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    物流管理重点概括(共6页).docx

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    物流管理重点概括(共6页).docx

    精选优质文档-倾情为你奉上物流:货品从生产基地至消费者的整个流通过程。 物流管理:为了达到既定目标,对物流全过程进行计划组织协调控制。 运输:借助运力实现物的空间位移。 集装箱:反复使用具有足够强度,货物无需倒装,快速装卸搬运,容积在一立方米以上。仓储管理:对仓库及仓库内的物资进行管理,仓储机构为了更好的利用资源提供服务过程中所进行的计划控制组织协调的过程。储存:保护管理贮藏物品,一切社会形态都存在的行为。库存:处于储存状态下的物品。 物品储备: 储存起来以备急需的物品。包装:包装物和包装操作的总和。绿色包装:包装可以循环复用,再生利用,降解腐化,在产品整个生命周期中对人体及环境不造成伤害的适用包装。配送:在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行挑选,加工包装分割组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送中心:从事配送业务的物流场所或组织。 物流中心:从事物流活动的场所或组织。流通加工物品从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装分割计量分拣刷标志栓标签组装等简单作业的总称物流信息:反映物流各种活动内容的知识资料图像数据文件的总称。 企业物流:企业内部的物品实体流动。 回收物流:指不合理物品的返修退货以及周转使用的包装容器,以需要方返回供应方所形成的物品实体流动。 物流成本:是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。供应链:是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接。 供应链管理:指使供应链运作达到最优化,以最少的成本,令供应链从采购开始,到满足最终客户的所有过程。 第三方物流:指的是为供方和需方以外的物流企业提供物流。国际多式联运:也称为“多式联运”,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。三、简答5个25分1、物流价值的表现:时间价值:缩短、延长、弥补时间差 空间价值:集中生产力流向分散需求理所创造的价值、分散生产力流向集中需求力所创造的价值、低成本生产力流向高成本生产力所创造的价值2、物流系统特征:物流系统是一个人机系统 物流系统是一个大跨度系统 物流系统是一个可分系统 物流系统是一个动态系统 物流系统是一个复杂系统 物流系统是一个多目标函数系统3、物流系统目标:7S目标:速送性、空间有效利用性、服务性、规模适当、库存控制、安全性、总成本最低。7R目标:适当质量、适当产品、适当的时间、适当的地点、适当的条件、适当的用户和适当的成本4、物流系统中的制约关系:物流成本与物流服务之间的制约关系 构成物流服务子系统功能之间的约束关系 “二律背反原理” 构成物流成本的各个环节费用之间的关系 各子系统的功能和所耗费用的关系5、运输合理化的途径:提高运输工具的实载率(满载超轴)减少动力投入,增加运输能力 发展社会化运输系统 开展中、短距离铁路、公路分流 尽量发展直达运输 配载运输 “四就”直拨:厂、站、库、车船 发展特殊的运输技术和工具 通过流通加工使运输合理化6、装卸搬运特点:装卸搬运是一个附属性、伴生性的活动 是支持性、保障性的活动 是衔接性的活动 是增加物流成本的活动 是复杂性、延展性的活动7、装卸搬运合理化的措施:防止无效装卸:过多的装卸次数、过大包装的装卸、无效物资的装卸 针对重力进行少消耗的装卸 充分利用机械,实现规模装卸 提高物的装卸搬运活性 合理组织作业设备 合理安排装卸搬运作业现场8、不合理配送的表现形式:资源筹措不合理 库存决策不合理 价格不合理 配送与直达决策不合理 送货当中的不合理 经营观念的不合理9、配送合理化的措施:推行一定程度专业化配送 推行加工配送 推行共同配送 推行送取配送 推行准时配送 推行计时配送10、共同配送特征:技术设备先进、多网络有机结合、长距离、高密度的聚集与发散、工作人员少,但素质较高11、流通加工与生产加工的区别:加工对象 前者的加工对象具有商品属性,后者的加工对象是原材料、半成品及配件 加工程度 流通加工是简单加工,生产加工是复杂加工 价值观点 前者是完善价值和使用价值 ,后者是创造价值和使用价值 加工主体、加工负责人 前者是商业企业或物资流通企业,后者是生产企业来完成 加工目的 两者都是为了消费,但生产加工是纯粹为流通创造条件的12、流通加工合理化途径:加工和配送相结合加工和配套相结合加工和合理运输相结合加工和合理商流相结合加工和节约相结合13、流通加工类型:为弥补生产了领域加工不足的深加工为满足需求多样化而进行的服务型加工为保护产品所进行的加工为提高物流效率,方便物流的加工为促进销售的流通加工为提高加工效率的流通加工为提高原材料利用率的流通加工不同运输方式,使物流合理化的流通加工以提高经济效益,追求企业利润为目的的流通加工生产流通一体化的流通加工形式14、流通加工产生原因:与现代生产方式相关不仅是大工业的产物,也是网络经济时代服务社会的产物对流通作用观念的改变效益观念的树立15、JIT背景:20世纪60年代,丰田推出;解释:将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线;关键做法生产流程性 生产均衡化看板管理封条标准作业表红线16、MRP:由市场需求制定营销计划,由营销计划制定生产计划,由生产计划推算物料计划;特点; 需求相关性需求确定性计划复杂性基本内容MPS(主生产计划)DOM(产品结构与物料清单)库存信息 DRP分销需求计划(社会需求文件;库存文件;生产企业资源文件)17、物流外包潜在风险 :外包控制不足,增加外包依赖风险,内部员工抵制,降低用户满意度,企业利益受损。 18、进行国际多式联用的条件:双方签订合同,必须使用全程多制联用单据,必须有总负责人,必须是两种或两种以上的运输方式连贯运输,必须是跨越国境的国际运输。19、物流外包阻力:(1)外部阻力:区域物流平台不完善基础设施不健全缺乏合格的综合物流商信息系统建设不完善(2)外部阻力:全局观念不够对第三方物流认识不足物流体制不顺畅对运营情报外泄有疑虑对业务流程失控有忧虑有承担巨大风险之患20、风险防范措施:关注核心竞争力慎重选择第三方物流商对企业内部结构进行调整合理照顾物流商利益监控外包的物流部分21、企业物流管理组织设计考虑因素:企业类型企业战略企业规模企业技术环境因素22、影响物流成本的因素:进货方向的选择运输工具存货工具保管制度产品废品率高低管理成本大小资金利用率23、供应链特征:复杂性、动态性、面向客户需求、交叉性、增值性24、供应链倡导理念:从纵向一体化转向横向一体化从职能管理转向过程管理从提高产品竞争力到顾客管理从交易型管理到关系型管理从物质管理到信息管理从零和竞争到外赢竞争从实有资源管理到虚拟资源管理从简单多元化经营到核心竞争力管理25、供应链管理与物流管理联系与区别(1)联系:供应链管理源于物流管理供应链管理战略的成功实施必然以成功的物流管理为基础(2)供应链管理高于物流管理供应链管理研究范围比物流管理范围广供应链管理强调和依赖战略管理供应链管理关键是采用集成思想和方法而不是接连企业资源的简单连接供应链管理的理论根基远远超出物流管理供应链管理更具有目标通过协调合作关系达到高水平服务论述40分2题1、冷链物流:泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。2、 智慧物流:智慧物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策,使商品从源头开始被实施跟踪与管理,实现信息流快于实物流。即可通过RFID、传感器、移动通讯技术等让配送货物自动化、信息化和网络化。3、 绿色物流:概念:绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流是以经济学一般原理为基础,建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。同时,绿色物流也是一种能抑制物流活动对环境的污染,减少资源消耗,利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动4、 应急物流:应急物流系统具有区别于普通物流系统的特点,只有掌握应急物流的特点,才能有针对性地开展应急物流活动,提高应急物流的效率。以往人们对应急物流的特点的掌握及总结较为粗浅,系统性较差,全面系统地认识应急物流系统各要素特点无疑为如何搞好应急物流提供了一个很好的研究平台。总体来说应急物流也包括采集、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送等物流环节。相比之下,普通物流既强调物流的效率,又强调物流的效益,而应急物流在许多情况下是通过物流效率的实现来完成其物流效益的实现5、现代物流的认识:(1)现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。 (2) 主要特征:1.物流反应快速化2.物流功能集成化3.物流服务系列化。4.物流作业规范化5.物流目标系统化6.物流手段现代化7.物流组织网络化8.物流经营市场化9.物流信息电子化(3)发展趋势:1.第三方物流日益成为物流服务的主导方式。2.信息技术、网络技术日益广泛用于物流领域,物流与电子商务日益融合。3.物流全球化。(4)物流现代化要素:实现物流现代化的基本要素包括思想要素、基础要素.技术及管理要素和社会协调要素6、对常见的物种运输的认识:(1) 公路运输:优点:货运周期短、覆盖面广、机动灵活,可满足客户的多种需求;无需中转,实现门对门连续运输服务,公路建设期短,投资较低,易因地制宜,对收到站设施要求不高。缺点:运输单位小,运量有限。公路运输经济半径,一般在200公里以内短距离运输;长距离运输费用较高。公路适合短途的客运,货运。(2) 铁路运输:优点:不大受自然条件限制,全天候载运量大、运输成本较低、安全可靠,可满足大量货物一次性高效率运输。 缺点:灵活性差,只能在固定线路上实现运输;需要以其它运输手段配合和衔接;排车计划周期长;近距离运输费用较高;不适合紧急运输要求。 铁路运输适合时间长,运输量大的,距离长的运输。 (3) 水运:优点:装载量大,成本低,可运载宽大、重量大的货物。 缺点:运输速度慢;港口的装卸费用较高;受天气影响较大;运输的正确性和安全性较差。适用:长距离,低价值、高密度、便于机械作业的大宗货物运输。 (4) 航空运输:优:速度非常快,机动性能好,在运输的途中对货物的震动和冲击较少,可减少货 物的包装成本。 缺:运输费用高,运输能力小,气候环境的影响大。航空运输适合时间上要求高,货物又较少的运输。 (5) 5、管道运输:优点:运量大、效率高;占用土地少;不受气候影响,运行稳定;便于运行控制;有利于保护环境。 缺点:欠灵活,范围受限制。 适于:大且连续不断运送的物资。(6) 水路运输。优:能力最大,运输的通用能力也很好,运输效率高,因为水路运输的运载量比较大,所以,它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低,平均运距长。缺:受自然条件的影响较大,运输速度慢,货物的装卸成本高。水路运输适合运距长,运量大,时间上要求不高的货物运输。(7) 多式联运。优点:1.手续简便,责任统一 2.减少运输过程中的时间损失,使货物运输更快捷 3.节省了运杂费用,降低了运输成本4.提高了运输组织水平,实现了门到门运输,使合理运输成为现实 7、对2015十大人物的认识: 平安银行现代物流金融事业部总裁 冉旭。他是我国银行界首家、唯一专注于物流业的团队领头人,他带领这支先锋队成长为现代物流综合金融服务的领跑者。2015年,他们支持了物流行业的70余家企业,累计投入信贷额逾300亿元,他们有力地支持了中国物流业的转型升级和创新发展。 延安利源物流有限公司董事长 白席能。他是革命老区延安物流业首屈一指的代表性人物。他有着28年的物流业从业经历,是一位名符其实的物流老将。他在长期的工作实践中关注多式联运并加以灵活运用,充分发挥出多式联运的经济效益和社会效益,积极推动了多式联运的发展。 恒通物流股份有限公司董事长兼总经理 刘振东。他用7年时间打造出一个全国知名的物流品牌,并于今年6月成功登录A股市场,成为我国首家主板上市的道路货运公司。面对物流行业高耗能问题,他全力打造以LNG为主体的新能源产业体系,并在物流运营中充分利用新能源,树立了绿色物流的典范。 中国外运股份有限公司总裁 李关鹏。他积极探索物流央企改革发展的路径和模式,带领公司适时调整和确立新的战略方向,不断地深化企业改革,努力打造高端物流产品,提升物流效率。他为物流业转型升级树立了央企风向标。 湖南一力股份有限公司董事长 李艳归。他是商人亦是学者,他是老板也是“老师”。20年来,他带动数千家钢材产业链上的企业走过钢贸四季,相濡以沫、助力前行。他正以创新的视野和远见,谋划产业转型升级,用互联网思维开启钢贸物流的下一个春天。 福建陆地港集团有限责任公司董事长 李锦仪。他密切关注国家战略和政策信息,洞察行业发展机遇。他所推行的物流创新,颠覆了中国内陆港的发展模式,打造出全国独一无二的“近海近产业集群陆港模式”。2015年,他带领团队不断启动国际快件、跨境电商等新业务,使公司的外贸集装箱吞吐量跃居全国内陆港第二位。 河南省进口物资公共保税中心有限公司总经理 徐平。她具有丰富的国际物流和国际贸易经验,是跨境电子商务服务4.0理论的缔造者和践行者。她首创的E贸易模式及其便利化通关方案被海关总署采纳并在试点平台推广实施,为跨境电商服务试点创建了模板。 传化集团有限公司董事长 徐冠巨。他是浙商的代表性人物,掌舵国内知名的多元化现代民营企业集团,涉足化工、物流、农业、科技城、投资等多个事业领域,旗下有两家上市公司。2015年,他带领旗下物流公司作价200亿元重组注入上市公司板块,借“互联网+”政策东风实现物流业务的华丽转身。 天津安达集团股份有限公司董事长 崔洪金。他亲自参与了全国第一辆车辆运输车的设计,开启了汽车物流的“零公里”时代,是现代汽车物流业名符其实的先驱者。面对多年来国内违法车辆运输车久治难愈的局面,他以行业发展为己任,一直殚精竭虑、积极奔走呼吁,多方寻求解决之道,目前已经取得了卓有成效的进展。 山东盖世国际物流集团有限公司党委书记、总经理 盖忠琳。他年轻却成就非凡,他执掌着资产上百亿元的知名企业,涉及物流、商贸、房地产三大业态。在他的带领下,公司经济效益实现了十年未有的提升,开创了物流园区建设的新格局。他年富力强,接棒父业,即将续写新的篇章。8、对包装材料的认识:包装材料是包装的物质基础,是包装各项作用发挥的具体承担者,包装材料应具有保护性能、加工操作性能、方便使用性能、易处理性能和外观装饰性能。常见的包装材料有:(一)木包装材料(二)纤维包装材料(三)木制包装材料 四)纸和纸板(五)塑料包装材料 (六)金属包装材料(七)玻璃、陶瓷包装材料(八)复合包装材料10、对第三方物流的认识:(1)第三方物流指由作为物流需求方的货主企业以外的第三方,承担货主企业的以物流系统设计和物流系统运营为主要内容的物流活动的物流形态。第三方物流也常常被称为“外包物流”、“契约物流”等。(2)第三方物流,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、报表管理、货物集运、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。(3)特征:1、关系契约化2、服务个性化3、功能专业化4、管理系统化5、信息网络化(4)采用第三方物流的优势1、集中精力发展核心业务2、减少固定资产投资,加速资本周转3、降低公司运营成 4、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本5、改善企业价值链,实现资源的优化配置6、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值11、对供应链管理的认识:(1)供应链管理是在供应链的基础上发展起来的。供应链,是指产品生产和流通过程所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。供应链一般分为内部供应链和外部供应链。它们的区别是外部供应链范围大,涉及企业众多,企业间协调更困难。供应链管理就是在商品供给的链条中,企业间就商品在流通过程中发生的各种管理活动,加强相互间的合作,形成战略联盟,通过信息的共有化、需求预测的共有化等等,来实现物流机能的分担,实现商品流通全过程的效率最大化(2)供应链管理是人们在认识和掌握了供应链各环节的内在规律和相互联系的基础上,利用管理的计划、组织、指挥、协调和激励职能,对产品生产和流通过程中各环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控,以期达到最佳组合,发挥最大效率,迅速以最小的成本为客户提供最大的附加值。供应链管理是在现代科技促进产品极其丰富的条件下发展起来的管理理念,它涉及各种企业及企业管理的方方面面,是一种跨行业的管理,企业间作为贸易伙伴,为追求共同经济利用的最大化而共同努力。9、 仓库选址决策的影响因素 1、自然环境因素 2、气象条件:年降水量、空气温湿度、风力、无霜期长短、冻土厚度等。3、地质条件:主要考虑土壤的承载能力,仓库是大宗商品的集结地,货物会对地面形成较大的压力,如果地下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良地质环境,则不适宜建设仓库。 4、水文条件:要认真搜集选址地区近年来的水文资料,需远离容易泛滥的大河流域和上溢的地下水区域,地下水位不能过高,故河道及干河滩也不可选。 5、地形条件 :仓库就建在地势高,地形平坦的地方,尽量避开山区及陡坡地区,最好选长方地形。 6、经营环境因素 7、政策环境背景: 选择建设仓库的地方是否有优惠的物流产业政策对物流产业进行扶持,这将对物流业的效益产生直接影响。 8、商品特性:经营不同类型商品的仓库应该分别布局在不同地域,如生产型仓库的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。9、物流费用:仓库应该尽量选择建在接近物流服务需求地,如大型工业、商业区,以便缩短运输距离,降低运费等物流费用。10、服务水平: 物流服务水平是影响物流产业效益的重要指标之一,所以在选择仓库地址时,要考虑是否能及时送达,应保证客户无论在任何时候向仓库提出需求,都能获得满意的服务。 11、基础设施状况12、交通条件: 仓库的位置必须交通便利,最好靠近交通枢纽,如港口、车站、机场等,应该有两种运输方式衔接。13、公共设施状况:要求城市的道路畅通,通信发达,有充足的水、电、气、热的供应能力,有污水和垃圾处理能力。14、其他因素 (1)国土资源利用。仓库的建设应充分利用土地,节约用地,充分考虑到地价的影响,还要兼顾区域与城市的发展规划。(2)环境保护要求。 要保护自然与人文环境,尽可能降低对城市生活的干扰,不影响城市交通,不破坏城市生态环境。 (3)地区周边状况。 一个是仓库周边不能有火源,不能靠近住宅区。二是仓库所在地的周边地区的经济发展情况,是否对物流产业有促进作用。12、自动化立体仓库的优缺点:优点:1)能大幅度地增加仓库地高度,充分利用仓库的有效面积和储存空间,使货物储存集中化、立体化,减少占地面积,降低土地购置费用。2)便于实现仓库地机械化、自动化,能大大提高工作效率。3)提高仓库管理水平4)采用货架存储,并使用计算机管理,可以容易地实现先进先出地出入库原则,防止储存原因造成地货物损失。5)能适应黑暗、有毒、低温场合的需要6)采用了WMS,数据及时准确。缺点:(1)仓库结构复杂,配套设备多,需要大量的基建和设备投资。(2)货架安装要求精度高,施工比较困难,施工周期长。(3)计算机控制系统是仓库的“神经中枢”。一旦出现故障,将会使整个仓库处于瘫痪状态,收发作业就要中断。(4)由于高层货架是利用标准货格进行单元储存的,所以对储存货物的种类有一定的局限性。(5)由于仓库实行自动控制与管理,技术性比较强,对工作人员的技术业务素质要求比较高,必须具有一定的文化水平和专业知识,而且经过专门培训的人员才能胜任。专心-专注-专业

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