公路钢筋工程监理细则.doc

公路钢筋工程监理细则一、原材料试验1、施工单位应做原材料的试验和报批。2、收原材料的出厂证明、检验单、质保单送监理工程师审查。3、经监理工程师检查合格后批准，原材料进场储存。二、原材料进场储存主要检查存放是否支垫好或放在格架上，有无覆盖遮挡，是否远离油脂、油漆、灰尘等到杂物，以免锈蚀污染。三、检查焊接情况1、检查原材料的可焊性，主要检查其抗拉强度、延伸率、次弯等性能的抽检，是否符合规范要求。2、检查焊接工艺，外观要求能否达到，物理检验是否合格。3、钢筋的加工及安装：安装于工程上的钢筋应无灰尘，有的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其他物质；钢筋均应进行调直后，按图纸形状安装，安装应准确；在施工中以另一种强度牌号或直径的钢筋代替图纸中所规定的钢筋时，应报请监理工程师批准，否则不得替用，光圆钢筋不得代替带肋钢筋；钢筋连接点不应设置于最大应力点处，并应使接头交错排列；钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证，钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低类钢和低合金钢电焊条标准的有关规定；在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。同一根钢筋在区段内不得过且有两个接头；钢筋接头采用电弧焊时，其焊缝长度、宽度、厚度应符合施工规范要求；现场绑扎钢筋时，搭接长度不应小于表2规定，在变接区，光圆钢筋的绑扎接头末端应设180°弯钩，带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩，但搭接长度增加20%；混凝土级别钢筋级别C20C25高于C25级35d30d25d级45d40d35d级55d50d45d在任何情况下，纵面受拉钢筋的搭接长度不应小于300，受压钢筋的搭接长度不应小于200；搭接部分应三处绑扎，即：中点及两端，搭接接头的区段内，搭接接头的钢筋面积在受拉区不得超过总面积的25%，受压区不超过总面积的50%，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置垫块。四、施工单位按按所属类别的开工报告送批开工报告应说明工程名称、地点、部位、选择材料品种、来源、堆放、加工地点、采用机械设备、开工日期、进度计划、竣工预期、采用工艺以及上下工序等。五、开工报告批准后即按计划实施施工过程中，监理人员旁站监督，抽样检验20，在同批取样抗拉、延伸率、冷弯性能各取两组（共6根）。若合格，则钢筋可用，若不合格，再加倍取样合格可用；若不合格，则该批钢筋不得使用。焊接，可采用闪光对焊或电弧焊，每300个接头为批次。每批取6个试件，3个做拉伸试验，3个做冷弯试验。若合格，认为该批钢筋可用，若不合格，重复双倍取样试验，合格仍认为该批合格，否则该批为不合格。六、钢筋笼入模钢筋入模后，监理要检验钢筋是否齐全，编号规格有无遗漏，支架垫块是否合格牢固，保证保护层措施，能否抵御浇筑和振捣施工而不致移位，绑扎接头，焊接钢筋的搭配，间距等是否符合要求，各钢筋位置是否正确，尺寸是否在允许误差范围内，钢筋弯曲编排是否与图纸相符。重点是主筋位置、长短、弯起、弯钩及保护层等。