上海港口信息指南(共9页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上上海港口信息SHANGHAIGANGKOU XINXI上海港口行业协会秘书处主办 第8期 （总第 352 期） 2017 年 05月 15日 协会网址： 邮箱： 电话： 协会要闻 我会高鹤云副会长走访中交第三航务工程局有限公司专心-专注-专业5月4日，上海港口行业协会副会长高鹤云、秘书长邵建和等一行三人专程前往中交第三航务工程局有限公司进行拜访。中交第三航务工程局有限公司副总经理，协会副会长马松平及公司相关部门负责人予以了热情接待。邵建和秘书长专门就协会近期的工作情况进行了汇报和沟通，并希望得到马松平副会长的指导和帮助。马松平副会长对协会领导深入会员单位、了解情况、相互沟通、服务企业的举动予以了赞赏。同时就搞好协会工作、特别是发挥水运工程专业委员会的平台功能，提出了成熟的想法和建议。高鹤云副会长表示，协会工作只有紧紧依靠广大会员单位的协助和支持，否则必将成为“无水之源、无本之木”。特别是在当前新形势下，更需要探索实践协会服务会员单位的新途径和新方法。希望继续得到马副会长一如既往支持和关心。（协会专业委员会办公室）我会船舶港口服务专业委员会召开专委会会议暨联络员会议4月28日，我会船舶港口服务专业委员会召开专委会（培训）会议暨联络员会议。有40多家会员单位的领导和联络员参加了会议。会议邀请了上海市码头管理中心领导和上海海关现场业务三处职能部门领导进行了专题培训。我会邵建和秘书长到会并讲话。会议由我会专委办主任主持，并对当前形势及发展趋势的进行宣讲。同时，在总结协会2016年工作基础上，就2017年工作重点进行了目标任务分解。上海海关现场业务三处刘臻昊科长重点就如何加强对船舶港口服务企业监管、船舶港口服务企业海关备案、上海国际航运船舶配送物料必须提前申报以及特殊商品（包括药品、油污水、危险品）申报等问题，进行了宣讲。同时解答了与会者的诸多提问。上海市码头管理中心陈国平副主任就如何加强对船舶港口服务市场监管，坚持维护市场公正公平和有序运作进行宣讲。他指出：作为船舶港口服务企业，要强化企业内部管理，坚持做好对员工安全、法规、技能等方面的培训教育。坚持诚信为本，打造品牌、塑造形象，使船舶港口服务企业成为一面对外宣传的窗口。会议进行了交流发言。所有参会人员，根据培训的内容，结合本单位实际以及企业经营活动中遇到的情况，进行了相互交流和探讨。同时希望协会能够多创造条件、搭建平台，让企业获得更多的相关信息。专委会主任、上海蔓意船舶技术服务有限公司董事长陈立志总结发言：看似经济有望复苏，但船舶港口服务企业依然面临许多的困难和挑战。作为同行要相互关心和支持。要守得住底线，保证质量和品质。要做良心企业，创导道德规范，相互换位思考和理解。最后，邵建和秘书长讲话：随着形势发展的趋势，市场管理的要求将越来越规范，越来越有序。作为船舶港口服务企业，既要研究市场的变化和规律，更要适应市场的发展和要求。要努力处理好“同行竞争和遵守规范、有序发展和优势互补、换位思考和角式转化”等三者之间的关系。协会新一届领导班子将积极配合好职能管理部门，通过发挥桥梁纽带的作用，切实在“提供服务、反映诉求、规范行为”等方面有所突破，更有作为。（船舶港口服务专业委员会） 会员之窗 上海国际港务（集团）股份有限公司新一届全国工人先锋号、上海市五一劳动奖状、上海市五一劳动奖章获奖单位和个人一、全国工人先锋号上海沪东集装箱码头有限公司工程技术部设备组二、上海市五一劳动奖状上海沪东集装箱码头有限公司上海海勃物流软件有限公司上海明东集装箱码头有限公司上港集团长江港口物流有限公司三、上海市五一劳动奖章陈 俊 上海港引航站洋山分站引航班组班长黄秀松 海勃公司副总经理、工程建设指挥部副总指挥杨群峰 上海明东集装箱码头有限公司桥吊司机池永琪 上港集团龙吴分公司工程技术部电修主修工金存樑 上港集团生产业务部总经理高晓丽 上港集团资产财务部总经理陆志明 上海港公安局洋山分局交警大队大桥中队中队长林 佳 国客中心市场商务部经理、资产管理公司总经理王君达 中建港务建设有限公司第三分公司副总经理张玉涛 上海庆刚国际物流有限公司驻振东分公司内集卡司机明东公司再创集装箱装卸生产昼夜吞吐量新高五一国际劳动节，明东公司再创集装箱装卸生产昼夜吞吐量新高。5月1日，明东公司昼夜集装箱吞吐量达到22938TEU，年内第三次刷新昼夜吞吐量纪录。整个小长假期间，明东公司牢牢把握生产的节奏，一是注重合理安排，坚持抓大不放小，以保证船期为核心，以提高桥吊利用率为着力点，合理安排国际航线和长江内支线船舶的开靠，使装卸作业始终处在有序衔接、有条不紊的状态；二是注重安全管理，做到前场后场并重、监督提醒并重，坚持安全管理全覆盖，加强现场巡检巡查力度，落实重点区域重点环节责任制；三是注重机械保障，高度重视大型机械的维护保养和安全抢修，密切技术部和操作部的配合，及时处置机械隐患；四是注重服务质量，严格落实各项服务承诺，跨前研究各环节落实服务质量的措施，提升客户满意率；五是注重先进引领，深化形势任务教育，充分发挥党工团突击队作用发挥，扎实推进“践行新理念、建功十三五”立功竞赛活动，不断提升员工队伍凝聚力和战斗力。 （明东）中国航海博物馆与中交上海航道局有限公司签订战略合作协议近日，中国航海博物馆和中交上海航道局有限公司在上海签署战略合作协议。此次协议签署是上海港航企业与航海文化平台间的联手合作，双方着眼于未来发展的共同利益，力求充分发挥各自的资源优势，增强协同效应，开创合作新模式，实现合作双赢。根据协议内容，双方以“平等互利，资源共享、优势互补、共同发展”为原则，将在藏品征集与研究、企业文化宣传、科普教育推广、人才交流培养、社会公益活动等多方面成为战略合作伙伴。通过双方各自行业领域的优势进行互补，形成长远合作，取得良好社会效益，共同弘扬中国航海精神推动航运文化发展。（交通）海勃公司凝心聚力抓运维 精益求精保生产为应对集团码头日创新高的业务生产形势，缓解峰值生产对码头周边交通拥堵影响，降低高负荷信息系统承载可能造成的系统重大故障的风险，4月11日起，海勃公司不断加强信息系统的维护力量和运行效率，集中骨干力量部署在码头现场，从技术保障、人员保障、管理保障等方面不断提升运维系统内涵和提供优质的系统运维服务，为高速发展的集团业务生产保驾护航。科技引领、技术保障。采用了业界先进的运维监控技术，对生产密切相关的核心设备做到了全天候实时监控、故障及时告警、设备性能参数智能分析，利用专业技术信息系统设备调整到优质、高效状态。部署现场、人员保障。安排了40余名专业技术人员驻守或者奔波在各个码头现场。无论疾风骤雨还是烈日曝晒，他们的身影总是在码头机房、中控、道口、堆场、桥吊等信息系统重点设备旁忙碌，日常巡检、及时排故、升级调优等，他们的付出经受住了生产压力的考验，换来的是码头信息系统平稳高效的运行。制度完善、管理保障。在原有的运维管理制度和组织架构基础上，针对当前生产形势，海勃公司联合技术专家和业务骨干组建了故障应急处理小组，制定了重点故障处理预案，明确了主动预防策略、故障处理规范、分级管控责任、反馈跟踪要求等，时时关注，严阵以待，确保出现的故障能够得到及时妥善处理。 （海勃）上港物流获德国科思创“中国区供应商合作奖”奖项上港物流从事化工物流与相关物流业务已近十年时间，其中与全球最为知名的世界500强企业之一德国科思创公司（由前拜耳材料科技公司更名）合作已有13年之久，双方在代理、配送等方面建立了良好的合作伙伴关系。2016年10月底，双方已签下第四个三年期合同。2016年是科思创成立后正式运作的第一个完整年度，对其有着里程碑的重要意义。而在这一年中，国际货运分公司作为科思创业务操作方，凭借自身在应急替代、物流优化方案设计等方面的突出表现，在其亚太区100多家供应商中脱颖而出。特别是近期，在科思创的新供应商无法承担其公路配送业务，从而严重影响其全年销售业绩的节骨眼上，国际货运分公司竭尽全力，整合资源，以扎实的业务能力保障了客户业务的如期完成，获得了客户的一致赞赏。为此，科思创特授予上港物流“Supply Chain Partner Award-China（中国区供应商合作奖）”奖项，这是对上港物流长久以来在化工物流业务领域成就的肯定。 （物流）上海港引航站荣获第十八届（2015-2016年度）上海市文明单位称号上海港引航站先后8次荣获上海市文明单位称号。文明单位创建工作深入推进以来，带动了引航事业又好又快发展，双文明建设成绩显著。2016年年引航艘次突破7万，创上海港开埠以来历史新高，也再次雄踞全国各大港口之首。运营管理科学有序，主要经营指标顺利完成，全站持续发展能力再上新台阶。 2015-2016年期间还荣获了全国阳光引航先进单位、上海市诚信创建五星级单位、全国“安康杯”竞赛优胜单位、上海港口行业领先单位、国资委系统先进党支部等多项荣誉称号，一人被评为市劳动模范，一人荣获“五一”劳动奖章，涌现出了一大批先进集体和先进个人。（引航） 政经要闻 习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲据新华社消息，5月14日，国家主席习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，并发表题为携手推进“一带一路”建设的主旨演讲，强调坚持以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神，携手推动“一带一路”建设行稳致远，将“一带一路”建成和平、繁荣、开放、创新、文明之路，迈向更加美好的明天。（摘编自中国交通新闻网）国内港口一季度生产回暖升温交通运输部统计，今年一季度，规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨，同比增长7.6%，增速较去年同期、去年全年分别加快了5.2和3.9个百分点，其中内、外贸吞吐量同比分别增长7.7%和7.3%。完成集装箱吞吐量5371万标箱，同比增长7.2%其中，上海港保持了9.5%的高速增长，完成集装箱吞吐量935.32万标箱；宁波舟山港完成货物吞吐量2.4亿吨，同比增长7%，完成集装箱吞吐量588万标准箱，同比增长9.2%；青岛港外贸吞吐量同比增长6.8%，海铁联运同比增长24%，保持全国第一；广西北部湾港吞吐量保持稳步增长态势，累计完成吞吐量3492万吨，同比增长18.98%，其中集装箱完成45.12万标箱，同比增长11.9%。“今年一季度，中国经济同比增长6.9%，实现2015年第四季度以来的最高增速。”交通运输部水运局副局长姜明宝分析认为，一季度国内港口生产呈现回暖升温走势、实现开门红的背后，是受国内消费、生产、流通等领域持续升温及新航线开辟等因素影响，与一季度全国经济走势保持同步。 （摘编自中国新闻网）中国将与德国继续深化航运方面合作5月8日，交通运输部副部长何建中在京会见了德国交通和数字基础设施部航道与航运司司长莱茵哈德·克林恩一行，双方就中德交通运输领域合作情况以及开展航运技术交流等内容交换了意见。何建中表示，中方十分重视与德方开展交通运输领域的务实合作。长期以来，两国在海运、海事、内河航运和物流等领域开展了高水平、多层次、富有成效的合作。中方愿继续保持已有的良好合作机制和沟通渠道，不断拓展新的合作空间，促进航运培训、人员互访和专业交流。克林恩表示，中国是德国重要的战略合作伙伴。近年来，中德在航道、航运方面合作互惠互利，卓有成效，希望双方继续深化合作、加强互访。（摘编自中国交通新闻网） 上海口岸 上海港引航站一季度生产稳步增长一季度上海港引航生产取得好成绩。据统计，首季引领船舶17337艘次，比去年同期增长4.41%，其中集装箱船7312艘次，危险品船3326艘次，大型邮轮222艘次；引领吃水大于10米船舶4552艘次，船长大于250米船舶4303艘次。面对一季度恶劣天气持续高发，船舶受寒潮、大雾、大风影响造成压港的情况，引航站积极采取精心引领、科学调派等有力措施。在寒潮来临之前，将引航员提前送上集装箱等重点船舶，对部分滞港船舶采取引至吴淞锚地抛锚或将在船引航员带至下一港的做法，确保进港船舶空出泊位进行装卸作业。在大风浪作业区，与复兴、深水港公司密切配合，克服冰冻、大风等带来的影响，确保拖轮接送引航员安全登离船；引航员中层干部全部深入一线，分别至海事局吴淞交管中心协助指挥和参加一线疏散工作。在确保安全引航前提下，引航站加快引航技术创新进程，全力服务和保障上港集团主业生产。在全站干部职工共同努力下，引航生产平稳有序，引航安全保持稳定。 （摘编自上海港引航站）上海市码头管理中心召开2017年港口危险货物安全管理工作会近日，上海市码头管理中心召开2017年港口危险货物安全管理工作会议。会上，市码头管理中心对2016年港口危险货物管理工作进行总结，部署2017年相关管理工作要点、上海港口危险货物储罐安全专项整治、2017年港口危险货物作业附证年度核验工作。上海市码头管理中心向与会单位提出三点要求：一是严防思想懈怠，落实事故上报规定。二是强化安全生产责任落实，高度重视应急预案管理和处置流程培训。三是按时提交材料，根据会议要求完成储罐安全专项整治和年度核验工作。最后对国务院和市交通委危险化学品三年治理方案进行宣贯，并强调，要严格落实安全监管责任，继续对危险货物作业时刻保持高度警惕，各危险货物单位要强化红线意识，切实履行安全生产主体责任。 （摘编自上海市交通委员会）上海市质监局发布黄浦江游览船及码头运营设施与服务质量要求地方标准从上海市质量技术监督局官网获悉，该局近日发布黄浦江游览船及码头运营设施与服务质量要求地方标准。该标准由上海市旅游局和上海市交通委共同提出，代替旧标准游览船服务质量要求（DB31/T 367-2006），融合吸收了黄浦江游览船和码头相关规范和标准，规定了黄浦江游览所涉及的游览船、游览线路及产品、游览船码头、服务人员、公共服务管理以及质量评估要求。标准的发布和实施，是对黄浦江水上旅游资源的进一步整合，将有效提升黄浦江游览船和码头运营设施与服务质量，为游客提供安全、便捷、舒适和多元的旅游体验，有助于打造上海本土旅游第一品牌，塑造全球著名旅游城市形象。（摘编自中国质量新闻网）吴淞口邮轮港单日客流量创新高5月10日夜间，装有129个集装箱的货轮航行至吴淞口警戒区时，37个集装箱翻倒落江。受事故影响，航道临时封闭，上海港出入境邮轮不能正常进出。原计划5月11日上午靠港的邮轮“海洋量子号”和“歌诗达赛琳娜”不能靠岸，分别在圆圆沙和长江口锚地锚泊，直至航道恢复通航后开航，均于当日夜间靠泊于吴淞口国际邮轮港码头。“天海新世纪”邮轮则于12日下午驶抵吴淞口国际邮轮港码头，三艘邮轮同日靠泊吴淞口国际邮轮港。5月12日，上海边检总站浦江边检站共检查出入境人员2.4万余人次，吴淞口国际邮轮港单日客流量创开港以来新高。（摘编自解放日报） 长三角港航 一季度宁波舟山港集装箱吞吐量首次闯入全球前三甲今年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱，首次超过深圳港，成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。 （摘编自浙江在线）台州总投资6095亿元 “十大工程”助力海洋经济发展近日，台州市印发了台州市海洋经济发展“十三五”规划“十大工程”项目实施计划。需符合以下主要原则：一是突出项目质量。列入项目均与海洋经济关联度较大、项目建设依据比较充分。二是投资规模较大。所选项目“十三五”期间的计划投资额基本在5000万元以上，个别海岛、港口基础设施、物流航运服务平台、渔港设施建设项目投资额适当放宽。其中，总投资超过100亿元的项目就有11个。三是确保滚动实施。所选项目多为“十三五”期间能够开工建设的新建项目和续建项目，以及部分重大前期项目，根据发展需要，定期增补，滚动实施。根据上述原则，列入“十三五”计划的海洋经济重大建设项目，共计十大类286个，总投资6095亿元，其中“十三五”期间计划投资约3000亿元。海洋经济“十大工程”项目中，港航物流体系工程58个，“十三五”期间计划投资约261.8亿元；海陆通道畅通工程20个，“十三五”期间计划投资约685.2亿元。（浙江省交通运输厅）常州港首开直航日本集装箱班轮航线5月7日，常州录安洲长江码头开启直航日本首条集装箱班轮。班轮由太仓港集装箱海运有限公司负责运营，共投入两条1049TEU舱位的集装箱船舶对开，船长143米，船舶总吨9590吨。班期为每周一班，每周六下午靠泊，每周日上午离泊。班轮直达日本OSAKA (大阪)、KOBE(神户)、TOKOY(东京)、YOKOHAMA(横滨)、NAGOYA(名古屋)五个基本港。（摘编自中国常州网）南通建设上海国际航运中心北翼江海组合强港根据市委市政府提出的加快形成“三港三城三基地”全市域对接服务上海空间格局的总体思路，南通将建设上海国际航运中心北翼江海组合强港。通过深化港口一体化改革，优化功能布局，努力打造江海交汇的现代化国际港口。目前，南通市已修编形成了“一港八区”规划方案，重点打造通海、横港沙、通州湾等港区，并将通过资源整合，形成各港区差异化、特色化发展；同时，以南通港集团组建为契机，有序对各相关公共港区、作业区进行整合，推动江海港口一体化经营，最终实现全市港口发展一盘棋。此外，南通市还将加快各港口配套基础设施建设，为承接上海部分港口物流、临港产业转移提供广阔空间，同时吸引高端航运服务机构在南通设立分支机构，对接上海国际航运中心公共信息平台，加快推进沪通通关一体化。 （摘编自江海明珠网）连云港市委书记带队考察上港集团近日，江苏连云港市市委书记杨省世率市党政代表团到上海国际港务（集团）股份有限公司考察，并与上港集团党委副书记、总裁严俊座谈。杨省世表示，上港集团是我国最大的港口企业，也是世界最大的港口集团之一，拥有智能化的装卸技术和最先进的管理运营机制，是连云港学习的榜样。连云港将认真学习借鉴上港集团在智能化、绿色化、国际化方面的先进理念、先进做法，加快推进航道、码头、泊位等港口基础设施和“两基地”建设，更好地发挥连云港的海铁联运优势，不断提升服务上合组织成员国出海功能，在推进“一带一路”建设上发挥更大作用。上港集团党委副书记、总裁严俊对连云港代表团一行到来表示欢迎，并详细介绍了上港集团的战略规划、运营机制、智能化港口建设等情况。他表示，当前，上港集团正在积极推进长江战略、东北亚战略、国际化战略，不断夯实上海港作为全球最大装卸及贸易口岸的基础。与此同时，上港集团还紧紧抓住全球港口智能化改造契机，综合运用互联网、物联网和自动化技术对港口业务进行信息化改造，积极探索建设智慧、绿色、具有世界领先水平的国际化港口集团。未来，希望双方继续加强交流，不断寻求更多合作共赢的机会。 （摘编自江苏省交通运输厅） 国内港航 广州南沙港区集装箱三期工程建成投产日前，从广州港集团获悉，广东省、广州市重点建设项目的南沙港区集装箱三期工程6个万吨级深水泊位和24个驳船泊位已全面建成投产。至此，广州港南沙港区一、二、三期集装箱码头工程连在一起，主岸线长5718米，驳船岸线长2730米，共有16个万吨级专业化集装箱深水泊位形成规模运作。广州港南沙港区集装箱三期工程位于南沙区龙穴岛南沙二期集装箱码头的下游，是广东省、广州市重点建设项目。随着南沙集装箱三期工程6个深水泊位的竣工，将与2004年、2006年陆续投产的南沙集装箱一期、二期工程10个深水泊位连成一体运作。据悉，16个深水泊位前沿水深15.5米至17米，一共配备有适应超巴拿马型集装箱船作业的装卸岸桥61台，可接卸世界上最大型的集装箱船。（摘编自金羊网）泉州奖励港口集装箱吞吐 最高一次性奖2400万元从泉州市交通委了解到，泉州出台相关政策，对进出泉州港的相关集装箱企业实施奖励。奖励资金发放对象范围为集装箱码头企业、船货代企业、集装箱班轮公司或航运公司、一程船运公司、陆地港等。奖励标准因申请事项各有不同，其中，航运企业对泉州港内外贸集装箱运输有较大贡献的，根据其吞吐量实际完成情况，分别予以多个档次的一次性奖励，最高的可一次性奖2400万元。值得注意的是，此次还专设特别贡献奖，对当年度在泉州港完成集装箱吞吐量最多，且达到一定增幅的企业，给予最高180万元的奖励。（摘编自闽南网）青岛港国际集装箱航线已160多条 北方港口居首日前，从青岛港集团获悉，青岛港自“一带一路”战略提出以来，不断完善自身的“国际化战略”，从国际友好港缔结、海铁联运、海外项目投资合作等方向做出布局，缔结了21个“一带一路”沿线朋友，青岛港国际集装箱班轮航线总数已达160多条，居中国北方港口之首。（摘编自中华航运网） 世界港航 缅甸将建六集装箱港口缅甸十一5月5日报道，据缅甸交通与通讯部消息，为了发展水路运输，改善水路运输条件，缅甸制定了国家交通总体规划，根据规划内容，将在伊洛瓦底江与钦敦江上建设6个可以装卸集装箱的港口，分别为：伊洛瓦底江沿线的八莫、曼德勒、木各具和马圭等4个港口，钦敦江沿线的蒙育瓦与格雷瓦等2个港口。6个港口中将优先建设曼德勒港和八莫港，目前，曼德勒港的建设已选址，具体由日本援建，计划于2020年竣工。报道称，缅甸已从世界银行贷款1亿美元开始实施伊洛瓦底江的河道治理，从2015-2016财年开始至2019-2020财年共需要5年时间。 （摘编自中华航运网）主编：邵建和 编辑：须云龙