桥梁施工组织设计(共50页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上2. 主要施工方法一、桥梁下部结构施工方法1、钻孔灌注桩基础1.1施工工艺流程测量放样护筒埋设泥浆配制钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管灌注水下砼1.2施工方法及施工要点根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况，我们计划采用CZ-30-1200冲击钻机成孔和1台25T吊车施工，钢筋笼在现场加工，25T吊车配合吊装，用导管灌注水下砼。影响灌注桩工程质量的因素很多，所以对其施工过程的每一环节都必须认真，严格要求，对于各种影响因素都必须考虑充分。1.3测量放样严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。由中线控制桩里程分别设置两个桥头桩，用测距仪或经纬仪与钢卷尺测出桥头桩桩间的距离，计算出桥头桩的桩号并加编号。由桥头桩用经纬仪与钢卷尺按直角坐标法测量出墩、台的各桩为何墩台的轴线，并在不受施工影响牢固可靠的地方，打保护桩并用水泥混凝土加固，护桩应明晰编号注明尺寸距离。桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。二、护筒埋设1.采用比桩直径大20cm的钢护筒，本桥制备4个，护筒节长2-3米，直径1.7米，钢板厚8mm2.护筒埋设，安排一个班负责。人员8人，挖坑尺寸要够大够深，以保护护筒底部和周围有0.5米净空。埋设以粘土为主并在护筒底换填粘土行市，必要时加水泥夯实以防漏水塌空。按埋时分层对填筑行市，以防钢护筒失圆和移位。3.护筒顶宜高出填土岛面30-40cm，以防工具、材料掉进孔内，护筒外设铁皮导流槽，在施工中将泥污因出场外，使孔周围填土免遭渗泡。4.护筒安埋的平面位置误差不大于5cm，倾斜度控制在1%以内。三、泥浆配备1.根护地质情况，用优质的粘土配制泥浆，有必要时，采用膨胀土、加碳酸钠（纯碱）或cmc配制泥浆，泥浆比重控制在1.2-1.45之间。2.在桥位干渠两侧分别设泥浆池和沉渣池，池的容积要满足施工需要3.在开钻前应检查泥浆的各项指标，确保钻孔过程中泥浆的各项指标不发生变异。四、钻机就位就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。1、钻孔：钻孔桩施工，必须由技术人员全过程指导，钻孔设备要完好，操作人员要持证上岗，施工记录应完善。1.1 钻孔前应清除杂物，对场地软土进行处理并整平夯实，或用筑岛法施工（浅水时）或搭设工作平台（深水或淤泥层时），平台须牢固稳定，使施工机械安全进出。开工前要向操作人员讲解各种注意事项包括安全施工的要点。1.2 桩基各工序应连续快速施工，每道工序必须及时填写钻挖孔的施工记录，写明钻进情况、钻杆偏移情况以及下一班的应注意事项等。1.3 钻孔孔口护筒应在钻孔前埋设，护筒要坚实不漏水。护筒顶端高度与钻孔方法、地质情况、地下水位等有关，一般应高出地面30cm。筒内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2m以上。一般情况，应高出地下水位或施工水位1.5-2.0m。护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度的偏差不得大于1%。深入护筒时，应保证竖直。1.4 为保证孔的垂直度和满足护壁要求，在钻头上部15-20cm处加焊一个20cm宽的钢板护壁挤压圈。钻机安装就位后，底座和顶端应固定牢固，在钻进中不允许产生位移或沉陷。1.5 严格控制泥浆比重，应经常对泥浆进行试验，不合要求时，随时调整；在土层变化处，应捞取渣样，判明土层，并记入记录表，并与地质资料核对。1.6 机动推钻钻进时，要适当放松起吊钻锥的钢丝缆，钻杆顶端不得降到扶钻平台下面，以防掉钻。钢丝缆的安全系数K12。1.7因故停钻时，孔口应加护盖。严禁潜水钻机和钻锥留在孔内，以防埋钻。1.8 当一根桩的砼浇注完未达到24小时后，不允许在其5m范围内进行其他钻孔和开挖，以免破坏该桩砼的凝固。1.9 孔中出渣及时捞出，保证泥浆的正常循环，护筒内的泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位至少1米以上。1.10 用冲击法造孔时，应采用小冲程开孔，要使初成孔坚实、竖直、园顺，能起导向作用，钻进时超过钻锥全冲程后方可正常冲击。使用冲击钻机钻进时，如遇坚硬漂卵石，宜采用中、大冲程，但最大冲程不宜超过4-6m，操作时应防止打空锤和大松绳。钻进过程中，应及时排除钻渣，并加粘土造浆，使钻锥经常冲击新鲜地层。冲抓、冲击钻锥起吊和进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击，发生人身事故。1.11 在钻孔排渣、提锥除土或因故停钻时，应保持孔内的水头高度并保证泥浆的相对密度、粘度，以防塌孔。1.12 严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔中处理故障。当必须下井时，应检查孔内有无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。1.13 钻孔达到要求的深度后，经检查符合要求，要立即进行清孔。不论采取何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水位高出地下水位1.5-2.0m，防止塌孔。用换浆法或掏渣法清孔后，孔口、孔中部和孔底的泥浆稠度值应符合质量要求。灌注水下砼前，孔底沉淀厚度应不大于设计厚度。孔底必须经监理工程师核查后才能吊放钢筋骨架和灌注砼，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。1.14 终孔检查，壮伟偏差不大于5cm，直径不小于设计，倾斜度不大于1%，深度不小于设计1.15 钻孔桩施工完毕后，必须认真填写成桩质检报告单提交监理工程师签认。1.16采取多班作业和连续作业，确保安全生产。要落实安全防护措施，经常进行安全操作教育，建立健全安全检查制度。各工区要有安全员落实安全措施和进行安全教育，机械人员必须持证上岗。各工区负责人要把安全工作放在首要位置，从思想到措施真正做到安全第一。钻孔桩事故的预防与处理：2、坍孔孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已有坍塌。3、（坍孔原因）A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。D、护筒埋置深度太浅。E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时，护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。I、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长K、遇易塌孔的流砂层，未及时采取措施。L、清孔方法不妥当。M、补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。P、从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。4、塌孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。C、孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。5、钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏浆，一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。漏浆的主要原因是：护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁；护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。6、检孔与固孔在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6 倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。7、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。8、清孔清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。三、钢筋笼制作鱼吊装1、钢筋笼的制作1.1 根据施工要求钢筋下料，配制钢筋笼节骨架长度。每节骨架不宜太长，以防止运输起吊及如孔时变形。1.2 每节骨架制作采用模具，按图纸要求在钢筋制作场地上成型。1.3 按规范要求接头和焊接，骨架螺旋筋除绑扎外，还需点焊，以防松散。骨架加强筋焊接要实，螺旋筋绑扎及点焊要牢固，确保在运输及吊入孔时不松散变形。导向钢筋焊接位置要对称均匀，符合设计要求。1.4 骨架内设计的测试管，间距必须符合设计要求，测试管要与加强钢筋焊接牢固，在测试管的上下两端用钢板封口，焊牢，以免进入泥浆，妨碍测试工作进行。1.5 钢筋笼分节长度根据起吊高度确定，一般分两节绑扎，于井上电焊对接，骨架搭接长度为1.5m，应单面全长焊接，以防止下节骨架脱落2、钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。3、安放导管导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管直径为300mm，通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。四、灌注水下混凝土用于水下灌注的混凝土，应在施工前28天，将混凝土配合比报送监理工程师审查批准，用于钻孔灌注桩的混凝土生产必须按四项要求进行控制。第一、保证其强度，为此应严格按配合比配料，并确保原材料的质量，对进场材料进行全面检验，不合格不用。使用配料机自动配料，配料机称量装置定期检定。第二、保证其生产能力，以每小时25-30m3/h生产速度，连续生产，连续灌注。第三、混凝土掺加减水缓凝剂，使处凝时间不小于8h，以充分留有余地，使整个灌注过程中混凝土具有良好的易性和流动性。第四、混凝土塌落度控制在18-22之间，为此在施工中要有试验人员值班，随时检查测定混凝土的各项指标，及时作出调整1、采用垂直导管法灌注水下混凝土。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。水下混凝土的配合比由试验室提供，施工前测定砂、石的含水量，换算施工配合比后，交付拌和站严格按配合比施工，并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:V=1/2*L*A1+K*（1.0+ t1+ t2）A2式中   V-砼的初存量（m3）;L-灌注砼前导管在水中的长度(M);A1-导管断面面积（m2）;k-超灌系数，一般取1.2-1.3；t1-导管下端至沉渣距离（m）；t2-沉渣厚度（m）；A2-设计钻孔断面面积（m2）;2、灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施，或重钻。3、在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，则出现灌注事故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米内。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌注结束后，将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。灌注中按规定制作试件。4、混凝土灌注到设计高程后，再超灌0.5-1.0米，然后拔出倒灌，吊走灌注平台，6小时后拔出钢护筒。5、灌注混凝土达到一定的强度后，及时凿桩头至桩顶高程五、钻孔的检验评定标准钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合要求：柱径为1.米，桩径为1.2米、孔深不小于设计桩深、孔位中心50倾斜度1。孔深、浇注砼前桩底沉渣厚度均应符合设计要求六、立柱施工1、立柱模板用分节两半圆钢模拼装而成，直径1.00米模板应平整、光滑、无锈迹，立柱模板用钢丝绳固定。预先埋设三个地锚，力求三个地锚形成等分三角形以便用导链和钢丝绳调整固定位置2、模板就位以桩位的中心点为圆心，以柱的半径画元，痕迹明显，立柱模板底口内缘于圆重合，上口用与柱直径相同木制十字架卡于上口，在十字架中心吊垂球，调整三根拉绳，使垂球对准底部中心点从而调整固定。3、混凝土用四轮翻斗车运输，起吊砼入模，分层振捣，如果模板高度超过2.5米时，并用导向串筒入灌砼。4、浇灌立柱时，要在预定的高度位置预留孔洞以便墩、台盖梁施工时，安装模板使用。5、混凝土浇注：浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地浇注。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。6、脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板，如表面有缺陷，应及时予以处理。七、墩身及肋板施工：测量放样；放出墩柱、肋板中心线，经监理工程师批准无误后进行下道工序。1、模板制作：模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。2、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。3、安装模板：拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。本桥墩身高度没有超12m时，采取一次施工成型。用泵车或吊车吊斗分层进行，分层厚度不大于30cm，钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动， 以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。4、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现场，在运输过程中要避免振动产生的离析。5、混凝土浇注：然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。墩柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于7天。八、盖梁施工1、测量放样；放出墩顶中心线，经复核无误进行下道工序。安装支架及底模：桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撑40工字钢，工字钢用拉杆拉紧，工字钢上面铺设10*10的方木然后在铺底模。底模安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。2、侧模采用大型钢模板几何尺寸准确、表面平整光滑，立模前注意预埋件的安装和预埋筋的绑扎。3、绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。4、混凝土浇注：要求基本同墩柱，浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工，施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。5、拆模、养生：混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度80时落架拆除底模。九、空心板梁预制1、空心板预制，采用条型混凝土场地，场地平整、逛街、安全可靠，符合施工规范要求2、清扫场地，刷隔离剂3、现场钢筋加工与安装3.1钢筋表面应清洁，使用前应将表皮油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。3.2钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应处理。3.3钢筋搭接，采用搭接电弧焊时，良港金大阶端部应预先折向一侧，使搭接后两钢筋轴线一致，搭接双面焊长度不能小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。3.4钢筋电弧焊所用的焊条，其性能应符合低碳合金钢电焊条的技术标准，其牌号应符合设计要求。3.5绑扎成型的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在入模和砼浇筑时不至于松散、移位、变形。必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以电焊或增设加强筋。3.6搭接钢筋在梁体内应间隔布置，应符合设计要求（每断面接头数不大于50%）。3.7钢筋交叉电影用铁丝绑扎牢固，间距均匀。4、模板制作4.1所用的定型钢制侧模采用5毫米钢板与L50*70毫米角铁制作，每节4米长，板面平整，接缝严密不漏浆。底模用5cm厚木板上钉2.5mm铁皮盒板底座联结紧密牢固。4.2侧模板拆装容易，施工时操作方便，保证安全。模板重复使用始终保持其表面平整，形状准确，各节拼装接缝处均垫海绵垫，以防漏浆。5、模板安装5.1侧模安装，侧模底部、顶部用支撑杆固定。5.2模板检查，模板安装完成后，应及时检查预埋件位置、数量、垫片安置、结构件几何尺寸等，保证位置正确。浇筑时，发现模板变形超过允许偏差值时，应及时纠正。6.空心板成孔胶囊安装6.1胶囊在使用前应严格检查，不得有漏气或粘结杂物，使用中设专人检查钢丝头，每次使用后，应将其表面的水泥浆清洗干净，妥善保存。6.2胶囊从一端插入拉向另一端，拜访正确后向胶囊充气（囊内气压约5kg/cm2），并加以固定。6.3浇筑同时，为防止胶囊上浮和移位，应核定位箍筋域外模连接加以固定。7.混凝土浇筑7.1空心板混凝土浇筑，分三层实施，钢筋骨架就位之后先浇筑底板，然后安放胶囊、充气，绑扎顶部钢筋后浇筑1/2梁高，最后浇筑剩余1/2板高和板顶面，间隙时间不宜太长，应在1小时内完成为宜。7.2浇铺底层混凝土，采用平板振捣器纵向振动密实。振捣器的移动间距，应以使振动器平板能覆盖已振实不分10cm左右为宜。7.3板中部混凝土采用三套插入式振动棒按顺序同步进行振捣，对钢筋密集部位，应特别注意振捣。梁侧振捣应均匀，振动棒插入深度合适，防止粗料下沉、细料上浮。7.4混凝土振捣时，应避免振动棒碰撞预应力钢筋、胶囊、模板及预埋件。7.5混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间歇时，其间歇时间应小于前层砼的初凝时间。7.6结构混凝土浇筑完成后，对混凝土表面及时进行修整、抹平，定浆后再第二遍并拉毛。7.7适时抽出胶囊，以混凝土凝固成型保持构件不变形为宜。放气时间应试验确定8.混凝土养生8.1混凝土浇筑收浆完毕后，尽快予以覆盖洒水养生，覆盖不得损伤或污染混凝土表面。8.2混凝土洒水养护时间，一般为7天，每天洒水数次，以保持表面经常处于湿润状态为度。8.3模板拆除，应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。不允许猛烈的敲打和强扭等造成混凝土构件损坏的方法进行。十、空心板运输及安装钢筋混凝土空心板在预制场预制，成品板体用平板车运往施工现场吊装。现场吊装使用2台25t汽车吊机抬梁就位。板安装从北岸开始，逐孔向南岸吊装。1、空心板安装注意事项1.1安装前对墩、台支座垫层表面及梁底面进行认真清理，支座垫层采用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂浆抹平，使其顶面高成符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制件安装前，必须进行养护，并保持清洁。1.2板式橡胶支座安装位置、高程应符合图纸规定。1.3预制板的安装直至形成整形结构各个阶段，都不允许板式支座出现脱空现象，并逐个进行检查。如出现脱空，用事先准备好的薄钢板（大小同垫块，并双面涂刷防锈漆）垫于橡胶支座之下进行调整、牢固2、支座安装注意事项所有支座安装必须按照图纸规定，确保其平面位置、高程的正确性。2.1支座进货到场后，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不符合，应立即进行调换，安装前还需再次核查。2.2桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面平整清洁，以保证整个面积上的受力均匀。认真检查所有表面、底座及垫石高程，支座垫石高程误差应小于允许误差。2.3在上部结构的构件吊装时，应采取措施保持支座的正确位置。2.4橡胶支座与上下部结构间必须解除紧密，不得出现空隙。十一、桥梁上部施工：（一）钢筋：1、钢筋的加工：在开工前，对施工图的钢筋用量进行仔细分析，并提取详细料单，根据图纸要求进行钢筋下料。钢筋加工中其弯曲和弯折应符合施工及验收规范、图纸有关要求。2、钢筋安装及质量控制：（1）钢筋的安装程序：划线、摆筋、穿箍、安垫块、绑扎。（2）钢筋的质量控制：钢筋的交叉点应扎牢。（3）板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的交叉点全部扎牢外，中间部分的交叉点可相间交错扎牢，但必须保证钢筋不位移，双向受力的钢筋网片，须全部扎牢。（4）绑扎接头应符合有关要求。3、钢筋焊接和机械连接的质量控制（1）严格按设计要求选用焊接方法、接头形式以及机械连接的方式。（2）加强操作人员的技术培训，努力提高其操作水平，实行持证上岗。（3）制订各种焊接及机械连接的操作工艺并严格执行。（4）严格进行质量检查。（二）模板工程：模板工程应符合以下几方面几个方面：（1）模板系统要保证结构或构件形状和尺寸及相互位置的正确。其形状、尺寸及相互位置应满足设计要求，且保证在混凝土浇筑后在允许偏差允许范围内。（2）模板系统本身要有足够的强度、刚度和稳定性。能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载，保证不出现塑性变形、倾覆或失去稳定。（3）模板板面平整、光滑、还应有一定的耐摩擦、耐冲击、耐碱、耐水及耐热性能。（三）混凝土工程：（1）在施工过程中的质量控制主要对原材料的质量控制，混凝土配合比控制、混凝土搅拌质量控制、混凝土浇捣质量控制等。（2）对原材料的质量控制必须按相应的现行国家标准的规定和要求进行。（3）混凝土配合比控制混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计，并按普通混凝土拌和物性能试验方法等标准进行试验、试配，以满足混凝土强度、耐久性和工作性（坍落度等）的要求，不得采用经验配合比。同时，应符合经济、合理的原则。混凝土生产中，应测定砂、石的实际含水率并及时调整施工配合比。（4）混凝土搅拌质量控制1）搅拌前的原材料检查。包括检查水泥品种、出厂日期、强度等级；检查砂、石内有无杂质、砂的细度模数、石的最大粒径和针片状含量；外加剂溶液是否均匀等。2）材料计量。各种原材料必须采用重量比。严格控制各种材料在允许偏差范围内。3）首拌混凝土的控制。搅拌机运转是否正常，首盘混凝土配料时砂、石减量。4）搅拌时间控制。严格遵守施工技术方案中确定的最短搅拌时间。（4）混凝土坍落度控制坍落度是混凝土的重要技术指标，对混凝土施工质量有重要影响。施工中要控制好混凝土坍落度而不应忽视。1）按要求选择好适宜的混凝土坍落度。2）按要求（地点和次数）测量混凝土坍落度（应在搅拌地点和浇筑地点分别检测，但评定时以浇筑地点的为准）。3）有偏差时，找出原因并及时调整。（5）混凝土浇自由式的质量控制1）做好各种施工准备工作。2）严格按施工技术方案的要求组织混凝土的浇筑，确保混凝土浇筑质量。3）按要求留设和处理好混凝土施工缝。（四）桥板的铺设施工方法采用两台自行式吊机进行架设，吊机选用起重机，该机的最大起重量为25T，最大提升高度主臂32m（加副臂48m）。定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。吊车自行就位。用平板拖车将板从预制厂运至安装现场。吊装板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。检查验收。 (2)注意事项桥板安装前对每块板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近进行编号，制订安装计划。桥板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列原因造成事故：  起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断。  支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。   吊钩、钢丝绳破断。   吊机操作错误发生事故。十二、桥面铺装 清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后桥面铺装按每孔桥左右幅分别浇注。 桥面施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。 砼由拌和站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场，用吊车吊料斗浇注。使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。 使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。十三、护栏及护栏底座护栏及底座施工首先调整预埋筋，按钢筋施工要求接长钢筋，立好模板，安放预埋件浇注砼。砼的振捣一定要认真仔细，特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。注意模板缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位，并固定牢。防护栏在桥墩处设置断缝。十四、泄水管的安装泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水管堵塞。十五、伸缩缝安装桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和安全，为此，我单位将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。施工方法如下：A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。B、为保证伸缩缝与其两侧的沥青砼面平整，在摊铺桥面沥青砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在同一平面上，然后再进行沥青砼面的施工。C、要将梁缝和预留槽内杂物清除干净，并将槽内砼表面凿毛。在切缝时注意不要破坏边角，否则要扩大切缝的宽度。D、伸缩缝装置根据预计安装时间的温度，提供给生产厂家，以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以适应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。E、 安装伸缩缝前，检查梁体预埋筋是否符合要求，否则要予以调整，直至满足规范要求。然后用泡漠板填塞梁缝，防止砼进入缝内。F、伸缩缝装置要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装置放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽两边的沥青面上，作为初调伸缩缝装置与沥青面的平整度，同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。G、用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度，平整度符合规范要求后，即可将伸缩缝装置上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定，对局部不平整处，用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。H、 焊接加固和对平整度检查合格后，用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙，防止振动棒破坏泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙，然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。I、砼用拌和站拌和，拌和时严格按配合比施工，为提高砼早期强度，砼内可掺加高效减水剂，砼用搅拌运输车运送到工地浇注，振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边，以防污染两侧的沥青路面。J、砼浇注从一端向另一端连续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼表面略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，   并用竹扫帚拉毛处理。K、浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生，达到设计强度后再开放。十六、锥体及防护施工：(1)工艺流程：审核设计图纸及资料施工放线备料挖基浆砌基础垫层浆砌片石护坡勾缝养护竣工验收。(2)施工方法:锥体护坡采用全站仪进行放样。锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。灌注桩施工工艺停灌配制泥浆灌注砼测量导管埋深架设灌桩设备停钻、移桩机清孔试钻测量钻深钻孔放线桩机就位埋设护筒测量放线桥梁安装施工工艺测量、定位吊车就位起吊三毡四油垫层桥梁板就位确定高程、中线无误摘钩、起吊下一片全部安装完毕专心-专注-专业安全设施施工方案工艺框图施工准备图纸会审测量放样材料进场检验通信、电力管道预埋标线放样、标志定位护栏、隔离栅定位打入护栏桩划线机划标志线、安装标志护栏、隔离栅检验安装护栏、隔离栅施工单位质量检验工程师验收第三章 拟投入的主要物资计划（1）为保证材料的及时供应，开工前五天应按施工图的要求，编制施工图预算，及时提供整个材料明细单。（2）材料员根据工程需用材料及时安排材料进场，并有必要的库存量，有能因缺料而影响工程进度。（3）搞好材料的加工定货，及时运到工地。（4）所购进场料必须有出厂合格证并经市质监站或由实验室复核化验合格方能使用，对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时应进行复验，同一厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥袋装每200T，散装每500T为一检验批，热扎带肋、盘条同一规格，同一厂家，每60T为一检验批，冷扎带肋钢筋每50T为一检验批，砂、石子每400m3为一检验批。（5）对材料使用准用证制度的，均需向甲方认定，并签办材料准用证。（6）所选购的材料规格型号均需符合设计要求，需代换时则需设计单位出具变更单，对购进的主要材料，应经甲方认可，否则不能使用。2、主要材料予制构件半成品供应计划表序号材料及构件名称单位数量供应时间1钢筋T11随时进场2板方材M35随时进场3水泥32.5级61.8随时进场4水泥42.5级1随时进场5碎石M3130随时进场6中粗砂净砂M3102随时进场第四章 拟投入的主要施工机械序号设备、材料名称型号制造年份及规定使用年限已使用年限数量使用状况1推土机180-200HP洛阳2004年6月10年3年2台良好2挖掘机PC-200洛阳2004年6月10年3年2套良好3装载机ZL50、30徐州2005年8月10