专科《机械设计基础》-试卷-答案(共5页).doc
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专科《机械设计基础》-试卷-答案(共5页).doc
精选优质文档-倾情为你奉上 专科机械设计基础一、 (共75题,共150分)1. 平面四杆机构的原动件做匀速转动,输出件做往复摆动,当( )时该机构有急回特性。 (2分)A.极位夹角B.行程速度变化系数C.行程速度变化系数D.极位夹角.标准答案:D2. 两渐开线齿轮的齿形相同,则( )。 (2分)A.它们的模数一定相等 B.它们一定满足正确啮合条件 C.它们基圆的压力角一定相等 D.它们的基节一定相等 .标准答案:C3. 在减速传动过程中,V带截面上的最大应力发生在紧边( )。 (2分)A.进入小轮处 B.进入大轮处 C.离开小轮处 D.离开大轮处 .标准答案:A4. 一对圆柱齿轮传动,在确定大小齿轮的宽度时,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的齿宽宽一些,其目的是( )。 (2分)A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B.为了便于安装,保证接触线长度C.为了使传动平稳,提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多.标准答案:B5. 渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线长度与( )的比值。 (2分)A.齿距 B.节圆齿距 C.齿厚 D.基节 .标准答案:D6. 下列外槽轮机构中,一个运动循环中槽轮运动时间与停歇时间之比为12的是( )。 (2分)A.单销四槽外槽轮机构 B.双销四槽外槽轮机构 C.单销六槽外槽轮机构 D.双销六槽外槽轮机构 .标准答案:C7. 齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮,正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚( )。 (2分)A.减小 B.增大 C.不变 D.增大或减小 .标准答案:B8. 对心曲柄滑块机构中,当曲柄处在与滑块移动导路方向垂直时,其传动角g为( )。 (2分)A.最大 B.最小 C.90° D.0° .标准答案:B9. 一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的( )无关。 (2分)A.模数 B.压力角 C.齿数 D.齿顶圆压力角 .标准答案:A10. 齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在( )。 (2分)A.接近齿顶处 B.任意部位 C.接近齿根处 D.靠近节线的齿根部分 .标准答案:D11. 加大螺旋角b可使平行轴斜齿轮机构的( )。 (2分)A.重合度增大,轴向推力加大 B.重合度减小,轴向推力加大 C.重合度增大,轴向推力减小 D.重合度减小,轴向推力加大 .标准答案:A12. 导杆机构中,滑块对导杆的作用力方向始终垂直于导杆,其压力角a的大小等于( )。 (2分)A.0° B.20° C.90° D.导杆摆角y .标准答案:A13. 对于对称循环变应力,其循环特征为( )。 (2分)A.r =1B.r =-1C.r =0D.r =1.标准答案:B14. 带传动中,v1为主动轮圆周速度,v2为从动轮圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是( )。 (2分)A.v1= v2= vB.v1> v > v2C.v12D.v1= v > v2.标准答案:B15. 一对大小齿轮啮合时,齿面接触处的接触应力是( )。 (2分)A.B.C.D.标准答案:B16. 对温度变化不大的短轴,考虑结构简单,轴承部件宜采用( )的固定方式。 (2分)A.两端游动 B.一端固定、一端游动 C.两端固定 D.以上三种均可 .标准答案:C17. 下列说法错误的是( )。 (2分)A.只承受转矩的轴称为心轴B.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴C.汽车发动机与后桥之间的轴为传动轴D.设计转轴时,通常先按扭转强度条件初算轴受转矩作用部分的最小直径.标准答案:A18. 按基本额定动负荷选定的滚动轴承,在预定的使用期限内其破坏概率最大为( )。 (2分)A.1% B.10% C.5% D.90% .标准答案:B19. 键的剖面尺寸通常是根据( )来选择。 (2分)A.传递转矩的大小 B.传递功率的大小 C.键的强度 D.轴的直径 .标准答案:D20. V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。 (2分)A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角.标准答案:B21. 在转动副和移动副中都存在复合铰链。( ) (2分)( ).标准答案:错误22. 平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。( ) (2分)( ).标准答案:错误23. 用范成法切削渐开线齿轮时,一把模数为m、压力角为的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的齿轮。( ) (2分)( ).标准答案:正确24. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。 ( ) (2分)( ).标准答案:正确25. 在曲柄摇杆机构中,空回行程比工作行程的速度要慢。( ) (2分)( ).标准答案:错误26. 当齿轮的齿数增多时,在其他参数不变的情况下( )都将改变。 (2分)A.分度圆、齿厚、渐开线形状B.分度圆齿距、齿顶圆C.分度圆、齿顶厚、渐开线形状D.分度圆、齿顶圆、基圆齿距.标准答案:C27. 对于齿条,不同齿高上的( )。 (2分)A.齿距相同,压力角相同 B.齿距不同,压力角不同 C.齿距不同,压力角相同 D.齿距相同,压力角不同 .标准答案:A28. 两对齿数和压力角分别相等而模数不同的齿轮传动,它们的重合度( )。 (2分)A.一定相同 B.一定不同 C.模数大的重合度大 D.模数小的重合度大 .标准答案:A29. 对滚动轴承进行寿命计算的目的是防止轴承在预期的工作期间内发生( )。 (2分)A.疲劳点蚀 B.塑性变形 C.过度磨损 D.保持架断裂 .标准答案:A30. 在下列叙述中,( )是正确的。 (2分)A.变应力只能由变载荷产生B.静载荷不能产生变应力C.变应力是由静载荷产生D.变应力由变载荷产生,也可能由静载荷产生.标准答案:D31. 即包含定轴轮系部分,又包含周转轮系部分或由几个基本周转轮系组成的轮系称为( )。 (2分)A.周转轮系 B.定轴轮系 C.复合轮系 D.差动轮系 .标准答案:C32. 为使单销外槽轮机构的运动系数大于零,槽轮的径向槽数应大于( )。 (2分)A.2 B.4 C.3 D.5 .标准答案:C33. 构件是组成机器的( )。 (2分)A.制造单元; B.基本运动单元; C.原动件; D.从动件 .标准答案:B34. 在轮系运转时,至少有一个齿轮的轴线绕其它齿轮轴线转动的轮系称为( )。 (2分)A.周转轮系 B.定轴轮系 C.复合轮系 D.行星轮系 .标准答案:A35. 拟设计一机构,要求原动件连续转动,从动件按预定工作要求做连续或间歇移动,应选择用( )。 (2分)A.槽轮机构 B.棘轮机构 C.移动从动件凸轮机构 D.摩擦轮机构 .标准答案:C36. 在设计铰链四杆机构时,应使最小传动角( )。 (2分)A.尽可能小一些B.尽可能大一些C.为D.为.标准答案:B37. 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是( )。 (2分)A.啮合角不变 B.压力角不变 C.基圆半径不变 D.节圆半径不变 .标准答案:C38. 增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是( )。 (2分)A.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加工方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集中,提高轴的疲劳强度.标准答案:D39. 决定摩擦型带传动的承载能力的主要因素是( )。 (2分)A.初拉力F0、摩擦系数f和小带轮包角B.带长Ld、摩擦系数f和小带轮包角C.初拉力F0、摩擦系数f和大带轮包角D.初拉力F0、摩擦系数f和带的型号.标准答案:A40. 在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该( )。 (2分)A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距,减小链轮齿数 D.减小链节距,增大链轮齿数 .标准答案:D41. 开式齿轮传动的最主要失效形式是( )。 (2分)A.齿面点蚀B.齿面磨损、轮齿磨薄后被折断C.齿面胶合D.齿面塑性变形.标准答案:B42. 对于两齿轮齿面硬度的闭式齿轮传动,其最主要的可能失效形式是( )。 (2分)A.轮齿疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 .标准答案:B43. 与传动用的螺纹相比,三角形螺纹用于连接的原因是( )。 (2分)A.强度高 B.自锁性好 C.效率高 D.便于加工 .标准答案:B44. 用来把两轴连接在一起,机器运转时两轴不能接合与分离;只有在机器停车并将连接拆开后两轴才能接合与分离的装置叫做( )。 (2分)A.离合器 B.制动器 C.联轴器 D.减速器 .标准答案:C45. 滚动轴承的基本额定动载荷是指当轴承基本额定寿命为( )、可靠度为90时轴承所能承受的载荷值。 (2分)A.105转 B.106转 C.107转 D.108转 .标准答案:B46. 有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移,并有吸振和缓冲作用,适用于转速高或有较大冲击的场合。( ) (2分)( ).标准答案:正确47. 渐开线上各点的压力角不同,其中基圆上的压力角为0。( ) (2分)( ).标准答案:正确48. 在四杆机构中,取最长杆作为机架,则可得到双摇杆机构。( ) (2分)( ).标准答案:错误49. 普通平键的键宽b一般按轴的直径大小来确定。( ) (2分)( ).标准答案:正确50. 齿轮设计时,选齿宽系数,小齿轮,大齿轮,故大齿轮齿宽。( ) (2分)( ).标准答案:错误51. 在平面机构中引入一个高副和一个低副,它们将分别带入( )个约束。 (2分)A.1和2 B.2和1 C.1和3 D.2和3 .标准答案:A52. 带张紧的目的是( )。 (2分)A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力 .标准答案:D53. 机构中的机架是指( )。 (2分)A.静止不动的构件B.质量最大的构件C.相对参考系无相对运动的构件D.箱体类零件.标准答案:C54. 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成,其中基本代号表示( )。 (2分)A.轴承的类型、结构和尺寸B.轴承组件C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级D.轴承游隙和配置.标准答案:A55. 在曲柄摇杆机构中通过( )可以形成曲柄滑块机构。 (2分)A.扩大转动副 B.取不同的构件为机架 C.化转动副为移动副 D.化低副为高副 .标准答案:C56. 在工作中只能承受转矩而不能承受弯矩的轴是( )。 (2分)A.心轴 B.阶梯轴 C.传动轴 D.转轴 .标准答案:C57. V带传动当其工作条件和带的型号一定时,单根V带的基本额定功率P0随小带轮的基准直径d1增大而( )。 (2分)A.增加 B.减小 C.不变 D.与带轮的基准直径无关 .标准答案:A58. 轴环的用途是( )。 (2分)A.作为轴加工时的定位面 B.提高轴的强度 C.提高轴的刚度 D.使轴上零件获得轴向定位 .标准答案:D59. 静连接的平键连接,其主要的失效形式是( )。 (2分)A.工作面扭曲 B.键工作面压溃 C.工作面磨损 D.键拉断 .标准答案:B60. 一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的基本参数中的( )有关。 (2分)A.模数 B.压力角 C.基圆半径 D.齿数 .标准答案:D61. 标准齿轮的齿形系数YFa的大小主要取决于( )。 (2分)A.齿轮模数 B.齿轮精度 C.齿轮的宽度 D.齿轮的齿数 .标准答案:D62. 设计链传动时,链节数最好取( )。 (2分)A.偶数 B.奇数 C.质数 D.链轮齿数的整倍数 .标准答案:A63. 渐开线在( )上的压力角、曲率半径最小。 (2分)A.根圆; B.基圆; C.分度圆; D.齿顶圆 .标准答案:B64. ( )是构成机械的最小单元,也是制造机械时的最小单元。 (2分)A.机器 B.零件 C.构件 D.机构 .标准答案:B65. 渐开线齿轮齿条啮合时,其齿条相对齿轮作远离圆心的平移时,其啮合角( )。 (2分)A.不变 B.加大 C.减小 D.不能确定 .标准答案:A66. 以摇杆为主动件时,曲柄摇杆机构的死点发生在( )位置。 (2分)A.主动杆与摇杆共线 B.主动杆与机架共线 C.从动杆与机架共线 D.从动杆与连杆共线 .标准答案:D67. 齿数、模数及压力角相同的标准齿轮和负变位齿轮,负变位齿轮的分度圆齿厚比标准齿轮的分度圆齿厚( )。 (2分)A.减小 B.增大 C.不变 D.增大或减小 .标准答案:A68. 某45钢的轴刚度不足,可采取( )措施来提高其刚度。 (2分)A.用40Cr钢来代替 B.淬火 C.增大轴的尺寸 D.提高材料的抗腐蚀性能 .标准答案:C69. 带传动工作时产生弹性滑动是因为( )。 (2分)A.带的预紧力不够 B.带的紧边和松边拉力不等 C.带绕过带轮时打滑 D.带和带轮间摩擦力不够 .标准答案:B70. 在轮系运转时,所有齿轮的轴线相对机架的位置都是固定的轮系称为( )。 (2分)A.周转轮系 B.定轴轮系 C.复合轮系 D.行星轮系 .标准答案:B71. 满足以下( )条件时,机构即具有确定运动。 (2分)A.原动件数目与机构自由度相等B.原动件为曲柄C.自由度大于等于0D.自由度大于等于1.标准答案:A,D72. 曲柄摇杆机构的输出件具有急回特性的条件是( )。 (2分)A.原动件为曲柄 B.输出件为摇杆 C.输出件为连杆 D.极位夹角不等于0° .标准答案:A,B,D73. 滚动轴承预紧的目的是为了( )。 (2分)A.提高轴承的强度 B.提高轴承的刚度 C.提高轴承旋转精度 D.提高轴承的极限转速 .标准答案:B,C74. 在带传动中,带内存在的应力有( )。 (2分)A.弯曲应力 B.离心应力 C.拉应力 D.剪切应力 .标准答案:A,B,C75. 斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮相比有如下优点( )。 (2分)A.运动平稳性好 B.强度高 C.承载能力高 D.标准齿轮的齿数可以更少 .标准答案:A,B,C,D专心-专注-专业