体的总纵强度要求较高，主体部分一般采用纵骨架式，局部区域根据具体情况可采用纵骨架式或横骨架式，骨架间距一般为5001100mm。驱逐舰的双层底由前弹药舱设至尾弹药舱，约为2/3舰长。早期的驱逐舰设有舷舱（side tank），新设计建造的驱逐舰一般均不设舷舱。护卫舰与驱逐舰比较，除了主尺度、排水量、航海性能、武备等方面有区别外，在船体结构方面与驱逐舰极其类似。5潜艇的结构类型有哪几种？耐压壳体结构有哪些构件组成？潜艇（submarine）按结构型式可分为单舰体（只有一个耐压船体）、个半舰体（耐压体外包覆部分非耐压舰体）与双舰体（耐压体外有一层非耐压舰体）。耐压结构承受深水静压力，它包括耐压壳体、耐压指挥台(pressure conning tower)、耐压水舱(pressure tank)、耐压舱壁(pressure bulkhead)等；非耐压结构不承受深水压力二、选择题1 现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是 。A.增加船体强度B.增加压载水舱C.防止严重污染D.A+B+C2.矿砂石油两用船的特点是 。A.运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内B.运输原油时装在两侧边舱和部分中间货舱内C.运输矿砂时只装在两侧边舱内D.运输原油时只装在中间货舱内3.不符合杂货船结构特点的是 。A.用来装载一般干货B.货舱为双层舷侧C.舱口尺寸较大D.货舱区有多层甲板 4.矿砂船的特点是单层全通甲板；双层底高；货舱两侧压载舱大；采取纵骨架式结构；货舱长而大。A.B.C. D. 5.为保证集装箱船的舱体强度，其主船体货舱结构中采用了 。A.双层壳，抗扭箱或等效结构；B.多层甲板C.多道纵向舱壁D.圆形舱口 6.散装船的特点是：为单壳体或双壳体单甲板船；具有双层底舱；在货舱区域内有底边舱和顶边舱。A