桥梁工程钢筋的制作及安装监理实施细则.doc

桥梁工程钢筋的制作及安装监理实施细则1.1基本要求（1） 钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行钢筋混凝土用 热轧光园钢筋（GB13013）及钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）、冷轧带肋钢筋（CB13788）、低碳钢热轧园盘条（GB701）的规定。 （2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混 杂。应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 （3）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。（4）以另一种强度，牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。 （5）预制构件的吊环，应采用未经冷拉的I级热轧的钢筋制作。1.2 监理流程图钢筋加工、制作安装质量监理流程见图8-3-11.3 钢筋加工、制作安装监理要点 1.3.1钢筋的调直与弯制（1）钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1）钢筋的表面应洁净。使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。2）钢筋应平直。无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。图8-3-1 钢筋加工、制作、安装监理原材料质量监理钢筋的保护及储存检查² 场地排水良好² 钢筋按不同规格架空堆放² 覆盖或在棚内储存² 钢筋表面不得有污染按规范要求整直、截断及弯曲加工焊接质量控制1、 焊工持证上岗2、 焊条型号3、 焊缝长度、宽度、厚度4、 焊缝外观质量、如气泡、焊渣等绑扎质量控制² 绑扎搭接长度² 绑扎结点质量和布置符合要求² 结点牢固检查钢筋接头位置是否满足结构物规范要求钢筋安装检查1、 垫块绑扎牢固且满足保护层厚度要求2、 多层钢筋有足够的架立钢筋支撑3、 钢筋安装牢固，具有足够的施工刚度4、 钢筋网片搭接长度符合要求监理验收返工处理进行下一道工序焊接绑扎不合格合格3）.采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335。HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 （2）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。（3）用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径。且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩不直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。弯钩的形式，应按设计要求去加工。1.3.2 钢筋的连接 （1）钢筋的焊接与绑扎接头 1）.轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于 25mm的钢筋，宜采用焊接。2）.钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用手工电弧焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件T型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法，适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。质量验收标准见公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录E-2节。 3）.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。4）.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。5）.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。6）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋。其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度。如用双面焊缝不应小于5d。如用单面焊缝不应小于 10d。7）凡施焊的各种钢筋，钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理。并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。8）气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊， 窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规程 （JGJ18）的规定执行。9）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋。其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合表中的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合表中规定。10）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。11）焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪，严寒设施。12）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度、应符合表中的规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。13）受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可小做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。（2）钢筋的机械连接1）钢筋的机械连接、其接头性能指标应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录E-3的规定。 2）钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不小于25mm。3）对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。4）带肋钢筋套筒挤压接头适用直径为16-40mm的HBB335、HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。a.、不同直径的带肋钢筋可采用挤压头连接。当套筒两端外径壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。b、 当混凝土结构中挤压接头部位的温度低于-20时，宜进行专门的试验。 c.、对HBB335.HRB400牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢材。其实测力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定。 d.、套筒应有出厂合格证。套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放。不得露天堆放。应防止锈蚀和沾污。e.、挤压接头施工时有关挤压设备、人员，挤压操作，质量检验，施工安全应符合现行带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108）的规定。 （5）钢筋锥螺纹接头，适用于直径为16-40mm的HRB335.HBB400牌号钢筋的连接。用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109）的规定。1）钢筋锥螺纹接头的应用，应符合下列规定： a、.接头端头矩钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的的10倍；b、不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级；2）锥螺纹接头施工时，有关材料、加工，操作，质量检验应符合现行钢筋锥螺 纹接头技术规程（JGJ109）的规定。1.3.3钢筋骨架和钢筋网的组成及安装 （1）对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。（2）骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。操作时应符合下列要求；1）拼接时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。 2）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。 3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。 4）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢径在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。5）施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行。先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊。不得顺方向一次焊成。 （3）钢筋网焊点应符合设计规定。当设计无规定时，应按下列要求焊接； 1）当焊接网的的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋。则沿网的四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的交叉点 ，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。 2）当焊接网的受力钢筋为冷拨低碳钢丝而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至 250mm。（4）在现场绑扎钢筋网时，应遵守下列规定；1）钢筋接头的布置，应符合本章内有关规定。2）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。必要时，亦可用点焊焊牢。3）除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。4）墩、台身、柱中的竖向钢筋搭接时，转每处的钢筋弯钩应与模板成450，中间钢筋的弯钩应与模板成90o。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15o，在浇筑过程中不得松动。5）箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中应沿柱高方向交错布置。若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。（5）应在钢筋与模板间设置垫块。垫块应与钢筋绑扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫。保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。 （6）在浇筑混凝土前，监理工程师应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等），进行检查。1.4钢筋加工、制作安装质量标准（1）加工钢筋加工的偏差不得超过表中的规定加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部尺寸±5（2）焊接钢筋的验收和允许偏差1）焊接钢筋的质量验收内容和标准应按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录E-2的规定执行。2）焊接钢筋网和焊接骨架的偏差不得超过表中的规定。焊接网及焊接骨架的允许偏差项目许偏差（mm）项目许偏差（mm）网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0，20（3）机械接头的施工现场检验与验收1）应用钢筋机械连接时，应提交有效的型式检验报告，型式检验应符合现行钢筋机械连接通用技术规范（JGJ107）的规定。2）钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验应符合下列要求：a.每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；b.对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；c.3根接头试件的抗拉强度均应满足公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录E-3中附表E-3-1的强度要求。试件抗拉强度尚应大于等于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面面积。3）现场检验应符合现行钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107）钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109）。带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108）的规定。（4）安装钢筋的允许偏差 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形 ，松脱和开焊、钢筋位置的偏差不得超过表中的规定。1.5施工监理注意事项（1）钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，监理工程师应随机抽查；（2）督促承包人同一类型钢筋应存放在一起，一种型式弯完后，挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时适度说明使用的工程名称。（3）检查承包人成型钢筋存放情况。避免雨淋受潮生锈及其他有害气体腐蚀。（4）当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，应增加固定钢筋，避免扰动。（5）在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不宜小于300mm。（8）有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，应按设计要求设置搭接长度。钢筋位置允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量:每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量:按骨架总数30%抽查宽、高或直径±53弯起筋位置（mm）±20尺量:每骨架抽查30%4保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量:每构件沿模板周边检查8处基础、墩台±10板±3