隧道二衬施工安全技术交底(衬砌台车)(共2页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上安全技术交底书单位：中铁十四局云桂铁路YGZQ-3项目部一工区主送单位工程部位隧道二衬施工工程名称日 期 年 月 日交底单位交 底 人交底内容：隧道二衬施工安全交底一、一般要求1、所有施工人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚、光背进入现场参加操作。现场禁止吸烟。3、作业前,必须清除作业场地内的易燃可燃物品，准备好相应消防器材，指定专人负责管理。4、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持一机一闸一箱一漏；电气设备故障由电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。5、特殊工种，如电工、电焊工、气（割）焊工等必须持证上岗。6、禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。7、施工区要有足够的照明。8、台车（防水板台车、钢筋台车、衬砌台车）上应挂设防护网及逃生绳，工作平台上应满铺底板，固定牢固，台车的周边加装不低于1米的护栏，配备良好的防火设施。二、防水板施工1、防水板焊接前检查线路和插座，尤其注意电线不能有破损，以免发生危险。2、在防水板台车上作业时，按照高空作业要求做好防护。3、防水板铺挂严格按照技术要求进行，焊接牢固，防止焊接好的防水板突然松脱伤人。三、衬砌钢筋施工1、材料成品、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作平台要稳固，照明灯具必须加网罩。2、钢筋弯曲采用冷弯，不允许热弯。同时钢筋表面洁净、无损伤、锈蚀、油污。3、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。4、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。5、人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。7、电焊工必须持证上岗，在正式焊接前，必须按实际施工条件焊接试样进行试验，合格后才能进行焊接施工。8、受力钢筋采用焊接接头时，焊接接头应相互错开，错开距离为35d（d为钢筋直径），且不少于50cm。受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%，以保证结构安全。9、钢筋绑扎、焊接施工时必须采取必要的防护措施，防止钢筋施工时损伤防水层。钢筋加工完成后，必须对作业区的防水层认真检查，确保无损伤后进行施工，否则必须采取补救措施。四、模筑砼施工1、台车就位应遵守下列规定： 新机使用前应检查有无“三漏”（指漏水、漏电、漏气）情况。 检查电机及配电线路绝缘及行走装置是否良好。 作业高度在2m和2m以上时，必须设安全防护设施。 作业人员严禁利用台车支撑攀登上下，不得在狭窄而毫无防护的模板面上行走。 检查所有螺栓是否拧紧，模板接缝、错台是否满足设计要求。 确定台车周围无作业人员和障碍物，才可移动台车就位，作业场所须设专人监护。2、脱模应遵守下列规定： 衬砌砼达到规定强度后方可脱模，时间允许提前，且不能一次性强行脱模，必须分两端两次交叉进行。 必须按台车脱模要求步骤进行，手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩砸伤、碰伤。 拆除的端模板、支撑等材料，必须放牢、放稳。高处拆下的材料，严禁向下抛掷。 高空作业人员必须配戴好安全帽和安全带等防护用品。3、浇灌混凝土时，应自两边拱脚对称进行，最大下落高度不得大于3m，台车前后砼高差不得大于0.6m，台车左右两侧砼高差不得超过0.5m。4、振捣时砼，振动棒垂直沉入，快插砼慢拔，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入砼中，插砼入深度不超过棒长3/4。5、砼输送管就位按照要求进行，转弯处固定牢固，最前端软管由专人负责掌握，防止伤人事故发生。6、在通过注浆口进行封顶时，砼输送泵必须使用低速档进行灌注，并随时注意灌注情况，避免因砼注满后仍强行灌注而导致压力过大使模板变形。7、砼施工照明线路和振捣设备线路应确保无损，并且在施工时注意随时检查，以免发生漏电事故。8、大模板台车上铺设模板齐全、完整，固定牢固，台车上设置小型工具箱，小型工具放在箱内，不得随意乱放，以免掉落伤人。编制： 审核： 签收人：专心-专注-专业