道路勘测设计A试题及答案(共6页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上合肥学院2009至2010学年第1学期 道路勘测设计课程考试（ A ）卷 建筑工程 系 06 级 土木工程 专业 学号 姓名 题号一二三四五六七八九十总 分得分阅卷共 页，第 页得分一、填空题（1*25=25分）1现代交通运输由_铁路_ 、_公路_ 、_水运_ 航空、管道等五种运输方式组成。装 订 线2各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成_小汽车_ 的交通量。3公路平面线形的三要素是指_直线_ 、_缓和取钱_和_圆曲线_。4公路工程技术标准规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000_米。5. 停车视距计算中的眼高和物高设计规范规定为：眼高_1.2_ 米，物高_0.1_米。6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有_空气_阻力、_道路_阻力、_惯性_阻力。7无中间带道路的超高过渡方式有_绕内侧边缘旋转_、_绕路中线旋转_和_绕车道外侧边缘旋转_ 三种。8选线一般要经过的三个步骤是_全面布局_、_逐段安排_、_具体定线_。9. 公路定线一般有_纸上定线_、_实地定线_和_航测定线_三种方法。10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制_ 、_采用渠化交通_和_修建立体交叉_。得分二、选择题（1*15=15分）1公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力2高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距3一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转4反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数5基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：16.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。A 5m B 10m C 20m D 5.0m8路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横9汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定装 订 线10人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。A 5m B 10m C 20m D 50m11路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ D ）。A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距12.假设方向盘转动速度为常数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（ B ）。双纽曲线回旋曲线抛物线圆曲线1展线的目的是为了（ A ）。克服高差绕避障碍物放坡跨河.纸上定线一般在（ A ）。大比例地形图上进行小比例地形图上进行大比例的航片上进行小比例的航片上进行. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（B ）车辆。A 直行 B 左转弯 C 右转弯直右混行得分三、问答题（3*10=30分）1现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。与这些运输方式比较，公路运输有如下特点：机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式，也是交通运输网中其他各种运输方式联系的纽带。适应性强，服务面广，时间上随意性强，可适于小批量运输和大宗运输。公路运输投资少，资金周转快，社会效益显著。与铁路、水运比较，公路运输由于汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以在长途运输中，其运输成本偏高。装 订 线2设置缓和曲线的目的是什么？答：设置缓和曲线的目的是：有利于驾驶员操纵方向盘；消除离心力的突变，提高舒适性；完成超高和加宽的过渡；与圆曲线配合得当，增加线形美观。3在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题？答：正确处理好路线与农业的关系；处理好路线和桥位的关系；处理好路线与城镇居民点的关系；注意土壤、水文条件（要注意保证路基的稳定性）；注意利用老路，并与铁路、航道及已有公路运输相配合；注意就地取材和利用工业装 订 线废料。得分三、计算题（2*15=30分）.某二级公路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角，若缓和曲线长度为70米，试计算该平曲线的五个基本桩号。解：计算平曲线几何要素 （1.5分） （1.5分）（1.5分）（1.5分）（1.5分）计算平曲线的五个基本桩号ZH：（1.5分）HY：（1.5分）QZ：（1.5分）YH：（1.5分）HZ：（1.5分）装 订 线某山岭区二级公路，变坡点设在k6+140桩号处，其高程为428.90m，两相邻坡段的前坡i1=+4.0%，后坡i2=-5.0%，选用竖曲线半径R=2000m。试计算竖曲线诸要素以及桩号为k6+080和k6+200处的路基设计高程。解：1.计算竖曲线要素 =i2-i1=-0.05-0.04=-0.09，为凸形竖曲线。（1分） 曲线长L=R=2000×0.09=180（m）（1分） 切线长 （1分） 外距（1分）2.计算设计高程 竖曲线起点桩号=（K6+140）-90=K6+050（1分） 竖曲线起点高程=428.90-90×0.04=425.30（m）（1分） 竖曲线终点桩号=(K6+140)+90=K6+230（1分） 竖曲线终点高程=428.90-90×0.05=424.40（m）（1分） 桩号K6+080处： 横距l=(K6+080)-( K6+050)=30(m) （0.5分） 竖距（1分） 切线高程=425.30+30×0.04=426.50（m）（1分） 设计高程=426.50-0.23=426.27（m）（1分）桩号K6+200处： 横距l=( K6+230)-( K6+200)=30(m) （0.5分） 竖距（1分） 切线高程=424.40+30×0.05=425.90（m）（1分） 设计高程=425.90-0.23=425.67（m）（1分）装 订 线专心-专注-专业