海水开架式汽化器(ORV)结构及原理介绍(共5页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上海水开架式汽化器（ORV）结构及原理介绍 在线海纳百川 有容乃大发帖837LNG币10642威望477贡献0财富205 楼主 发表于: 06-19关键词： 系统概述： 1、用低压泵将LNG输送到高压泵，通过高压泵升压后送入ORV； 2、LNG通过LNG喷嘴和LNG歧管分配到每个管束板； 3、当LNG在换热管内上升时由海水进行加热，因此LNG被气化成NG，然后在2以上情况下，通过NG歧管和NG喷嘴输送输出到NG排放管。 4、海水是作为LNG气化热源，通过海水管线输送，由海水歧管、蝶形阀和海水集管被分配到ORV。海水从海水槽边缘溢出并沿着换热管表面向下流动，在此过程中加热LNG。 工作原理: 在气化器中，LNG从下部总管进入，然后沿着呈幕状结构的LNG换热管上升，与海水换热气化后成常温气体送出，海水从上部进入，经分布器分配后成薄膜状均匀沿幕状LNG管下降，使管内 LNG受热气化。 这种气化器性能安全可靠，运行成本低廉，但由于提供热源的海水进出口温差较小，以致开架式气化器设备比较大，投资较高。气化器用海水作为加热介质，海水流量通过海水管线上的流量调节阀来控制，每台海水泵对应一台气化器，海水温降不超过5。 图一：ORV配置图 图二：工艺流程图三：换热过程图四：工艺管线配置图五：管束板发展历程图六：管束内部结构图七：管束板外观图八：海水集水槽 专心-专注-专业